maxim

שוב התאכזבתי מהמוסך של WV!! אחרי שהתאכזבתי קשות מהמוסך המרכזי ברמת-גן. גם השירות חרא, גם הטיפול באוטו על הפנים, גם לא מבצעים מה שמבקשים מהם גם אסור לי להכנס אם האוטו למוסך ולראות מה שעושים לו. דיברתי אם ההורים והסברתי להם שזה שזה המוסך המרכזי של צ'מפיון - זה לא אומר שהוא הכי טוב ושכדאי לעבור מוסך. עברנו למוסך מורשה בפ"ת - פעם כבר הבאתי את האוטו למוסך הזה והמים של הרדיאטור השפריצו על המוסכניק כי הוא ניסה לפתוח כשהמיים היו חמים אבל החלטתי לתת להם עוד צ'אנס. לפחות שם אני יכול להשגיח על המוסכניק כשהוא מטפל באוטו. הבאתי את האוטו לטיפול 30K ואמרתי להם שאני רוצה שיבדקו לי מע' היגוי ואמרתי להם שנורה מאחורה שרופה - בתשובה אמרו לי שבכל מקרה בודקים את זה. המוסכניק הזה עובד לאט, מדבר אם חברים באמצע, הולך לאכול עוגיות, מעשן, כל פעם מוריד ומעלה את הליפט במקום להעלות לסיים הכל ולהוריד(האם מותר לי להגיד לו שיעבוד נורמאלי כי אני משלם לפי שעה??) גם המחירים שלהם בשמיים(5 ליטר של שמן MOLY LIQUID - 140 ש"ח למשל, דרך אגב, איך השמן הזה?) גם הכל נעשה בצורה חובבנית, רבע שעה ניסה להסתכל דרך הג'אנטים(מפלדה) אם צריך להחליף רפידות בלמים, לאחר כרבע שעה החליט להוריד את הגלגל ולבדוק וכמובן החליט להחליף! הסתכלתי וראיתי שיש עוד הרבה בשר! אמרתי לו והוא אמר שלא יספיק עד הטיפול הבא עוד 15K שאלתי לכמה, הוא התחיל לגמגם וניסה להתחמק, בסוף אמר לעוד 10K בערך, אני אמרתי שאני יבוא עוד 10K. בסוף הטיפול כמובן שהייתי צריך להגיד לו שיש לי נורה שרופה. וזה עוד לא הכל - בקיצור מוסך חרא. נזק לכיס - יותר מ 600 שקל. על מה? שמן(140 - 5 ליטר), פילטר שמן, פילטר אוויר, אטם, נורה(9 שקל). עבודה - 256 בערך. בקיצור - מחפש מוסך טוב(ומורשה) לרכבי פולקסוואגן! מישהו?

כמה ליטר יש בטנק שלך שכשאתה ממלא מלא בדור אתה חוסך 30-50 שקל?!

כולם מדברים פה שיש להעביר משקל קדימה כדי שהגלגלים הקדמיים יקבלו אחיזה. זה בהנחה שנוהגים במכונית אם הילוכים ידניים - יש בלימת מנוע ברגע שעוזבים את הגז. אבל באוטומאט ברגע שעוזבים את הגז התיבה מעבירה להילוך הבא וכמעט ואין בלימת מנוע. לכן לפי דעתי באוטומאט חייבים ללחוץ מעט על דוושת הבלם כדי להעביר משקל קדימה ושהגלגלים יקבלו אחיזה. או שאני טועה?

מה הטעם לחסום משתמש כשהו יכול להתחבר כ-"אורח" ולכתוב ולקרוא הודעות בכל רגע?

היום האוטו היה בטיפול במוסך מורשה. ביקשתי מהמוסכניק להסתכל והוא אמר שהוא לא רואה שום דבר חריג. הסתכלתי על המוט הזה ונראה לי שהוא הוחלף(בתמונה ששלחתי הוא ממש מלוכלך, והיום כשראיתי אותו הוא היה שחור ונקי יחסית) האם יתכן והחליפו אותו מבלי לרשום בדף של מה שהחליפו? בנוסף לזה לפני כמה ימים רציתי לנסוע למגרש ריק ולהחליק קצת, אחרי כמה האצות, בלימות שכללו היגוי נשמעו רעשי חריקות בזמן שסיבבתי את ההגה, כמובן הפסקתי אם זה, יצאתי מהמגרש בזהירות, וזה הפסיק, נסעתי הביתה לאט ובזהירות וזה לא חזר על עצמו. אחרי יום שוב חזרתי למגרש ושוב חזרה על עצמה התופעה. ועוד משהו, במהירויות גבוהות(140+) יש רעידות בהגה, נדמה לי שזה מהגלים בכביש אבל אני חושב שקודם זה לא היה(אולי בגלל שפשוט קודם לא שמתי לב לזה).

נכון... היה מתנהל נגדך משפט פלילי... על גניבה...או שיבוש... או פגיעה בראיות... חסר על מה?! מהיכרות קרובה... אולי השוטרים נראים לך חובבנים טיפה... קצת חאפרים.. ודיי קל לרמות אותם.. אבל זה בדיוק מה שהם מחפשים... לא שווה להסתבך ככה... תאמין לי. אין חכם כבעל ניסיון. אם נגיד כשהיא נתנה לי את הדף הייתי פשוט שם אותו בכיס ויוצא מהדלת הראשית. איך הם היו מוצאים אותי?!?!?!?!? ולדעתי הפקידה גם אל הייתה מספרת לאף אחד כדי לכסות על הפאשלה שלה ..... וגם אם כן, איך לעזזל הם אמורים למצא אותי!?!? וגם אם ימצאו אני יגיד שהחזרתי ובטח נאבד להם. אני בכל מקרה לא מתכוון לעשות את זה, אבל סתם מעניין אותי למה זה כל כך פשוט?!

במקום לפתוח ת'רד חדש אני אשתמש כבר בזה כשבאתי למחלקת תביעות בפ"ת לצלם את חומר החקירה, הפקידה נתנה לי את הדו"ח המקורי שאליו מצורפת עדות של עוד שוטר(אם שדכן) ואמרה לי ללכת לצלם במכונה שבמסדרון. עכשיו כשאני חושב על זה מה בעצם מנע ממני לתלוש את העדות של השוטר השני או לחילופין פשוט לצאת מתחנת המשטרה ואז לא היה להם את הדו"ח ולא היה מתנהל נגדי משפט!!!!!

היום גם אני הייתי באולם של השופט נחשון!! נראה ראיתי אותך אני לא נשפטתי היום, רק מתכונן למשפט שלי .....

מה הבעיה אם זה שהכבל + מהמצבר למגבר עובר בצמוד ל RCA? אצלי זה ככה ולא מורגש שום דבר .........

לפי מה שידוע לי אם עולה קונה רכב חדש בלי מכס - אם הוא מעביר בעלות תוך 5 שנים מקניית הרכב - צריך לשלם מכס. אבל פה העולה זה למשהו אחר, לא בשביל המכס אלא בשביל היבוא ......

כבר עשית את הפאדיחות שלך, נודניק. בתחתית הדף תמצא את ההודעה שלך, אף אחד לא מחק לך אותה (ואם היא היתה נמחקת, היית מקבל הודעה פרטית עם הסיבה) עכשיו תתנצל. איציק OK, איציק - סליחה. הטעות נבעה מזה שקיבלתי באי-מייל הודעה שיש תגובה חדשה בת'רד וכשלחצתי על הלינק זה כתב לי שההודעה לא נמצאת יותר. הסתכלתי בריפרוף על ההודעות ולא ראיתי את ההדועה שלי....

גם מוחקים לי ת'רד וגם לא מסבירים למה. מה הולך פה!?!?

יש לי 2 שאלות בנוגע לסאב. 1. איך צריך לשים אותו, כשהרמקול עצמו מופנה כלפי תא הנוסעים או כלפי אחורי האוטו? או בצורה אחרת כלשהי? 2. מהחור של הסאב יוצא רעש מגעיל כזה ... הפלסטיק רועד, וכשאני מוציא אותו, העץ מסביב לחור מתחיל לרעוד אני חושב. מישהו אמר לי שאם אני אדחוף צמר-גפן לתוך הסאב זה יפסיק(כל דפנות התיבה מכוסות בצמר גפן - ממבט פנימה).

המרחק משהו בסביבות ה 300 ק"מ נדמה לי, כלומר אם נוסעים 3 שעות זה מהירות ממוצעת של 100 קמ"ש - למה זה נחשב מהר ?!?!!? וגם אם נגיד המרחק 400 ק"מ, ב 3 שעות צריך לנסוע במהירות ממוצעת של 133.3 קמ"ש שגם זה לא מי יודע מה מהר ..... אז מה בעצם ההישג להגיע מאילת לת"א ב 3 שעות!? אם טעיתי במשהו - תקנו אותי בבקשה.

את החור הזה אני דווקא מוצא תמיד. ניסיתי, לא עוזר. אני אנסה לפתוח את החלק התחתון של הדש, אולי אני אראה משהו. הבעיה שצריך מפתח כוכב בשביל לפתוח אותו .... מישהו אמר לי שבמכוניות חדשות אין חור, יש מין הכנה כזאת שצריך לשבור, לקרוע, לדחוף משהו ואז מקבלים חור....

למה תר'ד בנושא 'נקיון אוטו' שפתחתי בפורום נמחק?

את החוט הזה אתה מחבר אם יש לך אנטנה שעולה אם הפעלת המע' או למגבר. כך האנטנה/מגבר ידעו שהפעלת את המע' וידלקו, וגם ידעו מתיי להסגר. למשל - דיבורית. כאשר אתה מקבל שיחה - מנמיך את המע'. החוט הצהוב מספק חשמל רק כאשר הסוויץ מסובב. (או הפוך, לא זוכר) הם היו מלופפים יחד כדי שהמע' תפעל גם ללא סוויץ. אם אתה רוצה שהמע' לא תפעל ללא סוויץ' - תחבר אותם בנפרד.

מצאתי איזה חוטים שהולכים לתוך האוטו(אני חושב) אבל אני לא מצליח למצא את החור(תראה תגובה שלי לתומר). הוא הולך למטה, וכשאני מנסה למצא אותו מלמטה יש שם איזה ברזל שמפריע(מגן קארטר?)

יצא מדהים! כאילו בא ככה מהחברה.

טוב, אצלי כנראה זה אחרת. אצלי באיזור שסימנת יש את המשאבה של הבלמים(אני חושב) משהו עגול כזה. ועוד כמה דברים והגישה לשם דיי קשה. האם ידוע לך על עוד חורים למטרה הנ"ל? באיזה גובה החור? למטה? למעלה?

מעל אזור הדוושות? הצד של הנהג אתה מתכוון? איפה שהדוושות מהצד של תא המנוע? איך אני מגיע לשם?! מלמטה? אצלי המכל של המים של הרדיאטור(המים האדומים, נכון?) בצד של הנוסע בכלל, כנראה שהסידור פה שונה מאצלך ... אין לי דיגיטלית .... אם יש לך תוכל לצלם לי את תא המנוע שלך ולהקיף את האיזור בבקשה?

מה זה הטפלון הזה? מה הוא עושה? איך נקרא? איפה קונים? בינתיים קיבלתי תשובות על 1,3. מה אם 2,4 ? מישהו?

אני מניח שזה הקיר שבין תא הנוסעים לבין תא המנוע? מה זה איזה בורה יש לי? כמה סוגים כבר יש? זה מודל 2002 1.6 אוטומאט. אז ככה, מצאתי איזה צינורית פלסטיק כזאת(כזאת שמשמשת להעביר בתוכה כבלים), היא נפתחת, פתחתי וראיתי שבפנים יש כבלים של חשמל. הצינורית הזאת הולכת למטה. אז חשבתי להעביר באותו החור גם את הכבל שלי. כשאני מנסה להסתכל מלמטה המגן קארטר(אני חושב) מסתיר לי הכל. איך הני מזהה את הצינורית של המזגן? לא הבנתי מה איתה? החור צריך להיות לידה? למה אמרת הרבה סבלנות בשביל להוריד מגן קארטר אם זה רק להוריד כמה ברגים? הבעיה היא כזאת - האוטו נמוך בטירוף! (יחסית למשפחתי) נגיד כשאני מתקרב למדרכה אם החלק הקדמי החלק הקדמי משפשף את המדרכה. אם אני שם את האוטו אם 2 גלגלים על המדרכה עדיין אני לא מצליח להכנס מתחת. אם אני מרים אם ג'ק אני יכול להכנס קצת כי הצד השני יורד למטה בגלל המשקל שמוםעל עליו. יש רעיונות? יכול להיות בכלל שזה נמוך כל-כך וצריך לפרק מגן-קארטר? לא נראה לי שבמקום של התקנות של מע' יש ליפט כדי לעשות את זה!! בטח יש משהו יותר פשוט, לא?

היי! אני לא מצליח להעביר את הכבל של החשמל מהמצבר לתוך הרכב, אני לא מוצא את החור שהוא צריך להכנס בו .... למישהו יש ניסיון אם בורה ויודע איפה נמצא החור הזה?

אבל שוב, אם השופט יקבל את הגרסה של השוטרים - זה שהוא חבר שלי לא נותן לי זכות לנסוע עליו ולדחוף אותו אם האוטו לפי החוק!!!!!