Borka

תודה רפי! האם אני צריך גם לבקש פיתקית מחברת הגרר על מקום שממנו נגרר האוטו?

כמו שכתבתי נסעתי פחות מקילומטר עד שנעצרתי ברמזור וראיתי עשן שעולה ממכסה מנוע (כנראה שמן שנזל על הסעפת) והזמנתי גרר. לא הרגשתי שום שינוי בהתנהגות של הגיר. האם בפירוקיה ימכרו לי קרטר בנפרד?

השאלה שלי זה לאיפה חיברתה (מתכוון) את הטבעת לפלסטיק או לפח?

במחיר הזה תשמע גם JVC.

תשמע באלפא שלי הבולמים הם לא בדיוק שאי הנוחות, בהרבה בורות אני מרגיש מכות וכמו שכתבתי חשבתי שרעש הברזל הוא מהמשאית שעברה ממול(למרות שהיו לי חששות,כי בדגם שלי הקרטר ידוע כבעייתי). אני לא חושב שנגרם נזק למנוע חוץ מהקרטר נעצרתי פחות מקילומטר מהמקום, נורת לחץ שמן לא נדלקה, השמן המשיך להשפך עוד הרבה לאחר העצירה שלי. ושאלתי מה הנזק לכיס.

כמו כן אני מצאתי בעזרת הצופר של האזעקה. עקבתי אחרי החוט שלו עד שמצאתי מקום שממנו אפשר לעביר את ה +.

באמת כמו שרשמו הכל שאלה של מה אתה רוצה מהמערכת ומה התקציב שלך.

היום בערב נסעתי ברחוב העצמאות בחיפה(מי שמכיר אז הוא בשיפוץ מאז קום המדינה) פתאום הרגשתי מכה בכל האוטו (היה מכסה ביוב שמסביבו קירצפו את כל האספלת) ושמעתי רעש של ברזל שעף לאחור(חשבתי אולי זאת משאית שעברה ממול). הגעתי לרמזור וראיתי עשן עולה ממכסה המנוע מיד עצרתי בצד וראתי שלולית של שמן מתפשתת מתחת לאוטו. עכשיו לשאלות: 1 מה הנזק לכיס? 2 האם אני יכול לדרוש מעיריית חיפה פיצוי על הנזק? 3 מה הפרוצדרורה מול העירייה? 4 האם אני צריך קודם לתקן את האוטו ואז לחקות לפיצוי? הכי מצחיק בסיפור (יותר עצוב) זה שעצרתי בוחן תנוע וסיפרתי לו את הסיפור ושנשפך שמן על הכביש וזה מסוכן והתשובה שקיבלתי ממנו פשוט "מה עובדים אצלך, אוטו שלך תשפוח קצת חול".

במחיר הזה תקנה אימפרזה טורבו שנת 99 . אם אתה מחפש כ"ס לשקל.

את הקבל מחברים במקביל לכבל + וה -. אבל אתה חייב לטעון אותו. תנתק את הפיוז ותחבר בתור נורת ביקורת עד שהקבל יטען.

אתה לא אבל אנשים שמחפשים צליל הכי קרוב למקור כן. ו HU במחירים האלה עדיף שיראה כמו "זבל סיני" .

צר לי לבאס אותכם לאחר כל ההשקעה, אבל לדוטק לא מתאימה תיבה סגורה הוא אמור לנגן לתוך הנפח של הדלת. אבל זה מצב הפיך אפשר לעשות חור בתיבה, ולאטום את הפוד לפח בעזרת סיליקון אבל חשוב מאוד שכל הפוד יהיה מחובר לפח ולא לפלסטיק של הדלת.

כל הכבוד על ההשקעה. יפה מאוד. יש לי כמה שאלות איזה סט זה של מורל? לפי מה שהבנתי מהתמונות בניתם תיבה אטומה ? אם כן מה הנפח שלהן?

יש הבדל וגדול מאוד. הקול של הזמר ממש מולי (אבל נישמע לי טיפה גבוה ביחס לשאר הבמה) וצד ימין טיפה צפוף. פשוט אני רוצה לבודד כלים שונים כמו טופים, כינורות VOCAL אם מיקומים שונים בבמה(אם יש דיסק שאומר איפה הכלי אמור להיות ביחס אלי,גובה,עומק,צד). אני רוצה לבדוק שאין מריחה של מיקום כלי מסוים ואני יכול לקבוע את מיקומו (לפעמים ניראה לי שכלים מסוימים מרוכים טיפה. אולי זה בגלל MP3 חלק ב VBR אין לי כרגע דיסקים מקוריים חוץ מ IASCA שנצרב מ IMAGE ).

חזק

אבל הקטע של הבונדו הוא גימור והחלקה.

בשביל התחלה תוציא אותו ותחבר לחוטים רמקול תקין.

ברצוני להביא כלי טייס לארץ אני רוצה לדעת מה הפרוצדורה לקבלת אישורים (ואם בכלל יאשרו אותו בארץ).

אני שיחקתי טיפה אם הפאזות ואני צריך דיסק לבדיקת הבמה ושיהיה בתדרים שונים נגיד ל VOCAL ולהגבוהים בנפרד. על מה אתם ממליצים? יש לי את IASCA 2005 אבל הוא לא כל כך עוזר.

בחיפה. במשפט שלי שהיה בעכו היה מישהו שנפס על 110 במקום 50 קיבל 21 יום שלילה.

חבר שלי נתפס על כביש החוף ב 142 והוא נהג חדש הוא קיבל שלילה מנהלתית ל 30 יום ובמשפט קיבל קנס 850 ש"ח. בקשר לשלילה מנהלתית שיסביר את זה לקצין שזה מקור הפרנסה שלו.

אני בטוח שכאשר מדובר בחברות בעלות שם הן עושות בקרת איכות גבוה למכשירים שלהן. לא סתם יש מחלקות שלמות של בדיקת אמינות. ואם חברה נותנת אחריות כנראה גם הן בטוחות (לא ב 100%) שהמכשיר הזה ישרוד תקופה זאת ללא תקלות וגם יותר מזה. ועל תיקון הפנאל הוא היה משלם בכל מקרה ככה שזה היה מתוסף למחיר הגבוה גם ככה.

אם היה לי עד 1000 ש"ח לא היתי מתלבט ולוקח את HERTZ ENERGY. כבר מזמן אני מפנטז להעיף את הקיקר C12 ולקנות אותו אבל כרגע אני הולך לאטום את הרכב.

תאונות אם הולכי רגל כן קשורות לתשתיות. כמו שרכבת ומכוניות חייבות להיפרד, שזה בניית מנהרות גשרים. כך גם מכוניות והולכי רגל, טעויות תמיד יקרו החוכמה היא לצמצם את גורם האנוש למינימום. מה שמעצבן זה שאפילו איפה שישי גשר למעבר הולכי רגל תמיד יש את אלה שיקפצו מעל לגדרות וירוצו על הכביש. מה שניראה לי זה שזה פשוט מחסום פסיכולוגי והמדינה צריכה לבחון את זה, ובמקום לבנות גשרים בגובה של 5,6 מטר לחפור מנהרות מתחת לכביש. יצא לי לטפל באישה קשישה שנדרסה במעבר חצייה. אני מרחם עלייה וגם על הנהג. היא נדרסה בגלל שאיזה מ***ין החנה את האוטו שלו (טנדר) ליד מעבר חצייה וחסם את שדה הראייה של שניהם. אני בטוח שמסקנות של בוחני התנוע בכלל לא התחשבו בנתון זה. לפי דעתי כל הקומפיינים האלה סתם ביזבוז כסף שיכול ללכת לדברים הרבה יותר חשובים.

דיי אם זה !!! אחריות היא לא ביטוח. אני בטוח שאף אחד לא יתחשב בזה ששילמתה עוד 1100 ש"ח יותר, ויגידו לך הא כולה נפל לך הפנל? לא נורא אנחנו בכייף נחליף לך אותו.