arkadur

כדי להשלים את המערכת שלי, אני זקוק לסט אחורי הסט הקדמי שלי הוא קאפפה של אינפיניטי כעיקרון, אהבתי מאוד את הצליל של מורל, והייתי רוצה אותם כדי להשלים את הסאונד ברכב האם יש להם דגם בגודל 5.25? הסט יישב על מגבר 4060 של JBL תודה לעוזרים

יפה מאוד לראות שהנושא מתפתח בארץ יותר ויותר עשיתי בעבר משהו דומה (רק לצרכי בדיקה, כיום המערכת יושבת בבית..) במקרה שלי עבדתי עם לוח MINI ITX (בגודל 17X17 CM - קצת יותר גדול מדיסק..) שכלל הכל על הלוח (יציאות וידיאו, אודיו ושאר אביזרים נלווים) מסך של 7" לצערי, בזמנו לא מצאתי ספק כמו שלך, ונאלצתי להתעסק עם כל מיני ממירי מתח 12>220>12 , בקיצור, כאב ראש לא קטן המערכת , ללא כוננים אופטיים צורכת כ21W! לכן היא מקוררת באופן פאסיבי (ללא מאווררים) היתרון של המערכת הקטנה, היא שיכלתי להתקין אותה מתחת לכסא \ בתוך תא הכפפות. ובכך למנוע מטרים של חיווט, ושעות עבודה כדי לפרק חצי מהרכב. כמה טיפים שיכולים לעזור לך: כונן 2.5" לא אמינים במיוחד, אומנם הם קטנים יותר וצורכים פחות מתח אך הם מתקלקלים מהר יותר, הם איטיים יותר, והנפח שלהם קטן יותר אני יכול להמליץ לך על סדרה שמיוצרת ע"י אחת החברות המובילות בתחום (אני לא בטוח אם זאת סיגייט או מקסטור) שהייעוד של הדיסקים הם לעמוד בטלטלות ובתנאים קיצוניים, ולכן הם יתאימו לך יותר לפי דעתי כמו כן, רצוי להשקיע בחיווט איכותי, כדי לסנן רעשים למיניהם לסיום, הייתי מנסה תוכנות מדיה סטנר למיניהם, כדי להקל על התפעול של המערכת.. בנוסף, יש לי שאלה האם אתה מתכנן לחבר בנוסף כונן אופטי (DVD?) או שמא יהיה חריץ USB ברכב (קדימה, אחורה - תלוי בך..) שדרכו יתחברו כוננים ניידים למיניהם? קח בחשבון , שבעזרת מתאם לחיבור IDE אתה יכול להתקין SLIM DVD של מחשב נייד, שלא תופס מקום בקונסולה הקדמית (עובי של 1CM בערך) מחכה לעדכון הבא בהצלחה

שלום לכם אני עומד לפני התחלת פרוייקט על רכב מסוג BMW E46 אני אפרט מה יכלול הפרוייקט, ולאחר מכן אעבור לשאלות: לצערי, הHU ברכב הנ"ל הוא BUILD IN, ולכן לקח זמן עד שאיתרתי מתאם איכותי במחיר שפוי וHU אחר של החברה לא בא בחשבון, שכן הוא לא עומד בדרישות שלי. נכון לעכשיו אני עם הפנל הישן של קנווד סדרה 7, כאשר השלב הבא הוא אלפיין 9855R בתקווה שאמצא אותו במחיר שפוי. אני לא מבין גדול בסאונד, וכל מה שהיה לי עד עכשיו הוא מגבר "זבל", רמקולים וסאב של פייוניר שהבאתי במחיר נמוך נכון לעכשיו אני פוזל לכיוון הSQ, ורכשתי מגבר של JBL מדגם 4060. אז, HU ירכש בהמשך, ויש לנו 2 מגברים, וסאב אחד של פייוניר. קיט התקנה של 4 גייג' כבר נמצא אצלי. מטרת הפרוייקט היא לייפות את תא המטען של הרכב, ואני אעשה זאת בעזרת חומרים פחות שגרתיים כגון, אלומיניום ופרספקס צבעוני (יש לי איתם לא מעט נסיון, בעיקר בתחום עיצוב המחשבים - מודינג) כמו כן, כלי עבודה לא חסרים לי , וכמעט כל דבר הוא בגדר "אפשרי". לגבי התוכנית הסופית ומיקום הרכיבים, אני עדיין לא סגור, פרטים יבואו בהמשך נעבור לשאלות: 1.איזה גודל רמקולים יש ברכב? (לא מצאתי מידע בסטיקי על הרכב הנ"ל), אני מניח שהם יהיו בגודל 6.5", אני רק רוצה להיות בטוח לפני רכישת הסטים של הרמקולים. 2. אני מתלבט בין כמה דגמים של רמקולים לרכב, המועמדים הם FOCAL, MB QUART, MOREL, INFINITI אני מעוניין בSQ, ולא בSPL, ולכן אשמח לקבל המלצות לדגמים ספציפיים, בעלות של 1000-1200 ש"ח לסט. 3.האם יש מתחרים ראויים לאלפיין 9855R? 4.האם קיט של 4 גייג' יספיק עבור 2 מגברים? (JBL 4060, CARDINAL) 5. יש לי סאב של פייוניר, שיוחלף בשלב מאוחר יותר (כאשר יהיה יותר "עודף" בכיס), אשמח לקבל המלצה לסאב חזק ומדוייק והאם יש טעם להתקין 2 סאבים ברכב?

מלבד מושבי העור והכסאות החשמליים, האם יש עוד אביזרים כגון בקרת אקלים ושאר דברי מותרות?

בתור רכב כזה לשעבר מע' הקירור עובדת באופן מכאני, ע"י קלאץ ויסקוזי (כלומר - מהירות המאוורר תגדל - כאשר הדרישה לקירור תגדל) מחלות של זיוף השעון: מד חום תקול (מנסיון ) תרמוסטט בעייתי (התחליפיים בארץ בעייתיים, והמקורי - יקר) חלקם נפתחים מוקדם מידי, וחלקם מאוחר מידי כמו כן - כמו שהעלו פה, תתכן בעיה של קצרים והארכות.. שאלה: אם לדוג' אתה בירידה ארוכה, בסוף הירידה - המחוג יורד? או לחילופין - לאחר עלייה מאומצת, האם המחוג מגיע לאמצע? כלומר, האם המחוג מגיב להתנהגות המנוע?

שלום הייתי רוצה לדעת האם הכבלים של אודיסון שווים את המחיר שלהם, ומהו מחיר טוב עבור 5 M? שאלה נוספת האם מישהו התנסה בעבר בבניה עם אלומיניום ופרספקס?

שוב תודה על המידע, אם כך השלב הראשון הוא HU, קומפוננט קדמי בקיק פנל (תודה על השם המקצועי) ומגבר התקציב שלי למגבר הראשון נכון להיום הוא כ1000 ש"ח אשמח לקבל הצעות למגבר בשביל סט קומפוננט בקשר לבאסים, איני מחפש סאב של 15" שיקפיץ את הרכב, אני מחפש איכות ודיוק, אם כי רצוי שיהיה גם חזק עוד שאלה, האם כדאי לקנות מגבר בעל 4 יציאות בשביל 2 סטים של קומפוננט או רצוי מגבר יחיד לכל סט? (אני מניח שאפשר לחסוך קצת בכסף בעסק הזה)

א. תודה על התגובות ב. עכשיו שאני יודע קצת יותר, אני יעשה עוד "סיבוב" ונראה לאן העסק מתפתח.. בינתיים הכיוון שלי זה האלפיין, קומפוננט של הרץ (לפי מה שהבנתי הם מיוצרים באיטליה בעבודת יד?) לגבי הסאב, האם מומלץ לשים 2 סאבים קטנים, או אחד גדול? ואיך זה בדיוק יסתדר עם ההגברה? שאלה כללית: האם כדאי לערבב מספר יצרנים, או כדאי להשאר עם יצרן אחד?, כלומר האם הערבוב יגרום לשינוי כלשהוא בסאונד, או שאין לזה חשיבות? לגבי התקציב אני מתכוון לקנות כמה שיותר רכיבים בפעם אחת (להתחלה, HU, קומפוננט אחורי ומגבר) השלב הבא יהיה קומפוננט קדמי, סאבים, מגבר, קבלים. אני מעדיף להשקיע בתור התחלה במעט חלקים איכותיים , מאשר להביא את הכל , אבל באיכות ירודה. בקשר למיקום הרמקולים: קדמיים, מתחת לרגליים של הנהג והנוסע (בהמשך לדלת, פנימה) אחורי - על המגש

שלום, לאחרונה התחלתי להתעניין במערכת לרכב שלי הייתי שמח לשמוע את דעתכם בקשר למפרט הבא אלפיין 9854R לגבי הרמקולים: לא סגור, 1. FLI (איך הם ב3 WAY, ובקומפוננט) 2. INFINITY (רפרנס\קאפפה\סיריוס?) 3. BOSTON, יקרים, אך האם הם שווים את ההשקעה? 4. MOREL אני מציין שאני מחפש איכות גבוהה, ולאו דווקא "עוצמה" בנוסף אני חולה על "תדרים" נמוכים, הייתי שמח לקבל המלצה לסאב תואם וכמובן מגברים שיתאימו למערכת (אשמח לקבל הצעות בכל התקציבים) בנוסף, את הבניה אני יעשה בעצמי (יש לי לא מעט ידע וכלים)