yuvali

מניסיון אישי קצר - מספר ימים של השכרה באירופה - הרכב קטן, צפוף ולא נח וזה לגבי המושבים הקדמיים משום שמאחור זה פשוט סבל לכל מי שהוא קצת יותר גדול מילד קטן. גם הביצועים בינונים בלבד. בקיצור כבש בעור זאב - לדעתי האישית כדאי להתרחק מהאופל טיגרה

מניסיון אישי, רכב מעולה בכל קנה מידה (וגם יפה לטעמי) היה ברשותי רכב כזה - מנוע 2000 - במשך כשנה וחצי בהם נהגנו עליו (אני ומשפחתי) למעלה מ 100 אלף ק"מ. האוט מרווח, נח מאד, אחיזת כביש נהדרת והמנוע חזק ו"מושך" היטב פרט לטיפולים רגילים הוא לא עמד ולמעשה לא היו בו תקלות מיוחדות (חלון חשמל) ללא ספק אוט שמשלב נוחות והנאה מהנהיגה (אולי לא ברמות של הספורטיביות)

רוני אהרונוביץ כותב תומר,אתה לא רק שפן. אתה גם חרא של אזרח ו איגור, לאט לך. אנחנו לא חיים בברית-המועצות וחופש הדיבור הוא בעל ערך חוקתי בישראל רוני אתה ענק האם חופש הדיבור (כתיבה) והעלבות אישיות קורה גם בפורום שלך - לאחרים חס וחלילה - כן כן זה הפורום הפרטי שלך. טוב עושים מנהלי הפורום פה שנותנים לך במה למרות שאתה לא נותן להם את אותה הזדמנות, כך שכולם יראו איזה אדם אתה באמת חשבתי שהסיבה העיקרית של הפרובקטיביות שלך נובעת מתוך רצון להגדיל את מספר המשתתפים הנכנסים לאתר שלך, ובכך להגדיל את ההכנסות - כנראה שזו לא הסיבה היחידה כנראה שלא הבנת או הפנמת את משנתו של רבי עקיבא - "ואהבת לרעך כמוך"

לא לקפוץ ולקטול. היא בודאי תראה טוב יותר במציאות מאשר במספר מצומצם ומוגבל של התמונות שצורפו כאן. ובודאי היא תהיה טובה ומהנה כמו כל מכוניות הפיזו לדורותיהן.

מה זה השוביניזם הגברי הזה "אוטו לאישה" או "אני קניתי לאשתי" ? למה שהאשה תסע באוטו נחות והרבה פחות בטיחותי. בלי לבדוק אני בטוח שכל הגיבורים הולכים בבית כמו נמרים - על ארבע ובשקט האם התשובות רלבנטיות אם אחרי הקניה תתחלפו במכונית והגיבור (הגבר) ייסע באוטו של "האשה" והאשה באוטו של הגבר - ובכן נא לחזור לפרופורציות. ואולי לכתוב בנימוס מחפש אוטו שני למשפחה ...

לא ממש רכב ספורטיבי אך ה 406 עם מנוע 2000 (או אף יותר) היא מכונית שבה שילוב מהנה של רכב משפחתי נוח ומרווח (מאד) יחד עם הנאה רבה מהנהיגה. היה ברשותי רכב כזה במשך כשנה וחצי (מעל 100 אלף ק"מ) אומנם הוא לא ברמה ספורטיבית של חורכות הצמיגים שחלקן הוזכר אך הוא שילוב מנצח של פרקטיות עם הנאה. וללא בעיות מיוחדות (בניגוד לתדמית הידועה של פיז'ו)

זה כנראה הטבע האנושי - מה שאתה מקבל חינם, אתה מעריך פחות וגם מתייחס אליו בפחות כבוד. למרות שכמובן יש גם כאלה שדואגים ושומרים על המכוניות הרי הרוב כנראה מתנהג לפי המתואר בכתבה. ניתן כמובן לשפר התנהגות זו ע"י חלק מההצעות שהועלו כאן קודם אך לא פחות חשוב מדיניות החברה בה נמצא העובד. בחברה שיודעת לאכוף מדיניות של "שכר ועונש" - הטבות לשומרים מול קנסות והעברת עלויות הנזקים לאלו שגרמו להם (כאילו היה זה רכבם הפרטי) לא תמצאו דוגמאות להתנהגות פראית אלא במקרים ספורים והרבה יותר מעודנים. כללית, ההתלהמות על נהגי הליסינג (שלא לדבר על בעלי הרכב הצמוד שאפילו לא נדרשים לשלם עליו תשלום חודשי אלא רק בזקיפת ההכנסה (ויש כאלו שמגלמים להם גם את זה)) נובעת בעיקרה מקנאה של "הוא קיבל ואני יצאתי פראייר". צריך לקבל את זה כמו שזה באמת - זו הטבת שכר בדרך עקיפה.

רוני אהרונוביץ מתגובותך מתקבל הרושם שאתה בעל ראייה שכנראה גורמת לך לתייק כל ביקורת לפי תפיסה מוטעת: - אם כותב לא מסכים או משבח אותך הרי הוא מקוטלג כאילו הוא נגדך ואז הוא הופך ל"אויב/שונא" שחבר ל"כוחות השאול". גם מדיניות העריכה שלך באתר הפרטי שלך נראית כך. "עניין לציבור" - סקירה קצרה בפורום שלך מראה על מספר גבוה של תגובות כותבים שאין להן כל חשיבות פרט לכך שהן משבחות אותך או את מסקנותיך (דוגמא קטנה - ההערה שלך על התנ"ך ותגובת קורא אחריך - ופוקוס אמרנו ?). בנוסף, התגובות שלך לקוראים רבים (תמימים) הן במקרה הטוב חוסר נימוס וגסות - למשל "בתחת של גרנט", או לעג על שגיאות הקלדה או דפוס או סתם התעלמות משאלות. בעניין "אוטו" וההתקפות שלך על כתביו לדורותיהם. גילוי נאות - אין לי ומעולם לא היה לי כל קשר לעיתון זה, איני מכיר אישית אף לא אחד מהנפשות בו ואיני מנוי שלו למעלה מעשור. לקורא הממוצע בולטים הסלקטיביות והמגמתיות בהן אתה מעלה נושאים ישנים בכתבות עורך או בתגובות בפורום. זה עניין לציבור ? - זוהי טרגדיה אישית שלך. אוקי, אז לפני המון שנים היית בעלים (אחד מכמה) והעורך של "אוטו" והתפטרת על רקע חילוקי דעות עם המו"ל - מכאן ועד למלחמות שאתה עורך כבר למעלה מעשור בכל מקום שנותנים לך לכתוב ובמיוחד באתר שלך - אין קשר לטובת הציבור. אין לי מושג אם טענותיך נכונות או לא, אך ברור לי שהן מזמן כבר לא רלבנטיות. גם ברור לי ולרבים שהגיבו, שההתנצלות שלך ("הבעת הצער") כנראה אינה אמיתית ונבעה מכך שהפסדת בבוררות ונאלצת להתנצל ולהודות באי אמירת אמת. אם כך מה תלין עלינו שאיננו מאמינים לך יותר בדברים אחרים. אתה כבעל השכלה משפטית בודאי תוכל להבין זאת. חבורת אומרי ההן באתרך אינם אינדיקציה לכך שאתה צודק. המלחמות שלך פוגעות בעיקר בך ואולי אתה בוחר לנהוג במנהג שמשון. ברור לי שפנייה זו ואחרות של רבים וטובים ממני (אפילו חברך מושיקו הנהג) לא משפיעה עליך ולמרות זאת אסיים כאן את החלק שלי בגישה חיובית שמתאימה ליום הכיפורים - שתדע להתגבר, לעזוב את העבר ולחזור להיות עיתונאי רכב נטו (פרומצ'נקו סיפר שכבר הצעת לו לאחרונה לחזור ולערוך את "אוטו"). נו היית מפרסם תגובה זו באתר שלך ? כנראה שלא - אך אם טעיתי אשמח לראותה באתרך

כבר שנים גונבים עצים מיערות קק"ל - עליית מחירי הדלק והעובדה שנתפסו כמה גנבים אינם בהכרח מובילים למסקנה של נהגת השודים. וכמו שאמרו פעם = את ואני זה לא בהכרח אנחנו או אחד ועוד אחד לא תמיד שווים לשניים

לא ברור לי אם אתה תמים או סתם בעל אינטרס עצומה כזו לא תתרום דבר - פרט לסתם שיחרור קיטור והרגשה (מוטעית) ש"עשית" משהו

עם כל הטענות על חברות דלק אלו או אחרות, הרי האחריות למחירי הדלק אינה של חברות אלו אלא על המיסוי הגבוה - כלומר על הממשלה. חברות הדלק, כל אחת לפי שיטתה, גוזרות עוד קופון אך הוא קטן (למרות שמרגיז) ולא משמעותי לעומת מרכיב המיסוי. ועוד לא הזכרנו את התייקרות הדלק בעולם - הכפלת מחירים - מי שנוסע שיעשה את החשבון כמו בכל נושא אחר ויחליט האם הוא/היא מעונין ובאיזה היקף. איני מכיר מישהו שהוריד את הקילומטראז שלו לאחרונה בגלל מחירי הדלק. בכי או קיטורים לא יעזרו פה

הונדה אודיסי Odyssey אומנם לא מיובאת לישראל (למיטב ידיעתי) האם יש למי שהוא ידע או נסיון עם מכונית זו בעיקר הדגם החדש שיצא בתחילת השנה. תודה מראש לכל מידע רלבנטי יובל

רוני הצגת הנושא כאילו הוא עקרוני מתאימה לך אך רואים בעליל שזה סכסוך אישי המובל ע"י קנאה, שנאה, חוסר פרגון וסתם עקשנות. העובדה העיקרית היא שנאלצת להתנצל (וסמנטיקה פה לא משנה דבר) ע"י בית משפט/בורר על ההאשמות הקודמות שלך. אי לכך היושר, יושרה והאמינות שאתה מטפח שנים רבות נסדקו/נשברו ע"י החלטה זו לצורך העניין כעת לא חשוב אם הצד השני משקר, חשוב שגם אתה לא מצטט את העובדות הנכונות או משמיט חלקים שאינם מתאימים לגרסתך

ליואל קראתי את מה שנכתב ע"י רוני וכן את תגובת יואל בשני הפורומים ניתן לחוש בסערת הנפש בה נמצאים שני האנשים - אך מעבר לעניין הרכילותי הוא חשוב בעיקר ל 3-4 נפשות הקשורות. למרות שרוני ממשיך לטעון באתר שלו שזו מלחמה עקרונית על עתיד עתונות הרכב - לי נראה שזו מלחמה על עבר וכבוד והשנאה והקנאה של רוני בולטים בכל שורה. רוני כותב מסודר יותר ושנון יותר אך כל בר דעת יכול להבין את מניעיו וכישורי כתיבה אינם בהכרח הוכחה לאמיתות הטענות. מי שגם עקב בשנים האחרונות יכול לראות שהעובדות כנראה לא דיוק כמו שהוא מציג או לפחות שהוא עושה בהן שימוש סלקטיבי ובוחר להתייחס רק למה שמתאים לו העובדה שנדרש להתנצל - הוא קורא לזה הבעת צער - ולחזור בו מטענותיו לא ממש משנה עבורו רוני גם טוען שלא קרא את אוטו משנת 1996, אך הוא מגלה בקיאות רבה (וסלקטיבית) למה שקורה וכתוב שם גם מאז. רוני גם ממשיך למחוק באתר שלו כל הודעה שלא תומכת בו כהמשך למחיקות שיטתיות גם של הודעות פחות טעונות בנושאים אחרים וכן הטחת עלבונות בכותבים או לעג על שגיאות כתיב. לעומת זו הוא לא מוחק הודעות המשבחות אותו, את דעותיו ואת יכולותיו גם אם אין להן כל קשר או חשיבות אמיתית. ובניגוד לכך, במקרים מסוימים כותב שמעז להביע ביקורת ענינית עליו או על פסיקותיו גם נחסם לתגובה באתר שלו תוך שליחת אזהרה לתביעה יואל, למרות שאיני מכיר אותך או את רוני אישית, הזדהתי עם תגובתך להאשמות של רוני ואני משוכנע שהאמת שלך היא הנכונה עצתי לך היא להפסיק להתייחס לרוני, כך תשיג הרבה יותר מאשר המשך של התנצחויות אדם שלא מסוגל "להעביר הילוך" (טוב אנחנו בפורום רכב) לא שווה התיחסות נוספת