aviv shveka

זה קורה לך בשניה של ההתנעה ונעלם? מתי זה התחיל לך הרעש מהסטרטר? איך טיפלת בזה? תודה!

למרות שמדובר רק ברעש לסירוגין? הייתי מצלם בשמחה אם זה באופן קבוע, אבל כמו שאמרתי זה קורה פעם ב.. וזה לשניה.

שלום רב: יש לי הונדה סיוויק 2013 (יוצר בטוריקה) עם 52 אלף ק"מ לפעמיים שאני מגיע את הרכב יש לי רעש של חריקה בהתנעה הראשונה, אין לזה חוקיות מתי זה קורה, בוקר/צהריים/ערב כשחם או שקר הרעש החריקה רק לסירוגין ולא באופן קבוע. אשמח לעזרה, תודה מראש

איפה הוחלף? במוסך מורשה?

הונדה סיוויק אצב'ק יש לי את הדגם עם הג'נט 16 האם אפשר להגדיל ל 17?

זה שהרכב נכבה באמצע נסיעה יכול להיות קשור למשהו בהצתה? אגב הוחלפו פלגים מקורים לפני 30 אלף ק"מ

אני לא יודע את הקוד תקלה המדויק, אני יודע שהיום זה יראה להם שיש תקלה בבית מצערת.

היי לכולם ברשותי קיה אופטימה שנת 2012 בנזין מנוע 2000 ללא טורבו. לפני שבוע הנעתי את הרכב, הייתה הנעה קשה, הרכב גמגם ונדלקה נורת בקרת מנוע. לאחר שהלכתי למוסך (קיה מורשה) בהתחלה הוא הראה שיש תקלה במחשב מנוע, אופסה הנורה יצאו לנסיעה נראה שהכל יסתדר. חזרתי למוסך לאחר הנסיעה והרכב לא נדלק, המצבר היה חלש, הוחלף מצבר ויצאתי לדרכי. לאחר מספר ימים, הנעתי את הרכב, הרכב גמגם ונחנק ונדלקה לי שוב נורת בקרת מנוע, כיביתי את הרכב והדלקתי, כל הרעידות נעלמו אבל הנורות בקרת מנוע נשארה. (המקרה שתיארתי קרה פעמים) אתמול המקרה קרה לי שוב, ניגשתי למוסך היום בבוקר, אמרו לי בית מצערת, ניקו את המצערת איפסו את התקלה ויצאתי. לאחר שלוש שעות שהרכב היה בחניון, ירדתי לרכב ניסיתי להניע, הייתה התנעה קשה (לקח לרכב כמה שניות לרכב להניע) והאוטו גמגם ורעד, כיביתי את הרכב הדלקתי והאוטו נסע כרגיל. בדרכי הביתה באמצע נסיעה ברכב פשוט נכבה. התייאשתי, מה הקשר בין רכב מגמגם, התנעה קשה ורכב נכבה באמצע נסיעה. אשמח לעזרתכם, תודה מראש אביב

זה מה שהיצרן ממליץ

התקן של השמן ברכב שלך (במידה והוא בנזין) זה 5W40 סינטטי מלא.

חלק מהמכוניות הייתה להם אחריות מורחבת.

אם הרכב שלך באחריות (כל אחורית גם מורחבת) מחליפים למוח גיר מקורי. קלאצים המוסך לא חייב להחליף, רק אם קיימת תקלה. כל הדיבורים של "תדרוש" לא רלוונטים.

היי, בד"כ זה פותר את התקלה? כמה אמור לעלות תיקון כזה? תודה.

הוצע לי החלפת הסולנואיד, וחלק אמרו לי שזה רק יכול להתחיל משם, השאלה היא אם זה באמת נכון. איש מקצוע נוסף הציע להחליף את הסולנואיד+פילטר ושמן גיר, למרות שבדקתי את השמן גיר והוא תקין לחלוטין.

יש לי יותר פרטים? לא מצאתי בגוגל

שלום רב, ברשותי מאזדה 3 2004 מנוע 1.6 עם 215,000 ק"מ האוטו מטופל היטב במוסך. אתמול עליתי לרכב וששמתי את ההילוך ב R הופיע לי תקלה AT והיה מכה בזמן שנסעתי אחורה. כיבתי את האוטו, הדלקתי והתקלה לא הופיעה. נסעתי למוסך הבוקר חברתי מחשב והראה לי קוד תקלה P-0745 התקלה אומרת שיש תקלה בסולונויד לחץ * בנוסף האיש מקצוע בדק לי שמן גיר, והוא אמר שהוא תקין לחלוטין אשמח לעזרה שלכם איך להתקדם לפנות ואם מי כדאי להתיייעץ תודה רבה מראש לכל העוזרים, אביב.

תודה רבה לכולם על התשובות, מספר דברים, אני לא מחפש לחסוך כסף, זה לא הנקודה פה, הנקודה היא שאני רוצה שיבטחו אותה בביטוח חובה וצד ג'.

למה שזה ישנה להם? במידה ואני רוכש רכב, לצורך העניין שנת 2010 רושם את האוטו על שמי ועושה לו פוליסת ביטוח לרכב, מזה משנה לחברת ביטוח מי נוהג על הרכב כל עוד יש ביטוח מעל גיל 24, ארי זה רשום על שמי וזה פוגע בפוליסה שלי.

סלח לי, אבל לא הבנתי אותך.

במידה ואני מעביר את הרכב על שמי, והפוליסה רשומה על שמי, יש בעיה מבחינת חוקית?

שלום רב, בת הזוג שלי עשתה שלוש תאונות בשלוש שנים האחרונות, בדקתי את כל נושא הביטוח והבנתי שחברות הביטוח לא מבטחות את הרכב חובה וצד ג'. בדקתי מול חברת ביטוח "הפול", הם מבצעים רק ביטוח חובה. מה ניתן לעשות? תודה מראש לעוזרים.

אתה צודק לחלוטין! בנתיים הצלחנו למצוא רק אנשים שמייבאים את המנוע. לעולם לא נתקלנתי במקרה הזה.

האמת שאני לא יודע מה גרם לאיבוד מים, נראה לי שיהיה קשה לדעת עכשיו מה גרם לזה. האוטו עבר 105K. מצאתי כרגע בן אדם שאמר שהוא מסוגל לייבא את המנוע לארץ, אני יעדכן. לגבי הI40, זה אותו מנוע בדיוק, או שנדרש תושבות/צינורות וכו' שונות על מנת שזה יהיה מתאים? תודה לכולם!

התקשרתי אליהם, הוא לא מתעסק עם קיה אופטימה

כן זה דגם מנוע, מה שכן קיים בשוק שתי סוגי מנוע, הבנתי שיש אחד עם 4 חיישני חמצן ואחד עם שניים, אני מחפש עם השני חיישני חמצן. **** ולתגובה השניה, מאמין שהיה, אמא שלי נהגה באוטו, והיא לא שמה לב.