שלום. רושם בעל קסנטיה. הביעה שלי היא באחד הצינורות הגומי (כמו שאני מבין אחת המרכזיות).
לפני משהו כמו חודש או קצת יותר נזל לי הנוזל הירוק בגלל שסתום בלמים כמו שהסבירו בפורום אחלפתי שסתום בלמים במוסך. לא יודע אם זה קשור לתופעה לא חושב אבל בכל זאת ציינתי את זה.
אז ככה אתמול נסעתי בכביש מהיר ובדרך נידלקה לי הנורית STOP. עצרתי בצד, יצאתי מהאוטו, יסתכלתי למעתה ו אני רואה נזילה חזקה של הנוזל LHM. טוב אין מה לעשות נישאר לי 10 דקות נסיעה עד למקום שנסעתי עליו אגעתי לשם וכבר ההגה נהיה קשיח.
בקיצור פירקתי "חצי אוטו" עד שמצאתי מה זה. זה היה צינור גומי אחד הגדולים מאלה שבאה מה המיכל הגדול של הנוזל הירוק ו מגיעה עד לבומבה המרכזית הקדמית. אז אצלי באוטו זה מתחיל צינור גומי משהוא כמו 40 ס"מ אחרי זה נימשך צינור מתכת (כנרא נחושת) עוד איזה 40 ס"מ ו אחרי זה נימשך עוד איזה 30 או 40 ס"מ גומי עוד פעם ומגיעה לבומבה. אז אחרי החיבור אם צינור מתכת החלק השני של הצינור גומי שמגיע לבומבה נזל באחד הכיפולים שלו. אני תיקני את התקלה זמנית כי לא רציתי להזמין גרר לינסוע למוסך בלגן בקיצור.
אבל התיקון הזה הוא לא להרבה זמן. אבל הכל יכול ליהיות.
מה שעשיתי לקחת עט עשוי ממתכת פירקתי אותו עשיתי ממנו צינור קתן של 5 ס"מ בערך ו חתיכה של צינור גומי של גז. גזרתי חתיכה של הצינור הפגום המקורי ו חיברתי בעזרת עט (צינור מתכת קצר) את הצינור גז אם אמשך של צינור גומי מקורי, חיזקתי אם אזיקונים ממתכת אם הברגה. הכל עובד. עד עכשיו.
ד"א הצינור הפגום (המקורי) נימצא מתחת לקופסה של מסנן אויר.
שאלות:
1. כמה יכול לעלות צינור כזה. כדי להחליף אותו לבד?
2. למה הם... (המתכננים) לא עשו את כל הצינור ממתכת?
אולי בגלל שצינורות מתחברים למיכל ולבומבה.
3. אולי אפשר לעשות אותו ממתכת עד הסוף?
אולי יהיו עוד שאלות בנתיים זהו.
תודה!