Jump to content

pipinoadar

  • הודעות

    1,482
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי pipinoadar

  1. כן ידידי,הוא נשאר עם הצבע המקורי(אחרי שיכנועים מצידי) ואני חושב שהג'נטים האלה מדהימים אבל לא לפיאט קופה,אני מנסה לשכנע אותו בצורה תמידית להשאיר את הרכב מקורי עד כמה שאפשר ולא להשתולל עם תוספות אחרות. אתה לא הראשון שמציע את זה..הג'נטים המקוריים כל כך גרועים?אמנם החתך לא הכי "חתיך"אבל לא כל יום רואים כאלה חישוקים(לדעתי)
  2. מצבו המכני של הרכב סביר בהחלט (בהתחשב במה שאני מדמיין שהוא עבר) יד 5 ולא ,עד כמה שאני יודע הוא הגיע מקצה הארץ(איזור הגליל) הצרה עם הרכב(ועם כל רכב איטלקי אחר)זה שכל דבר שאני מפרק מפתח חיבה לא לחזור לרכב באותה הקלות שבה הוא פורק.
  3. תמונות נוספות
  4. ערב טוב לכולם! חבר רכש לעצמו יצירת אמנות במצב חיצוני ופנימי לא מזהיר והיום אחרי תקופת המתנה לא מבוטלת התחלנו בתהליך השיפוץ(בעיקר הוא..) אני מוסיף תמונות מעורבבות של התחלת התהליך,הסרת מגנים,הורדת חומר פחחות ישן,יישור הפח והחלקה עם חומר איכותי יותר ועבודה טובה יותר. תמונות נוספות יעלו בהמשך, איכות התמונות ירודה=סלולרי. תומר.
  5. מעבר למיזם העצום שאני שמח בו,כולי תקווה שזה גם יעזור לכלכלת הדרום שצריכה פרוייקטים כאלו כמו אוויר לנשימה.
  6. מחזק בעניין הכוורת. הרבה יותר לעניין.
  7. קורדובה SX חישוקים קטנים מידי. טמבון קדמי שבכל נשיקה יורד מהפסים. לחצני חלונות חשמל שצריך לרדת להם(אליהם) הרכב גבוה מידי.
  8. אין צורך להתנצל,טעות שלי. סיאט קורדובה SX
  9. אני מוכן ללעוס את הכובע אם תמצא לי ידית של SX?(מקורי)בEBAY
  10. ממליץ לך על עוד סינון גס בתור התחלה. אתה מתקשר ואומר "זה בקשר לרכב" עונה לך: "איזה רכב"?->סוחר.
  11. בגלל המחירים של צ'מפיון אני נוסע עם ידית הילוכים(רק הקצה)קרועה כי מישהו החליט שאם משולב בידית מעט סקאי אז היא צריכה לעלות יותר מ1000 ש"ח(לפני מע"מ)ועוד יותר גרוע שלא ניתן למצוא מפירוק או תחליפי.
  12. מחזק את הרעיון. איך לא חשבו על הפתרון הזה עד היום(+לבצע כמה "התאמות" כדי שיתאים לנהג הישראלי)
  13. :shock2: מדהים מה שידי אדם מסוגלות ליצור.
  14. pipinoadar

    lancia delta hf turbo

  15. מתחת לאולם (מול המסעדה)ישנה קופת כרטיסים.
  16. שייגדל ידיים ארוכות,הוא הולך לחבק אותה הרבה זמן.
  17. תמונות יפות! מי הג'חרית?
  18. זה יותר הזוי מהשרשור על השוקו.
  19. צריך לזכור(ולא לקבל בהבנה)שהמתקינים היום הם עובדי קבלן של חברות חיצוניות שעובדות עם חברות הסלולר וכפופים לייעדי זמני התקנה מיני' וכך זה נראה,התקנות מרושלות,מסוכנות ופשוט "מפלסים"מקום בדש עם מברגים ודוחפים את הפלאח,העיקר לעבור להתקנה הבאה. עצוב,קיים ורק מהסיבה הזאת אף אחד לא נגע לי באוטו בשום התקנה ולפני מ"ס חודשים עברתי לדיבורית רכב שעובדת בשיטת בלו טוס',בלי עריסה(לצערי גם ללא טעינה) עובד נהדר.
  20. אתה מנסה לומר שזה לא מזיק? זה שמתקינים חאפרים ומתקינים לפי נוחות העבודה ולא לפי כללי בטיחות קיים די הרבה זמן בארץ,הענין שקול להושבת כסא בטיחות של תינוק מול כ.אויר פעילה. נ.ב-לכל מתקין מורשה שמכבד את עצמו ודואג לטוסיק שלו מפני תביעה יש מפרט של מיקומי התקנות ברכבים שונים,כשעבדתי בסלקום הייתי מעיין בזה מידי פעם(כשהיה קצת זמן פנוי)
  21. מה שמבאס בחימום חלב במיקרו הוא שאחרי שהחימום מסתיים יש מין "קרום" מגעיל שצף למעלה ול-renault5 גבר אמיתי שותה את השוקו שלו לבד!
  22. pipinoadar

    פיאט פנדה 2004

    לא נראה לי שהרכב נועד לזה.
  23. 1)תרמוס עם חלב חם. 2)שוקו מסוג שוקולית/זושרד. 3)כפית מתכת. 4)כוסות זכוכית עבה. 5)מיקום-תבחר אתה. 6)מערבבים 2 כפיות שוקו עם חלב חם(אל תהיה כמו המגניבים שמוסיפים מים) 7)לרוויה!
  24. שים לב! שלא תעיז להתקין את העריסה של הדיבורית באיזור של פתיחת כרית האויר! חובה להתקין או מתחת לגובה הכרית (תלוי ברכב)או מעל (על הדש)במידה ואינך בטוח לגבי המיקום גש למתקין מורשה ושאל אותו לגבי מיקום העריסה. תומר.
×
×
  • תוכן חדש...