ak47

יגואר לא חדשה

היא נחשבת פגע וברח. לפני שלוש שנים דפקו את הרכב של שכן שלי , ממש במקרה שכן אחר צילם במצלמה החדשה מהחלון ותפס הכל. לאחר הצגת החומר למשטרה נשפט "הדופק" וקיבל 3 שנים שלילה!!!!!! וכמובן פיצוי הניזוק.

אולי יום אחד נארגן גיוס מאסיבי שלנו למשטרת התנועה בכל הארץ וכך תוך שנה נאייש את משטרת התנועה ונשנה מבפנים את כל המערכת! (טוב לא ביום אחד אולי שנה אבל בכל זאת) צריך רק להתחיל בהשתלת איש מפתח בכיר ומשם הדרך פתוחה.

אני מניח שלהגאים מעור ניתן להשתמש בקרם לחות רגיל זה דיי זול ועובד בסדר.

לפני ימים ספורים עשיתי כיוון פרונט והתוצאות הראו: סטיסה של חצי מעלה ב CAMBER גלגל ימין סטיסה של מעלה וקצת ב CAMBER גלגל שמאל שאלתי את הבודק מה עושים הוא טען שאין איך לכוון את זה ואם אני רוצה הוא יכול למטוח את החלק לכיוון הקדימה של הרכב(כי הסטיהה היא לכיוון אחורה) וזה יישר את זה. כמו כן הבודק פרונט אמר שלדעתו אפשר להמשיך לנהוג כך. בינתיים סרבתי למטיחה אוני שואל מה כדאי לעשות. תודה מראש אריאל

אני מהרתי להסכים, עכשיו כמעת ונגמרה לי במשכורת לא נורא אבל מעצבן. טיפול שנתיים: מכונאות: החלפת דיסקים קדמיים 135 שח החלפת דיסקים אחוריים 300שח טיפול דו שנתי 345שח נורת אור מספר 15 שח חומרים: גלון שמן מנוע 138 שח נוזל בלמים 22 שח חלפים: אטם נחושת עגול 3.40 מסנן שמן 50 סט צלחות בילום 260 צלחות בילום 507 סט רפידות בלם 196 בורג 12 6 8שח נוזל קירור 5 ליטר 62 ספריי נמקה בלמים 18 נורה 2.40 רפידות בלם 185 אחרי הנחת מועדון פיז'ו (10%) + מעמ 2502 שח ובנוסף לכל זה לאחר בדיקת פרונט שעשיתי מאוחר יותר אמרו לי שיש לי בעיה אם ה CASTER שלא ניתן לכוון ואם אני רוצה שימתחו משהוא שם עם ג'ק סרבתי וזהוא בינתיים לילה טוב ושכחתי לומר הרכב ידני

קיבלתי הצעה נוספת בסך 695 כולל מעמ WOW איזו הקלה . (זה עדיין יקר , אבל הגיוני) תיקון תיקון תיקון לצערי העלות היא 695 רק לבלמים קדמיים (כולל דיסקים ) עכשיו נראה מה העלות לגבי 4 דיסקים אני מניח ש זה זה צריך להיות 1500 . לצערי המחיר אכן יהיה גבוהה בין 1500 ל 1800 מפני שמדובר ב 4 דיסקים. ככה זה כאשר רכב שוקל משהוא כמו 1100 1200 קילו והוא נוסע מהר והבלמים עומדים בעומס רב. אבל בכל זאת תודה על העצה כי המחיר ירד קצת מההצעה המקורית בעקבות ההצקות שלי

שלום. ברשותי פיז'ו 206 XS והיום הכנסתי את הרכב לטיפול של שנה שנייה. בטיפול הראשון עשו חריטה לדיסקים הקדמיים וכנראה שהיום הם יוחלפו המחיר שהוערך הוא 1800 להחלפת דיסקים ושמן בלמים. הבעתי חוסר שביעות רצון ועכשיו רציתי לשאול לפני שאני משלם האם המחיר הוגן? תודה מראש אריאל

גם לי יש 206 XS ורציתי גם להחליף בולמי זעזועים וקפיצים. השאלה שלי היא האם רכישה של שני מוצרים איכותיים כמו בולמי קוני וקפיצי אייבך תיצור התאמה והרמוניה מפני שאמנם אלא חלקים איכותיים אבל לא בטוח שהם נועדו לעבוד ביחד ואין לדעת אם התוצאה תיהיה מאוזנת. האם יש אפשרות לקנות ערכה מלאה (קפיץ + בולם) במחיר סביר? בארץ? תודה מראש אריאל

בירושלים באיזור מלון המלך דויד יש MR2 דור ראשון שחורה ומשופרת מספר דיפלומטי והגה בצד ההפוך. וגם TOYOTA SUPRA אדומה

אם יש לך ABS פשוט תלחץ חזק על הבלמים ותסובב את ההגה כדי להתחמק מהילד. אם אין לך ABS תלחץ חזק על הבלמים עד לנעילת גלגלים מלאה ובזמן הזה תסובב את ההגה הרבה אם אתא מתקרב ורואה שלא תספיק לעצור בזמן תעזוב קצת את הבלמים ואז הרכב יסתובב בפתאומיות בגלל שההיגוי יתחיל להשפיע (בגלל שחרור הבלימה) ותקווה לטוב. הרמת הנד ברקס לא תשפר את הבלימה.

http://www.performance-air-filters.com/ram_air_intake.html המוצר נראה אוניברסלי? אני עדין מנסה לברר מחיר אבל כל הזמן תפוס

אופציה לביטול ה traction Control ולדעתי זה מרכיב חשוב שאם הוא קיים ודאי משנה את התנהגות הרכב לטוב(לפחות לטובתי )

אני מהמר שכן

גנבו את הסמל הקידמי שלי (206) אז חשבתי האם אפשר לארגן כונס אויר עם פילטר במקום הסמל?

מחזיק רב שימושי : תה , קפה , מיץ, בורשט תהנו http://chrisstorer.com/cupholder.htm

אצלי באוטו הזזת השטיח שמתחת לרגלי הנהג בערך 5 ס"מ אחורה היוותה שיפור משמעותי בביצועי הרכב: 1. סוף סוף הגעתי למצב של פול גז כי השטיח לא הפריע לי 2. העברת ההילוכים הפכה חלקה, במיוחד ברברס

ולהגיש למחלקת חקירות שוטרים. פעילות נחמדה לזמן הפנוי

אתמות במהלך נסיעה במרכז העיר ירושלים נכנסתי לבור שנפער כנראה בגלל השלג. זה היה מבהיל מאוד ממש כמו תאונה כל האוטו רעד וכמעט נעצר בגלל הבור. לאחר מכן הסתקלתי על הגלגלים קיללתי בקול רם את העיריה וראש העיר העוזב. אכשיו לשאלתי האם יש איזו בדיקה שאני יכול לעשות כדי לראות נזק שנגרם חוץ מלהסתקל על הגלגל? תודה, אריאל.

אני מנסה בזה הרגע ונקווה להצלחה

החיישן שמבקר את הסלד ושמו סטפר steper

הסיפור שלי מתחיל לפני יותר מחצי שנה שאני מרגיש השמנוע מזייף. יש לי פיז'ו 206 XS שנת 2001 המנוע הוא 1.6 110 כ"ס. בהתחלה הבחנתי בתקלה כאשר המנוע תחת תחץ כלומר בסלד גבוהה ודוושה לחוצה עמוק. המנוע התחיל לעבוד בצורה לא חלקה ועם נקישות מוזרות. הלכתי למוסך המורשה בירושלים לא מצאו כלום, לאחר חודש הלכתי למוסך מרום צמרת באיזור תל אביב ושם אמרו לי שצריך להחליף פלגים( וגם דני עשה איתי סיבוב והיה כיף ). חזרתי לירושלים ואמרתי שצריך להחליף פלגים, הם סרבו בטענה שאם המחשב אומר שהכך בסדר אז בכל בסדר ותבוא שזה יחמיר!!!!. אחרי חודש נוסף זה החמיר ונתקעתי עם מנורת מנוע דולקת ומנוע מגםגם מאוד. החליפו סליל הצתה ו 4 פלגים סוף סוף. המנוע עבד יפה אבל עכשיו שוב הוא לא יציב בסלד סרק ומרעיש מוזר בסלד גבוה והמוסך הירושלמי אומר שכנראה שזה איזה חיישן של סל"ד וההחלפה לא באחרריות וזה יעלה לי אלף שקל . בינתיים לא החלפתי ואני רוצה לזעום על כך שהתרעתי לפני זמן רב והם לא גילו את התקלה ועכשיו הם רוצים 1000 שקל זה דיי חוצפה במיוחד בהתחשב בעובדה שאולי הם בכלל לא זיהו את התקלה והם יחליפו סתם. האם יש דרך לבדוק או להקשיב למנוע לפני ההחלפה היקרה? תודה מראש אריאל

דסל = דלק סילוני. דסל הוא בעצם סולר אבל ללא כל השמנים שיש בסולר למכוניות. אריאל.

יש סיכוי שחסר לך שמן של מערכת הבלמים

עכשיו יש דרך לדעת ערכים של כיוון פרונט ? קמבר וכל אלה?