rafid

מי מדבר רק עליינו... אתה לא מקשיב... סבלנות... : אין בעייה עקרונית לישם שיקוף בWIFI (ראה ערך DLNA ונגנים בTV מהמחשב והרשת הביתית). כמובן - שבכבל זה הכי אמין ואיכותי. הבעייה שדורשת סטנדרטיזציה שם הוא הקונטרול - ופה מדובר על לחיצות במיקומי X-Y במסך... ואגב, כידוע, האפליקציות סביב דיבורית מגיעות היום אפילו להפעלה קולית וזיהוי אנשי קשר מ-ספר טלפונים. אני מבטיח לך שברגע שתגיד לי איך מחברים HDMI למערכת ברכב, כל הרכבים וכל הטלפונים בארץ יוכלו לשקף את המסך...

בוא נסכים שלא להסכים... זו שאלת הביצה והתרנגולת... אני אביא דוגמא: הדיבורית - אתה נכנס לאוטו, הטלפון-VOICE+הודעות מתחבר, זהו. 0 מאמץ. 99% משתמשים, לא? כעת תחשוב - שאתה נכנס לאוטו (כל אוטו, לא רק VW), הרכב מיד מתחבר לWIFI של הטלפון (== גישה לאינטרנט) ובלחיצת מקש, משקף מסך עם , נניח, דפדפן באתר X, או IGO. לא טוב? לא 99% ישתמשו (בעת הצורך)? רק עניין של זמן עד ש"סטנדרטיזציה" תחול גם על הUSE-CASE הזה והשאלה לא תשאל בכלל. כמובן שכעת כולם מנסים להרוויח עוד כמה גרושים מהעניין...

היה כאן מישהו קודם שטען שאין מספיק משתמשים כמוך... בכל אופן, אל תשכח שלא מדובר רק בתצוגה, אלא גם בתפעול , מה שמסבך קצת את העניין... לגבי תצוגה בלבד, אולי ניתן לבדוק אפשרות לחיבור HDMI למערכת? אם אפשרי, לזה יתכן ויש פתרון - יש מתאמים מיוחדים לסלולארי שיודעים להוציא את המסך לכבל HDMI. כאן גם אין שום קשר ליישום כזה או אחר. המסך פשוט מוצג וזהו... כמובן שאתה מאבד את כל שאר ה*מולטי*-מדיה עד לניתוק...

שיקוף מסך הוא רק אמצעי טכני לטובת שימוש ביישום/מסך ממכשיר הסלולאר. מערכת ניווט (למשל) וייז, IGO, GOOGLE-MAPS היא הישום שרבים היו רוצים לראות על המסך המקורי שבאוטו. זה הקשר. בדומה, CAR-NET היא רק תשתית לתקשורת (תומכת WIFI). Discover הוא היישום של VW (לניווט) על הסלולאר שאתה רוצה זמינות שלו ברכב.

לא מאמין שזאת דעתך על הנפוצות של מערכות ניווט ברכב... שלא לדבר על מערכת בטיחות (מוביל-איי , אקטיבית, או אפילו חישני רוורס פשוטים וכו ...) מלת המפתח היא - תחרות. הרבה מהמתחרות משלבות מערכת כזאת (מקומית בד"כ) כסטאנדרט. בפוקוס/יונדאי למשל התחילו בלי ועברו ל"עם"... בפוקוס זה היה כשהגיר הדפוק פגע במכירות. כשהיבואן ירגיש שזה יתרום למכירות - זה גם יהיה. למשל - הורדת המחיר שלהם לאחרונה לגולף - שהיא בכיוון המחירתי הנכון. לטעמי, המפתח בנוסף הוא בידיי היצרן. כשמערכת מפתח כמו CAR-NET שלהם משווקת רק לאירופה, אנחנו בבעייה. אולי כדאי שעוד לקוחות יפנו ישירות גם אליהם.

+1 לידיעת בעלי הגולף - כל המכונית הזאת (כולל המולטמדיה...) תחשב מיושנת כבר בעוד שנה וחצי... MK8: http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/89538/new-vw-golf-mk8-to-be-lighter-greener-and-more-practical http://cars.walla.co.il/item/2857952

מוכרים מכשירים "בעיתיים"? אז שיחליפו ללא בעייתיים, או יתקנו את הבעייה...

אתמול ניסיתי לבקש מצמפיון את ההתקנה ברכב חדש (גולף 1.4) שיסופק בעוד כחודש (כמובן שניסיתי גם לרמוז שרצוי שיהיה חינם...). התגובה היתה: לא מבצעים זאת ברכבים חדשים. גש למוסך, תשלם ותתקין לאחר שתקבל... אפילו אם זה בתשלום - הייתי מצפה שיציעו את זה כשירות לרכב חדש.

שאפו למאמץ! כעת נשאר לחכות שהמחיר יהיה שפוי. מקווה שלפחות שברכבים חדשים - זה יהיה חלק מהתכולה!

אולי לא הבנתם... לא עושים מזה שום "עניין", אצלנו בארץ מכל דבר מחפשים איך "לעשות כסף" על הגב שלנו. היבואן עוד לא החליט מה הטקטיקה שלו בנושא...

שיארגן עוד אחת... שאלה קטנה - אני לא מצליח לראות מקלדת עברית במבחר. מה לא מקונפג טוב אצלי? בגרדה הקודמת היה סוג "DEFAULT" שעבד מצויין. כאן אין.

בכ"ס ... כוח המנוע.

אתה כמובן תארגן לפורום קופון להורדה חינמית של הגירסה החדשה, נכון?....

תודה על המיידע. אז הדגם הישן של "ברלינה" 140 כ"ס - אמור להיות יותר טוב מהגולף האצבק 125 כ"ס של היום?... אגב, מה המצב מבחינת חלופות ניווט/GPS בגולף (שאין)? נמצאה דרך לקשר מכשירים סלולארים למערכת שם?

מה אתה חושב לגבי התמחור לתוספות (צבע מטאלי, חישני רוורס)? מקובל לקחת במזומן, או פשוט להוסיף לשווי הרכב והוספה לתשלום החודשי?

זו גם ההרגשה שלי. נראה לי שנלך על זה. הגנבים מהליסינג רוצים 1500 תשלום "תוספת צבע" עליו לצבע מטאלי (לפי אתר היבואן)... לא ברור לי מה ההצדקה לתשלום חד פעמי על משהו שנשאר אצלם. שיקחו עוד כמה שקלים כך חודש על רכב יקר יותר, לא?

בודקים אצלנו בחברה החכרה נוספת (יש כ8 רכבים). להפתעתי, נוספה ב"מגוון" גם גולף במחיר דומה לשאר. שורה תחתונה: קיבלנו הצעה למאזדה 3 אקטיב 1.6, אסטרה ברלינה 1.4 טורבו, , פוקוס 1.5 וגם ... גולף טרנדליין 1.4, עלות כולן כ 2400-2450 +מע"מ ( 20000ק"מ). פוקוס וגולף לא היו במבחנים כאן... מי עדיפויית לטעמכם? הגולף כיום? אחרת שלא ברשימה? פרמטרים בעדיפות - נוחות/יציבות על הכביש, שקט ואיבזור.... ההצעה סבירה במחיר? יקרה?

אני קצת מבולבל... אני שוקל את אסטרה כנגד גולף/מאזדה/פוקוס3 כרכב ליסינג כעת. את אסטרה - דגם ההאצבק רואים בכל הפרסומות גם בחו"ל כ"רכב השנה". את אסטרה "ברלינה" לא. מה הסיפור? ברלינה זה לא דגם מקביל של 2016 להטצבק וזהה לחלוטין? האיבזור שונה? גם באתר היתרן יש שתי מצגות שונות... : http://www.opel.co.il/_media/pdfs/mifrat/10.pdf?t=1464265188 http://www.opel.co.il/_media/pdfs/mifrat/6.pdf?t=1462703893 אגב, אם המחיר דומה לגולף/מאזדה-/פוקוס3 והדגש הוא על נוחות-נסיעה, שקט, ואיבזור - מי עדיפה לדעתכם? תודה

תודה. נקווה לחוו"ד ממקור ראשון בהמשך...

יש מצב להזדמנות: 2013, 70000ש"ח, 15000ק"מ(!), מצמד חדש, ליסינג נהג יחיד, אם מישהו מעוניין. בפרטי. אגב, פורד עצמם נותנים אחריות לגיר+מצמד ל7 שנים למיטב ידיעתי.

תודה רבה על המיידע והצילומים. בהחלט עוזרים בהתרשמות הראשונית. יש מצב שתעדכן לגבי רכבים חדשים שמופצים לאחר שצילמתם? למשל, פורד פוקוס ה"חדשה" ויונדאי אילנטרה "החדשה" שעברו "מתיחות" וחידושים השנה ? אגב, לגבי היונדאי-אלנטרה - חוו"ד שלך שונה בעקבות הדגם החדש? מה בסופו של דבר היית אתה בוחר הרכב המשפחתי המוצלח/משתלם ביותר? שוב תודה!