mikk

תודה על התשובה המהירה! אז צינורות הבלימה המסוככים ירדו מהפרק, אשקיע ברפידות ובנוזל. בקשר לנוזל הבלמים, קראתי המלצה של מוטי-מיאטה על נוזל הבלמים של AET מול מוטול, אך מצאתי באתרים בארץ רק נוזל בלמים 5.1 של מוטול. האם ישנה חנות בארץ המוכרת את נוזל הבלמים של AET? אשמח לקבל המלצה לרפידות בעלות יכולת משופרת בתנאי חום. כרגע ברכב מותקנות רפידות של ROSS לפי המלצת המוסכניק במוסך המורשה. מייק.

השאלה אולי נשמעת טפשית, אבל הגעתי לא פעם למצב שבו הבלמים התחממו. האם מעבר מנוזל בלמים Dot4 ל Dot5.1 ייתן שיפור כלשהו? האם ניתן להחליף את צינורות הבלימה המקוריים לצינורות בלימה מסוככים במאזדה 3? מצאתי קטלוג צינורות בלימה מסוככים של OMP, אך לא מצאתי ברשימה מאזדה 3. תודה רבה על העזרה. מייק.

UNIX, בדיוק. סרט זה לפוזה, וגם קליפים, אין טעם לראות סרט בזמן נהיגה, סתם מסיח את הדעת. GPS לעומת זאת יכול לתרום אפילו. קרה לי לא פעם שהיתי צריך לחפש בשלטים הרבים לפני הצומת לאן לפנות במקום להיות מרוכז 100% במה שקורה בכביש מולי. הקול הנשי המתכתי ב GPS יאמר לי לפנות שמאלה ונגמר הסיפור. אני לא חושב שאם יעבור החוק אז שוטר יקנוס אותך על מפה שמוקרנת על מסך ה GPS, ניתן להבחין בקלות בין סרט/קליפ/מצגת לבין מפה.

אתה באמת חושב ש GPS מפריע פי כמה וכמה מאשר סרט דיוידי? אתה מסוגל להיות מרוכז בנהיגה 100% ולא להביט אפילו למסך ה GPS שמותקן בצד השמשה, ניווט קולי... סרט זה סיפור אחר לגמרי, מה הטעם לראות סרט אם אתה מרוכז בכביש? זה או לראות את הסרט או לראות מה קורה מעבר לשמשה. אני לא אומר להעיף את המסכים, אני אומר למנוע הפעלתם בזמן נסיעה. מייק.

Volk, אולי כדאי למנוע את התאונות עקב דיוידי? ולא לתת לסטטיסטיקה לגבות זאת? אני לא מבין למה הרבה ממכם כל כך מתנגדים לחוק הזה, מה הבעיה לא להפעיל את הדיוידי מקדימה כשאתם בנסיעה? הנוסע שלידכם יסתדר מצוין בלי לראות סרט ובמקרה הכי גרוע יעבור לשבת מאחור. גם אני אתנגד לחוק נחרצות אם הוא ינוסח בסגנון של אסור להתקין מכשיר צפייה (או איך שלא תקראו לזה) בחלקו הקדמי של האוטו, אך אתמוך בו אם הוא ינוסח בסגנון החוק הנוגע לסלולאר, שאסור להפעיל בזמן נסיעה. מייק.

^ אממ, האמת זה כן מה שבא קודם. ההגדרה היא "נוהג חדש שטרם מלאו לו 21 שנה וקיבל את רשיון הנהיגה שלו אחרי 1.11.2004, יוכל להסיע ברכבו רק 2 נוסעים וזאת עד שימלאו לו 21 שנה." זאת אומרת, נהג שמוגדר כנהג חדש ושמתחת לגיל 21. ההגבלה חלה רק אם שני התנאים מתקיימים.

יהי זכרו ברוך, שלא תדע עוד צער בחיים.

ממה שאני יודע, רשיון רשמי למלגזה ממשרד הרישוי (תחבורה? ) ניתן לקבל אחרי 3 ימים בעלות של כ1200. יש גם רשיון מלגזה לשטח המפעל, שתקף, הפלא ופלא, לשטח המפעל בו עשית את הרישון (כנראה מקוצר ומוזל). עריכה- משיטוט קטן, מצאתי את זה: http://www.maasa.co.il/Services/Teaching/Teach+Fork-Lift/139.aspx

תבדוק טוב את העלות של הרשיון למלגזה. כי ממה שהבנתי שינו את התקנות, וזה לא שיעור אחד של 3 שעות בעלות של 400 שקל, אלא 3 ימים שעלותם כ1200 שקל.

לא בטוח שיחדשו את החוק, כמו שלא חידשו את החוק של שעות בהם לנהגים חדשים אסור לנהוג.

רגע, מי שהוציא רשיון כבר, ועדיין בסטטוס נהג חדש והינו מתחת לגיל 21, עדיין יחויב ע"פ חוק לא להסיע יותר מ 2 נוסעים? רק מי שיקבל את הרשיון לאחר ה2 בנובמבר יהיה פטור? תודה.

xbox12341, מה ההבדל בין קיקדאון לבין הורדת הילוך? ולא תמיד יש טעם לעזוב את הדוושה, כי מה שיקרה פשוט שהתיבה תעלה הילוך (או 2) וכשתלחץ עד הסוף, תגיע לבדיוק אותו הילוך. סתם מעבר מיותר בין ההילוכים.

וואוו, ה207CC נראית ממש טוב, לעומת ה207 שנראית כמו חללית עם שיניים.

שלום לכם. באתי להציק בקשר ל 2 נושאים. האם יש טעם בלעשות פוליש ווקס בתחילת החורף (זאת אומרת עכשיו) ? או שכדאי לחכות לאחרי תקופת הגשמים? האם יש אישזהי השפעה של גשם רב על הווקס? בכבשה ה"חדשה" שלי (מאזדה 3) המלצת היצרן ללחץ אוויר בצמיגים הינו 32 PSI. כאשר בדקתי אתמול אוויר בצמיגים, ניפחתי ל35 PSI והצמיגים נראים מנופחים יתר על המידה. הצמיג כמובן היה חם אחרי נסיעה. איך אוכל לבדוק מהו לחץ האוויר האופטימלי? תודה רבה, ומצטער על חוסר הבקיאות בנושא

הסרטון ב YouTube: :עריכה כנראה שחיבוק יותר חשוב מספורט מוטורי ומרכוש שמוחרם ללא סיבה.

אני גר קרוב לכיכר זאת לא בדיוק כיכר. זאת כיכר עם יציאה אחת, End of the road בקיצור. גם אני חונה שם די הרבה, וקרו לא מעט מקרים שעברה במקום משטרה ואפילו משטרת תנועה ולא אמרה לי כלום. כמובן שלא חסמתי את המעבר בכיכר, לפעמים חוסמים את המעבר וכאשר עוברת ניידת השוטר מבקש יפה להזיז את האוטו לחנייה.

שלום רב. ברשותי מערכת Clarion DXZ646MP. ברצוני לקנות 2 זוגות רמקולים ללא מגבר וללא סאבוופר. מידות: קדמיים : 4" אחוריים: 5.25" התקציב הינו כ1000-1500 שקל. אשמח להמלצות. תודה.

למה שלא תעשה ווקס לרכב חדש? אולי אתה מתכוון לכך שלא עושים פוליש על רכב חדש.

ענק! אני חייב להשיג בובה כזאת, הסיטואציה של לעצור ליד שוטר ברמזור ולהתחיל לפרק את הבובה מצחיקה אותי

הקונפיגורציה של הגיר שמורה לדרגות האבזור Trend-X ו GHIA או גם ל Trend הפשוט מהליסינג? talroze, נשמע לי מוזר שזה אותו הגיר כמו במאזדה. במאזדה ההילוך מטפס מעלה עד למנתק ונעצר שם, תמיד. בפוקוס החדשה (לא נהגתי בישנה) המצב שונה לחלוטין. לא יצא לי לנתק היום בבוקר את המצבר, מיהרתי ל MDC ננסה לקראת הערב, אני אעדכן. מייק.

Lethal_Acid, כמובן כשהדוושה דבוקה לרצפה, אם הדוושה לא לחוצה עד הסוף הסל"ד לא יגיע למגבלותיו. talroze, אנסה את זה מחר על הבוקר. רגע, אם נוהגים ברכב שני אנשים להם סגנון נהיגה שונה לחלוטין (אבא ואני) איך הגיר ייתנהג...? שמר, בדיוק ככה. היום בערב ניסיתי כל מיני מצבים ולא הצלחתי להבין מתי הוא מגיע למנתק ומתי לא. מה שכן, אם אני נעצר ברמזור ומתחיל נסיעה עם דוושה דבוקה לרצפה, הגיר יעביר לבד להילוך הבא. במידה ואני מוריד הילוך בזמן נסיעה, מדי פעם הגיר ימשוך את ההילוך עד המנתק וישאר שם עד הפקודה שלי, מדי פעם הוא ייתנהג כמו גיר אוטומטי רגיל. מוזר. מייק.

באמת בואו לא נכנס לדיון על ליסינג, אני סך הכל רוצה תשובה לשאלה שלי אני אנסה לשחק עם הגז היום ואנסה למצוא את המצבים השונים, פשוט חשבתי שמישהו בפורום התנסה עם הפוקוס ויודע לומר לי איך הגיר מתנהג. יובל, אני מושך את ההילוך עד המנתק כשאני מתקרב לפנייה ומתחיל להאט, אני מעוניין להשאר בהילוך נמוך מאשר להעלות הילוך רגע לפני הבלימה ואז להוריד שוב ביציאה מהפנייה. בכל מקרה, אם למישהו יש מידע על הגיר של הפוקוס בכל מה שנוגע לנעילת הילוכים, אשמח לשמוע. תודה

אם אני שומר את הרגל על הגז עד הסוף לפעמים הוא מעביר הילוך ולפעמים לא. אני לא מעוניין בלהעביר הילוך ואז להוריד שוב, אני מעוניין לשמור על ההילוך הנוכחי. שוב, כמו שאמרתי, לפעמים הגיר מעביר הילוך ולפעמים לא. לא הצלחתי לקלוט את המצבים בהם התגובה שונה.

הכוונה כמובן ל 7.000 סל"ד, טעות, טועים, טעיתי...

כרגע אני נוהג על פוקוס ושמתי לב שלטיפטרוניק יש חיים משלו. לפעמים הוא מושך את ההילוכים עד 8.000 סל"ד ואז מנתק ההצתה נכנס לפעולה והגיר נשאר בהילוך הנוכחי. לפעמים כאשר הוא מגיע ל 8.000 סל"ד הוא מעביר להילוך הבא. מישהו יודע במדויק באיזה מצבים הוא נועל את ההילוך ובאיזה מצבים הוא מעביר הלאה? אם ישנה דרך כלשהי לגרום לגיר אף פעם לא להעביר להילוך הבא אלא להשאר על ההילוך הנוכחי על מנתק ההצתה? תודה