-
הודעות
490 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Palsar
-
מוסך אנרג'י יש שם בחור בשם אלכס אמין ומקצועי מאוד!,הם מתמחים ברכבי ספורט אבל הידע שלו כול כך גדול ככה שאני סומך עליו בעיניים עצומות
-
יש המלצה? לרפידות וצלחות שתאומות לסיריון 2006? ולא הבנתי כול כך את הבדל בין החלפה של בנאדם אחד ל2? בסרטון פה מישהו יכול להסביר? אני רוצה לנסות את זה בבית קצת חושש.
-
היי,אני רוצה להחליף שמן גיר ופילטר אבל הפילטר הגיע עם גומית אטימה מקרטון לא יודע מה זה בדיוק אסבס,להשתמש בגומי המקורי? ולהוסיף סילקיון? ואם כן איך בדיוק לעשות את זה בזהירות? מפחד שחלקים יכנסו לתיבה.
-
חנות עם מחירים שפויים לצמיגים סבירים בחיפה והקריות- יש חיה כזו?
Palsar פרסם הודעה בנושא של ברווז בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מאוד ממליץ על צמיגי תמר גם איש אמין עובד לבד וקשה אני באמת מעריך אותו. -
דהיטסו סיריון 2011 לא מניע ואז חוזרת לעצמה.
Palsar פרסם הודעה בנושא של Dima Losev בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן היא הלכה לי הנעילה המרכזית(כיאלו דרך השלט) דרך המפתח בסדר החלפתי מצבר אחי זה הגיע למצב שלא הניע לי -
דהיטסו סיריון 2011 לא מניע ואז חוזרת לעצמה.
Palsar פרסם הודעה בנושא של Dima Losev בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחי לי אותו סיפור גם עם סיריון מוזר. -
החלפתי לבד אבל עשיתי כבר הרבה החלפות לבד ולגבי הדיסק הוא לא מחורץ עברתי נראה חלק לגמרי אין מדרגות. אגב יש מצב יש קשר לנוזל בלמים?
-
היום עשיתי החלפת רפידות כי שלי נגמרו(היה רעש שריטה מהפחית) זה הרפידות מספר3 על הצלחות זה בסדר? זה צלחות של brembo פשוט הרגשתי שהם עדיין חלקות לא יודע אם פעלתי נכון. ככה פתאום פעם ראשונה אני מרגיש אולי זה פסיכולגי שאני לוחץ על הדוושה בלם אני צריך לסחוט אותה בשביל לעצור כמו שצריך אבל אם אחרי שסחטתי ולחצתי אני מנסה לעצור שוב אז הדוושה כמו שצריך אין צורך לסחוט אבל אם אני ממשיך בנסיעה זמן מה בלי ללחוץ על ברקס ואז לוחץ שוב אז שוב צריך לסחוט. מה העניין? יש קשר להחלפת הרפידות?
-
ככה אם הרכב שלי לא נוסע יום שלם יומיים ככה, אני כמעט ולא מצליח להתניע אני נלחץ מסובב ובסוף מצליח אתמול אפילו לא הצלחתי וניסיתי שוב והצליח. אבל אם נסעתי באותו יום אז למחרת כן יתניע כרגיל. המצבר בן שנתיים פחות אפילו. למה הוא מתפרק לי
-
אגב הפילטר מיוצר בצרפת זה מה שכתוב עליו.
-
מי ששאל השתמשתי בשני ג'קים לביטחון,והפילטר מקורי ובעיקרון עשה לי הנחה של 10 שקלים הוא עולה 60
-
לא היה צורך הם הוחלפו במרץ האחרון.
-
הפילטר שמן עלה לי 50
-
כתבתי בסוגריים שהוא חם,ונכון לא בחירת המילים הכי נכונה.
-
הקדמה: היי האמת זה פעם ראשונה שאני מעלה מדריך,אני די חובבן ולמדתי האמת את הכל כמעט מחבר הפורם מאור30(שיש לו ידע עצום ועוזר בכול שאלה ותקלה) אז תודה לך. הבת זוג שלי קנתה סיטרואן C1 2012 והחלטתי שאני רוצה לעשות לא יישור קו, ביררתי פה בפורם איזה חלקי חילוף ושמנים תקנים אני צריך, ויצאתי לדרך וקניתי. אני רוצה להמליץ על לח'ברה הצפונים על חנות חלפים בחיפה חלקי חילוף המגינים בחיפה הם באמת ח'ברה מעולים מבינים עניין יש להם מבחר מאוד גדול של שמנים, גם שמנים מקורים של יונדאי סוברו ניסן ועוד כמה,והם גם מאוד זולים. אז נתחיל אחרי כל החפירה. ציוד שצריך: ראצ'ט 3/8 בוקסה 14 מ"מ מפתח לפילטר(הוא במקור של הסיריון שלי אבל מתאים גם להרבה אחרים קישור לקניה:http://www.ebay.com/itm/Oil-Filter-Housing-Tool-Cap-Wrench-14-Flutes-For-Toyota-Highlander-Corolla-Lexus-/401235030471?fits=Year%3A2014%7CMake%3AToyota&hash=item5d6b78b1c7:g:LQIAAOSwiDFYPoq0&vxp=mtr) הטיפול: הציוד שאני קניתי: שמן שעומד בתקן C2 שצריך,פילטר שמן מקורי מק"ט:1109AZ פילטר מזגן,פילטר אוויר(שלא התאים אגב,אז נשאר הקודם(שהמוסך מורשה שם)) שלב ראשון: ריקון השמן עם מפתח 3/8 ובוקסה 14 מ"מ אגב עדיף לרוקן את השמן(שהוא חמים קצת אחרי נסיעה) ולא לשכוח לפתוח את מכסה השמן בתא מנוע בשביל שהשמן יזרום יותר מהר. מC1 אמור לצאת בעיקרון באזור ה3 ליטר אבל יצא לי משם 4 וקצת(המוסך מורשה שם ליטר יותר ממה שצריך גם בהוצאת המדיד ראו את זה ורציתי להחליף מהר). אחרי שכול השמן יצא שמים על הבורג אטם חדש וסוגרים שוב לא כול כך חזק אלא עם רגש לא להלחם שלא תשברו. אחרי שסגרנו את בורג אגן שמן עוברים לפילטר שמן: השתמשתי בכוס שמתלבשת על הראצ'ט 3/8 אגב לא צריך מאריך לראצ'ט הגישה לפילטר מאוד נוחה. הלבשתי את הכוס על הפילטר והתחלתי לפתוח אותו(היה קשה קצת המוסך מורשה סגר את הפילטר יותר מידי חזק),אחרי שהפילטר יצא (סוף סוף). מנקים את טוב את האזור שם עם מטלית יבשה(אגב אני תמיד מנקה עם ספרי קרבורטרים אבל הפעם נזהרתי שלא לעשות את זה כי הפילטר מאוד מאוד קרוב לרצועת אביזרים ככה שהתזה שם תפגע ברצועה) לפני הניקוי: אחרי: טוב אחרי שהוצאנו את הפילטר הישן לוקחים את הפילטר החדש וממלאים בו קצת שמן(תאמת אני לא יודע לגמרי למה עושים את זה אבל ראיתי שכולם ממליצים חחח),ואחרי המילוי לעבור עם קצת שמן עם האצבע על הגומי של פילטר למעלה מאוד חושב אחרי השלבים האלה מרכיבים את הפילטר יש סימון על הפילטר לאיזה צד לסובב,לסובב אותו עם היד ולהדק לא חזק מידי ואחרי זה לקחת המפתח של הפילטר עם הראצ'ט ולתת הידוק קטן ממש בקטנה לא חזק להיות מאוד עדין שם. פילטר אוויר: טוב בעיקרון לא צילמתי את החלפה שלו אבל היא מאוד קלה אין צורך במפתחות רק לפתוח איזה 6 קליפסים להרים את הפלסטיק ולשים את הפילטר אוויר אני קניתי פילטר אוויר לא נכון אז השארתי את הפילטר שהיה קיים שאגב היה במצב מעולה תראו את הבדלים זה הפילטר שהיה שם: זה הפילטר שקניתי הוא קצת גדול מידי פילטר מזגן: תאמת לצלם את זה קצת מסובך עם פלאפון אז קחו סרטון מיוטוב טוב זהו זה מדריך ראשון שלי מקווה יעזור למישהו.
-
קניתי בסוף את השמן של המוטול http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-motul-8100-x-clean-fe-5w30--5l פשוט בחיפה אין את היורל והוא גם יותר זול ממנו ואגב הפילטר שמן הוא ניסה לתת לי של טויוטה אבל לא ידעתי אם הוא מתאים ..אז ביקשתי שיזמין של סיטרואן מישהו יכול להביא לי מקטים של טויוטה שכן מתאימים כי אני יודע שזה מנוע שלהם אז כנראה פילטר שלהם יתאים ופילטר מזגן ואוויר סיני זה בסדר?
-
תודה רבה מישהו יכול להביא לי עוד שמנים שאני יכול לשים? למה הTotal הזה ממש יקר היורול אני לא מוצא באזור חיפה את הפלונס אבל כן מצאתי פה את http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-motul-8100-x-clean-fe-5w30--5l הוא מתאים?
-
תודה רבה על התשובות, אגב שני מתחיל נסיעה מעצירה מלאה בכביש ישר אני מרגיש האצה קטנה ואז העברת הילוך כזאת כמו זריקה קטנה זה בסדר? ורעידות ברכב עצמו הם משהו רגיל?(3צלינדרים) לא רעידות מטורפות אבל יש? ובתחילת נסיעה מעצירה מלאה אמור להיות רעידות? מה אתה מתכוון כאילו גז ברקס גז ברקס? או גלישה רק עם ברקס? מה אני אמור לעשות בפקק?
-
ברור אני לא מחליף מה שלא צריך סתם לדעת לעתיד שאלתי כרגע אני יחליף שמן מנוע פילטר ופילטר מזגן.
-
אהלן כנראה הבת הזוג שלי תתחדש בC1 יש שם גיר רובוטי עם מצמד אחד הבנתי שזה די חדש לנו. 1. איך נוהגים בו נכון? 2. למה לשים לב בגיר? כמו החלקה וכאלה איך יודעים? 3. איך מטפלים בכזה גיר? החלפת שמן?(שמעתי משהו איפוס ולימוד גיר מישהו מוכן להסביר לי) תודה רבה לעונים!
-
עוד כמה שאלות.. אחת זה הנוזל קירור ממה שאסף העלה לא צריך לגעת עד 150 אלף תקין? דבר שני האם החלפה שם רגילה? כי ראיתי ביוטוב שהם פותחים גם את הורג משאבת המים.. ודבר שלישי האם צריך להחליף משאבת מים ברכב הזה מתישהו?
-
למה הם קוראים תנאים קשים? אגב שמן total מאוד יקר איזה יורול יחליף אותו
-
תודה רבה אסף,תגיד יש לך מושג מה המסנן שמן? צריך להיות?
-
הרכב עבר 49 אלף ק"מ טיפול אחרון נעשה במרץ,הבחור טיפל רק ע"פ ק"מ(לא ידע שגם כול שנה) כול הטיפולים נעשו במורשה. ומסנן השמן מקורי זה ברור אבל מה הוא המסנן?(של טויוטה?כי המנוע שלהם) ואם מחליפים ברכב פילטר דלק? ועידכון תוכנה לגיר?
