gdanon

אני שוקל קניית הונדה ג'אז מהיבואן, וקיבלתי מהם הצעת מחיר של 2000 ש"ח הנחה מהמחירון. לי 2000 ש"ח הנחה נראה כמו צחוק מהעבודה, אבל מעולם לא קניתי רכב חדש ככה שאין לי מושג אם זה ריאלי לנסות להתמקח על הנחה גדולה יותר. יש פה אולי מישהו שיש לו נסיון עם היבואן של הונדה ויכול להגיד אם הוא הצליח להוציא מהם הנחות יותר משמעותיות?

כן, אני יודע שממלאים רק ס"מ מעל הלוחות.... זה המבאס פה- ידעתי מה צריך לעשות, רק לא זכרתי לעשות את זה בזמן.

תודה erezerez- באמת היו חסרים מים (אני אלך רגע לעמוד בפינה ). מילאתי, ועכשיו נראה.

תודה לכל מי שענה. המצבר כבר אחרי תקופת האחריות (שהיתה לשנה בלבד, ועכשיו כבר עברו שנה ו-7 חודשים). בכל אופן, אני אנסה לבדוק מה הבעיה- זה לא מחוסר שימוש ולא מעודף שימוש, ככה שאו שהמצבר היה סתם באיכות לא טובה או יש בעיה במערכת החשמל שצריך לאתר. המצבר הבא, בכל אופן, יהיה כזה שיש לו אחריות ארוכה יותר.

אוקיי, רק שאני לא משתמש בשום דבר מהסוג הזה. המצבר הקודם החזיק הרבה יותר זמן, וכלום לא השתנה בשימוש שלי ברכב.

לפני שנה וחצי החלפתי מצבר, ועכשיו התחילו לי בעיות בהתנעה שנראות כמו מצבר גמור. הגיוני שאחרי כ"כ מעט זמן הולך מצבר? (הרכב: פיג'ו 306, מודל 95, מנוע 1400; המצבר מתוצרת לירז, 55 אמפר)

טוב, אז זו אכן מכונית צרפתיה (פיג'ו, מודל 95)- למה, לצרפתיות יש יותר נטיה לדברים האלה? ולגבי השאלה אם זה אבנית או התקלפות- אני עדיין נוטה לחשוב שזו אבנית, כי יש כמה מקומות בגג שבהם הצבע עדיין נראה כמו שצריך, ובשוליים של האזורים האלה נראה שהחלק ה"מלוכלך" כולל שכבה נוספת, ולא נראה כאילו שהתקלף משהו. מצד שני, אם זו אבנית, אז למה על כל הגג וכמעט לא על מכסה המנוע? בכל אופן, אני עדיין חושש לנסות חומץ או מסיר אבנית- אבל בסוף אני כנראה אעיז לנסות בפינה קטנה.

לא נראה לי שזה בגלל לשלשת, כי זה הופיע על כל הגג ולא רק בנקודות מסוימות. בכל אופן, הצבע הוא אכן מטאלי; האוטו בן 10 ואני כבר חושב להחליף אותו, ולכן השאלה היא: - האם זה רק עניין אסתטי, או שזה משהו יותר משמעותי? - כמה בערך עולה לצבוע מחדש, והאם לדעתכם יש טעם להשקיע בזה?

מסיבות כאלה ואחרות, האוטו לא זכה לרחיצה מזה שנה בערך. עכשיו יש לו על הגג שכבה של משהו שנראה כמו מין אבנית כזאת, שלא יורדת בשפשוף עם ספוג ומים. השאלה היא האם הגיוני שזו אכן אבנית, ואיך אפשר להוריד את זה.

די ברור שככל שהמנוע קטן יותר הוא בד"כ גם חסכוני יותר. אבל לרוב האנשים מנוע יותר קטן מ-1300 הוא לא ממש פרקטי, אז אני אשאל את השאלה עוד פעם: איזה רכבים עם מנוע 1300 סמ"ק ומעלה נחשבים לחסכוניים במיוחד?

איזה רכב חדש הוא כיום הכי חסכוני לאחזקה שוטפת? אני מתכוון בעיקר לצריכת דלק, אבל גם לטיפולים וביטוח; ובלי להתייחס לדברים כמו מחיר הרכב עצמו או ירידת הערך שלו, רק התחזוקה השוטפת. ברור שאין תשובה אחת שנכונה לכולם- תלוי כמה נוסעים וכו'; נאמר, למישהו שנוסע בערך 20,000 ק"מ בשנה, כך שדיזל לא משתלם; ובואו נניח שמחירי הדלק עוד יעלו, ככה שצריכת הדלק היא המרכיב הכי חשוב. אני יודע שגז יותר זול, אבל אני רוצה לדעת על מכוניות שמונעות בבנזין.

תהיתי אם מישהו יודע למה בהונדה הטיפולים הם כל 10,000 ק"מ, ולא כל 15,000 כמו ברוב המכוניות בימינו. במיוחד מוזר לי שזה כנראה לא הנחיה של הונדה העולמית, כי קראתי באתרים בריטיים שמדברים על טיפול כל 10,000 מייל. אני חושב לקנות הונדה, אבל אני חייב להגיד שתכיפות הטיפולים היא שיקול מרתיע עבורי, כי אני נוסע די הרבה ולא מתאים לי לקחת את האוטו לטיפול בתדירות כ"כ גבוהה.

פיג'ו 306 מודל 95, 1400 סמ"ק, ידנית; הצריכה בד"כ באזור ה-1:15 לנסיעה משולבת (אבל בעיקר בינעירוני).

לי יש כזו, מודל 95. נכון שהדרישות שלי לא מאד גבוהות, אבל מעולם לא היו לי תלונות לגבי הביצועים שלה. אבא שלי, שנוהג בד"כ במכונית הרבה יותר חזקה, לקח את הפיג'ו שלי לירושלים לא מזמן, וחזר מבסוט מהביצועים. בקיצור, שווה לך לבדוק אותה ברצינות לדעתי.

תודה לכל מי שענה. בינתיים עשיתי עוד כמה בירורים, ואני מתחיל לחשוב שאני דווקא בעד היאריס ורסו ולא ההונדה ג'אז. הסיבות הן קודם כל שגיליתי שההונדה צריכה טיפול כל 10,000 ק"מ ולא כל 15 (אבל אני לא יודע בוודאות מה עם היאריס- מישהו יודע?); חוץ מזה הבנתי שהביטוח של ההונדה גבוה יותר בערך ב-1000 ש"ח לשנה; וקראתי שמבחינת נוחות הנסיעה היאריס עדיפה, מה שבטח ישפיע על דעתה של אשתי. מה שאומר שאני צריך להשתכנע שאני יכול לחיות עם שני מינוסים ליאריס- כיעור ותיבת הילוכים; הכיעור הוא משני בעיני, ככה שזה בעצם עניין ההילוכים. ההסתייגות שלי מאוטומטי היא בעיקר מטעמי חסכון בדלק; מישהו יכול להגיד מנסיון אישי מה צריכת הדלק של היאריס האוטומטית? והאם אתם חושבים שהפער בצריכת הדלק יתקזז עם הפער בעלויות האחרות, שבהן נראה שהיאריס עדיפה? דרך אגב, אני דווקא כן מקווה שנישאר עם מה שנקנה יותר מ-5 שנים; כרגע אנחנו עם פיג'ו 306 מודל 95, ואנחנו מחליפים רק כי בגיל הזה העסק מתחיל להיות קצת בעייתי; אבל מבחינתנו רכב בן 5 הוא רק בתחילת דרכו...

אני אשמח לקבל ייעוץ לגבי בחירת רכב חדש. הנה הדרישות: - משפחה קטנה: שני הורים וילד בן שנה; בתוכנית, בשלב כלשהו, אולי עוד אחד, אבל לא יותר מזה בעתיד הנראה לעין. - מעדיפים מכוניות קטנות על פני "משפחתיות" מסורתיות; סדאן עושה לי רע... - אמינות חשובה לי מאד, לכן אני שוקל בעיקר יפניות - מאד לא מפונקים לגבי נוחות; מעבר למינימום מסוים, פינוקים, אבזור ונוחות נדחקים אצלי לסוף סולם העדיפויות - נוהגים בערך 25,000 ק"מ בשנה, בעיקר בין-עירוני, מעט מאד עליות לירושלים וכד' - חשוב לי שיהיה תא מטען לא קטן; הגמישות של הג'אז מאד מוצאת חן בעיני מהבחינה הזאת - שנינו נהגים די "משעממים": לא מחפשים מהירות מי יודע מה, העיקר שייקח אותנו ממקום למקום בשלום - מעדיפים ידני על אוטומטי, אבל זה לא עניין שאי אפשר לוותר עליו התקציב הוא קצת מעל ה- 100,000, אבל במקרה הצורך אפשר להתגמש קצת, אם נשתכנע שיש סיבה טובה. לאור כל זה, נראה לי כרגע שהאפשרות המועדפת היא הונדה ג'אז או יאריס ורסו (כן, למרות הכיעור). כמה שאלות: - האם יש מכוניות נוספות שהייתם ממליצים לי לשקול? - מי מהשתיים עדיפה בעיניכם? - האם מנוע 1300/1400 כמו של המכוניות הנ"ל מספיק, או שיש סיבה לחשוב ברצינות על משהו יותר גדול? כל עצה נוספת תתקבל בברכה, כמובן. תודה