Blerofon

0578161238 אלון

חדש באריזה, ללא שימוש, 110 ש"ח, 0578161238

ערב טוב, חיברתי את המתאם, עכשיו צריך להפעיל את הפונקציה, מישהו יודע, איך מפעילים בדגם הזה ? ניסיתי בפונקציות, אין שם AUX. תודה,

לא מחזיק פורוד, אבל נתקלתי בבעיה דומה בקולט. משער לעצמי שכולם נתקלו, הרכב עבר הכול, 2 איזונים, החלפת גלגלים, בדיקת החישוקים לג'אנטים, בדיקת ציריה וייתכן גן פרונט ע"י הבעלים הקודמים, אצל הבעלים הקודמים זה נמשך כשנה וחצי. ממשך כדרך המקרה (לאחר התייעצות בפורום חשבתי שכל מה שחסר זה המצמדים לגאנט, אז הזמנתי מהיבואן) כשבאתי להרכיב אותם גיליתי שהם כבר מורכבים, אני התייאשתי אבל מסתבר שהבחור לו, הוא עשה איזון לכול 4 הגלגלים במשך שעה וחצי וכלל נסיעת מבחן, האוטו נוסע כמו גדול !!! מסתבר שיש איזון ויש איזון, וצריך לדעת איך לאזן, הבחור איזן לי את הגלגלים לאחר שהאיזון האחרון היה שבועיים לפני. המקום נמצא בראשון באזור תעשייה החדש, לא זוכר איך קוראים למקום, אני יכול לבדוק אם מישהו יתעניין, ממש ממליץ.

בעניין הבוצה, אתה יכול להוסיף תוסף של ליקוי מולי - חצי מיכל דלק. או K44 - מומלץ.

תודה, זה נשמע לי כמו פתרון שראוי לבדיקה. אני אנסה קצת בסביבה של השרון, במקרה היותר גרוע אני אגיע עד לראשון.

אצלי הצמיגים הם של מישלי, והגאנטים כך לדברי הפנצ'ריה בסדר גמור. אבל עדיין יש נקישות מטורפות, אחרי 110, השאלה האם צריך לעשות כיוון פרונט, או שיש בעיה במסרק הגה ..

למישהו יש רעיון ?

נחזור לשרשור המקורי, עדכון: היום בוצע איזון גלגלים בשני הגלגלים הקדמיים, לדברי הבחור, רק גלגל אחד אוזן מבין השניים, הוא איזן את שניהם. ג'אנטים הוא אמר שתקינים. הרכב לאחר האיזון, מרגיש יותר יציב על הכביש, לא מושך לשום כיוון, הבעיה היא שהרעידות עתה הם שונות, הם לא ימינה ושמאלה וההגה רופף, אלא למעלה למטה, יש נקישות חזקות מההגה מעל 110 קמ"ש, וקשה לשלוט על הרכב. רעיונות ? ציריה נבדקה ונמצאה תקינה, צמיגים תקינים. רק כיוון פרונט עוד לא נעשה.

הקיט של פיניקס גולד. אין לי מושג איך הוא נשרף, ייתכן וקיניתי אותו ככה ולא שמתי לב בקנייה של האוטו. בכל אופן הכבלים הם פחות מ 2.5 מ"מ, ואני מתכוון לעשות החלפה, השאלה איך אני מחליף ואיך אני משיג קומפוננט כזה...

כמו שנאמר

הצעות מחיר בה"פ

איפה אני יכול לקנות קומפוננט בבודדת ללא הקיט. ?

את ה AUX פתרתי, אני אבדוק את הדגם ואצלם את החור, נראה מה יצא... עבודת פיבר ? איפה ?

מישהו יכול לפרט על מתאמים ? כמה רביעית ג'אנטים אמורה לעלות ? יש מקומות באזור השרון ? כן מכיר את המסגר, משהו צפונה יותר...

הוחלפו האחוריים בקדמיים והבעיה עדיין נמשכה. כמה עלה האיזון ? במידה והג'אנט אכן עקום, כמה עולה תיקון ?

ברשותי קולט 97, נקנה לפני כשבוע, לאחר 110-120 ההגה מתחיל לרעוד. כיוון פרונט, ואיזון נעשה ללא הצלחה. רביעיית צמיגים חדשים של מישלין. צירייה תקינה. לאחר שיחה עם המוכר, ועם המוסכניק שטיפל ברכב, הובהר כי הג'אנטים נקנו עם הרכב, (יד 2), והוא מוסר שכבר אז מסרו לו שייתכן והגאנטים לא מקוריים וזה גורם לבעיות. החתך, 13" 70\175 כמה שאלות... כמה רביעיית ג'אנטים מאותו חתך אמורה לעלות. כמה עולה בדיקה של הגאנטים הנוכחיים, והאם יש תיקון בכלל לדברים האלו. והמלצות כמובן, על מקום טוב, במחיר טוב, שאולי גם עושה טרייד אין. תודה,

מחפש רביעיית ג'אנטים 13" 70\175 לקולט

דובר במגירה מתחת למערכת.

ראשונה פתרתי, נראה לי : אחרי חיפוש:

הרכב נקנה לפני שבוע, עם המערכת מובנת, היציאה הייתה מחוברת לDVD אשר הוצא מהרכב. 2 בעיות נוצרו. הראשונה, בעבר הייתי משחק עם הכפתור של ה SOURCE וזה היה מחליף בין רדיו, AUX, וקומפט דיסק. היום אחרי שהוציאו את הDVD יש רק אופציות של רדיו וקומפט דיסק. כאילו נעלמה האופציה, הכבל מחובר מאחורה עם ממיר, אליו חיברתי כבל לנגן וכלום, המערכת לא מזהה אותו. למישהו יש ניסיון עם המערכת ויודע מה הבעיה ? בעיה שנייה, היא יותר קוסמטית, נוצר חור במקום שהוציאו את ה DVD, במקום הייתה בעבר מגירה. הרכב הוא קולט 97, ולכן אני מנסה לחפש את המגירה להחזיר למקום, ייתכן גם שהפלסטיק הורחב, והמגירה המקורית גם לא תעזור, הייתי עד עכשיו ב 3 חנויות לאביזרים ללא הצלחה, וניסיתי בפירוקיות. למישהו יש עוד רעיון ?

קודם כל תודה על העזרה. בנוגע למצבר, קיבלתי, זה גם מה שחשבתי, ניקוי רגיל + תוספת מים שצריך. עד שאני אצטרך להחליף. אזעקה, צודק. בנוגע להיסטורית טיפולים, יש לי את כל ההיסטוריה מפורטת. אבל בנוגע לטיפול שאר הנושאים: וכנ"ל תיקון האגזוז, אני משער שהבדיקה של האגזוז תהיה במוסך, וכנ"ל לגבי שאר ירקות. וזה בדיוק הייתה הנקודה שלי, האם להתחיל להסתבך עכשיו, בחיי מוסך (כמו שנאמר) או לחכות לטיפול הבא, ולהשלים את סט הטיפולים בטיפול הגדול, בראייה של לחסוך בכסף ובהתחשב שאין תקלות קריטיות. מאווירת הנאמר, אני משער שהכיוון הוא יותר להמתנה עד הטיפול. תוספת עריכה: בנוגע לקירור - אני יודע שזה לא בדיקה טכנית, אבל בנסיעה עצמה, בדקתי את המזגן ונראה תקין (חזק הן בעוצמה ובטמפ', ללא ריחות). נראה לי יכול לשרוד את החמישה חודשים.

טיימינג לא עשו, בדקתי ושכחתי לציין. השאלה אם הטיימינג יכול לחכות 5 חודשים ? לטיפול עצמו.

בשעה טובה ומוצלחת, ממחר הריני הבעלים של קורולה 98 99500 ק"מ. הרכב הוא יד שנייה, נקנה מחבר קרוב של דודי, הוא יד שנייה לאחר שהרכב נקנה מנהג נכה. הרכב נשמר בצורה טובה להפליא. חיצונית הרכב במצב טוב מאוד: ללא קילופי צבע, ללא שריטות, ופנימית כנ"ל. מנסיעה עירונית באוטו אובחן רעש קל במנוע (גרגור) וקצת רעשים מהבולמים האחוריים, בנוסף על המצבר נראים סימני חומצה. מחיר מחירון 43500, נקנה ב 41K, בעיקר עקב הסיבה שהרכב הוא טרם טיפול 105K, הוא הוריד 2.5K לטיפול. האזעקה קצת מוזרה, יש סדר פעולות של הדלקת מתגים בתוך הרכב טרם ההצתה, אבל הנעילה היא לא מרכזית, דרך המפתח. בנוסף, חלונות לא חשמליים. טסט בספטמבר. הרכב לא עבר בדיקה במוסך מורשה, האדם הוא חבר ממש טוב של דודי. ללא קשר, הבדיקה הינה טכנית ולא לאמון המוכר, לכן העדפנו לחכות או לטיפול או ליישור קו ולחסוך את ה 400 ש"ח. אז מה השאלה בעצם ? כביכול, אחרי מחקר קטן בעזרת מנוע החיפוש בפורום, הצלחתי לרכז את רוב השאלות, אז אני יודע שזה ארוך, אבל אני קצת "חדש" ורוצה להתחיל ללמוד. השאלה המרכזית היא האם לבצע יישור קו עתה או לחכות כ 5 חודשים טרם הטסט (בערך יגיע ל105K) ולעשות את היישור קו אז. אם אפשר אבקש להתייחס למספר נקודות: - החלפת מצבר, עפ"י חיפוש ראיתי שזה נע סביב ה 300+- ש"ח, השאלה אם זה קריטי לעכשיו או יכול לחכות. - ניקוי פיח, לדעתי מקור הרעש (או לחלופין חור או "בעיה" באגזוז), שיכלול טיפול ב 44K חצי מיכל טרם הטיפול ואינפוזיה. אם יש עוד נקודות ששוווה להתייחס אליהם בהקשר זה, אשמח לקבל הצעות. - איזה שמנים ? בכלל לא הצלחתי להתמצא (כולל המאמר על השמנים), לאיזה שמנים בכללי נחוץ הרכב, ובפרט עם איזה שמנים הרכב הזה משתמש - אשמח לקבל קצת הארות בכיוון. - שידרוג אזעקה, לנעילה מרכזית, עוד לא בדקתי ביטוח אבל אני משער, שיהיה תנאי לביטוח הרכב, וייתכן והאזעקה הקיימת לא מספקת. אם אפשר גם לקבל המלצה, על מקום לטיפול באזעקות גם בצפון וגם במרכז, משהו אמין וזול. אם יש הנחות "חבר" גם יתרום. - טיפול ברפידות בלמים. - ח"ח, ראיתי מחירים (חיפוש) שנעים בין 450 לזוג, לא כולל התקנה, והתקנה כ 250 לדלת. ממש לא קריטי, יכול לחכות. - צמיגים + ג'אנטים, ממש לא חובה ואני לא מהמנצנצים (במיוחד לא עם קורולה), אבל ראיתי התייחסויות לגבי ג'אנט של 15" (ברשותי 14") וצמיגים של 185X65. עתה הצמיגים נראים שיחזיקו לפחות חצי שנה (בלי נדר). - המלצות למוסכים של טיוטה; בעיקרון ההורים תושבי נהריה, אני מתגורר בהרצליה ושם גם יהיה האוטו. הייתי מעדיף לקבל המלצות לשני האזורים הנ"ל, בצפון אני מכיר את פרטוש בעכו עם המלצות חמות. אני יודע שזה הרבה נושאים אבל העדפתי לא לפתוח מספר שרשורים הקשורים לאותו הנושא. ואני משער שהתשובות תתחלקנה לשניים, לדברים היותר אקוטים כמו פיח, רפידות וכד'. ולפחות כמו נוחות. השאלה האם הנושאים האקוטים מצריכים יישור קו 5K טרם הטיפול, או המתנה של 5 חודשים. יש לקחת בחשבון שגם הבעלים הקודמים היה מחכה ל105K. בתודה מראש, אלון

אופציונאלי, פולו 1.6 3 דלתות, שנתון 99-01