Shayke

תגדיר מחיר טוב!

יופי. חבר זה באמת לא אישי פשוט זה כואב לראות אנשים מייעצים דברים לא נכונים. תחשוב שאתה אומר משהו כי אתה חושב שזה נכון, ובפעם הבאה שמישהו יעשה חיפוש, הוא ייתקל בזה ויחשוב שהטעות היא האמת, ובמקרה הכי גרוע יוציא כסף ויתבאס. זה מוריד מהרמה של הפורום. אם אתה לא בטוח תציין את העובדה הזו. אחי הכל מאכפתיות ולא מרוע. בברכה, שי.

ידידי יש לך בעיה בהבנת הנקרא. אתה מביא לי כאן נימוקים לעליונותו של הקומפוננט על הרמקול הקואקסילי. אנחנו מדברים כאן על העובדה שאתה טוען שרמקול 6.5 טוב יותר מרמקול 6X9. אני אומר שזה שטויות, אתה מסכים וממשיך להתווכח. קשה להגיד טעיתי?

אני לא הייתי רץ להשפריץ ספריי וכל מיני שטויות על רמקול-הוא עובד וזה מה שחשוב. אסטתיקה ונקיון גם חשוב,אפילו מאוד חשוב, אבל זה בעדיפות שנייה מייד אחרי הביצועים. בברכה, שי.

אני לא יודע איזה חלק בת'רד ההוא אתה מחשיב כרלוונטי לוויכוח בת'רד הנ"ל...אבל אני כבר רגיל ממך להצהרות נטולות בסיס.

ההבדל היחיד בין 6.5 ל-6X9 הוא שטח פני הממברנה של הוופר . וההבדל לא כזה גדול. ובכל מכשיר בסיסי אתה יכול לכוון את העניינים. בברכה, שי.

מה שאתה אומר פה בעצם זה שיש הבדל משמעותי בין 6.5 ל-6X9? אז אתה טועה, ההבדלים לא משמעותיים, עם כיוון נכון אתה יכול להגיע לגרום לכל רמקול לנגן טווח תדרים מסויים באופן חזק יותר.

רמקול קואקסילי הוא רכיב שהוא לא קומפוננט, כלומר וופר וטוויטר באלמנט אחד. מה שכן, כאשר יש יותר מטוויטר בודד, הרמקול לא נחשב לפול ריינג', (פול ריינג' הוא וופר שיכולל לנגן טווח תדרים רחב). קומפוננט זה סט שמורכב מטויטר ומיד באס (וופר), אבל להבדיל מרמקול קואקסלי שני החלקים מופרדים ע"י קרוס פסיבי שהוא בעצם אחראי על חלוקת הצלילים באופן מדוייק כך, שכל רכיב יקבל את התדרים שמיועדים לו.

אז מה שהם נוצרו בשנת 2000... זה לא גורע מהאיכות שלהם בהנחה שהם איכותיים-אין לי היכרות עם הסדרה.

לדעתי אם הביצועים יותר חשובים לך מהמראה-אל תתעסק.

אתה מוכן בבקשה לסביר לי איך ועל סמך מה אתה קובע דבר כזה? אולי אני זה שטועה אבל לפי מה שאני יודע-רמקולים קואקסיליים הם כל רמקול שהוא לא קומפוננט. 6X9 מומלצים כי הם רמקולים גדולים יותר ומספקים יותר באס-6.5 הם רק מידה שונה והם ייתנו כמעט אותו אפקט..אז ידידי אולי תסביר לי מה את סח?

http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=16347 http://www.car-audio.co.il/scripts/prodView.asp?idproduct=49

המגברים של פייז ברמות האלו ידועים בניפוח ההצהרות שלהם... ע"ע המונובלוק מאותה הסדרה. כשיש לך 4K המגברים שמהווים אופציה הם מליגת העל יחסית למגבר הזה שהוא ילדים א'. בברכה, שי.

העובדה שהוא הגיע מארה"ב לא סותרת את העובדה שציין ניר.

העצה הכי טובה שאני יכול לייעץ לך היא שתעשה איטום, ואז תראה כמה כסף נותר לך מתוך התקציב.

מקפיץ כמה שעות לפני תום ה-24, וזה בגלל שיש כרגע פיק קטן בפורום שאני מבקש לנצל. איתכם הסליחה, ותודה. בברכה, שי.

אוקיי. אני אשאל שוב. חשבת על פיניקס גולד?

1700, זה הכי זול שמצאתי.

מאוד חברה-בת של רוקפורד אפילו. עושים את העבודה, ללא כל צל של ספק, אפילו עושים את העבודה טוב מאוד. אפשר לומר- די איכותיים. בברכה, שי.

לדעתי האקסטנט טוב מהדוטק, וזה על סמך נסיון ושמיעה, וכידוע השמיעה היא סלקטיבית. הייתי ממליץ לך לקחת את האקסטנטים כי הם עדיפים, או לחילופין במחיר של שניהם לקנות הייבריד ולחברו בבי-אמפינג, מה שייתן לך תוצאה מה שנקרא - "משהו לפנים" - וזה בשני המקרים. כמו כן, תשקול בכובד ראש איטום, שזה נושא חשוב מאוד כאשר מדובר בסטים ברמות האלה. בברכה, שי.

אחד הילדים היפים ללא כל ספק.

Phoenix Gold Xenon X400.1 Vs. Hifonics TXi 7506 דיעות? תודה. בברכה, שי.

חשבת בכיוון של פיניקס גולד?

ניר ולאנוס... אתם נסחפים טיפה.. הכוונה בשאלה הייתה-כמו שאני מבין אותה- האם גשם ותסריטים דומים כמו שטיפה וכו', יכולים לגרום לנזק לרמקול. והתשובה היא לא. אחרת כל חורף היו עפים לנו שני מידים. בברכה, שי.

בטח שרמקול שמיועד לרכב בנוי לזה-זה רק ההגיון הבריא. שהרי אם לא היה כך, הפורום היה מוצף (תראו איזה משחק מילים [: ), בת'רדים בנוסח: "אתמול ירד גשם, והיום בבוקר המידים שלי לא פועלים, מה לעשות?" או אחרי שטיפת הרכב: "אתמול שטפתי את הרכב עם הרבה מים, והמיד שלי לא פועלים יותר, מה עושים?" אבל אתה רואה שזה לא ככה, אז כנראה שהמהנדסים שתיכננו את האלמנטים חשבו על הפרקטיות שתידרש מהם, כאשר הם יותקנו ברכב ממוצע, והכוונה בממוצע היא שלא כל הגומיות במצב מושלם. אני לא מתכוון כאן לכניסה לשלולית עד עומק חצי הדלת, אני מדבר על גשם, וכניסה של מים שיכולה להתנקז במהירות סבירה. בברכה, שי.