search

אלון, תודה על תשובתך. לא נסעתי באיוניק אבל נסעתי רבות בנירו החולקת איתה חלק נכבד מהמכללים. בסה"כ חוויה טובה מאוד אבל היא מעט נמוכה לי מבחינת תנוחת הישיבה. כפי שציינתי, העדיפות הראשונה שלי היא לג'יפון (כרגע נראה שקארוק/אטקה בגרסאות הבסיס הם היחידים הבאים בחשבון) ואני ממשיך לחפש חוו"ד עליהם (מבחינת חווית נהיגה, נוחות נסיעה וכד')

בוקר טוב, אני לקראת החלטה, אשמח למידע נוסף

תודה רבה על המשך המידע! רק כדי לוודא, דיזל הכוונה ל 1.6 דיזל, נכון? הוא מעט יקר יותר מגרסת ה- 1.0 והביקורות אינן חד משמעיות. צריכת הדלק אינה מהותית לי ואני רק מנסה להבין האם 1.0 מתנהג "נורמלי" או שהוא עגלה והאם 1.6 דיזל חזק ממנו. אני מתכנן כמובן נסיעת מבחן אבל מעריך יותר נהגים שכבר מבלים זמן רב על כל אחת מהאופציות (לעומת נסיעת מבחן שלרוב אינה מספקת)

תודה דורון לא נהגתי באוקטביה , התכוונתי לקארוק... כפי שכתבתי, אני מכוון יותר לג'יפון (אלא אם הם ממש לא מוצלחים ברמות המחיר הללו- הכוונה לאטקה/קארוק משום שהאחרים מיושנים יותר הרנו קיבלה מנוע חדש אבל נראה כי התפעול של מערכת המולטימדיה שלה לוקה בחסר (נראה כי יש רק תמיכה באפל ולא באנדרואיד..) אשמח לחוו"ד נוספות ותודה לכל המשיבים!

בעדיפות ראשונה ג'יפון (רק בגלל ישיבה גבוהה יותר על הכביש, מגיע מקרוסאובר) האמבישן נראה מעט חיוור ברמת הגימור אבל רמת הגימור הבאה מחוץ לתקציב. אשמח לשמוע מבעלי מנוע 1.0 או מנוע הדיזל את התרשמותם (כדי להחליט איזה מהם עדיף) קראתי גם על האטקה, הביקורות מעורבות, חזקה יותר מהקארוק אבל מובילאיי... מה דעתך על הגראנד קופה?

תודה רבה לך על המידע, אמתין לחוו"ד נוספות לגבי האופציות בכפוף לתקציב הזה

תודה על התגובה, מדובר בקבוצה 3 של שווי מס..

נראה כי בתקציב קבוצה 3 (בהנחה שהמידע שנמסר כאן נכון) נכנס גם קארוק דיזל 1.6 כלומר האופציות מצטמצמות ל: 1. סיאט אטקה גרסת סטייל 2. קארוק 1.0 אמבישן 3. קארוק 1.6 אמבישן דיזל 4. הא'צבק מפנק (כמו 308 /רנו קופה) הצעות /הערות/אזהרות תתקבלנה בברכה

תודה רבה על המידע, היכן זה כתוב?

אם ככה אני נוטה להתכנס לכיוון קארוק או אטקה (ג'יפון) מה לגבי 308 או רנו קופה (משפחתית/סדאן)? אשמח לשמוע מבעלי מכוניות האם הם ממליצים/לא ממליצים וכן האם יש עוד חלופות לקבוצה 3 תודה מראש לעונים!

שאלה טובה, אני לא יודע עדיין מהי הסכום (נאמר לי רק שזו קבוצה 3). האבזור של הסיאט נראה דל (ומינוס ענק בגלל המובילאיי בשנת 2019) מצב שני, מנוע 1000 / 3 צילינדרים ... קארוק ואטקה אכן אופציות (לצערי 3008 מחוץ למשחק בגלל העלות) הצעות נוספות?

יואב, תודה על התגובה המהירה, מעריך! לגבי הסיאט- האם לא תהיה קטנה מדי? הסתכלתי גם על האטקה. לגבי הסטוניק- לדעתי היא קבוצה 2 , אני מנסה למקסם את קבוצת הרישוי לקבוצה 3 האוקטביה נראית מעט חיוורת/משעממת.., הסתכלתי על הקארוק... התחלתי לראות את הרנו על הכביש, לא ממש מכיר.

שלום לחברי הפורום אני אמור לקבל רכב מהעבודה (עלות הרכב דרגה 3 מגולמת בשכר) אני בוחן שתי אופציות: 1. גיפון בינוני/קטן 2. רכב סדאן כיום נוסע בסוזוקי קרוסאובר 2016 נסועה צפויה: 70 ק"מ ליום +- רוב הזמן, נוסע יחיד או שניים לעיתים נוסעים נוספים מאחור (ילדים) קיים רכב נוסף בבית המשמש לרוב הנסיעות. מחפש רכב נוח, מפנק, בעל ביצועים טובים (לא רכב מרוצים אבל זריז מספיק כשצריך) שמרגיש איכותי התנאי היחיד: לא לעבור לקבוצה 4 , כל השאר פתוח בונוס לתוספות כגון מערכת אודיו טובה, חיבור לאנדרואיד אוטו וכד' הצעות/המלצות תתקבלה בברכה תודה מראש!

לא שידוע לי - למען הסר ספק,הכי טוב שתתקשר למוסך לבדוק

הי אורי מצאתי את זה - מקווה שיעזור לך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?56493-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%92%D7%A8%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1&p=452016#post452016

שלום לכולם שלשום רכשתי רכב (פוקוס 2008), מצב הרכב מצוין אולם יש לו 4 נקודות חלודה זעירות בגג. רציתי לשאול מהו הטיפול המינימלי הנדרש כדי לתקן/לשמר את המצב ולא להרע אותו. הצבע מקורי ובמצב מצוין ולא הייתי רוצה להכנס לענייני פחחות תודה מראש לעונים ושבוע טוב!

תודה על הפרגון - מצ"ב כמה תמונות זריזות ושוב תודה לכולם על העזרה אגב, למי מכם שיודע על הגג יש כמה נקודות זערוריות ביותר של חלודה (בכל זאת בת 7 שנים)- כיצד ניתן למנוע את התפשטותן בלי טיפול עמוק מדי? - השאר נראה מצוין..

תודה , הפוקוס נרכשה לאחר בדיקה נקייה לחלוטין תודה לכולכם על העזרה - כיף להיות חבר בפורום כזה

Escre1 - היות ושנינו מהאיזורים שציינתי בכתורת השרשור , אני מעדיף לא להתרחק לכיון איזור השרון- תודה על ההמלצה בכל מקרה! הצעות/חוויות טובות/רעות ממכונים מומלצים/לא מומלצים יתקבלו בתודה!

עדכון: מחר אני לוקח לבדיקה פוקוס 2008 - 4 דלתות 2000 סמ"ק- נראית שמורה ביותר - יד ראשונה - 65,000 ק"מ. אעדכן , מקווה לטוב ה-מ-ו-ן- תודה לכל החברים היקרים שעזרו!

שלום לכל האנשים הטובים שפה אני מעוניין לקחת רכב לבדיקה לפני קניה במכון אמין - שמעתי על מ.מ.מ. ודינמומטר, האם יש עוד מכון מומלץ באיזור? האם יש יתרון לאחד מהם מבחינת אמינות/איכות הבדיקה? האם העלות דומה? ראיתי שרשורים דומים אבל לא היה בהם מידע מספק (ללא תגובות/תגובה אחת) תודה מראש לעונים!

ושוב תודה Zvit על התשובות המועילות- אמשיך לחפש..

ממשיך בחיפושי מאזדה 2000 (ספיריט) - אין למצוא אחת מיד נמוכה , פוקוס עם בעיות שונות ומשונות , נתקלתי במונדאו 2009 יד ראשונה עם 58,000 ק"מ -האם היא אופציה אפשרית ביחס לפוקוס 2000? - מה לגבי אמינות?גיר? מנוע? עלות אחזקה (דלק/טיפולים.ביטוחים?) - האם כדאי לבחון?

Epicz - לא מעט אנשים התלוננו על איכות הנסיעה במאזדה (לעומת הפוקוס) - אני מדבר על דגמי 2000 סמ"ק אינני מכיר (למרבה הצער) אתר נוסף פרט ליד 2 - אם יש לך מקורות נוספים ,אשמח אם תשתף Ishay - הפיאט האחרונה שהיתה ברשותי היתה 127 (סה"כ לא רעה..) - מאז לא ממש הסתכלתי על פיאט אבל שילוב של טורבו איטלקי עם גיר רובוטי מריח לי כמו מתכון להרפתקאות..

Epicz - אני מקנא בך על היכולת להמשיך ולשמור על ה- 306, אכן אקזמפלר למופת (נוחות נסיעה ואבזור שבזמנו היה בחזקת חלום לגבי הפוקוס- אני מחפש אחת כזו לנהוג בה (עברתי את גיל ה"פתיחות ברמזור" כך שאני מחפש עוד דברים מהרכב..) ליודעי דבר- ראיתי היום שישנה אחת כזו למכירה - שנת 2010 , המחיר 50K ש"ח (התקציב עלה בלית ברירה - האם היה איזה שהוא שינוי בין דגמי 2008/9 לדגם 2010 (מבחינת אבזור, גיר ,מנוע ...) -האם שנת 2010 עדין מומלצת? (והאם בתקציב של 45-50 יש עוד אופציות מומלצות?- בפרמטרים של איכות , אמינות,תצרוכת דלק וכד')? המון תודה מראש!