Black Joker

סמוייד הוא כלב מגזעי השפיץ, כלבים אלו נוטים להיות טיפה רחוקים מבני האדם, עקב האופי ה"שפיצי" שלהם. אמסטף/פיטבול אלו ממש לא דוגמאות קיצוניות - הכלבים האלו, עם כל הסטיגמות/האי סטיכמות שהדביקו להן, ידועים ככלבים שיעשו הכל כדי לרצות את בעליהם.

אף פעם לא הבנתי את ההצהרה שאם קונים מכונית ספורטיבית/מוגדשת/חזקה אז לא צריך להסתכל לכיוון צריכת הדלק. אז נכון, לא צריך לצפות ל1:10 ומעלה בעיר\ אבל 1 ל-6 - זה די מוגזם, גם לרכב 1800 מוגדש.

כלב שנאסף מהרחוב מחזיר הכי הרבה אהבה.

אל תחשוב שתוקפים אותך. אני כרגע מעוניין ביפנית אוטומטית והיחידה שגרמה לי לפזול, בינתיים, זו ה-HGT. הכתבה הייתה רק מקור אחד ממספר מקורות, שטוענים את אותה הטענה. אתה רוצה לבוא בתלונות, לך לרוני

מה עם ספייס עם גיר רציף?

התייחסות לכמה דברים: 1. חום מנוע- קראתי על הבעיה בכמה מקומות והנה דוגמא לאחד: http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleID=3251&SubjectID=189 רוני מהפורום כתב את הכתבה ונאמר בה שהוא נעזר בחברי הפורום. 2. פיליפ, עם כל הכבוד, 3 דוגמאות או אפילו 10 עדיין לא מוכיחות כי לא קיימת בעיה. בכל אופן, אני מניח שכבר שמעת עליה וזו בעיה די ידועה בעקבות מצב CITY . 3. קוף שלג - נאמר כאן מספר לא קטן של פעמים שהרכב סובל מחוסר שוק, אומנם נאמר שאין לכך שום הסבר הגיוני, אך זה מה שקורה בפועל. למען ההגינות, ראיתי HGT עם נתונים מעולים (יד ראשונה וקילומטראז' די נמוך) שנמכרה תוך כמה ימים, אך זה היה די יוצא דופן.

זהו גם הטעם שלי ובדיוק מה שקניתי.

נפח מנוע?

תגרום לה להפרד ממך. בפגישה הבאה תסיע אותה הג'אסטי ותמציא תקלה במנוע, שבעקבותיה תצטרך לעצור באמצע הדרך. לאף בחורה בשלבים הראשונים אין עצבים לכזה דבר - פגישה הבאה כבר לא תהייה.

לאן הגענו אם בן אדם עם AUDI חדשה צריך לכייס ארנק. אוי האינפלציה

(קיצור דרך)

היי פיליפ, בזמנו ציינת שמדובר בסכום של 1000 ש"ח, איך המחיר עלה בכזו צורה? הפונטוHGT היא מכונית ספורטיבית פשוטה ולא יקרה, דבר שמרכיב את הנוסחה של "רכב שקרעו אותו", אך גם כאן, כמו בכל רכב, סבלנות יכולה לגלות זהב ויצא לי לראות רכבים עם נתונים טובים מאוד ואפילו מצויינים(יד ראשונה וקילומטראז' נמוך). מלמידה על הרכב, שלושה דברים הדאיגו/מדאיגים אותי (עוד לא החלטתי אם אני מוותר על האופציה או לא) : 1. חום מנוע- בכל מיני מקומות רשום שהרכב נוטה להתחמם ואם לא תופסים זאת זמן, ראש המנוע ייתן את נשמתו לבורא. 2. שוק - לא מעניינת אותי כ"כ ירידת הערך, רק העובדה שלא תהייה בעיה למכור את הרכב. כרגע אני עוקב אחרי כמה מודעות בלוחות שונים. המודעות הן בעלות נתונים טובים (לא מזהירים, אבל לא גרועים) ובינתיים כבר כמה חודשים הן מפורסמות וכל פעם מחדשים את הפרסום שלהן. 3. הגה חשמלי - אני לא מתכוון להמציא שמועה על בעיית הגה חשמלי לדגם. מהתבוננויות באינטרנט, יצא לי לראות שההגה החשמלי של פונטו ספייס (לא בהכרח HGT!) יכול להתקלקל ועלות משוערת של החלפתו נעמדת בסכום של 8000 ש"ח +-. זאת אומנם לא בעיה סדרתית, אבל זה גם לא קרה לבן אדם אחד או שניים.

תודה לכולם! הלכתי היום לחנות ארנקים ותיקים ומצאתי את מבוקשי. יצאתי בנזק של 97 ש"ח

עזוב מותגים, אם אני אמצא מה שאני רוצה, אני מוכן לשלם גם 200. לא נראה שחברה כמו בילבונג, שאוהבת לשים את הסמל שלה בענק בכל מקום, מייצרת כזה דבר. עוד הפעם, אני לא מדבר על ארנק רגיל.

שלום לכולם, הארנק שלי מתחיל להקרע וחשבתי שבמקום לקחת אותו לסנדלר פעם נוספת, אקנה אחד חדש (יש לי לפחות 10 בבית, אבל רק אחד שאני ממש אוהב והוא הקבוע שלי). אני מחפש ארנק שאני לא בטוח שהוא מוגדר כ"ארנק", הוא נראה כמו העטיפה שמקבלים עם כרטיס האשראי בערך - דבר שאמור להכיל 2-3 כרטיסים ושטרות. החלטתי שאני לא צריך יותר מזה. האם קיים כזה דבר ועוד מעור? איפה ניתן להשיג את זה? נ.ב בדרך כלל קרביים מקבלים כאלו דברים של היחידות שלהם מבד. תודה לכל העוזרים.

גולף היא בכלל לא מכונית קטנה, כנס אליה ותראה (אני הופתעתי לטובה). בכל אופן, ניסן אלמרה נשמעת אופציה טובה, אבל אין לה פינוקים (חוץ מארבעה חלונות חשמל) ואם אני לא טועה מבחינה בטיחותית היא מצויידת בנוסף לכריות אוויר, רק ב-ABS.

הרענון הזה הוא פעם אחת בחיים. היום היה "השיעור" הראשון וזה באמת מגוחך, אבל האמת היא שהתמרורים גרמו לי לחלחלה לא קטנה

פרארי אף פעם לא תחכה לי בבוקר, כשאצא מהבית, מהסיבה הפשוטה שאני חושב שזו התעללות מכנית () לתת למכונית הזו לנסוע בפקקים של איילון. בכל מקרה, אם ייצא לי לראות פרארי באמצע הפקקים, יעלה לי חיוך גדול על הפנים ולכן אני בעד.

נדב, לקרוא למכונית גרוטאה ולאחר מכן לבקש מבעלים של אחת לא להעלב - זו צביעות, תקן את הטעות. עכשיו, WRX היא לא סכום משמעותי מעל התקציב?

מה צריכת הדלק בפוקוס, שהיא כ"כ קשה להבנה? אני דווקא חושב על הצד של הכוח = לרדת ממנוע 2000 ל1400 (ידני אומנם) זה בהחלט הבדל לא קטן.

תודה רבה ! צריך לשלם בסביבות ה-140 ש"ח, זה לא נורא.

האמת שאני ממש לא מתבאס. עוד הפעם, אני בא בגישה של ראש פתוח, אז אל תנסה להרוס לי, בבקשה מישהו שהיה בכזה קורס בזמן האחרון, יכול לנדב לי פרטים, בבקשה?

אין מה לעשות, דברים משתנים ובמקרה הזה, אני צודק

היי חברה, בלי לשים לב(באמת!), עברו להן 4 שנות נהיגה בכבישי ישראל. קודם כל, אני שמח לבשר שאני חי ובשבוע הבא אני מתחיל "קורס רענון נהיגה" - 3 פעמים בשבוע, 12 שעות סה"כ. יש באמתחתי שתי שאלות: 1. על מה הולכים לחפור לי 4 שעות כל פעם? (אני יודע שעל חוקים, אבל אשמח אם מישהו יפרט טיפה). 2. המבחן - מהו עיקרו? ז"א, חוקי תנועה, תמרורים, מכלול הרכב וכו'"... חשוב לי לציין שאני ממש לא מפחד מהמבחן ומכיוון שנושא המכוניות קרוב לליבי, אני בא בראש פתוח ל-12 שעות האלו. תודה לכל מי שיעזור.

אני לא בטוח שמבחינת כוח יש עדיפות לאחד הצדדים, אבל מבחינת שאר הפרמטרים, אכן עדיף מאזדה 3.