roeiaharon10

חפש לך יונדאי אקסנט 2006-2007 מנוע 1.6 מהדגם החדש. אמין מאוד,חסכוני יחסית ותמורה מלאה לכסף.. שנתון גבוה ביחס לרכבים שציינת פה.

הכל עניין של מחיר בסופו של דבר, לא מכיר הרכה רכבי "מנהלים" שיש במחיר שלהם, אם איני טועה אפשר למצוא כאלו ב-10000-13000 שקלים במידה ואתה לקוח פרטי. קח בחשבון שעלות מול תועלת הוא די סביר. נכונה השמועה של בעיות בגיר המושמץ,ממליץ לך לברר באחד ממוסכי הרשת של UMI אודות היסטורית הרכב וכך להחליט. בהצלחה.

המחירים שקיבלת גבוהים מאוד מיתר החברות, קח בחשבון שהפורטה עסקה פצצה. תבדוק אם הרכב לא שימש בעברו משרד הבטחון ועשו לו"דיאטה". כבר שמעתי על סיפורים כאלו אצלם.

בוקר טוב, לפני מספר שנים כאשר השתחררתי מהצבא,רציתי רכב מנהלים מפנק וחזק, לא היה לי יותר מדי כסף ולכן הלכתי על וולוו S80. 3 פעמים עשיתי את אותה טעות וקניתי את אותו רכב במודל שונה. 1999 2001 2003 שלושתם T6 רכבים מפנקים חזקים ומהנים בטירוף, קח בחשבון שמי שאומר לך שהרכבים האלו אמינים,יכול לפרוש מהפורום ולחפש קריירה אחרת, הרכבים לא אמינים בעליל,טורבו,מנוע,וגיר מיושנים מאוד. מעט מוסכים שמתמחים ברכבים ועלות חלפים גבוהה מדי. לא סתם הרכבים הללו עולים מעט מאוד כסף.

יש מחירון לוי יצחק שהשוק,חברות הביטוח,שמאי רכב ושאר העוסקים בענף עובדים לפיו.

זה כמו שתגיד: "למה לי לקנות מאזדה 6 חדשה,אני יכול באותו מחיר לקנות קאדילק 2012 או מרצדס 2011". יש אנשים שאוהבים חדש...

יד 1- מורידים 11 אחוז במידה והרכב גמע מס' ק"מ בממוצע(20-25 אלף בשנה),במידה וגמע יותר משמעותית מורידים בהדרגה עד 20 אחוז. יד 2-מורידים 22 אחוז יד 3-מורידים 27 אחוז לכל ליסינג יש את ירידת הערך שלו, לצורך העניין רכב שהיה בליסינג צמוד נהג יחיד,לא יופחתו לו אותם אחוזים כמו רכב שהיה בליסינג מרובה נהגים כמו עירייה,קיבוץ,משרד הבטחון וכו'.

הנטיה לפיאט עדיפה על הטויוטה, בטויוטה אתה משלם על סמל זה וזה הכל. איכות חומרים ירודה ותא נוסעים מרעיש+גיר רובוטי מעצבן מאוד. הייתי ממליץ לך לחפש פיאט כזו ואם בכלל בא לך להתפנק ללכת לכיוון של בראבו

רנו לוגאן זה די value for money הכי טוב שניתן לקבל, בתקציב ובשנתון שלו אין מה לקנות מלבדו. חלפים לא יקרים כ"כ (מהיכרות אישית עם בכיר ביבואן). קחי בחשבון שתוכלי למצוא כאלו במיוחד באיזורים של אוכלוסיה חרדית.

ממליץ לך לחפש סקודה פאביה ספייס, רכב מהנה לנהיגה וחסכוני מאוד. לחברי שדאגו לציין את הקיה ריו סדאן והיונדאי איי 25, לא הייתי ממליץ,אני נוסע בקיה ריו מהעבודה והרכב לא חסכוני בעליל.

לגבי הבדיקה-בדיקה סך הכל טובה, כאשר רושמים החלפות חלקים תחת משמעות נמוכה מדובר בחלקי פלסטיק ולא פח(מגן קדמי או אחורי). לעניין המחיר,איך לומר..לא מציאה גדולה.

המיקרה עדיפה על הפיג'ו, אם כי קח בחשבון ששתיהן לא בנויות לעליות בחיפה. אולי עדיף לך לקחת שנתון נמוך יותר ורכב בקבוצה גבוהה יותר.

מדובר באותו רכב פחות או יותר, היונדאי מעט מאובזרת יותר ותא הנוסעים שלה עשיר יותר אם משווים את הדגם המאובזר יותר, סופרים מול אי אקס. בהצלחה.

דינמומטר מחמירים מאוד!! מומלץ בחום, קח בחשבון להתעלם מהסעיפים הבאים: נקישה בהגה,תיקון וכיוון ציר קדמי. בדיקת בלמים לפרק ולבדוק. שמן כהה בלאי דיסקיות בגיר. זה יוצא אצלם באופן קבוע בכל בדיקה.

אתה מזכיר לי אותי 8 שנים אחורה, הרכב הראשון שלי היה אמריקאי והתחננתי לאבי שיעזור לי בקניה של הרכב(אז לא עסקתי בענף). לבסוף קניתי פונטיאק בונוביל SSEI יחידה בארץ שנת 92 ונהניתי מכל רגע. שים לב, במחירים האלו אתה לא יכול למצוא משהו טוב ויכולים מצדי לחלוק עליי כל חברי הפורום, החזקתי כל רכב שציינת פה ועדיין מחזיק ביואיק לוצרן 3.8 שנת 2008, חלקים לא זולים בעליל,למעט הביואיק מתחילת שנות ה-2000(צורה חדשה) לא הייתי נוגע בשום רכב אחר, לעתים התקלות יעלו לך יותר מהרכב. אם תמצא פונטיאק בונוביל מ"ר 00-600-00 תדע של מי היה הרכב