Barak_RR

מוזר אני קראתי בכתבה על אוירודינמיקה(של ערן דובדבני באחד מגיליונות 'אוטו'),על כך שמופעל מומנט על הרכב(מארבעת הכוחות המופעלים על הרכב בקו ישר בלבד!),ורוב הפעמים נתון מומנט גבוהה(שגורם להיתנגדות גבוהה מצד הרכב)הוא זה שקובע את המהירות הסופית של הרכב. יכול להיות שאני טועה אני אבדוק זאת שוב.

עם נתון מומנט שכזה לא פלא שיש לה מהירות מירבית גבוהה שכזו! סופרקאר מדהימה!

ישראל - ניידות מקרטון. גרמניה - פורשה 997 משופרת. ישראל - מדינה שעל פילטר פתוח או סתם דוד אחורי פתוח יורידו אותך מהכביש. גרמניה - מדינה שמעודדת שיפורים,ומוכיחה זאת! ההבדלים בין מדינה נחותה מוטורית לבין מדינה (מאוד!)מפותחת מוטורית.

וקצת מידיי שכל וממש מעט וטעם ביופי. גועל נפש זו מילה עדינה בכדי לתאר את הזוועה של הטיטי הזו אחרי שהיא עברה טיפול חזית דוחה. אחרי הטיטי הפרארי מרגיעה אותי.

וזה בעיניי עצוב,כנראה שהייחודיות נעלמה מן עולם הסופרקארס. אני יודע שלמבומישתמשים בחלקי של הקונצרן,וזו הסיבה שהייתי מעדיף איזה למבו יותר ישנה מאשר מורצי' דנדשה,אבל היי כל אחד והטעם שלו. בקשר לבוגאטי,הייתי רוצה שב-VAG היו מתקינים לה הנעה אחורית כמו שבוגאטי צריכה להיות מאשר הנעה כפולה ממדפי היצרון,ורק שתדעו לכם שהווירון אחד הרכבים האהובים עליי,אבל לא האהוב עליי ביותר.

לא זה לא עושה אותה נחותה,וכן זה כן משתלם חברה יותר ולצרכן יותר,אבל שחכתה שסופרקאר צריכה להיות ייחודית,ןלהישתמש בחלקים יחודיים שיעשו אותה יקרה יותר ונחשקת יותר. בקיצור סופרקאר(לפחות בעיניי)צריכה להיות פסגת הטכנולוגיה לכביש(כמובן שאת פסגת הטכנו' הזו רואים שנים מאוחר יותר על רכבים יותר עממיים)וייחודית יותר מכל רכב אחר,כך שגם לאחר שנים היא תישאר מיוחדת.

זה מה שנקרא חסכון יתר!! ב-S8 הם החלישו מנוע של גייארדו וב-RS4 הם שיפרו מעט מנוע קיים,והורידו ממנו את המגדשים. עכשיו את שני המנועים האלו הם שמים בסופרקאר,ב-VAG ממש מיתקמצנים,אמנם העלויות היו רבות אבל בכל זאת לסופרקאר,ועוד אחת שנושאת את השם של מנוצחת לא מאנס(R8 ),צריך מנוע חזק חדש ומיתקדם. בפורשה פיתחו מנוע חדש בפורד בפרארי במרצדס רק לאוודי עכשיו יהיה סופרקאר עם מנוע שהם הביאו מרכבים אחרים שנושאים את סמל החברה.

וואק אני כל כך מקווה שאוכל להגיע.

לא אמרתי דבר על כך שהרכב הוא של ערסים מהסיבות שערסים גם צועקים "אימפרזה טורבו" "ובמוו פשע". ההונדה היא רכב חזק,לזה אני לא אתכחש(ואי אפשר)אבל לומר שהיא ספורטיבית זה כבר דבר אחר,להזכירך בכדי שרכב יהיה ספורטיבי הוא צריך יותר ממנוע חזק(כיול מתלים נכון,הגה מדויק ועדיף הנעה אחורית אבל קדימית זה גם טוב),אתה לא יכול להפוך רכב שהייעוד שלו זה לשרת משפחות שיהיה ספורטיבי. ד"א אני לא מנסה להיצטייר כחובב צרפתיות אם לזה היתכוונתה אבל בהחלט הייתי מעדיף צרפתייה קטנה מאשר סיויק. ומראה זה עיניין של טעם יש כאלה ששוכחים.

הם תמיד היו משוגעים!! אני כל כך שמח שאני לא היחיד שחושב כך על פרארי.

אני לא מבין מה מילמתם לכם פה? סיויק=תדמית ספורטיבית?למעט גרסת ה-CTR אני לא רואה שום דבר ספורטיבי בסיויק לא חדשות ולא ישנות. כולה רכב משפחתי(זה שהעיצוב הפושר שלו קרץ קצת אבל ממש קצת לספורטיביות זה לא אומר דבר). דבר אחר זה לשפר סיויק ולעשותה מכונית חזקה מאוד,אבל סטוק מהחברה לעולם לא ראיתי ביפנית האפורה הזו משהו מיוחד(האינטגרה וה-RSX הן כבר רכבים הרבה יותר ספורטיביים מהסיויק האפורה ואני לא רואה שאפשר להשוותן לרכב הזה). צאו מזה!!שום תדמית של רכב ספורט ושום כלום,זה שערסים חיים בסרט על כך שסיויק זה"רכב רע"זה לא אומר שזה נכון!! הסיויק החדשה כבר הגיעה לארץ אם אני לא טועה והיא אכן יותר מכוערת(סטייל עתידנית)מהקודמת(לפחות לטעמי).

בסוף אינני יכול להגיע מכיון שאין לי איך. באסה...

ארה"ב זה לא פונקציה לעומתנו,אנחנו מקבלים רכבים שמקבלים תקינה אירופאית(לא את כולם לצערי),וכולם יודעים מה דעתם של האמריקאים על נפח מנוע. אני מ-א-ו-ד שמח שהם מפסיקים לייצר את המנוע העתיק והחלש הזה,אולי עכשיו אפ הם יכניסו לדגמי מנוע 1.6 הוא יהיה חדש וחזק יותר.

G-T-R!!! היא הכוכבת בעייני!

עד עכשיו אני לא מבין את הרעיון של רכב שטח,ללא יכולות שטח רציניות,מונכמך ועוד עם ביצועי מכונית ספורט כמו שאמרתי מקודם הג'טה היא האהובה עליי,את הפאסט(למי שלא יודע)פיצצו בגאדג'טים!! אבל בהחלט עבודה טובה עשו ב-VAG לקראת SEMA.

הג'טה היא האהובה עליי!! וזה לא GT-R זה R-GT. לפאסט יש 575 כ"ס(אני לא בטוח).

ה-GT הפתוחה כזו יפה!! בסמה חוץ מ-VAG(ולקסוואגן אם אני אפרט),לא ממש היתלהבתי מהרכבים,כמובן גם ראליארט הפציצו עם האקליפס המשופרת אבל חוץ מזה לא ממש אהבתי.

אני שם,אשדוד לטרון לא משנה אני בא.

ולכל אחד מהם חשוב להגיע!

Intermeccanica Indra

המיני של ZCARS הרבה יותר מפתה בעיני,והיא גם המקורית.

סופסוף הוא חזר ל-WRC,כנראה שקולין בסביבה העונה הבאה תהייה מעניינת יותר,בעיקר כשלואב ינהג בקסארה פרטית. אם הוא חוזר מתחילחת העונה,היא הייתה מעניינת הרבה יותר.

אתה לא מדבר במקרה על המפגש של מועדון PSI?

אני מגיע.

אומר את האמת,כמה שאני אוהב ספורט מוטורי,לא באתי פעם קודמת,ועד היום היצטערתי על כך. אבל הפעם אני יבוא,שמש גשם ברד שלג,כלום לא יעצור אותי הפעם!! קובי,כולנו(ואני בפרט),מעריכים את מה שאתה עושה,יפה שיש אנשים כמוך עם יוזמה!! יאאלה אנשים לבוא!!