Mega

שלום ראיתי שעכשיו מוכרים את האיביזה FR ב89 אלף, נשמע מחיר מאוד מפתה. הדבר היחידי שמרתיע הוא המנוע הקטן הזה והאמינות שלו שעוד מוטלת בספק. מה דעתכם על העסקה ? מישהו יודע בכמה נמכרה בימי מכירות שהיו לפני כמה ימים ? יתרון גדול לדעתי גם שהיא ידנית אז אין את כל הבעיות של הDSG. אשמח לשמוע את דעתכם..

שאלה, אצלי בפיקנטו, אמנם לא טורבו אלא אטמוספרי, שאני מניע בבוקר בהתחלה הסלד עומד על 1.5 בערך ואחרי 30 שניות יורד ל1K בערך, מומלץ לחכות שהוא ירד או אפשר מיד לנסוע ?

אני גם נגד התקנות מקומיות.. אפילו ההתקנה הכי קטנה, כל מה שישראלים מתקנים נוגעים רק נזק עושים. אני קיבלתי בפיקנטו שלי מתנה מערכת מולטימדיה סינית שנתקעת לפעמים והטאץ' שלה לא כל כך רגיש. בנוסף קיבלתי חיישני רוורס שלפעמים נוטים להשתגע ושהרכב עומד מתחת לשמש אז השמע שלהם מפסיק לעבוד אבל לפחות התצוגה ממשיכה לעבוד. מרימי שמשות גם קיבלתי, שהרכב היה בערך בן חצי שנה פתאום הפסיק חלון שמאלי לעבוד, טענו שזה בגלל המרימי שמשות. וקודן גם, שגם אחרי 3 חודשים פתאום הפסיק לעבוד ונתקעתי בחניון עד שהגיע ניידת של אדי מערכות והחליפה אותו. בקיצור תתרחק כמו מאש

גם אני מתעניין ברכב בזה באותם שנים.. עד כמה הטיפולים יותר יקרים בהשוואה לדוגמה מול ואגית גודשת ? המנוע באמת כל כך חלש ? כי כמו שהבנתי פותר השרשור מדבר על המנוע 2000 שמגיע עם 156 כס

שלום יש ברשותי פיקנטו 3 דלתות, אתמול הנעתי את הרכב והדלקתי את הנורות הראשיות ואז אם אני לא טועה הפעלתי את האור בתוך הרכב ואז לפתע שתי הנורות הראשיות נכבו, ההיגיון אומר שלא ייתכן שהן נשרפו באותה שניה.. מה לדעתכם זה יכול להיות, אולי למישהו זה קרה ? אגב החלפתי את הנורות המקוריות לנורות הלוגן פשוט שצבועות בכחול ואז בפועל האור פשוט לבן כזה, יכול להיות שזה גרם לבעיה ? תודה

לא ממש התפוצץ, פשוט בפניה הוא עף וכנראה נלחץ וכל החומר יצא. הוצאתי את הקרש הזה ושטפתי אבל מתחת איפה שהגלגל הרזרבי גם יש הרבה מהחומר הזה ואת זה כבר לא ניתן לפרק. בכל אופן יש עוד רעיונות חוץ משואב כי השואב הביתי שלי כמו שציינתי בקושי הצליח לשאוב מזה.

אתמול התפוצץ אצלי במטען מטף כיבוי אש ועכשיו כולו מלא בחומר הלבן הזה, זו מן אבקה כזאת, ניסיתי עכשיו לנקות לבד והשואב שלי בקושי סוחב את זה, הוא מתמלא מיד, ניקיתי קצת אבל נשאר שם עוד הרבה, מדובר על רכב פיקנטו. יש לכם רעיונות איך אפשר לנקות את זה או איזה מקום שיש לו אולי שואב אבק תעשייתי שיכול לשאוב את זה בקלות ? תודה

אני אתעלק על השרשור כי גם אני מתעניין בלאון יד 2 מאיזה שנה התחילה בעיית השמן ? אני מתעניין בגיר ידני כך שרק זה מרתיע אותי ראיתי שיש עוד דגמים של הלאון כמו קופרה וFR וספורט אפ בין השנים 2007-2009 עם מנוע 2000, זה מנוע אמין יותר ?

טוב לשמוע שהסתדר לך העניין הזה. תגידו מה ההבדל בין סוחר לבין מגרש מכוניות ולמה הם כולם מנסים להמנע מהם והם מתחזים למוכרים רגילים ? אני פשוט מתכוון לרכוש גם רכב יד שניה ומפחד ליפול על סוחר כי הרכב הראשון שלי היה חדש ולא היה לי את הבעיות האלו.

אוקיי תודה, יש אולי למישהו אחר המלצה למוסך אמין שאפשר לעשות בדיקה לפני קניה ? עוד שאלה, האם ההבדל גדול בין 118 ל120 ? כלומר במנוע זה הבדל של 20 כ"ס, האם זה מורגש ? ומעבר לזה יש הבדל באבזור גם ? ואת גרסת 170 כ"ס מאוד קשה למצוא אני מבין שהיא לא נפוצה בכלל...

תודה על תגובתך, איזה מוסך מומלץ לקחת את הרכב לבדיקה באזור ראשל"צ ? על קומפיוטסט שמעתי תגובות לא טובות לקחת רכבים לבדיקה לפני קניה, האם יש מוסך שמתמחה ברמה גבוהה בבמוו ? כמו לדוגמה מוסך רון שמתמחה בוואגיות.

מקפיץ ...

הבנתי, תודה על התוגבה אם כך נראה שהם נמכרות במחיר הגיוני. מה בנוגע לרמות הגימור ולגבי האחזקה של הרכב ? למישהו יש ניסיון ?

שלום אני רוצה לקנות במוו סדרה 1, הרכב הזה הוא חלום ילדות שלי ולאחרונה גיליתי שבשנים האלו הוא לא ממש יקר לרכישה. עברתי ביד 2 על הרכבים שם וראיתי מחירים שנעים בין 60 ל80 אלף לשנים 2007-2011 השאלה שלי אם יש סיבה מיוחדת שהמחיר הזה די נמוך ? או שזה פשוט סדרה 1 והיא די פשוטה לכן זה המחיר ? כי כמו שהבנתי המחיר שלהם כשהיו חדשות היה באזור ה190 אלף. עוד שאלה זה לגמי רמות הגימור, לפי יד 2 הבנתי שכל הדגמים מגיעים עם מנוע 2000 אטומוספרי, והההספק משתנה לפי רמת הגימור 118i - מגיע עם 136 כ"ס - הכי נפוץ 120IA עם 156 כ"ס - יחסית נדיר. 120I עם 170 כ"ס רק אחת כזאת יש ביד 2. מה השוני באבזור חוץ מהספק של המנוע ? בנוסף מובן לי שאחזקה של רכב כזאת יותר יקרה מכל רכב יפני/VAG, האם זה הרבה יותר יקר ? נ.ב נסיתי למצוא מידע בפורום בחיפוש אבל יש מעט מאוד. תודה

שאלה בנוגע לגיר, כתבת שאחרי שהחלפת שמן גיר ליותר איכותי נפתרה הבעיה בימים קרים שהגיר עוד קר שההילוכים עובדים חלק, האם זה פתר את כל בעיות העברות, גם עניין ההעברה מראשון לשני והגיר אחרי ההחלפה עובד חלק לגמרי ?\ אני שואל כיוון שגם אני כרגע נוסע על רכב ידני מסוג פיקנטו וההילוכים אצלי לא נכנסים חלק ובמיוחד בימים קרים וזה ממש מבאס אותי ומוריד לי מגיר ידני, אמנם הרכב שלי לא ספורטיבי אבל שאני רוצה קצת לסוע מהר ולמשוך הילוכים זה מוציא את כל הכיף, אולי להחליף שמן גם ברכב שלי יפתור את הבעיה

למה כל שנה אתה מחליף אתה הצמיגים האחורים עם הקידמיים ? והאם כל שנה יש לעשות איזון לצמיגים ?

יש לו השתתפות עצמית של 1200 שח והוא קיבל כמה הצעות מחיר לפי תמונה של המכה והיו הצעות נמוכות מהשתתפות אז כנראה יתקן לבד

היי אני שואל בשביל חבר שלי, הוא עמד בחניה של הבית שלו ורכב נעמד מאחוריו, הוא נסע לאחור ולא שם לב שהוא עומד שם והוא עמד עם החלק האחורי אליו, ונכנס בטמבון האחורי שלו, הטמבון קצת נכנס לבפנים וכנראה שהפנס נסדק, לא מובן אם זה מהמכה או שכבר היה סדוק ובעל הרכב טוען שזה גם קרה מהמכה, בכל מקרה הרכב הנפגע הוא אקסנט 2006 בערך, לחבר שלי יש פונטו 97, יש לחבר ביטוח מקיף, הוא בן 22 לא נהג חדש, מה לדעתכם כדי לו לעשות ? להפעיל ביטוח או לסדר לו לבד את המכה ? כי בעל הרכב מוכן שישלם לו על התיקון או שיתקן במוסך שחבר שלי יבחר. אם חבר שלי מפעיל את הביטוח שלו הוא צריך לשלם השתתפות עצמית או רק במידה ויוכח שהוא אשם, מה שכנראה יקרה כי הוא נכנס בו, ואז כנראה יעלו לו את הביטוח בשנה הבאה, נכון ? אשמח לעזרכתם. תודה

מדובר בקיה פיקנטו 3 דלתות שנת 2014, מחר אצרף צילום, הפנס עצמו נמצא שם אבל לא עובד, יכול להיות התנתק משהו

שלום, אתמול שמתי לב שאין לי פנס ערפל, חשבתי גנבו אותי אבל מסתבר שהוא בעצם נפל לבפנים שמה, זה קרה כיוון ששיפשפו לי את הטמבון די מזמן והוא בעצמו זז קצת ולא ישב טוב, עכשיו השתחרר לגמרי. השאלה שלי איפה כדאי לתקן את זה ? עוד מעט יש לי טיפול, הם כדאי לתקן במוסך מורשה או שהם יקחו מחיר מופרך ?

גם אצלי לא נפתח בכלל בשום דרך, פיקנטו 3 דלתות.

מה כלל הטיפול שלך ? איך אפשר לדעת אם אני צריך להחליף גם רפידות ? בנוגע לשמן, ככה אמרו לי באותו מוסך שקיבלתי הצעה, שצריך לשים ברכב הזה שמן סינטטי מלא 5W30

שלום, יש לי בקרוב טיפול ראשון, עוד כחודש, האוטו נסע בקושי 10K אבל עברה כבר כמעט שנה. עלו לי כמה שאלות בעקבות כך שזה טיפול ראשון שאני בכלל עושה לרכב כלשהו. האם חובה לעשות במוסך מורשה או אפשר במוסך רגיל שעושה שימוש בחלקים מקורים ? והאם ההבדל במחיר גדול ושווה את זה ? איזה מוסך מומלץ ? אני מאזור ראשון אבל מוכן לנסוע גם קצת רחוק יותר במידה ויש מוסך עם מוניטין ממש טוב. האם אפשר לבקש בזמן הטיפול לעמוד ליד האוטו ? אני רוצה לוודא ששמים לי שמן סיננטי מלא של חברה טובה ובכללי לראות בעיניים מה עושים באוטו ושמחזרים הכל למקום ולא עושים נזק. הבנתי שאפשר להתמקח על המחיר, בינתיים שאלתי רק במוסך בראשון והוא אמר לי טיפול ראשון זה 590 שח אבל שמעתי על כאלו ששילמו באזור ה400 שח על טיפול ראשון, השאלה אם הם מורידים במחיר אז גם איכות החלפים או השמנים יורדת ? תודה מראש

אוקי תודה רבה אגש למוסך אחר, אעדכן כאן

כן כנראה שאנסה מוסך אחר שיש בו חשמלאי, הרכב הזה מאכזב אותי, יוליאן אתה רואה כמה שרשורים פתחתי בנוגע לתקלות מאז שיש לי אותו ):