bassboost

לגבי ההבדל, כן הוא משמעותי, מורגש וחוות דעת של משתמשים שביצעו את השינוי אצלהם מופיע בפורום הרבה. מה שכן אם אבא שלך מתכנן להחליף את הרכבבתקופה הקרובה, אז זהו כבר שיקול שלך אם להשקיע בזה כרגע או לא... בוקר טוב וסליחה על העבירה על חוקי הפורום, לא ידעתי... אריק.

מה יש בנוסף לטוויטרים?? יש איזשהו מיד? איך מחובר הטוויטר עם קרוס, עם נגד? תן פירוט של כל המערכת

בארץ החומר נמכר ע"י צ'יפר, יכול להיות שגם בעוד מקומות בכל מקרה, קישור. ***לא מורשים בפורום קישורים לחנות הזו (עקב עבירה על כללי הפורום).

וואו איזה מיקום מעולה לסט, רק למקם את הטוויטר במקום שלו ליד המיד כמה כיוונונים ובלי הרבה כאב ראש יש פוטנציאל לבמה מעולה... לא אמרת מאיפה אתה... בא לך למכור את הדלתות?

לאיפה מכוונים המידבאסים עכשיו? באיזה רכב מדובר? 206 ?

דבר ראשון, תודה על ההזמנה, דבר שני, קשה לי לחשוב על מצב שבו 6*9 ישמעו טוב יותר מסט נורמאלי גם עם מדובר בהגברה בינונית של 40 RMS, אני במקומו הייתי מוותר על אחד הסטים ומגביר את הסט הנותר בבי אמפ או בגישור. אריק

מגיבים פה, שאומרים ש6*9 עדיף על קומפ' בלי איטום או כאלה שרושמים שעם אובאליים של פיוניר (420 וואט, וואו!!) שומעים מעולה אולי תגדירו מה זה מבחינתכם "שומעים מעולה" ??? אריק.

גם מצטרף לדעה שאולי מהחלפת הHU תבוא הגאולה. בוקר טוב אריק.

הנושא נטחן מכל כיוון, רק משהו קטן בנוסף זה תוצאות המבחן של שי ויותם גם לגבי פיקים שאם אני לא טועה הופיעו ב1K הרץ בP4004. לגבי כל מה רשמת על התחממויות ועוד תופעות מתופעות שונות ומשונות, סלח לי,זה פשוט שטויות. אריק.

כמובן שאתה יכול, אתה צריך להקפיד על שני דברים, עכשיו נפח התיבה יגדל מכיוון שהנפח העצמי של הסאב יורד (הוא מורכב הפוך) לכן יש לשנות בהתאם וכמו כן השינוי של צורת התיבה לא צריך להשפיע על גודלה בליטרים (או בקיוב פיט), אלא רק על גודל הצלעות. אריק.

יש לCVR גם גירסת שני סלילים של 2 אוהם כל אחד, כך שניתן לעבוד בגישור של 4 אוהם... אריק.

יכול גם יכול אריק.

הנה נקבעה בפורום עובדה נוספת על הJBL רק אם אפשר משהו קטן... על מה אתה מבסס את זה??? אריק.

אני מקווה בשבילך שתגיע לחצי מהמרחק שהוא הגיע.

אפשר רק לסכם את התרד הזה במבחן הרציני היחיד שנעשה למגבר הזה (בלי להעליב את המבחן של שי בזמנו), ע"י שלו, מי שרוצה להוכיח אחרת ממנו שיקח את המגבר למעבדה יבדוק, יעלה את התוצאות באתר ויתחיל להכין את התובענה (וכמובן יארגן תיק לנופש בהוואי עם הכסף שהוא יקבל). אריק.

הייתי שמח לדעת על סמך מה אתה רושם את הדברים האלה, ואם אתה מתכוון לרשום "כי להרבה יש בעיה איתו" אז מבחינתי זה לא הסבר, זה רק דוגמא לרמת ההתקנות החאפריות בארץ, ולרשום שלמורל יש סטים "מאוד עדינים" זה עוד תירוץ לכיוונון לקוי. שוב אני אומר, מגבר שמותקן טוב, סט שמכוון טוב ע"י בעל מקצוע טוב לא ישרוף טוויטרים לא משנה כמה הם "עדינים". אריק.

למה שלא תעבור פעם על הFAQ? תקרא בנושא:" CLIPPING/THD/GAIN/מתח סיגנל" ותחכים. אריק.

לי זה נראה יותר כמו בעיה של הארקה לקויה, אבל באותה מידה זה יכול להיות עוד הרבה דברים, תיגש למתקין מוכר שאתה סומך עליו שייתן חוות דעת על פי העין, או שתחכה למפגש הבא.

מכל הודעת ההפחדה הזאת זה המשפט הנכון היחידי, אבל רגע, זה לא נכון כמעט לגבי כל מגבר?? אני אומר, אתה לא יודע לכוון, אל תכוון. אתה חוסך על "מתקין" ב70 שקל, על תבכה בפורום. המגבר הזה כמו כל מגבר שלא מכוון טוב גורם לנזקים. הסיבה היחידה שיש ריבוי הודעות בפורום, זה כי לכל אחד שרק מתחיל להתעסק עם סטריאו ברכב ממליצים עליו, ואז אנשים גורמים נזק. אותי מעניין לדעת לכמה אנשים שהשקיעו, הלכו ל"בעל מקצוע" והתקינו את המגבר כמו שצריך עם כיוונים ראויים נגרם נזק. אם כמו שאתם אומרים, כל כך הרבה אנשים נפגעו מהמגבר הזה, תארגנו תובענה יצוגית ותעשו הרבה כסף (לפחות מי שיגיש אותה). אריק

?? על סמך מה קבעת שכל הסימפטומים האלה זה מחוסר של מתח? אריק.

מסכן הבן אדם, ביקש עד 2500 וגם במשומש אתה ממליץ לו ב4K לפותח התרד יש שתי אופציות או משומש או להתאזר בסבלנות ולרכוש בכל פעם פריט חדש, מה שבטוח אל תקנה זבל... אתה מוכן ליד שניה?

וואו, מתחילים להפתח פה פצעים שכבר הגלידו... בכל מקרה, מישהו פה יודע איך הוא חיבר את הסאב? אם כמה שכיף לדבר על זבל סיני, יכול להיות שבן אדם לא חיבר את הסאב נכון ופשוט גרם נזק למגבר כמו שהוא יכול היה לגרום נזק לכל מגבר אחר. בכל מקרה לפותח התרד, אם אפשר עוד פרטים על הסאב ואופן חיבורו יום טוב, אריק.

בהנחה ואין לך מחיצות בין הסאבים, אולי תנסה להוריד סאב אחד לאטום את הפתח שלו, ולראות איך מתנהגים שלושה קיקרים עם קצת יותר מ50 ליטר כל אחד, זה אולי יתן לך תמונה יותר טובה מה יקרה עם תיבה גדולה יותר...

או שאני ממש עייף או ששינית את ההודעה... בכל מקרה לא שמתי לב לשינויים שאתה מעריך שצריך לבצע

לפי מה שהבנתי ממך בתיבה הנוכחית אין מחיצות, בכל מקרה השאלה היא כמה ליטרים אתה מעריך שכביכול חסר לך (לכל סאב ובכלל לתיבה) על מנת לקבל את הבאס שאתה רוצה? צריך לחשוב אם זה בכלל ריאלי, ממה שראיתי במפגש באשדוד, אפשר להגביה את התיבה באזור שקרוב לחלל הרכב לתת לה צורה יותר טרפזית, אבל עוד פעם הכל תלוי כמה באמת אתה חושב שעוד חסר לה...