ניסאן מיקרה

העו"ד סתם מלמל בביהמ"ש ובלבל במוח, השופטים לא סופרים אותם בהרבה מקרים, זה לא משפט רצח. כל מה שהשופט רוצה להעיף את התיק כמה שיותר מהר, להתפנות למשפט הבא, שיוכל ללכת לאכול צהריים כבר. רוב מכריע של המקרים השופט מעוניין גם ככה שתסגור כבר עם התביעה על איזה הסכם וזהו. קיבל כולה 3 חודשים שלילה, וההנחה הזו לא היתה בזכות העו"ד. מי שהיה בבתי משפט בתביעות קטנות או במשפטים זעירים כמו עבירות תעבורה יודע שזה הכל חארטה, שוב, לא משפטי רצח אלא משפטים שהשופטים רוצים לחפף במהירות האפשרית וגם ככה אין להם זמן או רצון להשקיע בשמיעת פלפולים משפטיים שונים ומשונים בעבירות מזעריות כאלה של תעבורה שקורות במאות מדי יום ביומו ברחבי המדינה. יכול להיות שאני מדבר שטויות ,זו הדעה שלי בכל אופן, זה הרושם שלי. אני לא הייתי משלם פאקינג 7000 שח לעו"ד בשביל הסיכוי שיוריד לי עוד חודש מהשלילה.

200 שח? מי לוקח היום בכלל סכומים כאלו נמוכים?

ד"א זה לא המוסך של חבר/ים שלי , אלא של חבר של מנהל העבודה שהיה אחראי על משאית הבטון בזמן העבודות..רק אומר/מדגיש...את הברור מאליו.

תודה יעקב, חבל שלא באתי אליך. לא נורא, פעם הבאה

חבר שלי שנתפס בשכרות ושילם 7000 שח לעו:"ד אמר שהעו"ד לא עשה כלום, לדעתי חבל לך על הכסף. מה שיהיה במשפט יהיה, באמת חבל להוציא אלפי שקלים עבור בע מקצוע שלא יעשה כלום.

נקאמיצ'י אומר שזה כלום ואפשר לתקן עם פוליש (גם דיטיילר מקצועי יכול לעשות לי את זה), ואתה דני אומר שצריך להחליף לטמבון חדש. מה הייתם עושים? מלבד התלבטות זו, יש נוספות.: יש לי 3 אפשרויות : 1. פיצוי מהעיריה עצמה לאחר שאגיש להם חשבון כמה זה אמור לעלות. היא (נציגת ביטוח העיריה) אמרה לי "פנית אלינו שנפצה לא? בשביל מה אתה מתקשר לביטוח? אין לדעתי ירידת ערך, כולה שריטות, תברר אם לא מאמין, גם לא צריך שמאי, אתה מגזים, זו פגיעה שטחית מאד". 2. האחראי עבודה עצמו הציע כפי שטענתי לעיל שאלך למוסך שלו שיתקן לי הכל "עד שתהיה מרוצה". לא יודע כמה לסמוך על המילה שלו או על הפחח שלו. 3. דרך ארוכה - משיג את מספר המשאית, מגיש דו'ח תאונה לביטוח שלי, מביא שמאי ומשלם לו ומקבל הערכה כולל ירידת ערך אם יש, והביטוח שלי משלם לי,כולל הצאת שמאי, ואז תובע את העיריה או המשאית בטון. זה מה שנציגת הביטוח שלי אמרה לי. כמובן שלא ייחשב לי כהפעלת ביטוח כי תובע צד ג' שמשלם, הביטוח שלי הוא רק מתווך. באיזו מהדרכים הייתם בוחרים? כמה אמורה לעלות לי כל אופציה, בערך? החלפה אצל פחח או תיקון אצל דיטיילר או כל אופצי ה אחרת?

אשמח לשמוע את דעת החברים פה, האם יש ירידת ערך בעקבות שריטות אלו? השריטה השמאלית גדולה למדי, משתרעת על פני כמה וכמה סנטימטרים. זה כבר ממש שפשוף. הימנית 'צנועה' יותר אך עדיין נראית לעין . את הימנית קשה יותר לראות בגלל אור והשתקפות, אבל היא אכן נראית לעין.

אני לא חזק בהזמנות מאמזון ואיביי כבר...באמזון שולחים לישראל כרגיל, או שזה תלוי במוכר? לדעתי תלוי במוכר, אך לא ניסיתי עוד. איכפת לך לצרף קישור זול של דיטיילר שגם שולח לישראל? אני מזמין הרבה באליאקספרס, לא זוכר את חוקי אמזון. מה לגבי משקל? ונוזלים מותר הכל? מגבלת מחיר, מה איתה? אני צריך 'מדריך למזמין הישראלי מאמזון'....חח

שמישהו שאל עליו פה והציעו לו לקנות בחנות חומרי בניין בחצי מחיר, אפילו שליש. לי יש שאלה משלי: דגריזר. לנקות למשל תא מנוע. אפשר להסתפק בדגריזר מדולל רגיל שקונים בסופר, או שאתם מתעקשים דווקא לקנות חומרים של כימיקל גייז, מגוויירס וכו'? הכוונה למקומות וחנויות של מוצרים וחומרים 'חלופיים' במקום המותגים של חברות הדיטיילינג. . אם הייתי יודע למשל מראש על הדלי של כימיקל גייז, לא הייתי מבזבז עליו 80 שח. בגלל זה רציתי אולי שיהיה שרשור מרוכז.

שמתי לב כעת מה שאמרת..ובכן, הוא לא הציע מוסך לבחירתי אלא "מוסך אמין, מורשה , של חבר". עוד חסרון. היתרון היחיד שאני רואה פה זה שיהיה תיקון מהיר. אבל זה שריטות, לא כזה איכפת לי להמתין עם התיקון עד שכל העניין ייגמר, אפילו חצי שנה. יתרון הוא, בקיצור, הוא שאתה לא צריך אחרי זה להתרוצץ בעצמך ולחשוב יותר מדי, פה התיקון מהיר ומיידי. אבל זה בערך היתרון היחיד שמצליח לחשוב עליו. חסרונות: עבודה שיכולה להיות גרועה, להסתבך בקומבינות מיותרות, לא לקבל את מלוא הערך של הנזק וכו'.

השיחה מוקלטת, אבל גם ללא השיחה הזו יש לי מספיק ראיות: תמונות של הרכב ממלא זוויות שונות כשהוא מלא במים של בטון וסיד שנזלו מצינור המשאית שעבר מעליו, כולל כמובן השריטות שנגרמו מצינור המשאית. אז ההקלטה היא לא העיקר פה, היו לי ראיות עוד לפני כן. כמובן יש לי תמונות של כל אזור החניה שמלא בבטון וסיד ואת אזור העבודה שלהם וכו'. הוא לא ממש הודה אלא אמר "לא מתכחש" וגם "אם זה אנחנו, אין בעיה , נתקן לך". זו עוד ראיה קטנה, אבל לא כזו נחוצה. השאלה היא למה לי לא לתבוע את חברת הביטוח שלו (באמצעות חברת הביטוח שלי)? הרי את הפרמיה אמרו לי שזה לא יעלה לי, זה לא נחשב לי הפעלת ביטוח כי תובע פה את צד ג'. והאם צביעת טמבון קומפלט לא מורידה את ערך הרכב? דרך הביטוח מה שאצטרך לעשות זה ברגע שיש לי את מספר המשאית הפוגעת - לצלצל לביטוח שלי, למלא דוח תביעה, להזמין שמאי ולשלם לו, ואז חברת הביטוח שלי תתבע מחברת הביטוח שלו את הנזק, כולל השמאי כמובן. נראה שאם אני מאפשר לו לתקן לי את השריטות לא אקבל שום "ירידת ערך" ואילו דרך שמאי והביטוח כן אקבל, לא ככה? איזו סיבה אחת ויחידה יש לי על מנת ללכת לקומבינה הזו שהוא מציע?

רכבי החדש, חודשיים על הכביש, נשרט בטמבון ב 2 מוקדי שריטה רציניים, ע"י משאית בטון שעשתה עבודות בגינה ממול היכן שרכבי חנה. צילמתי הכל, הגשתי תלונה לעיריה, למחלקת הביטוח שלהם. אחרי כמה ימים איתרתי את מנהל העבודה בשכונה...באמצעות שכן. מסתבר שעדיין עובדים שם. דיברנו בטלפון ואמר לי "אתקן לך את זה עליי במוסך מורשה, של חבר, שתצא הכי מרוצה שיש". לא כדאי ללכת על הפתרון הזה אה? הרי אם אשיג את המספר רישוי של המשאית (הגשתי תלונה במשטרה, תלונה בעיריה, זה רק עניין של זמן. את המנהל עבודה שהיה אחראי על משאית הבטון, זה שדיברתי איתו , לא שאלתי מה מספר המשאית עדיין) אני מגיש תביעה נגד צד ג'...כך שעלי לא תחול השתתפות עצמית בכלל וזה לא ייחשב לי כתביעת הביטוח. מה הייתם עושים? מאפשרים למישהו לתקן לכם את הנזק במוסך מורשה או עושים את כל התהליך של הזמנת שמאי שיתחשב גם כמובן בירידת ערך הרכב (לאחר צביעת טמבון שלם מן הסתם יירד הערך). ?

איפה הייתם לפני שקניתי את הדלי משם יא אללה......פות"ש כמה עלה לך בסוף? 40 שח? או פחות? ד"א מה נסגר ע ם הפורום? רואים אותו כרגיל באקספלורר אך גרוע מאד בדפדפן כרום. מה קרה פה? וגם: מחיר של גריט גארד כמעט 12 פאונד בקלין יור קאר...לא שווה. וזה בלי משלוח עוד.

פניתי למחלקת ביטוח שלהם, אמרה לי קודם כל לכתוב מה קרה והיכן שהיא תוכל לבדוק בכלל שזה קבלן שלהם. בונים שם איזו משחקיה...כשניגשתי לרכב בצהריים ראיתי שהוא מלא בוץ, ונקודות סיד או בטון וכמה וכמה שפשופים ושריטות ממש רעים. מישהו פעם התנסה בכזה דבר? אם הם מסרבים לי אגיש תביעה קטנה...אבל זה פשוט מרתיח. כנראה שגררו לי צינור גדול על כל החלק הקידמי של הרכב...כולל הפנסים, מכסה מנוע...הכל היה מטונף וכפי שציינתי היו שריטות ב 3 מוקדים שונים.

אם השילוט והסימונים על הכביש לא חוקיים, אחו שילינג יכול לתבוע את העירייה. לפני שמגיש ערעור תעשה שיעורי בית, תבדוק בדיוק מה התקן לסימון חניית נכים. הנה דוגמא מעולה : http://boazohana.com/%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%9C-%D7%93%D7%95%D7%97-%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A0%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%9B%D7%9B%D7%94-%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%90/ קרא בעיון.

אז אחרי שבדקתי את השטח שוב, ראיתי צינור גדול של עבודות ממש היכן שהרכב שלי היה, ממש ממול. צילמתי את כל השריטות והבוץ והלכלוך, זה ממש נראה כאילו גררו צינור גדול על הריצפה והוא נגרר לי בצמוד לטמבון ועל מכסה המנוע או מעליו ולכן נגרמו השריטות. צילמתי את כל האזור ואני מגיש תביעה למחלקת הביטוח , אזהרה לפני תביעה, של העירייה. אין לי ספק קל שבקלים אפילו שהנזק נגרם כתוצאה מהעבודות שהלכו שם. אלך לפחח או דיטיילר כדי לקבל הצעת מחיר על כל הנזק שנגרם.

חניתי בחוץ ושאירו לי אוטו מטונף ושרוט. פועלים או קבלנים, אנא עארף, אולי אדם פרטי. רשלנות טהורה. שפשפו לי את כל הטמבון הקדמי. לא שווה לקנות רכב חדש בישראל הברברית אם אין לך חניה פרטית ומקורה, לא שווה לקנות גם רכב שחור, לא שווה להשקיע ולקרצף ולמרק את הרכב משום שאנו חיים בחברה רעה , ונדליסטית וברברית. אני מפסיק להשקיע כבר ברכב, אין טעם, חלאס. מתחרט שקניתי. אשאל באותה הזדמנות: היו מלא פועלים של העיריה, משאית בטון וכו' ותשתיות שעושים שם. אין לי ספק שהשריטות והטינופת על הרכב זה מהם. האם יש מצב לתבוע אותם או לבקש פיצוי על הנזק שנגרם איכשהו, מבלי שיש לי הוכחה ישירה וחד משמעית מצולמת שזה הם שעשו זאת?

למה ONR כחול לטיפול בחרא? כדיטייל ספריי הוא לא עושה עבודה כזו טובה...יש דיטייל ספריי מקצועיים יותר. השימוש העיקרי שלו זה לשטיפות ללא צינור. אבל אם כבר אתה רוצה לחסוך - אני משפריץ על המגבת ייבוש אחרי שטיפה ONR בריכוז של קוויק דיטיילר והוא עוזר מאד בייבוש.

ברכב חדש, 'מודרני', איזה חלקים אתם מכסים בניילון לפני שמשפריצים מים שם? את הקופסא השחורה שמכילה פיוזים? חלקים אחרים? באיזה חומר משתמשים? כולם פה שוטפים רק במים או שחלק בניקוי יבש עם ממיס שומנים ומטלית? אפשר ממיס שומנים רגיל כמו של סנו שקונים בסופר? מה השימושים שלכם לממיס שומנים רגיל מהסופרמרקט, אם בכלל, או שאתם קונים רק דגריזר ייעודי? איפה קונים ואיזו חברה? רק שאלה אחת נוספת לגבי ג'ל צמיגים - אתם מורחים אך ורק על החלק שפונה אליכם, החיצוני ביותר, או מעט על העיקול של הצמיג, כלומר השוליים שלו שכמעט ולא נוגעים בקרקע?

אתה מורח אך ורק על החלק החיצוני (זה שעם הפנים אליך) או איפה שהגלגל מתחיל כבר להתעקל פנימה, כלומר השוליים של החלק שנוגע בקרקע?

אהלן. קודם אשאל על הצמיגים - הג'ל שיש לי של מגוויירס מאד חלקלק. איפה אתם מורחים את הג'ל ב-ד-י-ו-ק? ביוטיוב ראיתי שאנשים מורחים חומר להברקת צמיגים מסוגים שונים גם על הקוטר החיצוני מעט. אני מרחתי עד היום אך ורק על הצד החיצוני של הגלגל, לא על העיקול, אפילו שהשוליים של הצמיג לדעתי לא ממש נוגעים בקרקע. ראיתי ביוטיוב אנשים שהשתמשו בספריי וריססו אשכרה על כל הגלגל. אבל הג'ל של מגוויירס חלק מדי. נושא 2 - ראיתי מוצרים של חברת MAXOL במקססטוק - השמפו שלהם כתוב עליו מרוכז מאד ואפילו אין הוראות כמה לדלל. שווה משהו? ליטר עולה 15 שח. הדבר השני שראיתי שם זה ספריי לזפת והגנה מפני חלודה, כתוב שהוא בטוח לשימוש על "מרכב המכונית". שווה משהו? מרססים אותו אשכרה על הצבע? שאלה 3- למי שיש לא חישוקים אלא טאסות, צלחות...מקוריות של החברה..על הגלגל, האם כלהחומרים של ניקוי ג'אנטים וכו' לא טובים? אני חושב שהטאסות האלו עשויות מפלסטיק. איזה חומרים שמים עליהן? תודה.

??​???

אני פוחד לעשות פוליש ידני גם כי אין לי נסיון בזה וגם כי הרכב הוא חדש יחסית (פחות מחודשיים). הדרך הכי טובה לדעתי היא לעבוד מהשיטה/חומרים הכי פחות אגרסיביים עד לאגרסיביים יותר במידה ואלו לא פעלו. עד שמוצאים מה עובד. להתחיל עם מים חמים עם סבון אם זה סתם צבע שנזל והתייבש לפני יום-יומיים והשכבה שלו חלשה ודקה. אחרי זה לעבור ל IPA אם זה לא עזר. אחרי זה מסיר שומנים מסוג כלשהו, אבל לא מאלה של סנו, הקשים מאד. אלא דגריזר שמיועד לרכב. יש חומרים מסירי-סיליקון/שומן ספציפיים גם -- כמו מסיר חרקים וזפת, זה יש גם באוטוסטור ומלא חנויות. עשיתי בגוגל car adhesive remover ‬‏. השלב הבא אם כל זה לא פועל זה טרפנטין, בד"כ הוא זה שיעשה את העבודה. צריך למרוח אותו בזהירות רבה בקצה של מטלית מיקרופייבר ולא מטלית רגילה שתשאיר סיבים כמובן. להשתדל למרוח אך ורק על הבליטה של הצבע ולשפשף ממש בעדינות ושיהיה ליד שפריצר או סמרטוט מים להעיף חומר עודף. כמובן שצריך לתת לחומרים האלו קצת זמן לשהות על הצבע, חצי דקה, דקה, שתיים, תלוי מאד. להסתכל כל הזמן שלא פוגע בצבע מסביב. ברגע שמתחיל לרדת הצבע של ה BLOB אז זה סימן טוב כבר, שהחומר פועל. אם כל אלו לא פעלו אז משתמשים באצטון או טינר, שהם נחשבים לחומרים חזקים מאד. יכול להגיד לך שניסיתי אצטון על טיפות לכה שנזלו קצת והתייבשו, לאחר יום, הוריד אותן מהר. לגבי BLOB או בליטה קשים שהתייבשו כבר במשך כמה שבועות...צריך לתת בהחלט לחומר להשפיע מעט, אבל הוא מסיר את הבליטה. אסור לתת מצד שני לחומר לשבת יותר מדי..הוא יכול לחדור דרך הצבע. בטינר ואצטון באמת יש להשתמש בזהירות, אבל הם עושים את העבודה. למרוח רק על הבליטה, לשפשף בעדינות, לתת להם לעבוד קצת, לראות שאכן מורידים, ואם יש צורך לחזור על התהליך.

?????

דווקא הכלי זכוכית עם המקלוני עץ שיוצאים ממנו מחזיק מעמד מ ל א זמן. קניתי אחד לפני חודש וחצי ועדיין נשאר ממנו מלא, אני שם אותו במחזיק של הכוסות, יש לי 3 כאלה ברכב. ריח נעים לאללה - אני קניתי וניל אבל יש עוד מלא. עלה לי 13 שח בלבד בחנות 'שלווה כלים חד פעמיים', כתוב על זה שזה לרכב, למרות שיכול לשמש לכל חדר בבית. אפשר לשים לו דבק דו צדדי ולהדביק על הדש בורד. זול לאללה וריח נעים, מחזיק מעמד מלא.