moshedj2005

אולי בכול זאת ?

מישהו?

זה בהחלט נכון מה שאתה אומר בהפרשים גדולים, פה המתאם הולך להיות מינימלי ביותר. אבל מבחינה עקרונית אתה בהחלט צודק. מעבר לזה אין לו ברירה אחרת, סעפת של פינטו 2.0 שתתאים לקרב' שיש לו הוא לא מצא, אבל זה לא נושא השיחה

עד כמה שידוע לי השינוי בביצועים יהיה זניח, מה שאתה באמת צריך לבדוק זה האם לאחר הרכבת המתאם הקרב' לא יגע במכנסה מנוע בסגירה.

אהלן אנשים. האם מישהו יודע אולי מה המרווח ברגים של הג'אנט באוודי 80 שנת 83, 1.6 אוטומט ? וברנו קנגו 1.9 דיזל שנת 99 ? תודה רבה רבה לעוזרים.

אהלן. הכול תלוי במטרה הסופית שלך עם הרכב. מצד אחד אתה רוצה לשפר את הרכב ומצד שני אתה רוצה להישאר "מקורי". לפי דעתי כדי לקבל תוספת נחמדה של כ"ס בהשקעה לא גדולה יחסית כמובן, הייתי עושה לרכב צנרת פליטה + סעפת פליטה מוגדלת, משהו כמו 2-2.5 אינצ' עם משתיקים כדי להישמע כמעט מקורי ולא בולט. תנסה לחפש לרכב שלך בשוק האפטרמרקט סעפת פליטה 4-2-1, אם הדבר קיים הוא בד"כ יוזיל לך עלויות של בניית צנרת מ 0 . תוספת נוספת שהייתי עושה היא החלפת מידת צמיגים לגדולה ביותר הניתנת בצורה חוקית והיא עד כמה שידוע לי 175/60/14 על פי אוטו-דאתא 07 , דבר אשר ישפר את האחיזה של הרכב בכביש . כול הכתוב למעלה הוא בגדר המלצה-דיעה, כך בחשבון שהשיפור הכי קטן שתעשה לרכב בארץ הוא לא חוקי.

נצל"ש קטן. אני ישמח לדעת היכן המיקום הכי טוב של החיישן זעזועים המקורי, ברכבי הוא מוגדר על הרגישות הכי גבוהה ורק מכה סבירה +- באוטו מפעילה את האזעקה. תודה רבה.

הנה כמה שלי: 1. שקשוקה טובה 2. שינצל עם טיבול של שומשום ופירורי לחם, ליד סלט עם חסה עגבנייה מלפפון ומיונז, בתוספת של לימון על השניצל תענוג!!. 3. פול עם ביצה קשה בפיתה. 4. דגים של שבת. ועוד ועוד... אם אני ימשיך זה לא יגמר .

תענוג לעניים, הכול נראה מתוקתק וממש כמו מקורי. תמשיכו לעדכן, בהצלחה.

זה לא משנה של מי הדוד, לכול דוד יש סופית.

אהלן, אכן כן יש דרך. תביא משתיק מקורי מכול דוד אפטרמרקט, תקדח אצלך חור בסופית כלפי מטה, הכנס את המשתיק וסגור אותו עם הבורג שעובד דרך החור שעשית ישירות למשתיק.

תודה רבה ברק, אני יבדוק את העניין. עוד מישהו?

אהלן אנשים. אני מחפש נייר וייניל (Vynl), יש למישהו מושג איפה אפשר לקנות את החומר הזה בארץ? באיזה סגנון חנויות? תודה רבה. דוג' לעבודה עם החומר:

כנראה שאת הסרטון הבא עוד לא ראיתם... http://www.youtube.com/watch?v=Xbmxw6befyQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsearch%2F%3Fq%3D%25D7%2590%25D7%2593%25D7%2599%25D7%25A8%2B%25D7%2590%25D7%2591%25D7%259F%2B%25D7%2597%25D7%2599%25D7%2599%25D7%259D%26init%3Dquick&feature=player_embedded#t=19 1:06 תהנו , צפו בעדינות

תודה רבה לך, פירקתי את הדוושה וכבר הבנתי לבד כיצד הדבר עובד, אבל שוב תודה

מישהו ?

אהלן אנשים. אני מבקש עזרה מאנשים שמבינים בפורד סיירה כיצד מתפקד הפטנט המחו*בן של מתיחת כבל הקלאץ בדוושה. ברכב המדובר הכבל נמצא במקום גם בדוושה וגם במזלג אך כאשר לוחצים על דוושת הקלאץ הכבל לא נמתח, זאת אומרת הדוושה זזה ע"י הקפיציות שלה (מחוברת עם קפיץ) ואילו הפלסטיק הצהוב-הראצ'ט לא מושך את הכבל בעת הלחיצה, זאת אומרת הדוושה זזה אך הפלסטיק לא זז איתה. האם מישהו יכול בבקשה להגיד לי כיצד מקבעים את הדבר הזה? יש לו כיוון? יש לו פין תפיסה, משהו? ידוע לי שהפטנט המחו*בן הזה מותח את הכבל באופן אוטומטי אך מה עושים במצב הנ"ל? האם הראצ'ט תקול לאור הממצאים הנ"ל? תודה רבה לעוזרים. אם אפשר בבקשה בלי תגובות של "תסע למוסך", לא לשם זה השרשור נפתח, תודה רבה.

אני ישמח לדעת מדוע אתה ממליץ דווקא על 20W50 , במקרה שהמלצת יצרן היא שונה ?

לאור השאלות שלי?, אני מניח שגם אתה בתור בעל מקצוע לא יודע בדיוק מה הולך בכול רכב ורכב לפי דגם שאני או אחרים יזרקו לך, אז כדי להיות בטוח, וכדי להחכים פותחים נושא בפורום. אתה בטח יודע שזה לא מעיד על כלום, במקרה הזה ה"הנחה" שלכם מוטעת. אבל בכול אופן לא לשם זה נפתח השרשור, פשוט רצוי שלפני "ששופטים" בן אדם, כדי לדעת מי האדם העומד מולך. תודה רבה צביקה, בנוסף למה שאמרת אכן הפעולה תעשה בלי שום קשר לפתיחה השרשור. המלצת התוכנה אוטו דאתא לרכב הנ"ל היא שמן 15W40, האם מעבר לשמן 10W40 חצי סינטטי יזיק במקרה הזה? יועיל? ניסן אני מודה לך מאוד, מחכה לתשובה. תודה רבה.

הרכב המדובר הוא רכב שנרכש לא מזמן, ככה שעדיין לא בוצעה בדיקה של כמות השמן אשר המנוע אוכל. בסך הכול רציתי לדעת מה דורשת החלפה של גומיות שסתומים ברכב הנ"ל, אבל השרשור התפתח... לאור מספר בדיקות שגרתיות הגענו למסקנה שזאת אכן התקלה במיוחד לאחר קריאת הסממנים אותם בני ל. איפיין. רק חבל שחלקכם קוטלים אנשים עוד לפני שהם הוציאו מילה מהפה, וכבר יודעים איזה כלים יש ברשותם ואיזה אין, וגם מי עומד מולם.

אהלן ניסן. הרכב מעשן עשן לבן-כחלחל, לאחר שלילת אפשרויות לתקלה כגון קריאת פלאגים, אטם ראש ושאר ירקות, כנראה שזהיתי את התקלה ברכב המדובר בעזרת מספר הבדיקות שחברנו היקר בני ל. המליץ לעשות.

טוב שלא הרבצתם לי וזהו, אם אני יחליט לעשות זאת לבד או במוסך זה כבר בעייה שלי, רק לא הבנתי מאיפה הסקתם בכלל שאני הולך לעשות זאת לבד. דבר נוסף, אין לי גם מושג מאיפה הסקתם "החברה הצעירים האלה". ג'אק רובין, צביקה, ודוד ברזילאי תודה רבה על המידע.

גם בנוסף למה? למכסה השסתומים או לראש מנוע ?

אהלן אנשים! ברכב מסוג פורד סיירה 1800, האם צריך לפרק ראש מנוע בשביל להחליף גומיות שסתומים?, או מספיק לפרק מכסה שסתומים בשביל ביצוע ההחלפה? תודה רבה.

אהלן! לגבי אגזוזן שיעשה עבודה מכול הלב ממליץ לך על "מוסקוביץ' אגזוזים ורדיאטורים" בב"ש, בן אדם זהב ועוזר בכול מה שיכול. (נמצא מול איציק כדורי-איזור התחנת קמח) לגבי K44 , אצל ר.ק חלקי חילוף בעיר העתיקה לפני "הפינה החמה" בצד שמאל. מחיר? 80 ש"ח. מקווה שעזרתי.