Jump to content

search

  • הודעות

    85
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי search

  1. Zvit -עכשיו אחרי שהתמקדתי בסוג רכב אחד (ככל הנראה נדיר..) אתה מציע דגמים נפוצים? כולם פה הדליקו אותי על הפוקוס 2000 ...
  2. Zvit - תודה עכשיו רק צריך למצוא אחת כזו משנת 2008-2009 (בלי סיפורי הדגמות וסבתא למיניהם..) אם מישהו מכיר /שומע? - אשמח להתעדכן (בפרטי כדי לא ללכלך את הפורום..)
  3. תודה Zvit ו Avia נראה כי לכל אחת מהמכוניות המוצעות סיפור ייחודי משלו (רכבי הדגמה,ירושות מסבתא וכד'), ממשיך לחפש .... הייתי מעדיף לא לרדת לשנת 2007 (מחשש לבלאי של שנים, ללא קשר לנסועה) אגב, האם בשוטף קיים הבדל מבחינת תחזוקה (לגבי דלק שהבנתי שהצריכה דומה כך שאני מתכוון לעלות טיפולים, ביטוחים, אמינות המכללים וכד') בין ה 1.6 ל - 2.0 ליטר?
  4. וואו,איזה קוצנזוס נבנה פה על הפוקוס 2000 (כמעט כמו על ה- 306 הקשישה עכשיו הבעיה היא שאני לא רואה אפילו מודעה אחת על רכב מהשנים הללו ככה שזה נראה כרכישה תיאורטית בלבד אם מישהו מתכנן לשדרג ולמכור אקזמפלר כזה ,אשמח לשמוע
  5. הי Avia - תודה על העצה, מסתבר שקשה/ בלתי אפשרי למצוא את מנוע ה- 2000 (לפחות לא כרגע) האם ה- 1.6 הנפוץ עד כדי כך גרוע? האם מנוע ה- 2000 (במידה ואמצא אחד כזה) חסכוני מספיק - אחת הטענות נגד הפוקוס היא "שתיינות" ושאלה אחרונה- האם דגם ה- Hachback לא זריז יותר?
  6. נראה כי הפוקוס עבר כרגע לכיוון פורד. אשמח לשמוע חוו"ד לגבי הרכב בשנים 2008-2010 (אגב, האם יש הבדל בין סדאן להאצ'בק) מהי עלות התחזוקה? אמינות? ביצועים? צריכת דלק?
  7. Ojetta- תודה לגבי המנוע של ה- C4- אשאיר למומחים לענות. לגבי ה-C3 , אני לא מכיר את הרכב (משער שהוא מקביל ל- 207,נכון?) מעיון קצר , הביקורות לא ממש מפרגנות
  8. Menir - תודה רבה על המידע הנוסף, נכנסתי לאתר של לובינסקי טרייד וחלק מהמכוניות מופיעות כגיר "רובוטי" האם היו באותן שנים שני סוגי גיר? האם כל המכוניות בשנים הללו (2008-2011) הן זהות מבחינת המכללים? ושאלה אחרונה? - איך מתמודדים החלקים העדינים (צד דיגיטלי וכד') עם הקיץ הישראלי? C4 עולה ויורד כאופציה
  9. אייל- המיינסטרים הוא זה שקצת מרחיק אותי . לגבי הגולף , נראה שמדובר בעלויות תחזוקה גבוהות יותר (ביטוח/חלפים/טיפולים) כך שאני מהסס Ojetta - משם (308 /C4) התחלתי אולם הפידבק מכאן הוא להתרחק מהרכבים הללו (המושג מנועי BMW חוזר שוב ושוב... כמו גם AL4.. Zvit - רנו עלתה כחלופה צרפתית (מעולם לא הייתה לי)- הסתכלתי גם על הקליאו מאותן שמים אך לדעתי לא ממש המלצת עליה... לגבי ה-C4 , האם יש מספר דגמים באותה שנה (ראיתי התייחסות למנועי PSA לעומת BMW..)
  10. Zvit- תודה שוב על התשובות המחכימות. מדובר ברכב שני אולם במידה ובשוטף העלויות של רכב כמו המונדאו הן לא גבוהות דרמטית מאשר מאזדה 3 , מדוע לא "להתפנק"?ככלל, נראה כי מאזדה 3 ופוקוס הן "באנקר" ,C4 נראה כשנוי במחלוקת (מנועי BMW וכו'), מה דעתך על ההצעה של המגאן שעלתה כאן?
  11. הי רותם תודה על ההצעה- סיפורי בלהות לגבי התחזוקה (והמוסכים של רנו) הרחיקו אותי מהמותג. שיטוט קצר בפורום וקריאה קצת מוציאים את הרוח מהמפרשים אך אשמח לשמוע מנסיונך הבוקר ראיתי שבאותו תקציב ניתן גם להגיע למונדאו 2009 - אשמח לשמוע האם זוהי אופציה אפשרית?
  12. Zvit- המון תודה! על סמך תשובתך נראה כי החלום הצרפתי נגוז ויש לעבור לרכבי ה"עדר" (כנראה שהם כאלה מסיבות טובות) חבל שקשה למצוא אירופאיות (צרפתיות) ראויות בתקציבים הללו..
  13. Zvit-תודה על המשך התשובות המועילות , מעריך מאוד . האם כדאי לבחון גם את הרנו קליאו 1.6 כאופציה? ובאותו תקציב להסתכל גם על מאזדה 3/פוקוס?
  14. discoTD5 - תודה אבל לא כ"כ הבנתי את הרלוונטוית של הלינק מדובר ברכב משנת 2003 עם ק"מ גבוה וידני...
  15. תודה לכולכם Zvit- תודה על המידע .קראתי כי המנוע הוא אכן משותף אבל לא נתקלתי בכל מידע על בעיות במנוע (הרוב הזכירו את גיר ה AL-4 כשנוי במחלוקת). חשבתי על C4 (סה"כ חלופה די זהה) אבל הביקורות היו קטלניות יותר מאשר של הפ'זו כך שעכשיו אני ממש מבולבל.. KOKA- תודה אך ידני לא בא בחשבון כך שההתמקדות היא על אוטומטי. Avia- הפוקוס עם המנוע הזה נראית כ- Overkill (משער שבעיקר צריכת הדלק) מה גם שגם הפוקוס נשמע כמו דגם עם דעות חלוקות אשמח לשמוע חוו"ד נוספות מבעלי מכוניות דומות לאלה שנדונו כאן (סיטרואן/פיז'ו/פוקוס..)
  16. שלום לחברי הפורום ה- 306 הושבתה אחר כבוד היום (שנת 2001 , 120,000 ק"מ) - שירתה אותי באופן מופלא. אני מחפש להחליפה ברכב דומה מבחינת הגודל תקציב משוער- עד 40,000 ש"ח +- נסועה נמוכה יחסית ( רכב שני במשפחה) - 1500 ק"מ בחודש הסתכלתי על ה- 308 (שנים 2008, 2009) וחוות הדעת אינן חד משמעותיות (גיר ,חשמל וכד') האם היא מחליפה טובה? האם יש המלצות לאופציות אחרות במחיר זה? מחפש רכבים עם ק"מ נמוך יחסית (ליסינג לא ממש רלוונטי) תודה מראש!
  17. Markb205 תודה רבה על התשובות!
  18. במקביל, החלו להופיע פרסומים על הקשקאי החדש. האם הוא גם רלוונטי/בר השוואה מבחינת מחיר/תמורה וכד'?
  19. ברור, אין לי תכניות לנסיעה בשטח אולם אם תחושת הנהיגה היא טובה יותר, למה לא?..
  20. תודה Dorsht על המענה. אין סיבה לכעס, אני מנסה להבין שיקולים בעד ונגד. לא כ"כ מבין הצדקה למשפחתית ברמת המחיר הזו.
  21. קראתי ביקורות מעורבות לגבי האופל. האופציה קצת "מפחידה" אותי בגלל סיפורי הבלהות על הגיר. מגאן כרכב צרפתי ובעל סחירות נמוכה נראה גם הוא כהימור. מה שמצא חן בעיני בסוזוקי הוא הישיבה הגבוהה והמרווח הפנימי. למרות שהוא חדש יחסית נראה כי המכללים שלו מוכחים מדגמים קודמים ויהיו אמינים. קשה לי למצוא סיבה לרכוש רכב נמוך /משפחתי במחיר דומה או גבוה יותר... לגבי הסוזוקי, לחובתו יצוין כי העיצוב מקדימה די מאכזב אך מקריאה בסקירות השונות, נראה כי מדובר בחבילה מאוזנת. רציתי לשמוע מאנשים שרכשו/עומדים לרכוש/ויתרו מה היו הסיבות.. תודה!
  22. תודה לכל העונים. נראה כאופציה סבירה העונה לתנאים. האם יש משמעות לסוכנות ממנה נרכש הרכב? האם למישהו יש נסיון מוצלח (מחיר/שדרוגי חינם) עם סוכנות כל שהיא באיזור תל אביב והמרכז? ושאלה אחרת בנושא מימון. בהנחה שהרכב ירכש באמצעות הלוואה של 80% (סביב 100 אלף), מה יחשב כהלוואה טובה מבחינת תנאים ?(ריבית וכד׳) המון תודה לעונים!
  23. הי צבי תודה על המענה המהיר (לצערי אופצית "חבר" לא קיימת עבורנו) האם רכישת רכב כזה עדיפה על "משפחתומטית" אחרת (אני יודע ששאלוח כמו סחירות/אמינות וכד' הן בעיתיות לרכב ממודל חדש יחסית אבל בכ"ז..) מה לגבי מבצעים אחרים/אפשרות מו"מ - ביקור בסוכנות בת"א לא הראה נכונות להתפשר על המחיר (הוצעו תוספות זניחות כמו חיישני רוורס שעולים היום 150 ש"ח..)
  24. הוספתי עוד מידע בכותרת -תודה מראש למסייעים
  25. הי הילדים הם בני 5- 13 (נדרש מקום לבוסטר צר ליורש העצר וזהו...)
×
×
  • תוכן חדש...