Blerofon

מחפש סיאט איביזה מנוע 1600 3 דלתות, צבע נורמאלי, לא חרוש, שנת 99-00-01

אני יודע שזה נדוש וכל בן אדם שלישי מחפש, אבל אני מחפש סיאט איביזה 1600 שתי דלתות, שנים 99-00. מיצובישי קולט, 1600, 99-01. פולו 1600 שתי דלתות, סאנרוף 99-01. בקשה מוגזמת, אבל לא מכוניות שטחנו אותם כבר, אני יודע שאני לא אמצא הרבה כאלו, אבל אני מנסה בכל אופן... אפשרי, בודק כיוונים של טויוטה קורולה יומי, ויאריס. בה"פ, או ל [email protected]

תודה

שמע נהגתי באוטו, ודווקא התרשמתי לטובה, המנוע כן נותן פידבקים מצויינים, התא נוסעים אולי לא ספורטיבי אבל זה טעם וריח, הדש בורד והדלתות מכוסים בסניק סקין, הכל שם מעוצב להפליא יש מערכת עם 6 רמקולים מהיצרן באוטו עם אקוסטיקה מעולה. מבחינת התמרונים, תלוי עם משתמשים בצמיגים לפי המלצות יצרן, עשיתי איתו סיבובים במהירויות די גבוהות והוא ענה די מהר ללא קושי, התאוצה שלו מדהימה פשוט, והמנוע שקט להפליא.

עוד שאלה אחרונה, בקשר לממוצע צריכת דלק, מישהו יודע את הממוצע הריאלי בכביש ?

לפורום נביאים מראש לא פניתי, הכוונה הייתה בשאלה, האם ידוע איזה שהם בעיות עם הרכב בטווח הארוך, לדוגמה אחרי 5 שנים מתחילים בעיות במנוע וכד'... בקשר לרצועה אני אבדוק. תודה. מנוע של ג'נרלס, הוא צריך להיות טוב, נהגתי באוטו, והמנוע פשוט כל כך שקט אבל יחד עם זאת ממושמע כל כך. תודה

הי, היום נהגתי באופל אסטרה GSI 2200 אוטומט, אין ספק אחת המכוניות, רכות כזאת ומנוע כזה עדיין לא ראיתי. הבחור מוכר את האוטו, שנת 2001, הוא מטפל בו יותר טוב מאשתו, מכיר כל בורג ובורג, ומטפל רק במוסך מורשה. האוטו מאובזר לגמרי ונראה במצב מצויין ויותר. המחיר הוא מחיר מחירון, צריך לבדוק לגבי המחיר בדיוק אבל בסביבות ה 60 פלוס. בקצרה, אם תוכלו לפרט מניסיונכם, לקנות או לקנות ? האמתי שחשבתי להשקיע הרבה פחות על אוטו, לקנות פג'ו 206 ולהשקיע 40000, ולהחליף בעוד כמה שנים, אז השאלה האם האוטו הזה יכול להחזיק עוד 8 שנים לערך ללא בעיות קירטיות, כי אם ככה אז שווה לי להשקיע עכשיו את הכסף...

תודה, את הכפתורים מצד שמאל אני מכיר, אבל אני התכוונתי לצבע עצמו, ומזה חששתי, המשתמע מהנאמר, שאי אפשר להחליף... "אייל" - הרעיון הוא לא לצעצע את האוטו, מבחינה הסטטית, זה מפריע לעין הצבע הזה, ובמיוחד שכל האוטו "זוהר" ככה, ואני מאמין שאם אתה נוהג באוטו משלך עדיף שהוא יהיה נוח עד כמה שאפשר... וסתם בדקתי אופציה, אני לא מתכוון להשקיע אלפי שקלים להחלפת צבע... תודה לעונים

אימי רכשה אתמול מאזדה 3, יד ראשונה, שנת 2004. הצבע האדום של התאורה בלוח מכוונים, במזגן וכל השאר נורא מציק, האם יש אופציה להחליף צבע לכחול או ירוק (אופציה טכנית באוטו - לא החלפת חלקים או משהו כזה), כי בסקודה נתקלתי שיש אופציה כזאת, פשוט כפתור שהוא בוחר בעזרתו את הצבע של התאורה.... במידה ולא מדובר על שינוי על ידי לחיצת כפתור, מישהו יכול לתת הצעת מחיר לגבי כמה דבר כזה יכול לעלות... רק בודק אופציות תודה לעונים

נראה לי הרעיון הכי טוב עד עכשיו במקום לשגע לכם את השכל - EBAY לפי הפירוט כאן זה פילטר אוויר קר - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CAVALIER-2-4L-95-96-97-98-99-00-01-02-COLD-AIR-INTAKE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ38634QQitemZ7995008453QQrdZ1 למה הכוונה ? הפנסים - דגם מיוחד ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-02-CHEVY-CAVALIER-EURO-ALTEZZA-TAIL-LIGHTS-LIGHTS-00_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33716QQitemZ7994134146QQrdZ1 לוח מכוונים... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/i220-95-99-CHEVROLET-CAVALIER-AUTO-REVERSE-GLOW-GAUGES_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43952QQitemZ7995057772QQrdZ1 אפשר להשיג בארץ ? בולמים - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-95-99-CAVALIER-SUNFIRE-GRAND-AM-COILOVERS-SPRINGS_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33582QQitemZ7994604994QQrdZ1 משהו מהדברים האלה יעלה בסבירות נורמאלית בארץ ?

אז מצטער על ההיענות המאוחרת, לא הייתי בדיוק בבית... חזרתי רק היום. 1. בקשר לאוטו, הרכב יילקח לבדיקה במכון, לאתר תקלות נוספות, בעיית החשמל תטופל, 2. בקשר לצמיגים, חשבתי להתחיל קודם בטאסות (הם די נורמאליות, ומוהדקות ע"י ברגים, לא באוויר) אבל בכל אופן במידה ואני אאתר משהו טוב וזול, נחליף. בקשר לצמיגים ? יש למישהו המלצות על חברה כלשהי ? 3. ולשאר: בקשר לטרמוסטט, הבעיה הייתה שהוא לא עבד, המד הראה שהמנוע עובר את ה 90 מעלות כל הזמן ומעלה, במוסך החליפו אותו 3 פעמים, בטענה שהוא שרוף. אם כבודו אומר אחרת, אני למדתי לא לסמוך על מוסכניקים, ועוד יותר לסמוך מחברים בפורום... אז אם תוכל לפרט קצת יותר כדי שאני אשכיל יותר, אני אשמח ... 4. בקשר לפילטר הפתוח, שמעתי את ההצעות, זה מלווה גם בהחלפה לאגזוז פריוויר (תקנו אותי אם אני טועה). אבל אמרו לי שההחלפה של הפילטר לפילטר פתוח, תפגם במנוע היות והוא יתלכלך מהר מאוד. 5. בקשר לבולמים, זהו חלק באוטו שלא יצא לי להתנסות איתו. אם מישהו יוכל לפרט אני אודה לו... 6. חלונות מושחרים - אחוריים - כמה האופציה הזאת עולה, ומה הדעות פה עליה ? 7.מה לגבי ניקוי המנוע ? שמנים וכאלה, הכוונה לניקוי חד פעמי ולא לתוספים יומיימים... 8. עוד שאלה, החלק האחורי של האוטו לא יפה לעין (לטעמי לפחות) החלק האחורי מוגבה אצל הקווליר, והאגזוז והפתח יציאה שלו מאוד בולטים לעין, מה שיותר לא יפה הוא שהם חלודים לגמרי... והפתח ממש קטן... (הנה האגו הגברי שלי מתעורר לחיים ) האם קיימת אופציה להחלפה של הדוד האחורי (הקרוב ליציאה) והפתח יציאה - הכוונה לא לאגזוז לחץ, או האם קיים אגזוז לחץ שלא עושה רעש ? או רעש ממש מתון ? אני יודע שאני כאב ראש, אבל אני לומד מהר... אז תודה לעונים

נשמע עכשיו יותר טוב ... צמיגים וגנטים יעלו בסדר גודל של 2500 ? זה נשמע סביר עוד איכשהו, אם מישהו שומע על גנטים יד שנייה, במחיר זול יותר ... אני פה... מישהו יכול לשער כמה תעלה צביעה ? לא מדובר בצביעה מסויימת רק כמה שריטות פה ושם שהצטברו עם הזמן, וקילופים של הצבע אלא של הציפוי מגן... ופילטר פתוח ? סליחה על הבורות מישהו יכול להעלות תמונה ?

כמו שאמרתי קודם ואני מדגיש עכשיו, הדבר הראשון שאני מתכוון להשקיע בו הוא החשמל והצמיגים וכל השאר מותרות. לגבי החשמל זה לא התאורה בתא המטען אלא התאורה של הפנסים (האחוריים - ברקס) שנמצאים ע"ג המכסה של התא מטען. בקיצור נסכם ונאמר שיש בעיית חשמל לא נורמאלית שדורשת תיקון. ואני אומר שהחלפתי טרמוסטט 3 פעמים כי הוא נשרף ... ולא משהו אחר. ככה"נ בעיית חשמל. לגבי השלדה, אני לא משלה את עצמי לא התכוונתי לביצועי מירוץ שהתכוונתי לשפר ובטח לא עם שלדת 82, אבל משהו בוודאי אפשר לעשות לא ? לפחות משהו מינמלי ? אני לא מהאלה שמחפשים אוטו ספורט כמו שאמרתי בהתחלה, אבל משהו שנראה סביר. ג'נטים זה החלק הראשון וצמיגים, יש צמיגים של GT ב 1200 (סביר ?) . האם יש משהו שאפשר לשפר (או לנקות בחלקים הפנימיים ? ) שיביא לביצועים לא סופר מרשימים אבל יותר חלקים או נקיים יותר. והאוטו הוא אוטו ממש טוב, לי הוא מספיק אני לא מחפש לטוס ברחובות, ומספיק לי התאוצה שלו שמגיעה ל 10 שניות (ויש שיטענו אחרת ... ).

מבחינת הג'נטים, יש טסה אחת בחלק הקידמי של האוטו שהרוסה לגמרי... אני אצטרך להחליף אותה, אם אני כבר מחליף עלתה האופציה של להוסיף גם ג'נטים, גם יוסיף למכור את האותו בעוד כמה שנים (כי למכור אותו זה בעיה). לגבי החשמל, יש בעיות מתמידות במהלך השנה האחורה ועוד אחורה, תאורה בצד ימין לא נדלקת, קצה המרקור בוינקר שונה בין שני הצדדדים, אין חשמל לתאורה של התא מטען. וינקרים לא פועלים לפעמים, חלונות לא משהו. דברים מהסוג הזה.

אז כמו שנאמר הרכב, יעבור לבעלותי (עדיין בחירה שלי) רכב שהיה בבעלות המשפחה... ברור שדבר ראשון מה שנחוץ יטופל קודם קרי מערכת החשמל וצמיגים. אבל באותה הזדמנות שאני מחליף צמיגים אז עדיף לחשוב קצת קדימה ולהוסיף גם ג'נטים... לגבי שאר תוספות, הכל עניין של יופי ביצועים מול מחיר. וכאן אני לא מבין גדול, ולכן אני פונה כאן לעזרה. מבחינת הידיות ניקל ופנסי ערפל, אולי פחות בכיוון הזה כי אחרי הכל הייתי זורק את הכסף על דברים יותר משמעותיים כמו ביצועים למשל (שכרגע זה נמצא באיזשהי עדיפות על פני פנסי ערפל וכד') . האוטו מאובזר ברמה בינונית עד גבוהה, מערכת אודיו מעולה (אני הוספתי), ספויילר, ובמפרים מותאים לפי הצבע. יש כמה מקטעים קטנים שצריך להעביר צביעה (הכיסוי מתקלף). פשוט אם אני ניגש עם כל הלב לטפל באוטו אז עד הסוף. כולל כל התוספות עד כמה שאפשר. לגבי ההמלצות, אני לא כל כך מאמין בפרסומים ככה סתם. יותר המלצות מפה לאוזן, עם מוניטין והמלצות חמות. כלומר, יותר מ 2 אנשים ממליצים לי ללכת ל X, או ש Y שולח אותי לX ואומר ש Y שלח אותו. יש אישהם שיפורים מבחינת הביצועים ? ברמות השקעה נורמליות. ושוב אם אפשר לפרט אני אשמח כי לא הכל אני מבין...

הידע שלי במכוניות הוא ידע אפסי, זה אני מתכוון לשנות (כל עזרה תתקבל בברכה...). אני מעוניין לבדוק איזה שיפורים אני יכול לעשות לאוטו שיעובר לבעלותי, שברולט קווליר 98, 2200 סמ"ק. 15", 195/65. אני צריך צריך להחליף באוטו, אץ מערכת הגלגלים, כלומר למצוא ג'נטים טובים של 15" - אם מישהו מכיר אני גם אשמח לעזרה, וגלגלים איכותיים שמתאימים, המלצות יתקבלו בברכה. בנוסף לזה, אני צריך להחליף את כל מערכת החשמל באוטו. ויש בעיות בלתי פוסקות עם הטרמוסטט ... אז דבר ראשון, אני ממש צעיר בעניין, ובבקשה תעזרו לבחור מתחיל, אני צריך למצוא מוסך טוב באזור הצפון, שמתמחה בבעיות חשמל. אם מישהו מכיר בעיות דומות עם הטרמוסטט בקווליר זה יעזור, (בחצי שנה החלפנו את הטרמוסטט 3 פעמים) - אני מניח שיש בעיה אחרת ששורפת את הטרמוסטט כל הזמן. בכל אופן, איזה עוד שיפורים אפשר לעשות לאוטו, אני לא מבין גדול, ואני לא מחפש אוטו שעושה רעש, רק נראה ברמה גבוהה לעין ועם רמת ביצועים גבוהה. יש פוטנציאל כלשהו ?

אני מודע לזה שהרכב הנבחר הקפיץ פה הרבה ראשים שמסובבים את הראש לשלילה. אבל הסיפור הוא כזה, האוטו המדובר הוא אוטו משפחתי בתכנון המקורי, שהוסב לאוטו לנסיעות עסקים, עכשיו אבא שלי מתכנן לקנות מאזדה 3 יד ראשונה (אותה הוא לא מצליח למצוא). ובגלל שהמחיר שמציעים לו על האוטו נמוך ב 17 אלף מהמחירון, הוא שוקל להשאיר את האוטו לי. הדילמה היא כזאת, כרגע בחודשים הקרובים אני לא אהיה זקוק לאוטו באופן יומיומי, ולאחר מכן רק לנסיעות קצרות. בעוד כחצי שנה, לנסיעות עירוניות-בינעירוניות בתל אביב. מה אני עושה, האוטו הוא במצב לא כל כך טוב, כל מערכת הגלגלים זקוקה להחלפה, ואני מדבר על צמיגים - אבל אני בונה על להחליף גם את החישוקים. מערכת החשמל באוטו קרסה לגמרי וזקוקה לתיקון רציני, ומלבד זאת יש בעיות רציניות עם הטרמוסטט. היתרונות, הם שהאוטו הוא אוטו חזק ומאסיבי 2200, 115 כ"ס, עם מערכת רמקולים (אני אוהב אודיו ) איכותית, צורך 1 ל10 בממוצע, מבדיקה של 4 חודשים שאבא שלי עשה. ואני מכיר את האוטו מאז ומעולם. השיקול שלי היה ללכת בעוד כחצי שנה, על משהו יותר קטן וספורטיבי, אבל אני מניח שגם שם יהיו השקעות. אז השאלה, אם כל הביקורות הרעות על האוטו (ואני חולה על האוטו הזה...) האם שווה לי להשאיר אותו, ולא למכור בהפסד של 17 אלף, ולהוסיף עוד 10 אלף ולקנות אוטו בעוד חצי נה (לא כולל תיקונים) בתודה מראש אלון