koka

ניפצת את המיטוס...

אתה יכול לבדוק גם B4 סטיישן . אותו מנוע ומרחב כמו הפורסטר,רק נמוך יותר ,ומחיר זול יותר כלומר ניתן למצוא במצב טוב יותר ופחות קילומטראג'

בסוף אני עושה את זה לבד בכל זאת. כל יום חלק אחר ,יום אחד גג - שטיפה ,פלסטלינה ,פוליש,שטיפה עם סבון ,אוטם. יום אחר מכסה מנוע וכן הלאה. זה קצת מייגע אבל יותר מזה אני לא מסוגל ביום אחד. התוצאות לא רעות אבל קצת מבאס לראות את הרכב עשוי רק בחלקו.

אם אתה רוצה רק לשטוף ולייבש אז כנס לאוטו דיפו הקרוב תקנה שפמו לרכב (עדיף לא "אמריקו איגל" ודומיו אלה משהו כמו טרטל וקס) ספוג או כפפת שטיפה ומטלית מיקרופייבר. אין באמת הבדל גדול בינם לבין כל מוצר אחר שתקנה בארץ או בחול.

אני רואה שיצרן מגדיר אותו כחומר פוליש/ פילר ולא אוטם( sealant) מישהו יכול לשפוך אור על הנושא?

אני מתעלק על השרשור ושואל בהמשך לשאלתו של פותח השרשור,האם כדי ליישם וקס על סילנט?

תתקיני גגון עם עריסה וזה יפתור לך חלק מבעיות האחסון.

ידידי, אם אתה לא טרול אז אתה כוכב אמיתי. תודה נהנתי לקרוא . ובגלל שבאמת הצחקת אותי אז יש לידי ונדורה נוסעת במחיר שהוא סמלי בלבד. אתה יכול ליצור קשר בהפ

שלום אני מחפש המלצה לדיטיילר שיכול להגיע לאיזור ירושלים.(מעלה אדומים) יכול להיות גם חבר פורום שיש לו כלים ונסיון סביר והוא מחפש הכנסה נוספת . רכשתי רכב שנת 2006 ומצב הצבע די מוזנח. צריך טיפול בסיסי של פוליש פלסטלינה וקס. ואולי גם ניקוי פנימי. בימים כתיקונם הייתי עושה זאת לבד מצבי הבריאותי לא מאפשר לי עכשיו לבצע עבודות כאלה. לכן אני פונה לעזרתכם . תגובות או ה"פ יתקבלו בברכה

קח בחשבון שיש סיכוי גבוה מאוד שמוכר שלך הוא סוחר רכב.

אני רק רוצה להגיד תודה ללוי יצחק שמאפשר לי לקנות פג'ו יד שהיה שמורה שנת 2006 בחצי מחיר ממה שעולה טיוטה מקבילה. וכן גם אני חושב שהטיוטה תהיה אמינה יותר אבל זה עדיין לא שווה לי 50% מערך הרכב. מה גם שאני נהנה יותר לנהוג בפז'ו. ואני רוצה להוסיף משהו על מחירון יד 2. כאשר אתה מוריד את המודעה הם שואלים בכמה מכרת ולפי זה קובעים את המחירון. אבל איך אני יכול למכור רכב מעל מחירון של לוי יצחק(לומרות שאני בטוח שהרכב שלי שווה יותר )כאשר הקונה בא אליי ואומר לי "איך אני יכול לשלם לך מחירון יד 2? מחר הרכב טוטל לוס .אני אקבל לפי מחירון לוי יצחק" איך אפשר להתווכח עם זה? ל

מה זה חשוב מי בוחן? top gear היא כבר מזמן תכנית בידור בנושאי מוטריקה , וגם לא מתיימרת להיות שום דבר אחר.

בשביל להוביל סנואבורדים פעמיים בשנה הייתי הולך על הגגון המתנפח. ,תגגל handirack.

תתחיל עם מגבת מיקרופייבר של סנו. היא באמת עושה את העבודה במיוחד כאשר חדשה. אבל בגלל שזולה וזמינה ניתן להחליף בתדירות גבוהה.

קורולה אוטמטית (לא רובוטית) נמכרת בקלות. אבל כל מה שנגיד כאן הוא לא יותר מספקולציות. כי אין לנו באמת כלים ונתונים עם מדגם גדול מספיק כדי לקבוע מה סחיר יותר ומה סחיר פחות. אנחנו רק יכולים לשתף בנסיון אישי או של המעגל הקרוב . הרבה פעמים זה גם עניין של מזל למצוא את הקונה הנכון בזמן הנכון.

הבלאי הוא בהתאם לאיך שטיפלו ונהגו ברכב. בגדול זה רכב די פשוט עם מכולים אמינים. אין מחלות מובהקות , אבל כן לשים דגש בבדיקה על: מערכת הקירור ,מזגן,מתלים(בולמים משולשים). חופש בידית הגיר . צריכת דלק די טובה אבל לא מצוינת. כ12 קמ לליטר.

המחיר נשמע לי גבוה מאוד(20000). מה המחירון של לוי יצחק אומר? אני חושב שזאת צריכה להיות נקודת הפתיחה.

שלום, אז ההתלבטות היא בין שני הרכבים הנ"ל . את 206 אני מכיר טוב מאוד הייתה לנו כזאת משנת 2003 במשך זמן רב. התקציב הנוכחי הוא 30000 . בהתחלה הייתי נעול על פיאט גרנדה אבל הבנתי ש(כמעט )לא ניתן למצוא 1400 ידני. אני מכיר את המנוע 1250 על פנדה בה נהגתי לא מעט והוא סיפק ביצועים סבירים ,אותו דבר לגבי ה1400 על פז'ו 206. אבל אני חושש מהביצועים של גרנדה 1250. בכ"ז יש איזה 300 קג הבדל בינה לפנדה. נושא אחר שמאוד חשוב לי הוא עניין המזגן אני זוכר שהמזגן ב 206 היה חלש מעט ובפנדה הוא ממש חזק. מה המצב של המזגן בגרנדה פונטו ? האם המזגן ב 206 שנת 2008 שונה מהמזגן ב שהיה בשנת 2003? מישהו שיש לו 206 מהמודלים 07-08 יכול להעיד על המזגן? את כל שאר הפרמטרים אני די מכיר- הגרנדה מרווחת יותר ומודרנית יותר מבפנים. פג'ו מהנה יותר לנהיגה. אשמח לכל תגובה והארה

האם מרווח הפנים יותר דומה לסופר מיני או למשפחתית?לדוגמא בג'וק המושב האחורי צפוף מאוד, פחות מקום מאשר בסופר מיני ממוצעת.

לא מדויק. תופעות הלוואי יכולות לכלול גם בין היתר פגיעה בדחף המיני וגם ירידה באונות וגם הגדלה/רגישות בחזה. נכון שאצל הרוב זה לא קורה אבל ממש לא עורבא פרח. שוב אני מדגיש תופעות הלואי הפיכות לכן אין בעיה להתחיל לנסות .

אמי מצטער אבל לא חושב שיהיה לכם קייס ,במיוחד אם המוכר זה אדם מן השורה שלא אמור להבין במנועים . ההגיון אומר שבמנוע שעבר 250000 תקלה יכולה לקרות בכל רגע ואי אפשר להכיח שהמוכר ידע שהמנוע הולך למות .

תבדוק שיש מגע מלא בין בין הרגל לבין כרית המושב. בהתאם לצורך תשנה את גובה המושב או את זוית הכרית.

כדורי propecia + טיפול מקומי ב minoxidill . זה השילוב הכי יעיל מבחינה וקלינית וגם די בטיחותי.

יש את Ioffer.com הזמנתי משם כמה פעמים והכל הגיע .מקבלים פייפאל.

yonisi אתה שוכח שרוב התאונות הן לא חזית חזית מול רכב אחר. לכן הרכיב של המסה (שהוא אומנם חשוב וקריטי בתאונת חזית מול רכב אחר )לא בא לידי ביטוי תמיד.