EuorpeDrop

מצורפת חשבונית עם מחירי חלפים אחרי הנחה וללא מעם, בהמשך מפורט המעמ והמחיר הסופי

במידה והרכב באחריות אז עלות הניקוי חלה על היבואן?

מחר בבוקר אוסיף צילום של החשבונית (שכחתי אותה באוטו)

אם השאלה מופנית אלי, 60 אלף

לא קיבלתי כל טופס אודות הזמן החלק, אתה מתכוון לחשבונית על הטיפול? בטיפשותי הרבה לצערי הרב הקשבתי למחירים שניתנו לי בעל פה על ידי הבעלים של המוסך (נמוכים בכ- 1000 שקלים בהשוואה למחיר הסופי)ולא השכלתי לבקש הצעת מחיר מודפסת, נכנעתי לאמירה ש"אנחנו עוד מעט סוגרים בוא ניתן למוסכניקים אישור לעבוד ונסתדר במחיר", כאמור כנראה שבעתיד אנקוט בשיטה שבה נקטת ובכך אחסוך אלפי שקלים, אתרחק מהמוסך כל עוד שאינו חיוני לענייני אחריות.

לפותח השרשור שלום, אשמח אם תוכל לעזור לי להתקין משהו דומה ברכב שברשותי עם מנוע דומה לשלך ( אני כבר סובל מרעידות חזקות וגמגומים), רציתי לדעת אם תוכל לעזור לי בהכנה (בתשלום כמובן), האם זוג ידיים ללא ניסיון יוכלו להסתדר עם התקנה והכנה של oil catch can? קראתי את הפוסט שלך בעמוד הראשי והתהליך נראה מסובך ביותר, הרכב שברשותי הוא במוו 316 משנת 2015 עם מנוע 1.6 THP n13, תודה מראש.

אכן מפאת חוסר הניסיון שלי יכול להיות שהתנהגתי בילדותיות (כפי שכבר ציינת אני אכן ילד עם ניסיון של ילד) האם בעיה שציינת שסתומים הם Fuel injectors? מקריאה באינטרנט נאמר שיש לנקות אותם שכן הם גורמים לרעידות, בנוסף לכך נאמר ש throttle flap וגם idling valve מצריכים ניקוי, האם בשל היות ההליך כה מסובך היית ממליץ לטפל בבעיה במוסך המרכזי בניר צבי? שכן חוסר המקצועיות של המוסך הנוכחי מדאיג אותי.

אם אין מנוס מכך אגיע לניר צבי, שלחתי הודעה לשירות הלקוחות של במוו עם פירוט מפורט של הסוגיה, תודה לכולם על העצות אעדכן בהמשך כאשר אקבל מדלק מוטורס תשובה

אני מעדיף להמנע משעה וחצי נסיעה אם הדבר מתאפשר,כאמור לטיפולים שם כנראה שלא אחזור יותר אך כן אחזור על מנת לקבל את מה שמגיע לי מפאת היות הרכב באחריות

בנוסף זכור לי שאחד העובדים בטיפול הקודם מילא לי מי ברז ברכב, לא זכור לי איפה, בטענה שהחומר היעודי פשוט נדבק וסותם את הצנרת, מדאיג קצת...

הבעיה אינה רעש חזק, אלא רעידות שמרעידות את כל תא הנוסעים בעיקר בבקרים, הרכב באחריות והם המוסך היחיד מורשה יבואן באזור ככה שאני "כבול" אליהם בכל הנושאים שנוגעים לאחריות,אני חושב שאין מנוס מלפנות ליבואן הבעיה העיקרית היא שאני חוזר בעיקר כדי לקבל את החלק שמגיע לי, ובכדי להתלונן על הרעידות (שהתלוננתי עליהם כבר כמה פעמים), הם לא לוקחים ילד בן 18 ברצינות ועושים טובה שעונים לי בכלל, אני חושב שאשמע בעצתך ואפנה ליבואן כי שם אין עם מי לדבר

רק מציין שהוחלפו רק רפידות ודיסקים קדמיים ולא רביעייה הרכב עומד בדיוק על 60 אלף קילומטר כיום, כשהצעתי שעל פי קריאה באינטרנט הבעיה היא במערכת הזרקת הדלק צחקו לי בפנים(כנראה זלזול מפאת גילי הצעיר), אין לי אפשרות להגיע למוסך במוו מורשה יבואן אחר באזור שכן זה המוסך יבואן היחיד באזור נצרת עילית, האם עלי לדרוש ניקוי על חשבונם ולקוות שהם יסכימו? במידה והם יסרבו האם אני יכול להחליט שאני לא מקבל את הרכב חזרה עד שיפתרו את בעיית הרעידות שכן הרכב באחריות?

פנייה לדלק מוטורס משמעותה למוסך המרכזי?

ניסיתי לחזור בעיקר בשביל פיתרון של בעיית הרעידות המאוד מאוד מורגשות של רכב באחריות יצרן מלאה ונתקלתי רק בהתנשאות של מה אתה מבין ילד ככה זה המנוע, כאמור החלק כבר חצי שנה בהזמנה. האם יש אפשרות לפנות ליבואן טלפונית?האם עלי לדרוש שיפתרו את בעיית הרעידות והדבר מגיע לי מפאת היות הרכב באחריות?

כבר שילמתי את המחיר ואין לי מה לעשות עם זה, הבעיה היא היחס הגרוע שמקבלים בתור לקוח שמגיע כל חצי שנה לעשות טיפול ומשלם ממיטב כספו, האם טענה שהרכב רועד כי ככה זה היא הגיונית? לי מרגיש שהם רק רוצים שאני אפסיק לנדנד להם ואשלם בלי לשאול שאלות,קראתי שבעיה נפוצה במנוע שברכב שלי N13 Prince ,היא רעידות שנגרמות מבעיה במערכת הזרקת הדלק, כשסיפרתי על כך למוסכניק הוא ביטל את דברי באומרו "לא כל מה שאתה קורא הוא נכון, ברכבים האלה יש רעידות חזקות וככה זה תמיד"

אשמח לתגובות יותר מועילות מאשר "זה במוו מה ציפית", האם המחיר לא הזוי גם לרכב מסוג כזה? (הרי בינינו זו לא סדרה 7), האם ההתנהלות שלהם תקינה?

היום נכנסתי עם הרכב שלי (Bmw 316i 2015) לטיפול (60 אלף ק"מ) במוסך מורשה יבואן Bmw באזור הצפון, נאמר לי שיש צורך בהחלפת רפידות קדמיות ודיסקים קדמיים, החלפת שמן מנוע (5 ליטר) ופליטר שמן, וחיישן לרפידות. הטיפול ארך כשעה שבמהלכה המוסכניק טייל די הרבה ולא עבד רצוף (2 עבדו על הרכב), המחיר לאחר הנחה של 22 אחוז אחרי מיקוח עמד על 2728 שקלים!! , תחילה כאשר הוא פירט את המחירים לפני תחילת העבודה הוא לא ציין שהמחירים הם לפני עבודה ומעמ, חוייבתי במחיר של כמעט 700 שקלים על שעתיים עבודה, כשבפועל הייתי שם כשעה וחצי ויותר מחצי שעה הייתה המתנה עד שיתחילו לעבוד על הרכב, העבודה הייתה פחות משעה, כשהתלוננתי על רעידות בבוקר כאשר אני מניע את הרכב באוזניהם של העובדים ומנהל המוסך הם ענו לי ש"ככה זה ברכבים האלה בבוקר הם רועדים ורועשים",יש לציין שהרכב באחריות לעוד יותר מחצי שנה, כבר לפני חצי שנה אחד העובדים שבר פלסטיק של מכסה המנוע שמונע ממנו להיטרק כאשר סוגרים אותו, כבר חצי שנה שאני מחכה ש"החלק יגיע מגרמניה" יש יחס מזלזל מצד העובדים שבכל שאלה שאני שואל עונים כאילו בקוצר רוח ובטון נרגז, הרגשתי שעבדו עלי, שילמתי ויצאתי מהמוסך. האם תוכלו להביע את דעתכם בנוגע למחיר ששילמתי? האם הדבר הגיוני? האם יכול להיות שרכב באחריות רועד רעידות חזקות בבוקר ברמה שהנוסעים מעירים על כך, ובאמת הרכב הוא כזה, או שהם מנסים להתנער מאחריות? איך מומלץ לפעול במצב כזה? כנראה שלמוסך הזה אני כבר לא אחזור, האם מישהו מכיר מוסך מורשה מומלץ לבמוו באזור עפולה-נצרת עילית? תודה מראש..

אומנם זה חורג מהתקציב אבל הייתי ממליץ להסתכל על ה c-class ההיברידית, מאובזרת עד מעל הראש, לא חסר כח, חסכונית ובמחיר קקוב מאוד לגרסא הבסיסית ביותר

מחפש דאון פפיפ 3" לא משנה עם ממיר או בלי, מחפש קאטבק בנייה/חברה מוכרת , מחפש קפיצי הנמכה H&R SPORT SPRINGS.

אכן מצאתי רביעיה מסוג TOYO T1 SPORT

Pireli P7 RFT הם מה שבדקתי לגביהם, כיום יש ברידג'סטון RFT שהגיעו מהחברה מאחורה ומקדימה ישנם מישלן PRIMACY FRT, מה שמוריד אותי עוד יותר מעניין הראנפלאט היא העובדה שבמקרה של כשל הצמיג הוא לא בר תיקון ויגרור הוצאה ענקית של 2 צמיגים חדשים, האם T1 SPORT יהיו שידרוג לעומת הצמיגים הקיימים? (מחיר רביעייה מאוד קורץ-2600)

מישהו???

אני במצב דומה לשלך, לאחר שיוט בפורום זמן רב הרכבתי את הסטאפ הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?627236-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%A1%D7%98%D7%90%D7%A4-%D7%91%D7%A1%D7%99%D7%A1%D7%99-%D7%9C%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92

האם למישהו יש המלצה כלשהיא?

מישהו??