chopin

הי, בסופ"ש האחרון הייתי באילת. חניתי במגרש עפר גדול ליד מלון אקויה, (רחוב חיל ההנדסה) בנתיב הכניסה למגרש אין שום שלט או תמרור, ובמגרש עצמו חנו עשרות רבות של מכוניות. למחרת לא מצאתי את הרכב והתברר שהוא נגרר ע"י העירייה. בתוספת דוח ע"ס 250ש"ח. חיפשתי שוב ומצאתי בצד המגרש במקום די נסתר מהעין, שלט שמציין שהחניה אסורה בין השעות 24:00 ל 7:00 אזור קנס מוגדל/רכב חונה יגרר. אציין כי בוודאות חניתי בצורה מסודרת בתוך שורת רכבים באופן שלא מפריע ולא חוסם בשום אופן. כמו כן היו באותו לילה במגרש מכוניות רבות נוספות, חלקם קיבלו דוחות חלקם לא, אך הן לא נגררו. האם זה חוקי? מותר לעירייה לגרור רכב שאמנם חונה שלא כחוק אבל לא מפריע בשום צורה לחניה ולתנועה? יש מה לעשות בעניין?

לא. החליף לי המוסכניק הרגיל שלי. הוא יותר מכונאי ופחות חשמלאי. אחרי שהוא החליף לי את החיישן והתקלה חזרה הוא היה נראה די חסר אונים...חיפשתי מישהו אחר שיותר מתמחה בחשמל

אייל ממוסך "השמש העולה" בירושלים.

עדכון: מתברר שאכן יוניט החום לא עבד והכניס את כל הרכב למוד חירום והדליק המון נורות אזהרה. אך התקלה לא הייתה ביוניט עצמו אלא נבעה מקצר בחוט שמספק חשמל ליוניט. החוט הוחלף, היוניט חזר לעבוד והרכב חזר לחיים. בסה"כ תקלה פשוטה וזולה מאוד לתיקון שדרשה קצת מיומנות לאתר אותה.

מירושלים

3 שנים בדיוק. נבדק מתח גם עם מנוע כבוי וגם עם מנוע דולק.

זה לא כל כך קל למצוא מישהו כזה... כשאתה מגיע במצב כזה למוסכים נורמלים הם מציעים לך ל'אשפז' את הרכב אצלם ואומרים לך: נתחיל להחליף ונראה מה עוזר...בקיצור הם דורשים ממך צ'ק פתוח והם מתחילים להחליף חלקים וחיישינים לפי מה שנראה להם עד שהם פוגעים במטרה... לכן אני מעדיף לגשת למוסך עם כמה שיותר ידע מקדים. ולכן אשמח לשמוע ממי שמבין: האם התופעות שקרו ברכב - חום מנוע שירד ואז נדלקו הנורות (בדוק מנוע+ESC +HILL HOLDER+לחץ צמיגים) ומיד חום המנוע התייצב לחצי - מתאימות ליוניט חום תקול או שלא יתכן שזה מקור הבעיה.

עדכון: הכנסתי הבוקר את הרכב למוסך. בסורק תקלות הופיעה תקלה אחת: יוניט חום מנוע לא תקין. היוניט הוחלף ביוניט ממנוע מפירוק. המנוע היה של פונטו איבו, לדברי בעל המוסך היוניט חום זהה. גם חיצונית הוא זהה. מקוה שהוא צודק. (ניסיתי למצוא חלק חדש אבל בחנות חלפים הסמוכה לא היה) נורות התקלה אופסו ויצאתי לדרכי. מיד שיצאתי לכביש מהיר ראיתי שמשהו לא תקין, חום המנוע ירד בתוך כחצי דקה לחלוטין והגיע לאפס כאילו המנוע קר לחלוטין, ואז הרכב צפצף ונדלקו שוב כל נורות האזהרה, ובמקביל, המחוג של חום המנוע עלה והתייצב על החצי כמו במצב תקין! חזרתי למוסך ולדבריו הסורק מראה שוב שיש תקלה ביוניט והוא ממליץ למצוא חלק חדש ולהחליף. מה דעתכם נשמע הגיוני? יש למישהו רעיון נוסף? אציין שהמצבר נבדק ונמצא תקין, ובכלל, הרכב נוסע כרגיל.

מנוע 1.4 אטמוספרי. חום מנוע תקין.

לא

הרכב הוא פיאט 500L גיר ידני 2014 שמור ומטופל. לפני שעה קלה, תוך כדי נסיעה נדלקו לפתע כמה נורות אזהרה כתומות - נורת ESC + נורת check engine (בצורת ברז) +נורת התרעה על חוסר לחץ בצמיג + נורת אזהרה כללית (משולש עם סימן קריאה) בצירוף כיתובים בלוח מחוונים שה ESC + HILL HOLDER +DCT+ TYRE PRESSURE לא זמינים - onavailable יש למישהו כיוון על קו מקשר בין כל המערכות האלו שמתריעות על בעיה??

מסכים לגבי העדכון, נתקלתי בזה לא מעט... לגבי ירידת ערך, בדו"ח שמאי לא מצויינת ירידת ערך. אני גם לא חושב שמעשית יש ירידת ערך. לא הייתה שום פגיעה בשלדה ולא החלפה של דלת או חלק פח. בסה"כ החלפתי מראה ובטנה מעל הצמיג. את הטמבון הקדמי והכנף הפחח צבע, הם נראים עכשיו כמו חדשים ללא רבב. לא מאמין שטמבון צבוע יגרום לירידת ערך ברכב בן 10 שהמחירון שלו בסביבות 18K.

עדכון: חברת האוטובוסים שלחה שמאי שנתן הצעה לפיצוי גלובלי. התייעצתי עם שמאי מטעמי שייעץ לי לקבל את ההצעה, וטען שהיא שווה או קרובה מאוד להצעה שהוא היה נותן. קיבלתי את ההצעה, והיום - כשבועיים אחרי, קיבלתי את התשלום מהחברה. את הרכב תיקנתי כבר מזמן בעלות נמוכה משמעותית, ונשארתי עם רווח יפה של כמה אלפים טובים. אציין לחיוב את התנהלות חברת 'קווים' שההתנהלות מולם הייתה הגונה ונורמלית ולא כמו הרבה ביקורות שקראתי עליהם ברשת.

אסביר את עצמי יותר טוב. הם בקשו לשלוח שמאי שיתן הצעה לפיצוי על הנזק. אמרתי להם שבמקביל אני מזמין שמאי מטעמי, ועכשיו אני מחכה לתוצאות. בהינתן שהצעת הפיצוי שלהם תהיה קרובה להערכת השמאי מטעמי, אקבל את את הפיצוי שהם מציעים. בהינתן ויהיה פער גדול בין ההצעה שלהם לבין הערכת הנזק של השמאי מטעמי, והם לא יסכימו להתגמש, אאלץ לתבוע אותם. לא רואה סיבה לסרב מראש שיבוא שמאי מטעמם. הגישה שלי היא לא ללכת ישר למלחמות. תמיד עדיף לפתור קונפליקטים בהסכמה, ואני מסכים גם להפסיד סכום כסף כדי להימנע ממאבק משפטי.

כן. שמאי מטעמם הגיע ביום שיש. מה יכולתי לעשות? הם הציעו לתקן את הרכב במוסך מטעמם, סירבתי, אז הם הציעו לשלוח שמאי מטעמם. אני לא יכול לסרב גם לזה.. הזמנתי במקביל שמאי מטעמי שאמור להגיע מחר. אני מחכה לראות את הפער בין שתי ההערכות ואז נראה איך מתקדמים. אגב, האדם שהגיע ביום שישי היה ערבי ממזרח ירושלים שהציג עצמו כשמאי רכב שעובד במשרד שמאים פלוני, אבל בדקתי ושמו לא מופיע בפנקס השמאים. כן מצאתי על שמו תוצאות שקשורות למוסך. כשהגיע ושוחחתי אתו הוא הציג את עצמו כשמאי וכשבקשתי ממנו הוא התחמק מלהראות תעודה...בהמשך השיחה גם הודה שהיה לו מוסך...בקיצור שלחו לי מוסכניק לא שמאי רכב. אני מצפה שהדו"ח שלו ישקף את מה שעולה לתקן את הרכב במזרח ירושלים...

עדכון: התקשרו מהחברה ולקחו אחריות על התאונה. (הקלטתי את השיחה) הציעו לי לתקן את הנזק במוסך שיש להם הסדר אתו. סירבתי ובקשתי שיבוא שמאי להעריך את הנזק לפני שמחליטים לתקן.

שלום רב אתמול אחה"צ אוטובוס עירוני של חברת קווים פגע ברכב שלי שעמד בחניה. למזלי ירדתי מהבית בדיוק שתי דקות לאחר הפגיעה והספקתי לקחת פרטים מהנהג ולצלם את הנזק. פניתי לחברת קווים והם מבטיחים 'לטפל' ללא התחייבות לעמוד בזמן מסוים. מה ההתנהלות הנכונה מבחינתי כעת? להזמין שמאי מטעמי ולנסות לתבוע באמצעות דו"ח השמאי? לחכות למענה מהחברה? קראתי היכן שהוא שלחברה הזו אין ביטוח צד ג' אלא הם משלמים בעצמם את הנזקים, ולכן מאוד קשה להוציא מהם כסף. הרכב הוא פיאט 500L גיר ידני 5 מקומות, והמחירון הרכב הוא 18700ש"ח. היות ובכוונתי למכור את הרכב בקרוב (הרכב מעולה. ממש דבש. אבל אני צריך רכב 7 מקומות...) הייתי שמח לקבל את מחירון הרכב ולא לתקן אותו בכלל. נראה לכם שהנזק הוא בהיקף של אובדן להלכה?

לי ידוע אחרת תעשה חיפוש בפורום, יש הרבה מקרים של קבלת אחריות של רצון טוב כאר הרכב טופל לפי דרישות היצרן, אפי' לא במוסכי יבואן. בד"כ כאשר מדובר בכשל רציני של חלק ברכב.

@יעלרום מה תדירות הטיפול הנדרשת לפי המפורט בספר הרכב? יש חברות (בפיאט לדוגמה) שנדרש טיפול כל 30,000 או שנתיים. (לדעת רבים זו המלצה מטומטמת שגורמת לנזק אבל כרגע זה יכול לשחק לטובתך...) בהנחה שאלו דרישות היצרן, ועד תום תקופת הליסינג הרכב טופול, הרי שעברו סה"כ שנתיים מהטיפול האחרון וכלל לא עברת על שגרת הטיפולים המומלצת של היצרן. במצב כזה תוכלי להפעיל אחריות של רצון טוב לכל הפחות אם לא מעבר לכך. שווה בהחלט לחשוב על כיוון כזה.

@nuahe תודה רבה על המידע. הזדרזתי והזמנתי כבר חלק מפירוק ב600ש"ח. אמור להגיע למוסך מחר. מצאתי לפי המקט שהבאת את החלק באיביי ב68 פאונד. אבל הוא לא נשלח לישראל. מה כוונתך משלוח מיוחד מאיביי? יש דרך לשלוח מוצר שלא נשלח לישראל? אגב, כמה עלה לך הפרוק וההרכבה של החלק? או שעשית את זה בעצמך?

גיגלתי לפי מספר החלק הזה 1361D0215 כל האתרים שמצאתי בהם את המוצר הזה עד עכשיו, לא שולחים לישראל כולל איביי. מצאתי באיביי בחצי מחיר חלק שנראה לי אותו דבר ממש ולפי פירוט הרכבים המתאימים נראה שהוא מתאים. https://www.ebay.com/itm/403402558428?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D257778%26meid%3Dbb1b8a7002184023b8d31ea1416e5a35%26pid%3D101195%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D385306019778%26itm%3D403402558428%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D4429486%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V2V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecallWithVMEV3CPCAuto&_trksid=p4429486.c101195.m1851&amdata=cksum%3A403402558428bb1b8a7002184023b8d31ea1416e5a35|enc%3AAQAIAAABUObhgc4Nk8%2BdtAwOww4FKLaj%2FQ5qqgDlQCuqZA43WcPFUWDERCUugbbOk7XQv0JXlBfqCg2xKF3WcPghxGMFw2oSlXvfExEaMYr7I7LmrHcP6czY1wIMt0ORyKiCWt95xldincyyBx3g%2BNDW%2B%2FhWUgTaBhK6xAm%2BJIbCOMehu%2BdwXTJ%2Fr8Fdm%2FlXaBpZWb930zbppSh%2FXp34uXMwiTMLngjeEId4YF02RK4rph82Mek1cu3qbXqfCK%2F5v03JH%2BM2%2B6VN7rpHwKDjvU2TGApoHXZ8UjjKZkgam6i3xq4SeKE8NSMmjXRP7pfWyUYdMqSmeCj6lii5ybPkKWwykPZwDlnvlm5fga2HEAoq2blU20T25qcGEDEJ0h4T%2ByiLScONSDq%2FTMBGY9hq0G%2Bsl1ziegAjaotZAQ0e0kwLCFR6iP5GNEcx0mO0MwgogTMTExq3TA%3D%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A4429486#SHIPPING_SECTION_MODULE אבל משהו מעורר בי חשש רציני, בתיאור הפריט שאתה הבאת כתוב שיש בו 9 PINS ואילו במוצר הזה כתוב שיש בו רק 6 PINS. איך זה יכול להיות??

תודה רבה האתר הזה לא שולח לישראל

ערב טוב אופל מריבה 2016. לפני כשבוע החלה תקלה מוזרה ברכב. הרכב מזהה את אחת הדלתות ברכב כפתוחה, נדלקה נורה אדומה עם סימון של דלת ומפתח. במקביל הרכב מצפצץ ללא סוף כהתרעה על דלת פתוחה. בנוסף, תוך כדי נסיעה ובעיקר בעת לחיצה על דוושת הבלם, נשמעים רעשים של ניסיונות נעילה ופתיחה של הדלתות. אציין כי פתיחה ונעילה באמצעות השלט עובדים כראוי ובעת נעילה כל הדלתות אכן ננעלות. הכנסתי הבוקר את הרכב לחשמלאי שטען לאחר בדיקה שמנעול דלת אחורית ימנית תקול. לדבריו, מנעול חדש עולה כ2500 ש"ח לפני מע"מ. וע"ז יש להוסיף את עלות העבודה מה שמסתכם בסכום אסטרונומי של קרוב ל4000 ש"ח. הוא טוען שהיות והרכב די נדיר הוא לא מצליח למצוא כזה מנעול מפירוק. יש למישהו רעיון אחר? או היכן ניתן להשיג מנעול כזה במחיר שפוי יותר.

כן גם אצלי קרה ממש אותו דבר. כמה ימים אחר כך הזדמן לי לנסוע שוב על רכב אוטומט, מרוב פחד נסעתי עם רגל שמאל מקופלת מתחת לישבן🤣 זו סיבה נוספת שאני ממש לא סובל לנהוג על רכב אוטומט

שלום, אני מחדש עכשיו את ביטוח הרכב שלי. הציעו לי לבחור את גובה ההשתתפות עצמית במקרה של הגשת תביעה כנגדי בביטוח צג ג, ברירת המחדל היא השתתפות עצמית בסכום 1600 ש"ח. ניתן לבחור להעלות את גובה ההשתתפות העצמית ל3600 ולהוזיל את מחיר הפרמיה ב200~שח ניתן אף להעלות את גובה ההשתתפות העצמית ל5600 ולהוזיל את מחיר הפרמיה ב200~ שח מה כדאי לבחור מבחינה כלכלית? על פניו מציעים לבטח סכום של 2000שח במחיר של 200 ש"ח. על פניו זה נשמע לא שווה. מה בערך הסיכוי הסטטיסטי לתביעה? לנהג נורמלי עם ותק של 10 שנים בנהיגה. מאמין שפחות מ10% לא? החשיבות של הביטוח היא להגן על המבוטח ממקרים קיצוניים, תביעה על סכום גדול שאין דרך סבירה להתמודד אתו, מבחינה זו אין הבדל כמובן באיזה גובה השתתפות עצמית אבחר. אשמח לשמוע את דעתכם