Razonator

טוב, נתתי עבודה עם הסנו אוקסיג'ן, הדבר הזה ממיס גועל מתוך המושב שלא ראה אור יום כבר שנים. לא היה לי שואב רטוב, אז שמתי, שפשפתי וניגבתי עם נייר, יצא חום מגעיל בכמויות, ואז שאבתי. התוצאה לא מושלמת וגם עשה ריח לא נעים, אולי כי נתן חיים חדשים לכל הנוזלי גוף שהתייבשו בתוך המושבים הזקנים. נראה לי שאני בכיוון של דיטיילינג חח, אבל חבל לי על הכסף.

תודה Ooga נראה לי שאני אזמין מהמשתמש הזה, גירבסט זול ב10 שקל, ואין לי ניסיון איתם. אבל בהחלט נשמע שהמצלמה תעשה את העבודה. מה לגבי התאריך ד"א? לא מפריע שחסר? זה לא נתון שידרש על הצילום במקרה של תאונה חס וחלילה?

עדכון: (למען הבאים שנתקלים בבעיה) הולחפה משאבת דלק למשאבה מקורית מפירוק (ירדה מפורסטר 2.5 טורבו), האוטו נוסע כמו שלא נסע אצלי מעולם. לחץ הדלק כמו שצריך להיות בין 3.5 ל5.5 בר. והלחץ נשמר גם אחרי לילה, כאשר במשאבה הלא תקינה היה נופל לאפס ברגע שהייתה נכבת. עלות המשאבה (מחנות) 350 שקלים, כאשר חדשה מקורית אצל שטראוס הייתה 1200 לפני מע"מ.

אז החלטתי לקנות מצלמה, אחרי קריאה פה ובעוד מקומות הבנתי שלמצלמות מחיר נמוך (אני עוד לא מוכן למצלמה של 500 ומעלה) המצלמה הכי טובה שאפשר לקנות היא ה-G1W, כשמתוך טווח המצלמות הללו בארץ מומלץ אך ורק הG1W-C בכלל שהיא עם קבל ולא סוללה. אז האם יש פה משתמשים של המצלמה שיכולים לתת חווד? ואם כן, האם נתקלתם בבעיות שהיא לא שומרת טוב את הקובץ האחרון? האם זה בעייתי שאין לה תאריך ושעה על הקבצים? (כי אין לה סוללה לשמור על הנתונים הללו) והאם זה נראה לכם לינק למוכר אמין ומצלמה אמיתית? אשמח לעזרתכם!

אני מחיפה אז לצערי זה לא רלוונטי. לא עשיתי עם שואב אבק רטוב. יש לי רק שואב קטן בייתי או שואב קטן של המצית באוטו, ששואב סתם אבק קצת.

סנו אוקסיג'ן ממיכל כזה בדילול מים? או פשוט שפריצר ולהרביץ שפשופים? לצערי אני לא מאזור ירושליים, אז אני אנסה את הסנו ואם זה ילך אני אקנה APC תודה על התגובות והרעיונות

שלום חברים, הרכב שלי איתי כבר בערך חודשיים ומטריף אותי שאני לא מצליח לנקות את המושבים. אז לפני שאני הולך למקום של דיטיילינג ומוציא 500 שקל פלוס מינוס האם יש לכם רעיונות? ניסיתי Tough stuff, וניסיתי עוד מנקה של יעקובי (אדום, לא זוכר את השם), לפי ההוראות, שפשפתי עם מברשת קשה של שטיחים, הכל נראה יפה שזה רטוב מהחומר, אבל אחרי שמתייבש חוזר להיות כתם מגעיל. עזרתכם המקצועית תתקבל בברכה.

חופף עם דופונט, הקרליין זה בשביל האוטו. יופי! אנסה אותו גם עם המיכל סבון של הגרניק. בנתיים השתמשתי בו רק בדלי.

כל אחד והשמפו שלו בבית. מה דעתכם על השמפו הזה לרכב? שווה את הכסף? עושה את העבודה? מגן על הרכב כמו שרשום?

אני מטפל במוסך ויינר בחיפה, רחוב האיטלקים 5. (אזור המושבה הגרמנית) מאוד מרוצה, אני שם כבר עם רכב שלישי שלי.

טוב, קונה מקורית משומשת היום/מחר ומעדכן. האוטו הגיע למצב שהוא כמעט ולא נוסע חלק. אפילו נדלקה לי נורת תקלה אתמול עם הודעה שהתערובת ענייה מדי.

ימי שישי אחה"צ בביג אתא יש מפגשי רכב, אפשר לראות שם כל מיני מועדונים ממועדון ה5 ועד סובארו וואגיות. אולי אפשר לשלב את זה עם זה.

אני והקונקטור מתחת למושב חברים טובים (המושב מפורק כבר חודש), הוא תקין, ללא קורוזיה, נבדק בו ובכלל מערכת החשמל של מערכת הדלק התנגדות ומפלי מתח ונמצאה תקינה.

הנה לינק לחנות בגדול נראה מאוד מאוד אמין, מהשוואות שעשיתי מול סרטונים ביוטיוב גם נראה, נשמע ומרגיש מקורי. אני עכשיו במלחמות איתם לקבל את הכסף בחזרה. המשאבה נשלחה אליהם חזרה ל"מעבדה" לבדיקה, הם טוענים שהיא תקינה. בנוסף הוחלף גם ווסת לחץ דלק כי גם אני חשבתי שהוא יכול להיות אחראי לבעיות.

האמת שמצאתי היום משאבה מפירוק עם 70 אלף ק"מ ב350, ואני שוקל ללכת לכיוון הזה ולסגור פינה. הרכב חדש אצלי, ובנתיים נלחם בתקלה הזו במהרגע הראשון. בנתיים לא הולך להוסיף לו כוח, לפחות לא עד שאני אכיר אותו טוב מאוד.

אף אחד פה לא נתקל בבעיה דומה?

הקויילים יושבים על המצתים, כך שאין כבלי הצתה, אבל הקויילים נבדקו.

שלום, ברשותי סוברו אימפרזה WRX Prodrive שנת 2002. הכל ברכב מקורי, כולל הקיט של פרודרייב מהחברה. הרבה זמן רדפתי אחרי בעיה בהנעה, לרכב קשה מאוד להניע גם קר, גם חם, לפעמים צריך כמה סטרטרים ארוכים כדי שיניע. אחרי הרבה החלפות והרבה בדיקות, מצאתי שהמשאבה לא תקינה. שמתי שעון לחץ דלק, כשפותחים סוויץ' הלחץ עולה בקושי ל2bar ומיד נופל חזרה ל0. אחרי שמצליחים להניע המד עומד על 3.5bar בסרק (הסרק יציב), והלחץ נופל כשנותנים גז. מעבר לכך בנקודות מסויימות בסל"ד ניתן להרגיש צניחות כוח פתאומיות, הרכב ממש בולם. השאלה היא מה אתם ממליצים, מקורית (1200 לפני מע"מ ) וולברו בארץ מצאתי בנתיים ב850. הזמנתי וולברו מחו"ל כבר, שהתגלתה כתקולה, התחממה מאוד אחרי זמן קצר, עשתה (סרטון) וגרמה לכיבוי מנוע באמצע נסיעה כל 10-15 ק"מ (היא הוחזרה למוכר וב"ה אני גם אקבל את הכסף שלי בחזרה). הפחד שלי הוא לשים סכום לא מבוטל על משאבה ולגלות שזה גם לא זה. כבר החלפתי המון דברים, פלאגים, פילטר דלק, חיישנים שונים ועוד. מישהו מכיר? מזהה? המלצות? אשמח לעזרתכם. אני מיואש

אני מוכן לבוא בתור רכב ניסוי לחומרים שונים יש לי המון שריטות ומכות.

מהניסיון שלי עם פחחים. אני תיקנתי מכה עם מעיכה בפגוש עלה כ300 שקל. 3000 שקל זה מחיר של צבע כללי לאוטו. אז או שהיא רוכבת עליך לתקן את כל הצבע לאוטו או שהוא רוכב עליך/הביטוח ומתקן לה שריטה במחיר פי 10.