Mega

הבעלים אומר שאכן טופל במורשה ורצועה הוחלפה במסגרת ריקול בנובמבר 2021. כיצד אני יכול לאמת את זה ? הוא אמור להראות לי קבלות או שיש לגשת למוסך מורשה של לובימסקי? האם כדאי לקחת לבדיקה גם מטעמי ? אם כן אשמח להמלצה על מכון בדיקות באזור ראשל״צ/לוד והסביבה. סליחה על הבורות, פעם ראשונה קונה רכב יד 2.

אהלן חברים, מצאתי למכירה רכב שאני מחפש, פיג'ו 208 דיזל 1.6 ידנית 2017 עם נתונים די טובים יד 1 קילומטרז נמוך. הבחור קנה רכב חדש ורצה לעשות טרייד אין שלחו אותו לבדיקה וכנראה הוא קיבל הצעה לא אטרקטיבית בטרייד והחליט למכור בפרטי לכן הוא שלח לי את הבדיקה שנעשתה לפני יומיים. מצרף פה את הבדיקה שהוא שלח לי אשמח לייעוץ אם הרוב פה זה כסת"חים או שיש חשש לאמינות הרכב.

המנוע בוודאות יהיה חלש ביחס לטורבו דיזל, אם כי בשנת 2014 קניתי פיקנטו "ספורט" עם מנוע דומה 1250 סמק ו86 כ"ס ידנית והיא הייתה מאוד זריזה וכיפית לנהיגה, נראה היונדאי הזאת תיהיה דומה לה, מתכוון לתאם נסיעת מבחן. הפיקנטו אגב לא הייתה חסכונית כמו זאתי, בערך 1 ל13/14 בנסיעה משולבת

מתחיל להמאס לי האמת מחיפוש רכב יד 2, במיוחד בדגמים שעלו פה שהם לא נפוצים במיוחד וגם אלו שקיימים למכירה לא מציאות, ואם יש מציאה, סנדרו סטפווי למשל עם קילומטרז נמוך יד 1 יכולה לעלות 66 אלף, לכן חשבתי אולי לעשות שינוי כיוון בכלל. ראיתי שהיונדאי i10 גיר ידני עולה 71900 היום, זה מחיר אטרקטיבי לדעתי בהתחשב בכך שהיא מגיעה עם מנוע 1.2, 4 צילנדרים. מה גם שאמנם זו הרמת גימור הכי נמוכה אבל היא מגיעה די מאובזרת, עם מערכות בטיחות אקטיביות ומולטימדיה. ולפי קריאה של מבחנים היא גם די חסכונית, להוציא ממנה 1 ל 17 זה לא בעיה בנהיגה רגועה משולבת... מה דעתכם על הרכב ביחס למחיר שלו ?

הבנתי את דבריך, מה אם אחזיר את הסנדרו סטפווי דיזל כמועמדת ? אם כי גם שם יש את המנוע K9K, בגרסה של 90 כ"ס, אבל נראה שהיא תיהיה יותר אמינה מהקטטוס/208 דיזל אין אוראה, אין בעיות עם מדחס/מזגן מדווחות, גיר ידני, יותר מבחר ביד 2 וניתן למצוא עם קילומטרז פחות מ100K די בקלות.

כאן מדברים על הרצועה בקקטוס דיזל...

טעות בשרשור, סליחה.

אוקיי לאחר קריאה מרובה כאן בפורום וברשת בכלל הגעתי לדילמה בין שני רכבים בעיקר, אלו שציינתי כבר רנו פלואנס דיזל, עדיפות לידני, קשה למצוא אחת כזאת (עם קילומטרז שפוי) אבל נראה שמבחינת אמינות זו האופציה הכי טובה מקסימום "אתפשר" לדגם הרובוטי ואכין 5 אלף בצד כמו שהציעו במקרה ותצוץ איזשהי תקלה בגיר. הרכב השני קקטוס דיזל/208 דיזל, שתיהן ידניות אבל כנראה הן יהיו פחות אמינות מהפלואנס קראתי הרבה על המיכל אוראה ולא הגעתי לדעה חד משמעית בנידון, אם כי זה לא נגמר במיכל יש עניין של הרצועה, שיש עליה לחלק ריקול אבל על המשאבה אין ריקול וזו הוצאה של 700 שח, בקיצור עושה רושם שהרכב הזה יהיה פחות אמין באופן כללי אבל כנראה יותר חסכוני, מפנק ומגניב. על מה הייתם הולכים מבין שתיהן ? התקציב גמיש עד 60 אלף כולל הכל- יישור קו לשים בצד להוצאות שיצוצו וכו'..

ה1.5 גם חסכוני בשיוט, לאבא שלי יש אוקטביה 1.5 בחודש יוני שנה שעברה בשיא החום ירדנו לאילת, 4 אנשים ברכב, מזגן על קירור מקסימום, משייט במהירות 100-110, בהגעה לאילת מחשב בדרך מראה 5 ליטר ל100 ק"מ. בוא נגיד שיש סטייה קלה ובפועל מדובר ב6 ליטר ל100, גם צריכה מעולה בתנאים שכאלו לדעתי. למנוע הזה יש פונקציה של כיבוי שני צילדרנים בשיוט, זה תורם לחסכון בדלק.

תשמע בסופו של דבר מישהו צריך לעשות את הפעולה הראשונה ואז השני את הפעולה השניה, תמיד לשני יש סיכון, שאתה מוכר רכב אתה תסכים לעשות העברת בעלות בלי לוודא שקיבלת את הכסף ? אולי לבן אדם אין בכלל את הכסף בחשבון אבל לך את הרכב יש ביד והוא יכול לראות אותו..

רוב האנשים אמרו לי חד משמעי קודם הקונה עושה העברת זה"ב/צ'ק בנקאי ואז המוכר עושה העברת בעלות, נוסעים לבנק עושים העברת בעלות.. לאחר מכן ישר לסניף הדואר העברת בעלות ועצם העובדה שעשינו העברת בעלות מעידה על כך שהקונה בדק את הרכב והוא לשביעות רצונו אבל ליתר בטחון אכין חוזה מכירה.. תודה לכולם חברים תרמתם רבות

תודה רבה, הסכם דברים/מכירה זה בעצם זכרון דברים גם נכון ? אני לא מתכוון למכור לפני שראיתי את הבן אדם, היא רצתה להעביר לי 1000 שח לשריין את הרכב לפני שהיא ראתה אותי בכלל או את הרכב (חוץ מתמונות), עכשיו אני בן אדם ישר והכל אבל מישהו אחר פשוט יכול לבוא לברוח לה עם הכסף וזהו, נתתי לה רק את הכתובת שלי בלי מספר דירה.. לא מבין אנשים או שהם נאיבים באמת או לא יודע מה..

אהלן פעם ראשונה מוכר רכב באופן פרטי, תמיד בוצע טרייד אין בעבר. אשמח לשמוע כיצד הכל מתנהל מבחינה בירוקרתית וטיפים למכירה נבונה. (זכרון דברים וכו' ) כל מיני דגשים שיש לשים לב עליהם. בנוגע להעברת הכסף הבנתי שהכי בטחותי זה העברת זה"ב, כיצד אני יכול לזהות שאכן מדובר בהעברת זהב ? וקודם נהוג שהקונה מעביר את הכסף ואז עושים העברת בעלות נכון ? יש מישהי שרוצה לקנות ואני מקבל את הרושם שהיא באה לקנות את הרכב בפזיזות בלהט הרגע חושש למכור לה שאחרי זה תשגע אותי עם שאלות ובקשות אחרי הקניה, עכשיו היא רצתה ישר להעביר לי 1000 שקל שאני לא אמכור למישהו אחר ובגלל לא סגרנו על מחיר, נשמע לי תמוהה מידי שהיא ככה ישר מוכנה להעביר לי 1000 שח מבלי שהיא ראתה אותי בכלל, ראתה את הרכב, רישיונות... האם זה נאיביות של בן אדם או שייתכן מדובר באיזה עקיצה ? מעלה לי הרבה חששות העניין הזה... בקיצור כל עצה, דגש, טיפ, הכוונה אשמח לקבל בעת מכירת הרכב. תודה

נקודה מעניינת אתה מעלה פה, השאלה עד כמה בטחותי לבטל את האוריאה והאם הרכב לא יתחיל לזהם יותר וכתוצאה מכך לא יעבור טסט שנתי ?

כותרת

ואין צריכת שמן מוגברת ? כשרכשת את הרכב היית מודע לבעיית הטימיינג ופוטנציאל לצריכה מוגברת של שמן ?

וואי וואי נראה שאני ארד מכל העניין של הקקטוס, במקרה הזה יכול לצאת שהזול באמת יצא יקר אצלך החליפו טיימינג ?

מה עם הקטטוס טורבו בנזין 1.2 מגלה יותר אמינות מהדיזל ?

אני מאוד רוצה ללכת על הקטטוס דיזל, נראית הרבה יותר טוב מהסטפווי. העניין היחידי שאני חושש מכל העניין של המיכל אוריאה שנוטה להתקלקל והבנתי שזו הוצעה לא קטנה לסדר את זה.

בגלל זה לא אמרתי שאני מחפש רק משפחתית, למעשה אין לי בכלל צורל ברכב גדול...

לא מדויק אם אני נוסע 15 אלף בשנה, אז אני נוסע 1250 בחודש, ואם הרכב שלי כמו היום צורך 1:9 במקרה טוב זה יוצא 875 שח דלק בחודש, אם הרכב שלי צורך 1:20 איזשהו היברדי לדוגמה, אני מבזבז 393 שח... הפרש של 482 שקל, לא מעט. החישוב נעשה לפי 6.3 שקל לליטר בנזין. לכן בבקשה דייק בדבריך. בנוגע להצעת הקקטוס דיזל, הבנתי שיש בעיות עם המיכל אוראיה ומזרקים שלו, הלא כך ? אם כן אז אי אפשר לקרוא לך אמינה... אשמח לעוד הצעות.. תקציב מקסימלי 40K

ל208 דיזל יש בעיות אמינות עם המיכל אוריאה עד כמה שהבנתי, לכן במקרה זה הסנדרו תחשב אמינה יותר, לא ?

מה בנוגע לפלואנס דיזל ידנית ? אין בעיות כאלו, הגיר יותר הידני יותר אמין ? ועוד שאלה ברשותך , בדאצ'יה דאסטר החדשה שנמכרת עם גיר רובוטי, מדובר על גיר יבש או רטוב ? אני שואל כי ידוע לי שיש שם אותו גיר כמו ברנו פלואנס ומגאן קופה..

אהלן חברים אשמח לקבל המצלצה לרכב יד 2, דרישה ראשונה שיהיה חסכוני כמה שיותר, בנוסף אמינות טובה, וכמובן זול לאחזקה אחרת כל החסכון בדלק לא שווה כלום.. בגדול כל רכב חוץ מקטגוריית מיני, מסופר מיני ומעלה. יש גמישות קלה בתקציב כלפי מעלה אם זה שווה את זה... המהות היא לרכוש רכב VALUE FOR MONEY הכי טוב שיש היום בשוק. כמה רכבים שעלו לי בראש עד כה הם - רנו פלואונס דיזל ידנית/ אוטומטית פיג'ו 208 דיזל ידנית טויוטה פריוס שנת 2008/9 קיה סיד דיזל

למה שלא תקח את האיוניק סופרים ? אותו כסף ויש עליה עכשיו הנחה 5000 שח