bogibb

כל מצבר שמתחת ל12V במצב מנוחה מה שנקרא, נכון?, המכשיר אכן מהמזרח הרחוק, אבל יש בו אפשרות ofset שנועדה לסנכרן כמה שאפשר את מתח המצבר למתח שהוא מראה. אז צריך להחליף מצבר, עוד שאלה, במצבר חדש, מה המתח הכי נמוך שכדאי לכוון את קוטע המתח על מנת שהמצבר יוכל להאריך ימים בעבודה?

כן, עם רב מודד. לפי סרטון שראיתי ביוטיוב, מדדתי את המתח כשהאוטו נח וזה בערך המתח. בזמן התנעה המתח יורד בערך ל-9.8 (בסרטון טוענים שאם הוא יורד מתחת לעשר המצבר לא במצב משהו) ואחרי התנעה המתח קופץ ל13.9-14V. המצבר הזה לא חדש בלשון המעטה וככל הנראה יהיה צריך להחליף אותו בזמן הקרוב, פשוט חוברו לרכב שתי מצלמות עם קוטע מתח שאמור לקטוע את המתח למצלמות לפי מה שקובעים כדי שמתח המצבר לא ירד יותר מדי ותהיה בעיה בהתנעה

שלום, יש למישהו מושג מה המתח הכי נמוך של מצבר משומש שמסוגל להניע רכב 1600?לאחר חנייה המתח במצבר הוא בסביבות 11.6-11.9, בהתנעה הוא קופץ לסביבות 14 תודה

אלכס, הויקו פלוס במקום מתאים עכשיו?, 48 מעלות בסביבות שלוש בצהריים, בסדר או שמדידת הטמפרטורה לא משהו?, מבדיקה של מתח הויקו והמצבר לאחר 24 שעות ללא תזוזה של הרכב בסביבות 12V, לפעמים 11.9, לפעמים 12.1 ולפעמים 12.2 אז גם מתח קטיעה של 12.2 לא ממש יעזור. מכייון שהמצבר כבר לא משהו האם זה יהיה מעשה לא אחראי לכוון את מתח הקטיעה ל12V? תודה

נסיעה של עשר דקות-רבע שעה ואז עצירה, המצלמות המשיכו לצלם כעשרים דקות לאחר כיבוי הרכב מה שאומר שהמצבר לא משהו, אני מניח שלא שווה לשים את הויקו פלוס על מצב ACTIVE עד להחלפת המצבר, כי בשביל מה לתת לו סתם להיות דלוק

מגיעה לך כך מילת שבח, הרווחת את זה בזכות, אני מרגיש כמו בתמיכה און ליין

אז אזמין שוב, יכול לתת לי לינק לאילו מפצלים אני צריך ופיוזים? המון תודה לך אלכס על כל הסבלנות, האדיבות וכל העזרה

אמרתי להם שכבל אחד 12 קבוע ואחד שמקבל מתח (גם 12?) רק בהפעלת סוויץ' ומשום מה אני זוכר שבדקו, העניין הוא שכבר לקחו ברכב בעבר מהפיוזים לדיבורית ומשם הם לקחו הפעם, איך אני יכול לדעת מאילו פיוזים לקחו?, לא ידעו לומר לי, אבל אנחנו יודעים כמו שצדקת שיש בעיה עם חיבורי הויקו בוודאות. אז מה אתה אומר? להזמין מפצלים ופיוזים תואמים שוב ולסדר את זה או רק לסדר את חיבורי הויקו? ומה דעתך שהשתמשו רק בשקע של הויקו מבלי לפצל אותו לשניים אליו חיברו את החלק הקטן הזה עם שתי כניסות USB שאליהן התחברו המצלמות?

אז בעצם הויקו צריך להיות על אקטיב כל הזמן, לא?, כי ככה הוא מתמודד עם הזמן, הטמפרטורה והמתח? ואצלי יש בעיה כי הויקו פועל בשני המצבים כשהרכב כבוי. הוצאתי לגמרי את המצלמות מהרכב. את הטמפרטורה בויקו בודקים על ידי לחיצה על המקש האמצעי, לא?, זה מה שעשיתי וגם אני הטלתי ספק בבדיקה של 57 מעלות בצהריים, אבל ככה בדקתי.

במצב ACTIVE הויקו עובד כל הזמן, במצב BYPASS בזמן נהיגה הויקו עובד כל הזמן?, מה קורה כשעוצרים, הוא ממשיך לדלוק עד מה שקובעים מבחינת טמפרטורה או זמן או מתח? למה ברור שהוא אמור להתכבות במצב BYPASS?, אנתק את המצלמות ומחר אלך לשם, אמרו שמפצלי הפיוזים לא נכנסים לפיוזים ברכב, אשים את הויקו בחוץ

פתחתי את הרכב, הוצאתי את הויקו ובלי מפתח בסוויץ' העברתי את המתג של ACTIVE/BYPASS מאחד לשני (הוא היה מלכתחילה על BYPASS) וכלום לא השתנה, הויקו עובד, לזה התכוונת לצוק של הויקו למצב off? מצלמה קידמית לא מודבקת על ההצללה אלא באמצע השמשה מתחת למראה (לא ממש חבויה), הטענה היתה שבקיץ הישראלי הדבק לא יחזיק על ההצללה ויפול. בדקתי שוב את המתח של המצבר-11.82V והמתח על הויקו (זה המתח שמופיע כברירת מחדל על הצג של הויקו, נכון?) 11.7, ראיתי שקפץ פעם אחת ל11.8 וחזר ל11.7, בהגדרות של הofset מוגדר +0.1. אני כבר די מבולבל, אלכס, מה לעשות?

אוקיי, מדדתי מתח על המצבר כשהמנוע כבוי, כל הדלתות פתוחות ותאורת הפנים פועלת-11.92V, בויקו היה 11.8V אז הוספתי 0.1 לויקו, בסדר? (האם זה בסדר שהנעתי את הרכב לשתי דקות בערך כעשר דקות, רבע שעה לפני הבדיקה?) בדקתי את הרכב בשבע בבוקר והמצלמות צילמו, הרכב לא נסע היום ונבדק לפני כשעה, טמפרטורה 57 מעלות והמצלמות מצלמות, משום מה אני חושב שכל מה שהגדרתי בויקו לא פועל, לא המעלות שכוונו ל50 ולא בתפריט HOURS שכוון ל12 ועכשיו אני גם לא יודע איזה מתח קטיעה לכוון את הויקו (מצורף צילום במקום שבו הוא מוסלק, ממש עם פתיחת דלת הנהג בצד שמאל של תיבת הפיוזים יש מעין מכסה שנפתח בקלות ושם הויקו נמצא) תודה

כלומר אם עכשיו אני מביט בויקו, הוא לא אמור להראות לי את מתח הקטיעה שבחרתי אלא את המתח של המצבר באותו רגע נתון? בסרטון שלך כתוב לפתוח סוויץ', לא להניע ולבדוק מתח, איזה מתח לבדוק? את המתח שכתבתי עליו בשורה הראשונה?, זה שמופיע לי ישר על הצג של הויקו? ואם כן אז מורידים ממנו 0.2V וזה מתח הקטיעה. יש לי מד מתח, אתה יכול להסביר לי מה לעשות ומה לבדוק? את הבדיקה שבצעת לא הבנתי, מה זאת אומרת שהרכב יתקרר מבפנים?, אי אפשר לכוון את זה על 55 מעלות וזהו מבלי כל הבדיקות האלו?, אבל אם בשש בערב יש 40 מעלות בצהריים זה יגיע בקלות ל70 ואז רב היום המצלמות לא יעבדו. הויקו צריך להיות על BYPASS?

אוקיי, אז היום התקנו את המצלמות ברכב, לא ממש בדיוק כמו ההמלצות שניתנו פה, בסופו של דבר לא עשינו מתגים לכל מצלמה בנפרד, חשבתי שמקסימום אנתק את הכבל מהמצלמה שאני לא רוצה שתעבוד, נשמע בסדר?. מפצלי הפיוזים, למרות שנקנו לפי מה שיש ברכב לא נכנסו לקופסת הפיוזים אז לא נעשה בהם שימוש וגם לא בפיוזים שנקנו. מסתבר שכבר לקחו בעבר בשביל דיבורית ברכב חיבור מהפיוזים אז חיברנו את היציאות של הויקו לשם. כמו שאלכס אמר שקע ה12V לא מתאימה למטען של ה119 אז ממש לפני שהלחמנו שקע אחר חתכנו את הפלסטיק שכמו שאלכס הציע וזה חובר. נעשה שימוש רק בשקע של הויקו שאליו התחבר החיבור שהגיע עם מצלמה אחת עם שתי כניסות USB, כלומר גם בשקע המצת שהוזמן לא נעשה שימוש. הויקו הוסלק בתוך תיבת הפיוזים, כלומר בצד שמאל של תיבת הפיוזים יש לי דלת קטנה שנפתחת והויקו צמוד אליה, זה בסדר ככה?, האם בפנים הטמפרטורה שנמדדת לא יותר גבוהה מאשר ברכב עצמו? בדקתי את תקינות המצלמות, עובדות כמו שצריך, צילום ממש טוב. אלכס, לא מובן לי הויקו פלוס, נראה לי שהגדרתי את ההגדרות כמו שצריך חוץ מהOFFSET שממש לא הבנתי מה לעשות שם למרות שצפיתי כמה פעמים בסרטון שלך. אגב, בסביבות שש בערב הויקו הראה שהטמפרטורה ברכב בערך 40 מעלות אז אם טמפרטורת הקטיעה מה שנקרא היא 50 המצלמות לא יעבדו רב היום. בסביבות שבע בדקתי שוב את הרכב והמתח שמופיע ישר על מסך הויקו היה 13.9-14V לא 12.4 כמו שקבעתי, לא ממש ברור לי העניין אז קבעתי שבHOUR 12 שעות כדי שהמצבר לא יתרוקן בבוקר, אם תוכל האם אפשר לקבל הסבר, בצורה הכי פשוטה, מה צריך לעשות בויקו עם הOFFSET ומתח הקטיעה. סליחה על החפירה ותודה

אוקיי, צדקת אלכס, אבל זו לא חוכמה, אתה הרי תמיד צודק באמת הלינק של דרופבוקס הוא לינק עם הגרסא של 2.06, עודכנו שתי המצלמות, לגבי כרטיס הזיכרון מה שבסוף עשיתי זה להשתמש במצלמה עצמה כמעין קורא כרטיסים, הכנסתי אליה את הכרטיס, חיברתי למחשב והרצתי את תוכנת הבדיקה והפעם היא רצה כמו שצריך עד הסוף, בערך שלוש וחצי שעות, כנראה בגלל גודל הכרטיס והכרטיס תקין, אולי קורא הכרטיסים הרגיל עושה בעיות, האם צורת הבדיקה הזו נכונה או שזה לא משנה במה אתה משתמש כדי חבר את הכרטיס למחשב? משום מה יש לי הרגשה שהווליום במצלמות מעט נמוך, או שזה רק נדמה לי, יש מה לעשות עם זה? תודה רבה

כרטיס מהקישור שלך 64GB, משתמש בקורא כרטיסים שבדק כרטיסים בעלי נפח יותר נמוך והיה בסדר, איזו עוד אופציה יש חוץ מקורא כרטיסים?, להכניס לפלאפון? והאם הגיוני שחמישה סרטונים של בין חצי דקה לדקה ישקלו כמעט חצי גיג'ה בערך? הודעה לדוגמא- Error writing file 'H:\4.h2w', offset 0x2100000. It is still possible to verify the test data written up to this point. (‏‏למערכת אין אפשרות לאתר את הקובץ שצוין. Code 2)

אלכס, משום מה כרטיס הזיכרון כל הזמן נופל בבדיקת h2testw, אתמול נפל על ההתחלה ועכשיו רץ כמה דקות ושוב נופל, עצה?

מכיוון שיש לי כבר גרסא 2 ומעלה הורדתי רק את הקובץ השני כמו שכתוב, יותר מאוחר אעדכן את המצלמה השניה ואבדוק אם גם היא תהיה כך

משום מה במחשב אי אפשר לפרמט את הכרטיס לFAT32 רק לNTFS ולexFAT אז פרמטתי את הכרטיס דרך המצלמה, חיברתי למחשב, העברתי אליו את הקובץ וחיברתי למצלמה בחזרה, חיברתי לה מתח, נורת הREC הבהבה והמצלמה נדלקה. ביצעתי שחזור הגדרות יצרן ופרמוט והגרסא עכשיו מראה 2.05 לעומת 2.01 שהיתה מקודם, העניין הוא שבאתר כתוב שהגרסא החדשה היא 2.06

אוקיי, מצטער על החפירה, פשוט מנסה להיות בטוח. הכוונה היא לחבר את המצלמה למחשב, להעביר את הקובץ אליה ואז לנתק אותה מהמחשב ולחבר אותה כעבור כמה שניות למתח דרך המטען של הפלאפון וכשהיא תסיים את העדכון היא תחזור למסך ההקלטה הרגיל?

זהו, כי באתר של VIOFO כתוב שיש גרסא חדשה מה-22.5 והגרסא החדשה היא 2.06 אני לא ממש מבין איך לעדכן, כי יש לי גרסא 2 אז צריך לדלג שם על שלבים, להעתיק רק קובץ אחד למצלמה ואז מה עושים?

תודה, אבדוק מחר את המצלמה השניה ואלך למתקין, אז מה לעשות לדעתך, לעדכן לגרסא האחרונה או להשאיר את זה ככה?

אוקיי, כשאני מחבר את כרטיס הזיכרון למחשב הוא לא נותן אפשרות לפרמט בfat32 אלא רק NTFS או exFAT, אבל מכיוון שההמלצה היא לפרמט דרך המצלמה אז זה כבר לא משנה. חיברתי את המצלמה ופרמטתי את הכרטיס הריק, זה היה ממש מהר, זה תקין? גרסת המצלמה היא 2.01, זו האחרונה או שצריך לעדכן? המצלמה אכן מתחילה לצלם מיד ובבדיקה הראשונה כשהוצאתי את החשמל חיכיתי עד שנורת הREC האדומה תכבה ורק אז חיברתי חזרה את הכבל, אני מניח שלא לזה התכוונת כשאמרת ש8 שניות נאבדות, כי היו יותר, אחר כך בבדיקות האחרות ניתקתי ומיד חיברתי, המצלמה לא עשתה מעין אתחול, אלא המסך נדלק מיד ובאמת בין הקטעים הללו היה איבוד של 6,7,8 שניות שנאבדו. לאחר הבדיקה האחרונה ביצעתי שחזור הגדרות וכשניסיתי להיכנס לMENU הוא לא נכנס ורק היה איור של מצלמה קטנה על המסך, כשהפסקתי את ההקלטה יכולתי להיכנס לתפריט, מה בדיוק עשיתי לא טוב ואיך לסדר את זה? האם ניתן לצפות בסרטונים רק דרך BSplayer או אפשר אחרת? שוב, המון תודה

מצאתי בשרשורים שצריך לפרמט את הכרטיסים לfat32 או דרך המצלמה לגבי בדיקת תקינות המצלמה, אני מניח שצריך לחבר אותה למטען של הפלאפון?, להתחיל הקלטה ולהוציא את הכבל אחרי שתי דקות בערך? אחר כך לחבר אותו חזרה וזה ממשיך להקליט או שצריך ללחוץ שוב על הקלטה? כמה פעמים לחזור על התהליך? תודה

אשים את הויקו איפה שאתה שמת למטה או בצד של הנהג או בצד השני. אני מנסה לבדוק את כרטיסי הזיכרון שקניתי, איתחול מהיר בסדר, איתחול ארוך אי אפשר להשלים ואם אני עושה איתחול מהיר ועובר ל h2testw הבדיקה קורסת ישר בהתחלה: Error writing file 'H:\1.h2w', offset 0x4000000. It is still possible to verify the test data written up to this point. באיתחול בחרתי: מערכת קבצים exFAT (ברירת מחדל), אולי צריך לבחור משהו אחר?