andreyshaitor1

חברים עשיתי איזון במקום אחר שהמון המליצו לי עליו וזה לא עזר...עדיין יש רעידה מעל 110....ואני שואל שוב...האם יש סיכוי שזה בגלל דרמים חדשים שצריכים להתיישב במקומם(אני לא יודע איך להגיד את זה בעברית)???

כנראה בסוף אנסה במקום אחר. למרות שיותר משנה החזיק לי איזון מושלם שהם עשו. השאלה, האם יכולה להיות רעידה בגלל דרמים חדשים(מקוריים של הונדה, הזמנתי מחו"ל).

שלום חברים, מותקנים אצלי צמיגי מישלין בני שנה וחצי שמיוצרים בבריטניה. לפני שבוע, הגעתי למוסכניק שלי להחליף דרמים אחוריים עקב שחיקה. כשהוא הוריד את הטסות, הוא שם לב שבגלגל הימני מאחורה השתחררה המשקולת של האיזון. ברצוני לציין שלא הרגשתי שום שינוי באיזון והוא היה פשוט מושלם במשך כשנה. אחרי שהתקנתי את הדרמים נסעתי ל-ace,אצלם עשיתי תמיד, כדי לסדר את המשקולת שהשתחררה. עשיתי איזון רק בגלגל האחורי מימין, ואת שאר הגלגלים בדקתי בלי לאזן מחדש והם היו מאוזנים מעולה. מאז האיזון, יש לי רעידה קלה בגוף הרכב ובהגה במהירויות 100-120. במהירות גבוהה יותר הרעידה כמעט ולא מורגשת. אשמח לעזרה כי זה מציק.

אוקיי....תודה אחי

אוקיי אני אנסה...תודה

זה בדיוק הרעש שיש ממערכת. יש לי רדיודיסק לא מקורי. אבל אין לי איזה סאב או משהו. שמתי לב עוד ממזמן שכאשר אני מחבר כבל AUX ושם על ווליום גבוה ומאיץ אז יש רעש של השריקה הזו. אבל יש לי את האוטו שנה וחצי והרעש הופיע לפני רק כחודש. אתה חושב שזה יכול להיות קשור למערכת? כי הרעש של המערכת הוא קבוע, ובמקרה שלי הוא מפיע על אוטו קר ובקטנה כאשר אני לוחץ נורא נורא חלש על הגז בשיוט. לדעתי זה משהו מכאני שתלוי בהתחממות.

שלום חברים, ברשותי הונדה סיוויק 2004 אוטומט. לאחרונה, כאשר האוטו קר, התחלתי לשמוע רעש כמו שריקה בעת לחיצה על הגז. אחרי נסיעה של כ-10 דקות, הרעש נעלם אך מופיע שוב בקטנה רק אם אני לוחץ נורא חלש על הגז בנסיעה. אני לא יודע בדיוק איך לתאר את הרעש. הרעש הזה נקרא אולטראסאונד. וזה נשמע כמו המשרוקיות לכלבים,למי שמכיר, בתדר נורא גבוה. המוסכניק שלי אמר לי שזה כנראה הגיר מרעיש כי יש לו אוטו בדיוק כמו שלי, ואחרי שאצלו התחיל לשרוק ככה הלך לו הגיר עם הזמן. אבל הוא טוען שזה יכול להחזיק מעמד עוד 5 שנים ככה..בנוסף, ראיתי פעם תוכנית על רכבים, ושם היה רעש דומה וזה היה מיסב של גיר אך שם היה רכב ידני נראה לי. אשמח לעזרה ותודה מראש.

העניין עם ירידת הסלד ידוע לי ואני יודע שזאת לא בעייה. אם אני עומד במקום הטמפרטורה עומדת יציבה. גם אם אני נוסע במישור. רק בירידה די ארוכה הטמפרטורה יורדת.

שלום חברים, יש לי הונדה סיוויק 2004 אוט'. יש לי את האוטו שנה ומאז ומתמיד כאשר אני נוסע בירידה תלולה של כ- 2.5 ק"מ, עוזב את הגז ומגיע לכ-120 קמ"ש, חום המנוע נופל עד המינימום (אם אני לא טועה, זה לא קורה בקיץ. אלא, שמתי לב לזה עכשיו בחורף). לאחר שגיליתי שזה לא תקין, החלפתי טרמוסטט. שמתי לא מקורי אך יפני. אני חייב לציין שהמצב השתפר כי לפחות בהונדה שמתי לב שכשמגיעים לכ-100 קמ"ש ואתה בשיוט, האוטו מוריד עוד כ-500 סל"ד(דבר שקורה כאשר המנוע בטמפ' הנכונה ומשהו שהיה קורה לי תמיד בקיץ אך בחורף לעיתים רחוקות. לאחר החלפת הטרמוסטט זה קורה תמיד). ובכל זאת הבעייה לא נפתרה סופית. כי עדיין חום המנוע נופל מהחצי לרבע, ואם אני מפעיל מזגן על חימום אז עוד יותר. רציתי לדעת האם זה תקין, או שחום המנוע אמור להיות יציב לא משנה מה גם אם בחוץ 10- מעלות ואני יורד מהאוורסט? תודה מראש לעוזרים.

נצרת עילית

שלום חברים, בקרוב אצטרך להחליף את צלחות הבלם בהונדה סיוויק 2004 שלי....ביררתי בחברת הונדה ומקורי עולה 425 לצלחת אחרי מע"מ. המוסכניק שלי אומר לי שחבל על הכסף ועדיף לשים lucas שעולים כ-500 ומשהו לזוג ואפילו נראלי מגיעות ביחד עם רפידות.... השאלה היא עד כמה חשוב לשים צלחות מקוריות????...שמעתי ש- lucas הם ממש טובים...אבל אני מפחד שבגלל שהם לא החלק המקורי של האוטו עלולים להיות לי חופשים ורעידות...... אשמח לעצה אם מישהו נתקל בבעייה.

מה זה MAP???? ואיך אני יודע באיביי איזה תושבות הן מקוריות??? ידוע לך מה שם החברה שמייצרת את המקוריות??

אחי...תושבות מקוריות עולות 2000 ומשהו לפני מע"מ.....בגלל זה הייתי רוצה להשאיר את זה לאפשרות האחרונה.

שלום חברים, רציתי לשאול האם יש סיבה נוספת לרעידות בהגה בזמן עמידה במקום חוץ מתושבות מנוע??? השאלה שלי נובעת מכך שאחרי שאני מניע והאוטו קר, אז יש רעידה בהגה ורעש לא נעים באוזניים בין הטורים 1500-2000 כאילו יש לי אגזוז לחץ.....לאחר מספר דקות של נסיעה, הרעש נעלם ומופיעה רק בכביש קופצני מדי פעם.(אם למשל אני מאיץ בכביש קופצני ולוחץ על הדוושה עד הסוף, אז זה נשמע כאילו ההאצה מקוטעת. ההאצה חלקה ואין שום בעיה...פשוט הרעש נשמע כאילו האוטו נכנס כל כמה שניות לניוטרל ואז חוזר ל-D.....הסתכלתי על הספידומטר ואין שום השהייה בהאצה). ביום חם בצהריים כשאני מניע, הרעש הרבה יותר חלש וגם הרעידה....ולפעמים אף לא מופיעה בכלל......לכן חשבתי שמכיוון שהתושבות מגומי, הן מתחממות מהשמש ונהיות יותר רכות ולכן המצב יותר טוב ביום חם.....אך לפני מספר ימים, כשהתחילו ימי הגשם והטמפרטורות ירדו, ציפיתי שהמצב יחמיר עקב הקור....אך להפך, הרעידה נעלמה תוך מספר דקות והאוטו היה שקט כמו שעון....לכן אני חושד שזה לא התושבות......ברצוני לציין שהתושבות אצלי בהונדה לא מקוריות ולכן רציתי לדעת אם יש עוד סיבה לרעידות????? אולי משהו באגזוז??? כי שמעתי שאגזוז סתום יכול לגרום לדבר דומה. תודה מראש.

הדברים היחידים שהיו בבדיקה הם: CO-0.13 קבוע. PPM-300 וזה לא היה יציב...פעם עלה קצת ופעם ירד. אני לא בדיוק יודע אם זה הלמדא.

זה גם מה שאני חשבתי...אבל לגבי חור באגזוז כנראה היו עולים על זה בטסט...וממיר נורא יקר....השאלה כמה הבעייה נוראה??

שלום לכולם, יש לי הונדה סיוויק 2004 אוט'. לא מזמן עשיתי טסט ובבדיקת זיהום האוויר הבוחן אמר לי שיש CO גבוה. לקחתי את האוטו לבדיקת זיהום אוויר אצל אדם פרטי והראה לי CO תקין לחלוטין(0.13) אך ה-PPM היה גבוה(כ-300). שמתי לב גם שלאחר לחיצה על הגז ומשיכת טורים מע 4000, יש ריח קל של גזים בתא הנוסעים. ברצוני לציין שצריכת הדלק שלי טובה. כ-12 ק"מ לליטר ואני תמיד נוסע לא פחות מ-120 ועם מזגן. לגבי הריח של הגזים אני חושד שאולי האטימה איפשהו לא טובה, כי הכפתור של הסירקולציה הפנימית לחוץ אצלי קבוע, אך אם אני עובר ליד מקומות של שריפה(ליד כפרים ערבים בעיקרׁׂׂׂׂ) אז אני מריח קצת את העשן. אשמח לעזרה ותודה מראש.

הבנתי חברה, תודה.

שלום לכולם, לפני כמה ימים שמתי לב שהנורה של P ושל D בלוח המכוונים נדלקות בו זמנית כאשר אני עושה סוויץ' ואחרי כמה שניות ה-D נכבה ואז אני מניע. לא כל כך זכור לי אם זה היה ככה או לא....צפיתי בכמה סרטונים ביוטיוב, לחק מהמכוניות היה את זה ולחלק לא. מישהו יודע במה מדובר ואם זו תקלה בכלל? חייב לציין שאין שום שינוי מורגש באוטו.

צודק...אם אתה מתכוון לבחור שהעלה תמונות וגירז את המסרק עם גריז אדום, אז אצלי זה לא עבד...לכן העליתי פתרון נוסף.

שלום חברים, יש לי הונדה סיוויק 2004 אוט'. היו לי רעשים בעת סיבוב ההגה כמו צירייה לא משומנת. נסעתי למוסך חברה של הונדה, אמרתי להם על הבעייה. המוסכניק לקח מזרק, שאב שמן בצבע שתן, הוציא את הקופסא המרובעת שבתוכה יושב פילטר האוויר ושם גירז משהו...לא שמתי לב על מה.. מה שחשוב שבהונדה יודעים לסדר את זה וזה עולה 100 שקל. הבעייה הזו נורא שכיחה בהונדות מהשנים האלו. מקווה שעזרתי מאוד.

ניסיתי....אין במצב טוב....בגלל זה הייתי מעדיף ממישהו ששם ג'נט ומוכר

שלום חברים, מישהו מוכר טסות מקוריות להונדה סיוויק 2004??? או יודע היכן ניתן להשיג חוץ ממוסך הונדה??

שלום חברים, מישהו מוכר טסות מקוריות להונדה סיוויק 2004 או יודע היכן אפשר להשיג חוץ ממוסך הונדה??

אחי נכנסתי לאתר והכל שם יקר.....יש מצב אתה שולח לי את העמוד עם התושבות המקוריות בשביל ההונדה שלי??