snowbol

בגדול בדקתי גם את ה+ והם גם יושבים טוב...קיצר אני אסיים לשדרג הכל ונראה אם התופעה תשאר או תחלוף. נ.ב האמת שיש 5 גדולים אבל זה כבר פחות לאודיו ויותר לשיפור החשמל ברכב כמו קבל מהסטרטר ל+.

טוב,תודות לעופר ואלי היום ניגשתי לעבודה והחלפתי את כבל המינוס מהמצבר לשלדה ומהשלדה למנוע. את כבל ה+ לאלטרנטור ועוד כבל מינוס מהמנוע לשלדה לא הספקתי היום בגלל שהחשיך. השדרוג גרם למגבר שלי להשתגע ועכשיו כשאני מפעיל את המערכת הסאונד מושמע 2 שניות ואז נעלם ל2 שניות ואז שוב מושמע ל2 שניות... קיצור משהו לא ברור כזה. את המינוסים חיברתי טוב וחזק, ממה יכולה להווצר התקלה הזאת?

בנוסף,מישהו יודע איפה לקנות סופיות לכבל? יענו חלק המתכת בסוף שאיתו אני מחבר את הכבל לברגים וכד.. ואיפה המקום הזה נמצא ביהוד?

טוב,אני צריך מקום שלא יקח יותר מ 20 שקל למטר לכבל כזה ושיהיה באזור ראשון לציון. ה' יודע כמה טמבוריות עברתי כבר ולאף אחד מאיזשהי סיחבה אין את הכבל הזה או בשמו הישראלי 25 מ"מ הערקה. המקום היחיד שמצאתי אותו הוא בהיפר רוזנפלד שדרשו על מטר 34 שקל שזה פשוט גניבה. בכל אופן אם מישהו יודע על מקום באזור ראשון שמוכר את הכבל במקסימום 20 שקל למטר ,אנא תעזרו..

מה זה XETEC בכלל...חרא גרמני...חברת מדבקה כמו סאגה...מי מכיר אותם בכלל.. ועכשיו ברצינות, זטק אחת מחברות ההי אנד הטובות שיש בשוק ואני משאר שהקומפוננט הזה לא יאכזב למרות שלא שמעתי אותו.

עדיין רלוונטי...

האוטו שלי הוא הרבה דברים אבל מוזנח הוא בטוח לא! האוטו יד 5 אחריש הראשונה הייתה השכרה ואחרי 200,000 ק"מ בלי נגיעה אחת אפילו במנוע. האוטו מאד שמור ולא עושה בעיות בכלל,אצלי כבר מעל שנתיים ותמיד כל הטיפולים בזמן ושימוש במים ירוקים בלבד. אני מאמין שזה נגרם מבלאי טבעי של המנוע,כי האוטו עבר הרבה בחיו ואני לא יודע מה עשו לו ב100,000 הראשונים שלו. מה שכן אצלי הוא קיבל יחס של נסיכה. ואני חושב ש200 אלך ק"מ על מנוע 1.0 ליטר זה מרשים מאד ולא שמעתי על רכבים רבים מאותו סוג שהגיעו לק"מ הנ"ל בלי להחליף/לשפץ מנוע.

לא לא...המים עוברים,הרדיאטור עבר ניקוי מלא, הקטע זה שהגזים מהמנוע נכנסים למיכל מים ומהלחץ המים פשוט יוצאים החוצה וזה גורם לכך שאחרי 20 דקות אין מים והמנוע מתחמם...וזה נגרם בגלל ראש דפוק כפי שהמכונאי הסביר לי..

חדשות לא טובות,הרדיאטור דווקא בסדר, היום הוא עבר ניקוי ובדיקת של נזילות ולא התגלה שום דבר..עלךה לי 280 שקל אומנם...מה שכן הבעיה לא נעלמה.המנוע אחרי 20 דקות מגיע כמעט עד המקסימום חום ולכן החלטתי ללכת למכונאי שלי שקבע שהמנוע נדפק וצריך לפתוח אותו ילכו קרוב ל2000 שקל....וזה עוד בתנאי שניתן לתקן ולא צריך מנוע חדש.

כנראה שזה מה שאני יעשה...

טוב,אתמול גיליתי לשמחתי (ממש שמחה) שיש ליח נזילה ברדיאטור עצמו על הצלעות שלו למטה ככה שתוך לילה נעלמו לי בערך 4 ליטר של נוזל ירוק!. עכשיו השאלה המתבקשת היא מה לעשות? האם אפשר לתקן דבר כזה? כמה זה אמור לעלות? או שמא נדפקתי וצריך לקנות חדש שבטח יעלה כמו שביעית מחירון הרכב... בנוסף אם אתם מכירים מקומות טובים לתיקונים/החלפות באזור פ"ת אני אשמח.

אני לא רואה את עצמי כרגע עם רכב של הנעה כפולה שהוא לא ג'יפ וג'יפ יאכל לי הרבה מאד דלק. אני משער שזה לא ממש משנה אם לרכב הנעה קדמית או כפולה מהסיבה שאני לא הולך מן הסתם להשתולל עם הרכב במהירויות גבוהות על קרח/שלג/סופה.

שלום למשתתפי הפורום! יתכן ובזמן הקרוב אני יעבור לקנדה ,ולכן התחלתי להציץ בכמה מכוניות אופציונליות שהייתי מעוניין בהם: הנבחרות רשומות למעלה, אני מאמין שלרוב האנשים כאן אין נסיון אם רוב המכוניות שרשמתי עליהם אבל כל דעה חשובה. בגדול אני רוצה אוטו שנראה ספורטיבי וחזק יחסית (170 כ"ס והלאה) וכל זה במסגרת תקציב מסוים ולכן נבחרו המכוניות הללו. אני אשמח אם אנשים יגיבו ויגידו איזה רכב הם היו בוחרים מהשלושה בהנחה שכולם שנת 2003, היונדאי בגרסת ה V6,האקליפס בגרסת הGT והאקורה בגרסת ה S-Type החזקה. ארצה התייחסויות בנושאים הבאים מכאלה שכן יש להם נסיון אם הרכבים: א)הנאה מנהיגה ב)אמינות ג)חסכני עד כמה שאוטו כזה יכול להיות חסכני בדלק. ד)כוח ה)פוזה ניתן לדרג מ1 עד 5 כל סעיף ולהסביר בקצרה למה. בנוסף צריך לציין שקנדה זאת ארץ עם חורף קשה אז שליטה על הרכב בתנאי שלג היא שיקול גם כן.

אפפפפ...

מספק מספק אבל האם עומד בהצהרות של 150 רמס לערוץ???!

עוד מישהו שהתנסה עם החברות הנ"ל?

ככה שני מגברים שהתעניינתי לגביהם האחד הוא: SOUND STORM VANQUISH V300.4 4-Channel Vanquish Series Amplifier SOUNDSTORM V300.4 4-Channel Vanquish Series Amplifiers (300W x 4 max; 150W x 4 RMS; 600W x 2 bridged) features: 4-channel, bridgeable amplifier MOSFET power supply Tri-mode operation Remote subwoofer level control Input level adjustment Line & speaker level inputs Line outputs S/N ratio: 105 dB THD: 0.01% Freq resp: 9 Hz-50 kHz Channel separation: 90 dB 300W x 4 max; 150W x 4 RMS; 600W x 2 bridged השני הוא מגבר של EARTHQUAKE דגם TNT-600 אחוז עיוות 0.016 signal to ratio 104 db מוציא 65 רמס לערוץ ,4 ערוצים או בגישור 200 רמס ל2 ערוצים. מישהו מכיר את המגברים? איך החברות האלה נחשבות? אני שמעתי דברים טובים על ארט'קייק במיוחד על הסאבים שלהם. איך המגברים?

קצת גמיש,חייב להמכר לצורך שידרוג...

עדין מחובר,ניתן לבוא להתרשם

מקווה להגיע הפעעם..

השאלה היא למה בחרת להתייחס לנתון של ה12.5 ואט ולא ל14.4 ששם כתוב שהוא מוציא 85 לערוץ?

http://www.mtxaudio.com/caraudio/archive/thunder275x.cfm לא הבנתי מהנתונים האלה יותר מידי,אבל קראתי בכמה מקומותש הוא אנדר רייטד רציני.

עדיין רלוונטי..

1500 מחיר אחרון!!!! לא גמיש,רק לבוא ולקחת.

נמכר ברכות לקונה המאושר!!! אפשר למחוק