CaRTeR

תודה רבה לכולם, אבדוק ואעדכן. נתנאל - מה זה רצועה מיוחדת לשקט? יש יצרן וסדרה ספציפית?

מקפיץ, מישהו אולי יודע לעזור?

שלום חברים, הרכב כאמור הוא יונדאי i10 2012 אוטומט 1086 סמ"ק, אם דגם המנוע הוא קריטי אצרף בהמשך. כאשר קניתי את הרכב היה רעש רצועה שהתגבר בהפעלת המזגן ובאופן כללי הרעש התגבר עם הזמן. במוסך (לפני שנה) ביקשתי שיבדקו את זה - המוסכניק הוציא את הרצועה והראה לי שאף שהיא הייתה נראית חדשה, היא הייתה מחורצת וטען שכנראה ישבה הרבה זמן על המדף. בעצתו שמתי רצועה חדשה, שהייתה באותה מידה של הקודמת 4PK775 של חברת GMB KOREA CORP. בהתחלה הרעש באמת נעלם! אך כעבור חצי שנה הרעש חזר. חיפשתי קצת באינטרנט ומצאתי את הפוסט הישן מהפורום שמצורף למטה בו כתוב כי מידת הרצועה הנכונה היא 4PK 780 - האם החלפה למידה 780 תפתור את הנושא? - יכול להיות שאחד הגלגלים שעליהם מסתובבת הרצועה תקול וגורם לבלאי? - מדובר אולי רק במתיחה? אודה מאד לעזרתכם, חג סוכות שמח!

הפוד שבתמונה + השעון העליון למכירה. 350 שקל, הודעות לפרטי בלבד.

כבוד על הרעיון והיוזמה. כל מועדון רכב בארץ הוא דבר מקודש. מצפה בקוצר רוח לתמונות מהמפגש הבא

רציני לכל דבר, כל חודש אני ממלא פחות או יותר. ופעם אחרונה גם שמתי ב 1 PSI יותר ממה שצריך גם מקדימה וגם מאחורה.

שלום חברים. אתמול בשישי יצאתי לי להנאתי עם הרכב וחזרתי הביתה ללא כל בעיות. בבוקר אני קם ואבא שלי אומר לי שחסר אוויר בגלגל האחורי הימני ברמה שזה נראה פנצר כי מילאתי אויר לפני חודש, אז לא הגיוני שירד ככה. בקיצור אבא שלי לקח תרכב *** תרכב = את הרכב *** ישר לבדיקה ואחרי חצי שעה חוזר עם מסמר גודל 10 ביד שבונים איתו את הסוכות ואומר שהוא היה נעוץ עד הסוף באמצע הצמיג הימני אחורי. דבר כזה אומר שמישהו תקע אותו או בנסיעה או שאי אפשר לדעת ? בתודה מראש.

שחור ללא ספק. וכמו שכבר ציינו, בבדיקות מדעיות הצבע השחור התחמם באולי מעלה אחת צלזיוס יותר מצבע כמו כחול או מעלה וחצי מלבן, באותו סוג רכב.

הקטע פה של הרשלנות זה לא לסחוט כסף, כסף לא יחזיר תילד ***תילד = את הילד ***. וזה לא שהוא חולה שצריך כסף לטיפולים, למרות שכל הקטע של לוויה זה גם הוצאה. הקטע הוא שלפעם הבאה שיקרה דבר כזה יהיה מתקן שסופג פגיעה ישירה בגדר. התביעה היא בשביל שפעם הבאה שיבנו גדר ישימו תסופג ***תסופג = את הסופג ***, או יוספיו איפה שחסר היום.

Wiking התמונות שלך מתארות בצורה ממש טובה, אייך הגדר צריכה לקרוס. אם באמת לא היה מתקן כזה במעלה אדומים, זו עילה לרשלנות.

אני רוצה לעשות חיפוש בפורום רכבי אספנות, למילה אגד. ניסיתי דרך הפורום עצמו ודרך חיפוש מתקדם. ניסיתי במוזילה פיירפוקס ואקספלורר, נאדה. The server closed the connection while reading the response. Contact your system administrator.[/b] יש לכם בעיות קוד בשמירת הקונקשיין פתוח או מה? בתודה מראש. [/right]

מה זה יש סוסיתא נוסעת במוזאון אגד ? הרבה זמן לא הייתי שם, אבא שלי כבר לא עובד שם אז לא יוצא לי. שמעתי מעמוס דור שיש חברה שמה שמתעסקים בשיפוצים באמת. כדאי שאני אבוא בקרוב לעשות סיבוב כל הכבוד לאנשים, באמת שמרגש.

פליקס צודק ב 100 אחוז. וזה ששוטרים טפשים לא יודעים את העובדה שאם הוצאת על 50 סמק או מכונה ניידת או טרקטור לפני זה מזכה אותך מהעול של 2 הנוסעים, זה בעיה שלהם. היה מזמין תילד למשפט והשופטת היתה נותנת לו כזה נזיפה. הרי זה ידוע ששוטרים לוקחים תחוק לידיים, ויתנו לך דוח על דוושות אלומניום של ספרקו, למרות שבהונדה החדשה זה מגיע סטוק. יש פה אנשים בתרד עם קושי חמור בהבנת הנקרא.

אני טעיתי בזה שפתחתי את הדלת מבלי לבדוק במשנה זהירות. אני לא זה שעצר שמה. למען האמת שאני עוצר שמה כאשר אני נוהג, אני מעדיף לעשות פרסה ולעמוד במין כניסה לרחוב משולב שלא מפריעה לשום תנועה או לכניסה לרחוב המשולב, ככה אני לא גורם לעיקוב של התנועה מאחוריי. אז למרות שאתה חושב שאני אולי עוד אחד מהעמחה, אז לא. חוצמזה שבמקרה הנל אם הנהג היה נכנס לחנייה ונותן לי לצאת "בבטחה" הוא היה צריך לחזור ברוורס לכביש, כי לחנייה יש שער חשמלי.

כבר טענתי שלא נגרם שום נזק, מכיוון שלא קרתה שום תאונה. למען גילוי נאות, אני הוא זה שפתח את הדלת. למען עוד גילוי נאות, כן הסתכלתי אחורה במראה וכן זיהיתי אופנוע + 2 מכוניות, מה שלא זיהיתי זה שמדובר ברוכב שגר לידי ולכן ירצה לפנות ימינה, ושידידה שלי שעצרה את הרכב לא סגרה לגמרה את מרווח המעבר באחורי הרכב לעלייה למדרכה ולכן נשאר מספיק מרווח לאופנוע לעלות.

הקבלה יפה אבל מה עם הנקודה העקרונית שאסור לעבור על פני רכב מצידו הימני ? אפשר בהחלט להגיד שהנוסע ליד הנהג אשם שלא היה זהיר יותר ובדק שהשטח נקי, ע"ע אשם שלא מנע את התאונה, נהג במשנה זהירות. אך אם יש איסור לעקוף מצד ימין וכך עשה האופנוע האיין הוא יהיה האשם בבית המשפט ?

זה לא פלסטיק, זה מערך של ספוגים עם פלסטיק מסוים שסופג את המכה. אם תיכנס באחד באיילון יקחו את פרטייך ויחייבו אותך לשלם על אחד חדש, ואם זכרוני אינו מטעה אותי המחיר הוא משהו כמו 500 -800 שקל. תכפיל את זה בכמה מקומות שאתה רוצה לשים את זה, ולא תמיד אפשר לשים את זה בגלל תנאי השטח ששמה בבירור המעקה מאונך למדרכה, וצריך משהו מאחורה קיר או משהו שיספוג את העצירה גם של הספוגים, בקיצור זה מאד מסובך ולא מתאים לכל מקום.

נוהג הרכב? יש לך ממש ראייה ומחשבה שונה. הרכב עצר ל10 שניות בלבד לשם הורדת נוסע, לא נכנס ולא יצא שום רכב מהחנייה באותו רגע. מכוניות יכלו לחלוף על צידו השמאלי ללא שום בעיה. ולכל נהג יוצא פעם בחייו לעצור בדאבל פארקינג או מול כניסה כלשהי לשם הורדת\העלאת נוסע, אם תגיד לי שאתה לא נוהג כך בחייך אתה מיתמם. אגב לשם מניעת עצבים מיותרים, לא קרתה שום תאונה.

דיבורים יפים. אבל קשה לדעת מהסרטון אם הגדר היתה משופעת בזוית או עמדה ישר, כי יכול להיות שהרכב פגע בה ועיקם אותה לרצפה, קשה לקבוע מהסרטון.

מברוק! הרבה אנשים מחפשים ישר דגם חזק כמה שיותר, ולא חושבים ממש אם הוא מתאים להם או לא. אני בטוח שתהנה הוא נראה מפנק מאד.

פורסם לפני שנתיים לפחות. בכל מקרה הגאנט ממש קטן וזה ממש מגעיל. בבדיקות מול צמיג רגיל זה הראה את אותם תוצאות אם לא אפילו יותר טוב.

אוקיי אז אני מבקש את חוות דעתכם , מי אשם ולמה. כמו שניתן לראות בציור,המלבן מציין רכב אשר עצר מול כניסה לחנייה של בניין מכוניות יכולות לעבור על צידו השמאלי ולהמשיך קדימה. ביין החלק הקדמי של הרכב לקצה העלייה לחנייה שקרוב לקדמת הרכב יש מרווח למעבר אופנוע אבל לא מכונית. ביין החלק האחורי של הרכב לקצה העלייה לחנייה שקרובה לחלקה האחורי של המכונית יש מרווח יותר קטן מאשר מקדימה וגם פה אופנוע יכול לעבור, ומכונית מין הסתם שלא. המכונית המתוארת עמדה 10 שניות במקום ואז הנוסע שליד הנהג פתח את הדלת מבלי להסתכל אחורה, באותו זמן רוכב אופנוע נכנס ברווח ביין הרכב למדרכה שבאחורי הרכב מסומן בתור החץ האדום בתמונה ופגע בדלת שנפתחה , היא הקוו האדום בתמונה. מה דעתכם?

כמו שכבר אמרו הנהג אשם בתאונה ללא צל של ספק אבל התשתיות לא בהכרח אשמות בנוגע לתוצאותייה הבעיה פה כמו שניתן לראות בכתבה שהיתה בטלויזיה היא שהרכב נכנס בגדר בתחילתה ככה שאי אפשר ממש להאשים את הגדר. אלא אם אתה מצפה שלכל תחילת גדר יהיה סופג בלימה מספוגים כאלה כמו שיש באיילון, שזה לא הגיוני תקציבית. http://www.keshet-tv.com/VideoPage.aspx?MediaID=3764&Cat%20ID=250&CurrentCatID=330

לי יש שנת 99 עד היום, יד ראשונה 76 אלף ק"מ אמינות - אני יכול לספור על יד אחד כמה פעמים נכנסה למוסך לטיפול רגיל, בנוגע לתושבות במאזדה זה משהו כמו2000+- מקוריות כמובן. שוק - לפי מה שהבנתי השוק שלה טוב ויש ביקוש. נוחות - המושבים עצמם נוחים מאד, וגם המשענת ליד הנהג, מבחינת מהמורות סך הכל רגיל אבל בוא נגיד שאהבתי יותר תנסיעה של ה C5. מנוע - כמו שאמרו בהתחלה קצת כבד, אבל בהאצות ביניים היא בינונית+, עם הונדה 125 כ"ס היא בערך עומדת, עם החדשות לוקחת, ובקשר לטויוטה נהגתי גם עלייה די הרבה ידנית, והמאזדה לדעתי תיקח תאוטומת. בקשר לשותה דלק, הכל תלוי בנסיעה שלך, תחשוב שאתה וויפר תתדלק בהתאם, סע רגוע שיש אדום ואיין מכוניות תגלוש ותגיע לצריכה ממש ממש יפה.

אני יכול להגיד לך ששמעתי את ה P1 אצל חבר וזה היה לטעמי מספיק חזק, ומדויק.