Jump to content

quiksilver

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    476

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי quiksilver

  1. quiksilver
    תודה לכולם אבל הבעיה נפתרה, טמטום של הרץ ושלי!!! למגבר יש 2 כניסות של high level inputs - rear & front והרץ הדבילים לא טרחו לרשום שרק ה FRONT יפעיל את המגבר ואני בטיפשותי לא חשבתי להעביר את החיבור מה REAR ל FRONT.
  2. quiksilver
    תודה, היום המשכתי קצת את המחקר שלי וגיליתי חברות נוספות שלא הכרתי בשמם כמו: Rainbow SL-C6.2 Pro Ground Zero GZUC 650SQX Gladen Audio Zero 165 בהסתמך על האתר - hifitest.de אין לי מעבד צליל נפרד חוץ ממה שיש במגבר אם קיים בכלל.
  3. quiksilver
    שלום, הרכב הינו סיאט איביזה קופרה 2016, הרמקול בדלת הינו 6.5 אינץ והטוויטר סביב ה 1 אינץ. כרגע מותקן ברכב מגבר של הרץ HCD4D עם סאב של הרץ 25.3 אני מעוניין בצליל מדוייק, לא צורם ונעים. תחומי המוזיקה הינם R&B,Dance house, hip-hop וקלאסיקות(לדוגמה - Nothing Else Matters - Metallica & San Francisco Symphonic Orchestra) כרגע בדקתי על סט של אודיסון prima apk165 או voce AV K6, מה עוד מומלץ? פוקאל? מורל? המחיר שכרגע אני מוכן להשקיע הינו עד 2000 ש"ח+- תודה.
  4. quiksilver
    חיברתי + ו - למגבר, הרצתי 4 כבלים מקדימה(מהיציאה של ה HU לרמקולים - התחברתי ל 2 האחוריים) ועד למגבר לחיבור של ה high input ועדיין הוא לא נדלק ללא גישור מה + לרימוט... מה יכול להיות? התחברות לחוטים הלא נכונים?(עבדתי לפי סכמה מסודרת) מגבר לא תקין?(יש לציין שהוא חדש) עוד משהו שלא הצלחתי לחשוב עליו? תודה.
  5. quiksilver
    שלום, למערכת הקיימת יש 2 חלקים (מסך ומתאם וידאו/רכבי ראשי) ובנוסף יש גם יחידה בתא כפפות. ממה שהבנתי כל החיבורים לסטריאו נמצאים מאחורי היחידה בתא הכפפות. לסאב יש חיבורי high level inputs וגם low level, למערכת שלי אין יציאה של RCA ככה שבלי ממיר מ high ל low אני חייב להשתמש ב high inputs. בנוסף הבנתי שב HIGH אני פשוט יכול להתעלק על הכבלים של הרמקול. האם בחיבור זה אני עדיין צריך להעביר סיגנל מהמערכת או שלא צריך? אגב הרכב זה סיאט איביזה 2106. תודה.
  6. quiksilver
    שלום, אני רוכב על איביזה קופרה 2016 ואין לי את השעונים של הבוסט במערכת מולטימדיה כמו שיש בלאון קופרה אבל כן יש את המידעים האלו במחשב מנוע. האם יש דרך להציג את זה במערכת מולטימדיה או לקנות שעון בוסט שיתחבר למחשב מנוע? או אולי ללכת לכיוון אחר? תודה, אסף.
  7. quiksilver
    האם הקלאץ הזה יתאים לרכב שלי - http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=3477&t=/Piese-Tuning-Auto/Elemente-transmisie/Kit-ambreiaj-sport/Kit-ambreiaj-sport-FX-Racing-Stage-3-Vw-Golf-VR6-2.8-12V-F02015R3/
  8. quiksilver
    שלום, יש לי הזדמנות להביא סט לרכב של H&R במחיר מעולה כולל מיסים. האם אני אצטרך לנפק אישורים ממשרד התחבורה? אני לא מוצא שום מידע על זה ברשת או משהו שהוא יחסית עדכני. תודה.
  9. quiksilver
    יכול להיות שכן אבל אני מעדיף מערכת סגורה כמו של VWR לדוגמה - http://www.ebay.com/itm/VW-RACING-POLO-GTI-1-4TSI-6R-COLD-AIR-INTAKE-SYSTEM-INDUCTION-KIT-VWR12P0GT-/321760911717
  10. quiksilver
    היי דודי כמובן שהמחירים שציינתי הם ביבוא אישי מחו"ל ולא בקניה מקומית חוץ מה APR שגם בחו"ל הוא עולה במעל 60% מה VWR... בכל מקרה השרשור במקור אמור להיות חוות דעת של נהגי רכב שהתקינו קיטי יניקה וטו לא. ותודה
  11. quiksilver
    תוצאה יפה ותודה על ההסבר. ב APR אני לא נוגע רק בגלל התמחוק שלהם, אין לי שום סיבה לשלם כמעט 3.5 אלף ש"ח לקיט יניקה כשאני יכול להביא את ה VWR ב 1500 ש"ח או את ה TMG ב 1100 ש"ח. לגבי תוכנה אני עשיתי אצל דני ממקס טויונינג וגם מתכנן לעשות אצלו את הסטייג 3.
  12. quiksilver
    לא חשבתי שזה משנה כל-כך. אני על איביזה קופרה 2016 כרגע עם סטייג'1 ובקרוב מאוד סטייג'3. האם מה שמשנה בעיקר זה הפילטר בפנים? כי בסופו של יום ה VWR דומה מאוד ל TMG חיצונית, רק ה APR שונה קצת חיצונית...
  13. quiksilver
    תודה, אתם מכירים מישהו או טווח מחירים לעבודה שכזאת ?
  14. quiksilver
    יש המלצות על פחחים עם נסיון שכזה מאיזור השרון ?
  15. quiksilver
    קיט יניקה של APR ל VWR ל TMG וכו ? או שכולם אותו הדבר ? תודה.
  16. quiksilver
    שלום, אם אני רוכש ספויילר במצב הנ"ל - It is made of strong and flexible material - Glass-Reinforced Plastic (very quality fiberglass) > It comes unpainted, at this time the spoiler coated is a white gelcoat > The spoiler needs to be prepared before installation ( sanding, filling) and then painted to match your car יש מי שיבצע את הכבודה הזאת בארץ? ניקוי בחול וצביעה? מישהו יודע כמה בערך זה יעלה? תודה.
  17. quiksilver
    אז אני אעדכן אותך, ל sachs performance יש - https://www.sachsperformance.com/en/clutch-kit/performance-clutch/skoda-octavia-1z/1-9-tdi-77kw וגם ל black diamond - https://www.vwheritage.com/shop/WC141DPC8036/black-diamond-clutch-kit-228mm-corrado-mk3-vr6/ דוגמאות...
  18. quiksilver
    מה הקטע של ה 228מ"מ ? לא גדול מספיק? עבה מספיק? מה התחלופות ?
  19. quiksilver
    כן היה לי את שניהם... ההבדל לא הכי מורגש, אבל על הדיינו רואים את ההבדל.. סביב כמה יחידות סוסונים בודדות.. אצלי ספציפית מול פולו GTI(אותו מנוע כמו הקופרה) היה הפרש של 10 כ"ס
  20. quiksilver
    אלו מושגים בשימוש נרחב ע"י כמה וכמה סדנאות שיפור, סטייג'1 יהיה עדכון תוכנה בלבד. סטייג' 2 יהיה עדכון תוכנה אחרי הורדת הדאון פייפ(בדרך כלל שינוי מזערי ביותר בין 3 ל 7 כ"ס, בעיקר בשביל כיוון המפות עקב ההורדה). סטייג' 3 לא סגור עדיין אם זה כולל החלפת טורבו או לא, קיט יניקה ועוד... אה ואני כבר כמה חודשים עם סטייג' 1
  21. quiksilver
    תראה פה - https://www.gfb.com.au/phocadownload/t9351%20instructions.pdf לפי GFB יש שיפור גדול אומנם זה מורגש ב2 מאיות השניה אבל יש... ולגלבי הלאון קופאה אני לא יודע, כנס לפה - http://www.gfb.com.au/products/blow-off-and-diverter-valves/dv-plus/dv-t9351-suits-late-model-vag-euro-applications-detail ושלח להם הודעה.
  22. quiksilver
    אני לא יודע עד כמה מומנט הקלאץ' יכול לעמוד אבל אני כן יודע שהוא אמור להסתדר עם סטייג' 1. בנוסף אני כרגע עם יותר מ 40 קג"מ אני על 42.5 אם לדייק (סטייג' 1 של דני מ max tuning)
  23. quiksilver
    זה מה שקניתי - http://www.ebay.com/itm/331903449578 מק"ט שונה ממה שציינת - T9351 ולאלי - אתה לא מרגיש שום שוני בתפקוד של הדוושת גז? בתגובה ?
  24. quiksilver
    אחריות של המצמד המחוזק או של המקורי ?
  25. quiksilver
    איך אפשר להגדיל את הקלאץ'? כל הבית הזה לא בנוי לגודל ספציפי? מקריאה נוספת באינטרנט יצא לי להכיר את Black Diamond [h=1]Sachs Performance[/h]זה בערך מה שאני יודע..
×
×
  • תוכן חדש...