normaly

שוב תודה, אחזור לעדכן

אחלה, שוב תודה. אחזור עם עדכונים

בהחלט, תודה. אקווה שתפסתי את העניין בזמן. אגב, האם תקלה מעין זו ניתנת לאבחון ממוחשב או פיזי מבלי כאמור צורך בהתנעה?

תודה. אני לא מהצעקנים הבעיה הראשונה שלי היא שהרכב חונה באלכסון עם הפנים קדימה. האם יש למישהו מושג האם ניתן "למשוך" אותו החוצה בגרירה מבלי להתניע? וכמו כן האם כל תנועה קדימה/אחורה של הגלגלים הקדמיים גם בניוטרל וכשהמנוע כבוי יכולה לגרום לשרשרת לקפוץ ממקומה? אשמח לעצות גם בעניין זה תודה רבה

בוקר טוב תומר/גיא ושאר המגיבים ותודה על הייעוץ. אני כאמור מכיר את רון עוד מימי המוסך המסגר ואין חלילה דופי בכישוריו, אבל אם היצרן יהא נאות להשתתף בעלות התיקון גם אם קיין ולו הסיכוי הקל -הרווחתי (אם ניתן לנסח זאת כך). לצערי אני לא אסע ברכב עד שיתברר המצב. אני מבין מהתגובות שזו ברוב הסיכויים התקלה (מותחן שרשרת). אשמח לדעת האם לפי ניסיונם של המומחים נגרם במצב זה נזק למנוע? והאם ניתן לאבחן את התקלה מבלי להתניע את הרכב? אני רוצה להימנע מכך גם במעמד הדיאגנוסטיקה במוסך. נ.ב לכל בעלי הניסיון השלילי במוסכי היבואן: יש לי ניסיון עם צ'מפיון בני ברק הישן, שבטיפולים שגרתיים היו בסדר וכך גם עם ממוסך מורג בנהריה שגם הוא מורשה יבואן בגולף 4 ו-5 וגם שם היה בסדר. עם הגולף הנוכחית יש לי ניסיון רק בצ'מפיון חיפה (לא אצל אייל איטח) והם ממש עשר. החליפו לנו פעמיים מצמדים וכן מצבר גם לאחר סיום תקופת האחריות (בלי קשר לאחריות המורחבת על המצמדים). כמובן שאין שם מכונאים בעלי הידע שיש לרון או הרצון לפתור תקלות, אבל אני חייב לציין שלא נתקלתי בשירות מזוויע עד כה, אני חושב שזה רק הגון לציין זאת. תודה לעונים

כן אני מכיר את רון, העניין הוא שאם זו אכן התקלה יש סיכוי לזכות בהשתתפות מצד היצרן (אני חושב לפחות)

תודה. האבחנה לגבי מותחן השרשרת היא מניסיון עם תקלה דומה?

שלום לכולם, בשלושה-ארבעה ימים האחרונים החל ברכבנו, גולף 6 2011 1.4TSI 122 כ"ס יד 1 מטופלת בקביעות ועברה 89K ק"מ, רעש חריג של רשרוש שגובל בדפיקות מאיזור רצועת אביזרים ושרשרת תזמון. בהתנעה ראשונה הרעש ממש מוחשי וכן בתחילת נסיעה בעיקר בהילוכים 1-3 וגם כשנותנים גז בניוטרל. כפי שציינתי מדובר ברשרוש חזק שגובל בדפיקות ונחלש בנסיעה אחרי 40 קמ"ש בערך. פתחתי מכסה מנוע והרעש לא נשמע כאילו מגיע מאיזור בלוק המנוע, אלא מאיזור שרשרת תזמון. גיששתי קצת ברשת ומצאתי סרטון ביוטיוב שכותרתו "רעש שרשרת תזמון רופפת" והרעש בסרטון הוא אותו רעש, אני מצרף קישור: רציתי להתייעץ לגבי מס' דברים: 1. האם אכן הרעש האמור נשמע כרעש שנובע מבעיה בשרשרת התזמון? 2. האם נגרם נזק למנוע או שעדיין לא? 2. האם להסתכן ולנסוע עם הרכב למוסך או להשבית אותו ולגרור אותו לשם? נ.ב- אני יודע שגם בהתנעה וגם בכלל המנועים הללו אינם הכי שקטים ולא מדובר ברעש הרגיל שלהם אלא ברעש חריג. אודה מאוד לכל העונים

הבנתי, תודה האם מישהו נתקל בתופעה ויכול לסייע מניסיונו?

שלום לכולם חדש-ישן בפורום. יש לי שתי שאלות לגבי שתי בעיות ברכב פולסווגן מדגם גולף 07' מנע 1.6L 102 כ"ס (BSE): 1) כבר כמ זמן שהמנוע לא עובד "עגול" בסרק (לא יודע לגבי מצבים אחרים). המשמעות היא שכשהמנוע עובד בסרק, כל כמה רגעים הוא "מווברץ" (מלשון ויברציה...), כלומר יש מעין רעידה/קפיצה של המנוע בתא המנוע, ונראה שאין פעולה אחידה וחלקה של המנוע. אציין שמתא הנוסעים לא מורגשות רעידות בסרק, ומחט הסל"ד יציבה בסרק. הרכב גמע עד כה 98,000 ק"מ, והחלפת פלגים נעשתה ב-60,000 ק"מ לפני 3-3.5 שנים בערך. פילטר דלק עדיין לא הוחלף. אשמח לשמוע סיבות אפשריות ודרכי טיפול (רון, מרק ושלל המקצוענים) 2) עניין נוסף הוא שריפוד גג הרכב החל בחלק מסויים לצנוח. האם יש למישהו המלצה על תיקון עצמי (מבחינת סוג דבק, אופן עבודה ועוד) רוב תודות וחג שמח