Shayke

לדעתי הסטאפ שאתה מציע הוא רמה מתחת למה שאני הצעתי, גם מבחינת ההגברה, וגם מבחינת החסך בבמה האחורית. שי.

זה יוצא בערך 7 לא כולל התקנה

אני אספר לך מה אני הולך להתקין ואתה תגיד לי מה תשנה.הולך? הולך. Pioneer 770 HU קומפוננט קדמי "Xtant 6.5 קומפוננט אחורי"Morel Pulse 6.5 מונבלוק Phase CC1400 מגבר Orion 4004 סאב CVR12 שומדבר לא סגור עדיין אבל זה הכיוון. תודה, שי.

ההבדל הוא לא מהותי אבל אני פשוט מוצא את עצמי מותח ומותח ומותח את התקציב, וכידוע הכיס שלי לא עשוי מגומי . ההבדל הוא של 800 שקל. שי.

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html בערך באמצע העמוד ישנה טבלה של עוצמת המערכת ב-RMS אל מול עובי החיווט המינימלי הדרוש. תהנה. שי.

אני לא אוהב שיש אך ורק במה קדמית ברכב. זה יוצר לי תחושה שמשהו חסר בסאונד. אולי זה רק אני, והאוזן שלי. בכל אופן, רומן, אתה באמת חושב שההבדל הוא מהותי?

יהיה, מאחורה פולס. מקדימה, או אקסטנט, או בוסטון. שי.

בהנחה שלא קנית את כל הרכיבים במקום אחד- אני חושב שעד 1000- 900 זה המחיר. ואין מה לעשות שני מגברים=חיווט עבה. אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. שי.

לפניך מספר אפשרויות, סידרתי אותם לפי דעתי, מהפחות טובה, ליותר טובה: 1. לקנות מגבר 4 ערוצים, להגביר בינתים דרכו את ארבעת הרמקולים, וכשתקנה את הסאב לנתק את האחוריים,לחבר אותם להגברת HU, ולחבר את הסאב בגישור של שני ערוצים (המגבר שתבחר חייב לתמוך בגישור). 2. לקנות מגבר חמישה ערוצים, לחבר את הרמקולים וכשתקנה את הסאב לחבר אותו. 3. לקנות עכשיו מגבר 4 ערוצים, וכשתקנה את הסאב, תקנה לו גם מונובלוק נחמד שיגביר אותו. ברגע שתחליט מה מתאים לך נוכל לעזור לך טוב יותר. אתה מוזמן להכנס ל- http://www.zap.co.il , שם תוכל לראות מה המחירים של כל הסיפור הזה, ולבחון את שלל האפשרויות שלפניך. בברכה, שי.

אם אני אביא את ה-8600 האחוריים שלי ישבו על הגברת רדיו דיסק, מה שנראה לי לא כל כך רצוי. אבל אם אני אביא את ה-770 אני אוכל להביא מונובלוק שהסאב יישב עליו, הקדמיים+האחוריים ישבו על ה-4 ערוצים. לפי מה שהבנתי, בחירה ב-8600 תקח לי את המערכת צעד אחורה. דעותיכם יתקבלו בברכה. תודה, שי.

זה עולה 1,000,000. אולי קצת יותר. תבדוק מה הבעיה לפי מה שכתבו קודמיי. לא בטוח שהמגבר הוא זה שתקול. תגלה איפה בדיוק הבעיה ואז נוכל לעזור לך/להביא לך הערכה. שי.

ההבדלים ביניהם משמעותיים? שי.

יש צורך בכיול המכשיר, שכן הוא מכוון לקלוט תדרים לא מתאימים. תעשה חיפוש בפורם, דובר על כך רבות. הנה קצת מידע על סוגי המכשירים השונים של פיוניר. http://www.audionet.co.il/more.asp?lead_id=&cust_cat=&show=&name=&id=2 שי.

לדעתי זה צירוף מקרים. תנסה לנהוג בלי מוזיקה כמה ימים ותראה האם האוטו מתנהג בצורה דומה. שי.

לדעתי לא. הרכבת צרכנים מרובים על מערכת החשמל (שזו המערכת היחידה שאתה משפיע עליה כשאתה מחבר מערכת), תגרום לעומס על מערכת החשמל. אין שום קשר בין מערכת הדלק, לבין המערכת שיש לך באוטו. שי.

מה הקשר?

מה ההבדלים ביניהם? משמעותיים? אם משהו יסביר אני אשמח. שי.

שלום! השאלה שלי היא האם כדאי להתפשר בשאר רכיבי המערכת ולהביא HU טוב יותר? ה-HU שאני רוצה להביא הוא ה-770, אבל אם אני אחליט להתפשר (=לא להביא מונובלוק), אז אני אוכל להביא את ה-8600. מה אתם אומרים? שי.

מה זאת אומרת באס מאוד "מוזיקלי", אני אודה לך באם תסביר לי. תודה. שי.

הוא לא מזלזל, הוא צודק. לדעתי, 450 זה לא הרבה כסף בתחום הזה, אם אתה לא חושב ככה אז כנראה אתה לא עוסק בתחביב הנכון. אל תבין אותי לא נכון אני לא מנסה להעליב, פשוט זו דעתי, גם בתור אחד שממש לא מרוויח "אלפי שקלים בחודש". You can't make something out of nothing. שי.

זה המחיר.

http://zap.co.il/compModels.asp?sog...&model_id=33991 לאנזאר מקס. שי.

זה מה שהתכוונתי - במחיר הזה זו התמורה הטובה ביותר. שי.

תתחיל לחפש מונו ביד שנייה. אם תקח שני לאנזר חדשים- 1000 ש"ח, אתה נשאר עם תקציב של 1000 ש"ח. בתקציב הזה, אני לא יכול לחשוב על משהו יותר טוב. שי.

בהנחה שהסאבים ישבו בתיבות מתאימות, ההתקנה וההגברה הם "כמו שצריך" (ע"ר: "תנאים אידיאליים"), התוצאות יהיו די דומות. לדעתי ההבדל שאתה מדבר עליו, זה דוגמא למקרה שבו משלמים הרבה מאוד כסף על הבדל קטן. לדעתי שלושה CVR יביאו תמורה יותר טובה למחיר. אבל ה-L7 (הוא יקר יותר-מחירו של L7 בודד , דומה למחירם של שלושה CVR) סאב טוב יותר וחזק יותר, נקודה. אם תקציב הוא לא שיקול-שני L7 זו המלצתי. אם כסף מהווה בעיה (כמו לרובנו ), קח שלושה CVR. שי.