snowbol

גם באיביזה שלי ה1.4 100 כ"ס בשיוט ב100 קמ"ש הסל"ד בסביבות ה 3100. לפי דעתי זה תקין.

צודק, אני מודה,טעיתי. עכשיו הסתכלתי ובאמת כתוב שם,הייתי בטוח שזה לא כתוב. תודה רבה

בדקתי,הפיוזים לא שרופים. לבחור מקודם ששאל, יש ספר רכב אבל בספר רכב לא רושמים כיצד יש להחליף נורות כשהם נשרפות כמו שלא כותבים כיצד יש להחליף בלמים כאשר הם נשחקים. ספר רכב מיועד להסביר על כל הפונקציות ברכב ונתונים ולא יותר מזה.

שלום לכולם! לפני כמה ימים שמתי לב שאור חניה ימני שלי לא עובד והפנס בלם ימני שלי לא עובד(זה שמורכב על הכב ולא על הדלת) עכשיו ניסיתי להחליף נורה בפנס האחורי אך לא הצלחתי להבין איך לעשות זאת. ניסיתי לפתוח את כל הפלסטיקים מפנים הרכב אבל משם אין גישה לנורות,מצד שני חשבתי להוציא את הפנס שראיתי שמוחזק על ידי 2 ברגים,אבל כששיחררתי אותם הוא לא יצא אלא רק זז קצת. זקוק לעזרה בנושא,תודה!

אתה חייב מגבר יותר חזק לסאב, 100 וואט רמס לא יספיקו לך להזיז שום סאב שמכבד את עצמו במידה כזאת שהוא ינגן חזק והדוק.

בארץ יש הרבה מותג מדבקה של פירלס,הכוונה לא הייתה לחברה המצויינת שמייצרת את הסאב XXL.

אני לא מסכים איתך, הרמקולים הקדמיים שלו הם אולי 35 רמס בלחץ והרדיו דיסק מוציא 20 רמס ,לקנות מגבר בשביל עוד 15 וואט רמס לא שווה את הכסף ובטח בטח שלא תרגיש הבדל בשמיעה. ולבחור שהמליץ על הפולס אודיו, אני חולק עליך ,ב700 אפשר לקנות מגבר של ג'יביאל יד שניה או אפילו רוקפורד ואין טעם לקנות את הזבל הסיני המכונה פולס אודיו,B52,בושמן,פירלס,פלטינום אודיו,קונקורד וחבריו

א.בשביל הרכיבים שלך אתה לא צריך מגבר,הרדיו דיסק שלך מספיק בשביל זה. ב. יש הרבה מגברים טובים עד 700 ביד שניה בפורום, תחפש ותמצא ג.אל תקנה מגברי מדבקה לא משנה כמה המחיר קורץ

נוסף למכירה חומר איטום של חברת texaco! החומר מגיע בגליל של מטר על כמה שאתם צריכים. מחירים בה"פ או בפלאפון

למה? אתה לפי דעתי מתחרה ראוי בקטגוריית "הרכב בבניה תמידית לכן יש לי רמקול אחד כרגע באמצע הרכב" אפשר גם לקחת את איתמר להתחרות מולך...תשוו למי הסנטר מרביץ יותר דציבלים

איתמר,הכאב ראש הכרוך בלגלות אחרי אטימה של 3 שכבות מכל הצדדים שהחלון פתאום לא יורד עד הסוף/הדלת לא נפתח וכד לא שווה לשיפור האקוסטי שיתקבל מהעניין מילא זאת הייתה השרייד,אבל עם האיביזה אני מפחד לעשות משחקים כאלה

קרוק אני לא יודע מאיפה הבאת את השטות שכתבת אבל בוסטון אקוסטיק היא חברה ברמה מאד מאד גבוהה. יש להם סטים מאד מקצועיים לבית ולרכב ומחיר סטן כזה הוא כ800$,ואני יכול להבטיח לך שהוא לא משתווה לשום רמקול של מורל שתשים לידו. אז החברה הזאת היא הכי לא ,budget בעולם,לכל חברה יש את הסדרות הנמוכות והזולות כי לא כולם יכולים להרשות לעצמם רמקולים במחיר משכורת חודשית. ולשואל השאלה כדי לתת לך מושג, החברה הזאת ברמה של פוקאל אם לא מעבר.

חסרים לך מגברים כאלה? יש לך ביד 2 בחור שמוכר מגבר של רוקפורד 40.2 מהסדרות הישנות שמוציא 40 רמס לערוץ.בגרושים,הנה פתרתי לך את הבעיה.

איך כל פיסת מידע תעזור? נגיד והם בונים ליין כזה,והוא יהיה מוכן עוד כמה חודשים, מה זה יעזור לך לדעת עכשיו אם המגבר מוציא 100 רמס לערוץ או 200? אם וכאשר המגברים יצאו לשוק ויהיו ניתנים לקניה אז תשאל את השאלות עליהם כי אז זה יהיה רלוונטי זה כמו שתשאל על מנוע מימן חדשני שטויוטה מפתחים אבל יהיה זמין רק עוד 5 שנים.

קניתי את החומר בארץ חבר.

איתמר, הבידוד נעשה ככה כי אם אתה מבודד את החלק הפנימי של החלק הפנימי,יענו החלק שפונה לכיוון החלון אז אתה יכול לתקוע את מערכת הורדת החלונון כי כל המתגים מורכבים עליה. לכן כדי לא לסכן את כל החשמל הגרמני המטורף הזה הוחלט לבצע את האיטום כמו שהוא נעשה. בנתיים עשיתי כמה משחקים עם הסט החדש,תאמין לי שהבידוד הזה מספיק,המיד מאד חד ופאנצ'י אם הוא חתוך נכון,הטוייטר חזק אבל לא צורם, והסאב...אני כל פעם מתפלא מהסאב הזה...על הנייר נראה מצ'וקמק...כולה 150 רמס,דגם ישן אבל הוא מפוצץ לי את הרכב,הוא כל כך דומיננטי שאני מנסה לרסן אותו ולא כל כך מצליח הוא פשוט רוצה עוד גיין ,עוד ווליום רק תן לו לנגן. רציתי להחליף אותו בסאב של זטק,עכשיו הוא גרם לי לחשוב פעמיים. נ.ב אני מוכר את השרייד ולא את האיביזה

נוספו למכירה רמקולים 6.5 אינץ' של פיליפס שבא עם הרכב, אני מעריך אותם בכ50 רמס. וגם טויטירים של פיליפס ..מחיר הסט המטורף הנ"ל הוא 100 ש"ח מי שרוצה רק טויטרים או רק רמקולים אפשרי גם כן.דברו איתי בפרטי. נ.ב מוכן להחליף את הקומפוננט על מגבר 2 ערוצים 100 רמס לערוץ או למונובלוק 200 רמס.

הHU שלי ברמה מספיק גבוהה גם ככה,מקסימום אני אשקיע 150 שקל בקרוס של שרווד או משהו אבל להחליף HU בגלל זה בטח שלא. בנתיים אין לי שום בעיה עם איך שהסט נשמע.

מר מידן היקר,היחיד שממשיך לדבר כאן שטויות זה אתה! אם היית יודע,מילא אבל סתם להגיד? במקרה לקרוס יש 2 כניסות, כניסה אחת לטוייטרים וכניסה אחת למידים,כלומר המיד והטויטר מוגברים לחוד. ואם בי-אמפ הייתה אפשרות כה לא הגיונית לסט הזה הרי שהיצרן ה"לא מבין" לא היה טורח לעשות סוויץ' על הקרוס שלו שכתוב עליו BI-AMP ON/OFF נכון? אבל כנראה שאתה יודע הכי טוב מכולם. יום טוב

לקחתי לתשומת ליבי

אני באמת לא יודע על מה אתה מדבר,אצלי בדיהטסו היו מורכבים קרוסים בדלתות, שזה הדלתות הכי לא אטומות בעולם בערך של רכב יפני ולא קרה כלום! ואני באמת שלא רואה סיבה שמשהו יקרה הפעם במיוחד עם כל האטימה שהולכת שם.

הקרוסים אכן בדלתות...שאני אבין,מה הבעיה עם זה?

כל הרכיבים שלי רשומים בחתימה. התקנתי בראש עין במקום שנקרא Y&R מערכות. אם מישהו זוכר את יוני מאוטופרט שהיה לו סאב וגה וגה ב306 ...אז הוא בעל המקום. הבחור זכה בכמה פרסים בתחרויות EMMA...כישרון יש לו.

תודה! המתקין לא הבין כמה רמס הסט הזה כי המגנט שלו כל כך קטן והוא שוקל כלום

אין עוד תמונות.צילמתי ככה ממש בקטנה תוך כדי עבודה, אין עוד משהו שמעניין לראות