Erez Levi
-
הודעות
129 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Erez Levi
-
אז מה המטרה של החוק שאסור לסוע עם פנסי ערפל? אני הבנתי שזה בגלל סינוור
-
קניתי שברולט סוניק שמגיעה עם פנסי ערפל הבנתי שהדלקת פנסי ערפל כשאין ערפל לא חוקית (מחשש לסינוור נהגים) אפשרי להחליף את הנורות של פנסי הערפל לנורות חלשות יותר שלא מסנוורות ואז זה יהיה חוקי כביכול? או לפחות ימנע משוטרי תנועה להעיר על העניין? אני מדבר על נסיעה עם 4 אורות נטו בשביל היופי
-
הI25 גם מליסינגים וגם מהשכרה ממש לא נכנס בתקציב הזה אגב אני מדבר על רכב בקטגוריית הקטנות-האצ'בק כמו הסוניק
-
מה האופציות העדיפות על שברולט? כל אופציה אחרת שתבחר תוריד אותך דרסטית בשנתון לרכב מיושן יותר
-
נשארים אצל חברות ההשכרה קניתי הונדה סיוויק מהשכרה, אחרי שחפרתי הרבה מצאתי אחת שמורה מאוד ובמצב מכני מעולה. אני איתה כבר שנתיים והיא אמינה כמו שעון שוויצרי. הבעיה היא שהתקציב שלי לא גדול, מקסימום סביב ה35,000, דרך חברות ההשכרה אני יכול לקבל שנתון גבוה כל הרכבים מידיים פרטיות שראיתי היו בעלי היסטוריה עמומה ואין שום הבטחה למה שאתה קונה אגב אם יש אופציות חלופיות לשברולט אני אשמח לשמוע הדגש על אמינות, בטיחות, אבזור, ואיכות חומרים צריכת דלק לא חשובה לי, ולכן השברולט נראתה לי כמו בחירה טובה
-
רכב מהשכרה נותן לי את האופציה לקחת שנתון גבוה מה גם, שהחברות משאירות אצלם את הרכבים הסבירים, ואת השחוקים מעבירים לסוחרים כבר קניתי בעבר מהשכרה, אתה בוחר רכב שמההתחלה יש לו בדיקה טובה, והם בנוסף עושים תיקון של כל הליקויים הרבה יותר טוב מאשר לקנות מיד פרטית ולך תדע על מה אתה נופל
-
אחרי שהבחירה המועדפת שלי היתה מאזדה 2, ירדתי ממנה כשגיליתי שאני יכול למצוא שברולט סוניק משנתון חדש יחסית באותו סכום ההצעה שקיבלתי היום בAVIS: שברולט סוניק LTZ שנת 2013 94,000 ק"מ בעלות השכרה הבדיקה שלה נראית טוב, יש רק סעיף של צמיגים שיוחלפו מגיעה עם אחריות על גיר ומנוע לשנה וחצי מגיעה עם חיישני רוורס וביטוח חובה לשנה מתנה מחיר אחרון - 36,000 ש"ח ידוע לי ששברולט סוניק לא מצטיינת בחווית נסיעה, אך היתרון שעם השברולט אני מקבל רכב יותר חדש ויותר מאובזר, באותו סכום. אשמח לשמוע דעות, או הצעות לדברים אחרים
-
אוקיי מסקנות. הלכתי למנהל המוסך המורשה של מאזדה בחיפה, והוא ישב איתי בסבלנות למרות שאני לא לקוח שלו. לדעתו אמנם אין סיבה ממשית לפסול את הרכב, ושטר מכר יכול להעלים הרבה סימני שאלה, אך במקרה הזה הוא המליץ לי להמשיך הלאה ולוותר על הספקות האלה.
-
התיקון לא בוצע בסתם מוסך מורשה הוא בוצע במוסך המרכזי של היבואן (כמו שלהונדה יש את מוסך ארז לדוגמא) קשה לי להאמין שהמוסך של היבואן יתעסק בזיוף מסמכים השאלה אם זה לא יכול להצביע על בעיה גדולה יותר או בעיות שעלולות לצוץ בעתיד
-
יש לציין שהמנוע הוחלף במוסך מורשה מאזדה של היבואן ומדובר בטעות שיש רכבים כאלה בשפע, כשאתה מצמצם את החיפוש מבחינת קילומטראז', מחיר וכו' אתה נשאר עם ממש מעט אופציות
-
אמנם מדובר בקניה, אבל השאלה מאוד טכנית לכן אפרסם כאן בדקתי מאזדה 2 לקניה, עשתה 140,000 וטופלה רק במוסך המורשה מאזדה כשבדקתי היסטוריית טיפולים במוסך ראיתי שהוחלף מנוע, המוכר אמר שזה בגלל שהוא שכח לבדוק מים לפסול את הרכב?
-
אני עומד לקנות מאזדה 2, מדובר ברכב 2008 עם 140 אלף ק"מ שטופל רק במוסך המרכזי של מאזדה כשהוצאתי פלט של התיקונים והטיפולים שבוצעו, מופיע שהוחלף מנוע למנוע שנת 2011 כששאלתי את המוכר הוא אמר ששכח לשים מים ברדיאטור, ונאלצו להחליף לו מנוע מצורף תדפיס של התיקון שבוצע
-
אני הולך לבדוק היום רכב ליד דיזיין סנטר בבני ברק אשמח לשמוע המלצות למכוני בדיקה באיזור בני ברק\תל אביב מה דעתכם על מ.מ.מ בבני ברק? הוא ממש צמוד לדיזיין סנטר
-
לא מתחבר ליונדאי והקיה ריו
-
אני מחפש רכב אמין מאוד שישרת אותי ב3 שנים הקרובות. מאזדה 2 וסוזוקי סוויפט היו אופציות מצויינות אבל אני לא מוצא אקזמפלרים טובים. חיפשתי רכב אמין מאוד, לא יקר מדי לאחזקה (גם לא חייב להיות זול בקיצוניות), אוטומט, חיסכון בדלק לא חשוב לי. עדיפות לרכב מאובזר עם תחושה לא "זולה" כמו הפיג'ו 107 לדוגמא. האופציות הטובות שעלו: מאזדה 2 סוזוקי סוויפט האופציות שנפסלו: איביזה\פאביה\גולף - גיר לא אמין סיריון - לא אוהב את פנים הרכב 107\אלטו - מרגישות זולות ובנוסף מנוע חלש בראבו - שמעתי מיותר מדי אנשים על תקלות כל הצרפתיות נפסלו על אמינות אשמח לשמוע עוד הצעות!
-
משיחות שעשיתי עם כמה בעלים של C3, לא יצא לי לדבר אפילו עם בנאדם אחד שלא נפל עליו מבול של תקלות תקלות חשמל ותקלות במזגן בעיקר טווח מחירים של התיקונים נע בין כמה מאות לתיקוני חשמל ועד 5000 שקל לתיקון מזגן
-
כבר פתחתי שרשור כזה אפילו שניים, אני לא רוצה להספים את הפורום אם יש לך המלצה אשמח לשמוע אבל אחרי הבדיקה שעשיתי מאזדה 2 היה האופציה הטובה ביותר (אגב אם אתה מתכוון לפיג'ו 107 ודומיו, זה רכב עם תחושה יותר מדי זולה שאני לא מצליח להתחבר אליו)
-
אישית התאכזבתי מרמת הבדיקה. ביקרתי אצלו פעם אחרונה לפני 3 שנים, המכשור נראה במצב רע מאוד, הכל נראה מיושן בטירוף, אין מכשירים לבדיקה של בולמי זעזועים - עושה רושם שהוא רץ על אדים של מוניטין של אחד שמחמיר ובא לטובת הלקוח - בפועל אתה עלול לצאת עם רשימה אדירה של ריג'קטים שאינם שם. ממליץ על סופר טסט מול לב המפרץ. שוב - לגבי הרכב שלך - יש ימבה בלאי ששום בדיקה לא תיתן לך. דברים כמו בולמי זעזועים שכרגע הם סבירים ועוד חצי שנה גמורים, גומיות שחוקות ובכלל, עייפות כללית של מכלולים רבים - זה לא משהו שתראה בבדיקה, כי זה עדיין לא הגיע לנקודה הקריטית שבה נדרשת החלפה. עם זאת, אתה תגלה את זה בהמשך, וזה יכאב. אם זה במקרה רכב צה"לי, אז בכלל מדובר בנבלה סרוחה שעברה בין נהגי בוס ונהגים יחידתיים, אסופת בני 18 בלי שום מחוייבות לרכב. זה הכי גרוע שיכול להיות. הבעיה היא שאין לי ברירה, אלא לגלות את הדברים האלה בהמשך אני סטודנט וכמובן לא יכול להרשות לעצמי רכב 0 ק"מ המקסימום שאני יכול לעשות הוא לשים את כל הכסף שהצלחתי לחסוך על רכב כמה שיותר חדש עם כמה שפחות קילומטראז', וכמה שיותר אמין כמו מאזדה 2
-
כך שניתן להאמין שהC3 אמינה? אגב אני מתכוון לגרסת הבנזין
-
לא מצאתי הודעות בפורומים על האמינות שלו עד כמה הרכב אמין, עלות תיקונים, וכו' אגב הפיקאסו היא רכב גדול, אני מחפש רכב קומפקטי
-
ראיתי היום סיטרואן C3 חייב להודות שלמרות התדמית שיש לסיטרואן, תנוחת הישיבה מאוד נוחה, רמת הגימור גבוהה מאוד ודי מרווחת יחסית לקומפקטית ניסיתי לחפש קצת מידע ולא מצאתי כלום מה לגבי האמינות של הרכב? בהנחה ואני קונה שנתון 2011 עם 80 אלף ק"מ
-
אתם אומרים רכב השכרה זה רכב שנשחט ועבר הרבה, אבל זה דבר שאפשרי לבדוק במכון בדיקה לא? אני ספציפית הולך למ.מ.מ שנחשב הכי מקפיד בצפון
-
תודה על התשובות. כמובן שאני שמח לשמוע על שחקן חדש, אני אבדוק על הקורסה, אם יש עוד אופציות אשמח לשמוע. מה לגבי האחריות? לאותו רכב השכרה נותנים לי 12 חודשי אחריות בכתב על מנוע גיר ושלדה כאשר אני קונה מאדם פרטי, פרט לבדיקה שאני מבצע במכון אין לי שום ערובה שלא יצוצו הפתעות
-
בחיפושי אחר מאזדה 2 בתקציב 30K עלו שתי אופציות: רכב השכרה מאלבר, נותנים שנה אחריות על גיר ומנוע 2011 135,000 ק"מ לא מאובזר! (דגם אקטיב) או רכב פרטי, כמובן אין אחריות 2008 107,000 ק"מ מאובזר, כולל צמיגים רחבים יותר, 6 כריות אוויר (במקום 2), פנסי ערפל, בקרת אקלים, שליטה על שמע מההגה, ומחשב דרך שניהם אותו מחיר איזו אופציה עדיפה לדעתכם? ולמה?
-
שמעתי שמבחינת חווית הנסיעה למי שלא מתחבר הוא זוועה השאלה אם מישהו שמע על האמינות של הרכב? תיקונים?
