FuriousLift

ערב טוב.ביום שלישי יש לי טסט גיר ידני והשיעורים האחרונים הולכים גרוע מבחינת זכות קדימה בצמתים לפמים פשוט קשה לראות את זה. מה אתם ממליצים לי לעשות כדי להירגע כי אני לא מצליח לישון ובגלל זה השרשור נכתב משעות הלילה המאוחרות. תודה רבה, אשמח גם לטיפים מכם אנשים בוגרים!

תודה רבה,עזרת לי מאוד.

תודה,אבל יש מצבים שממש אין בהם שדה ראייה,רק בהם מומלץ לעצור במשולש

תודה גבר,באמת שעשית לי סדר בדברים סידרת לי הכל למקום. תודה על האיחול גם,אעשה הכל כדי לעבור אותו כי בסופו של דבר זה נמאס ורוצה כבר לשבת מאחורי ההגה עם רישיון. אשמח אם תענה לי על עוד שאלה ברשותך. בטסט,נגיד ואני פוגש במשולש[תן זכות קדימה]ואני לא בטוח אם יש או אין מכוניות לעצור,למרות שהתמרור לא מחייב עצירה? מה אם זה יתפרש כמהלך שגוי מצד הטסטר? תודה רבה!

אוקיי חברים הכנסתם אותי לבלבול מוחלט. בסרטון שהצגתי בואו ניקח את השניות 0-15. יש 2 נתיבים נתיב ימיני עם סימון על הכביש ''ישר'',והנתיב השמאלי עם הסימון על הכביש ''ישר ושמאלה''. השאלה שלי הייתה: יש רמזור אחד לנסיעה ישר ושמאלה. אז אני שואל באופן התיאורטי,נגיד ואני נמצא על הנתיב הימני ששם מותר לנסוע רק ישר,מעל הרמזור הסימון הוא ישר ושמאלה,אם אני נמצא בנתיב הימיני שמותר להמשיך ממנו רק ישר,אפשר לפנות מהנתיב הימני שמאלה[למרות שאין שם כל אפשרות אחרת בגלל הביינים]. יש לי שאלה כללית: אני נמצא ברמזור שמעליו יש להמשיך ישר,ימינה ושמאלה. נגיד ואני נמצא בנתיב הימני שבסימון הנתיב הימני רשום להמשיך ישר.האם כאשר הרמזור דולק אני יכול מהנתיב הימני שעליו הסימון של חץ ישר,לפנות שמאלה,או שפנייה שמאלה נעשית על ידי הנתיבים שמסומנים לכך? הצלחתם לבלבל אותי ואני לפני טסט.

משום מה נקלעתי לבלאקאוט מסוים. נכון אתה צודק אין צורך להציב שם עוד רמזור,הדברים שלא הבנתי הם: 1-איך אפשר להמשיך ישר?זה פשוט אבסורד,אין המשך ישר אלא יש שם בתים.

אבל בנתיב הימני לא מסומן לנסוע שמאלה אלא רק ישר,זה נוגד את דברייך.

בפורום עצמו יש שרשור של פרסומים של נהגים שעוברים על החוקים. התבוננתי טיפה וראיתי את הסרטון הבא:https://www.youtube.com/watch?v=bVOH3VjNnyY לא הבנתי מה הבעיה לפנות מהנתיב הימני,הרי בסימון נכון יש חץ רק להמשיך ישר אבל מעל הרמזור הסימון הוא ישר ושמאלה,ובנתיב השמאלי הסימון הוא רק שמאלה אז מי שפונה שמאלה,פונה לפי הנתיב שהוא נמצא,ימין לימין,שמאל לשמאל. האם הבנתי את זה נכון? הסימון על הכביש במקרה הזה רק הטעה נכון?

קודם כל היה לי בוחן. אני אקח שיעור כל שבוע על מנת לזכור את המסלולים. תודה.

בבקשה לא לריב,כל אחד יאמין במה שהוא רוצה ואין צורך לעורר על זה דיון. פשוט איך ששנייה הרסה לי את זה. ועוד קיבלתי טסט מתנה עם המסלול הכי קל,טסט של 10 דק' בקטנה וזהו היה לי את הרישיון המיוחל ביד והמלווה היה צריך להתחיל לתקתק. הזמן לחכות זו הבאסה העיקרית ולקחת שיעורים וכו,לעבור עוד פעם על המסלולים. מה הקטע? שלפני הטסט לקחתי כפולה,והמורה ידע מה המסלולים ועברנו עליהם.איך לא שמתי לב אליה כוסשלהאמק איך .

אני לא מאמין בשום רב ובשום ה',אני מאמין בעצמי. למה צריך לחכות כל כך הרבה זמן לטסט מה הם לא יכולים לעשות כלום בנוגע לזה?3 חודשיים זה לא נורמאלי! פשוט אני יצטרך לקחת שיעורי ריענון ולמה לא מחכים 21 יום וזהו,מטומטמים במשרד הרישוי הזה.

חברה נכשלתי יום חמישי הזה טסט ממש על כלום,קיבלתי פשוט טסט מתנה כי המורה שלי ידעה מי הבוחנים יהיו באותו היום וידע איזה מסלולים הם עושים. היה מעגל תנועה ולפניו מעבר חצייה,לפני מעגל תנועה אני מאט את הרכב ופשוט לא שמתי לב לאישה שקפצה. המהירות של הרכב הייתה קטנה,אבל הבוחן התערב. פשוט טסט מתנה עם מסלול שהיה רק שנייה אחת הרסה פשוט הכל שנייה. נהיגה מושלמת,העברת הילוכים מושלמת,הכל מושלם עצירות בעצור וכ'ו. לדעתכם כמה זמן יקח לחכות לטסט שני?גר בנהריה? אגב לקחתי את ההכשלה[המוצדקת]הזאת ממש קשה,אני לא חושב על כלום חוץ מזה,כל בוקר קם כל פעם חושב על זה,חושב על זה שיכולתי להיות כבר עם רישיון ביד אבל שנייה אחת הרסה לי את זה. לא התלוננתי על ההכשלה כי היא מוצדקת ואני מפיק ממנה לקחים,תראו איך שנייה אחת של חוסר תשומת לב פשוט הרסה הכל. הבאסה זה איך שיצאתי כזה מטומטם והסתכלתי קודם כל על המעגל תנועה ורק אחרי זה על המעבר חצייה,בנוסף זמן ההמתנה לטסטים חודשיים שלוש זה פשוט הורג. מה לעשות?

ערב טוב,מחר יש לי טסט. נתקלתי באיזה מקום באיזה שאלה: אתה בטסט ונמצא בכביש שבו יש תמרור תן זכות קדימה[לפני הכניסה לצומת],ואתה לא רואה את המכוניות,פשוט לא רואה המכוניות החונות מסתירות לך את כל שדה הראייה,אם אני יגלוש והגעתי לכביש דו סטרי שבו אני נכנס לנתיבו הימיני כלומר, אני פונה ימינה והם נוסעים על הנתיב הימני ונוסעים בדיוק לאיפה שאני פונה ואני גולש יכול להיות שבמאית השנייה רכב יכנס בי,משום שלא היה לי שום שדה ראייה אז מה לעצור למרות שהתמרור לא מחייב עצירה? אותה סיטואציה רק שאני מחליט את ההחלטה לגלוש,ולהגיע לנק' שיש לי שדה ראייה אבל נגיד שאין נקודה כזו לפני הכניסה לצומת עצמה אני חייב לעצור? תודה רבה!!!!

יש לי כמה שאלות אשמח אם תענו לי,יש לי טסט יום חמישי,תודה. 1-לפעמים במעגלי תנועה שאני נכנס על 20 קמ''ש לבפנים הנהגים שכבר עברו טסט לא אכפת להם זכויות קדימה ולא כלום הרבה פעמיים אני בתוך הכיכר ו לוחץ גם קלאץ גם ברקס,כי כשאני לוחץ רק ברקס האוטו מגיע למהירות ממש קטנה ומתחיל לרעוד וזה אומר שצריך להעביר לראשון,אבל אם אני מחזיק קלאץ וברקס האוטו לא רועד. אז במעגלי תנועה להיכנס עם קלאץ ועם ברקס? 2-אם אתה נמצא בכביש חד סטרי בעל 2 נתיבים לכיוון אחד,אז הפניות שמאלה תמיד תתבצענה משאל? 3-לא משנה מה,תמיד אם יש לך אפשרות לחזור לימין אתה חייב לחזור לימין? 4-איזה דגשים לשים לב אליהם בטסט?מראות ומה עוד?

צהריים טובים. כשאני יעבור את הטסט אני אתחיל לנסוע על האוטו של ההורים. עכשיו אני רוצה ללמוד על הרכב דברים כמו החלפת שמן מנוע וכאלה איך לבצע טיפולים נכון,כל כמה זמן. מישהוא יכול להפנות אותי למקור מידע מהימן שיוכל להקנות לי את הידע בדברים הטכניים של הרכב? תודה רבה

אוקיי תודה במידה ואעשה רישיון למשאית אתה חושב שבגיל 18 בכיתה י''ב יקחו אותי כנהג משאית לשנה לעבוד?

עושה רישיון עכשיו לB שיעור 20 כבר וחשבתי להמשיך בגיל 17.5 לרישיון למשאית עד 12 טון מה אתם חושבים? כדאי לי? אם אתם שואלים למה אני עושה את זה אז אני עושה את זה כדי להחזיק קלף לעתיד ואם אצטרך להשתמש בו אשתמש. [מבחינת עבודה.]

תודה רבה לך.

כל מידע עוזר לי, תודה רבה. התגובה הקודמת שלי לגבי העזרה תקפת גם אליך תודה רבה.

תבורך גבר. יש לי עוד שאלה קטנטונת,אני לומד על רכב שבו יש צג שאומר מתי להחליף/להוריד הילוך אבל התחלתי לא להסתכל עליו והמורה לא בדיוק לימד אותי מה התחומים של ההילוכים אתה תוכל להסביר לי בבקשה? תודה רבה,באמת מעטים האנשים שיכולים להשקיע ולנסח תגובה כמו שלך.

תודה על העזרה מעריך כל מילה. אשמח אם מישהוא יענה על השאלות הספציפיות ששאלתי,תודה

ערב טוב לכולם קודם כל חייב לציין שרק הצטרפתי לכאן,בדקתי ואכן פורום נפלא ומקום מתאים לשאול את השאלות שלי ולקבל תגובות מקצועיות מכם. קודם כל התחלתי ללמוד נהיגה אני כבר שיעור 16,גיר ידני ויש לי כמה שאלות. 1-מה ההבדל בין מנוע דיזל למנוע בנזין?כי האוטו הרבה פעמיים נכבה לי ואני לומד על אוטו עם מנוע בנזין.במנוע בנזין צריך לפחות 5 שניות כדי להרים את הקלאץ ושהאוטו לא יתכבה מדוע זה ככה? 2-אני נוסע בכביש שמאפשר לי להיות על הילוך חמישי כשאני רואה כיכר באופק אני ישר מתחיל להילחץ ולפעמים בגלל הלחץ העברת ההילוכים לא הולכת כל כך טוב.אז נגיד אני בהילוך חמישי כיכר באופק אז אני לוחץ קלאץ ומחליף לרביעי מאט ולוחץ קלאץ שלישי מאט ולוחץ קלאץ שני והרבה פעמיים אחרי שאני עוזב את הקלאץ[באותו הרגע]האותו מזנק קדימה..מישהוא יכול להסביר לי למה זה קורה? 3-כשאני מעביר הילוך מ1 ל2 נגיד לוחץ על הקלאץ עד הסוף אני שומע רעש מכני כזה [המורה אמר בגלל שאני לא לוחץ על הקלאץ עד הסוף]של החלפת ההילוך למרות שהוא לא צריך להישמע ואומר שיש בעיה בהעברת הילוכים..המורה תמיד אומר ''קלאץ עד הסוף'' אבל אני לא מבין למה זה קורה כי כשאני מחליף הילוך אני לוחץ קלאץ עד הסוף בחוזק,המורה גם אמר שיכול להיות שאני מחליף הילוך לפני שאני לוחץ על הקלאץ.. אפשר הסבר? 4-זה יבוא לי עם הזמן נכון?לנהוג טוב,להחליף הילוך בזמן כיכרות ודברים כאלה לשים הילוך ראשון כשעוצרים? תודה רבה לכולם לכל מי שעוזר ולכל מי שלא באמת אני מודה לכל אחד שנכנס ואפילו טורח לקרוא את הפוסט,אם השרשור אינו תואם למקום בו נפתח אבקש שתעבירו אותו למקום אחר,תודה רבה וערב טוב.