PRONATI

למה המחירים לתושבות מנוע מקוריות למאזדה כל כך יקרות ? אני קניתי 5 תושבות מנוע חדשות מקוריות לגולף מאיביי עליונה תחתונה ימין שמאל תושבת גיר וכו עלה לי 1500 שקל. פה אני שומע 900 שקל רק לתושבת אחת , זה נשמע דיי הזוי... מחיר של חלפי במוו או מרצדס זה כולה מאזדה

אוקיי אבדוק איתו האם אתה יודע מה מק"ט של צינור נשם בגולף שנת 2007 מנוע 2.0FSI דגם מנוע BVY ? הצינור שלי סדוק קצת והוא לא יבש.. אתה יודע מה המק"ט ?

הגיר קופץ מידי פעם קיבלתי הצעה של 8000 שקל להחליף מוח גיר או לייבא מחו"ל במחיר של 800$ מוח גיר חדש. כנראה שילך על האופציה מחו"ל שתחסוך לי אלפי שקלים.

החלטתי לאחרונה לעשות יישור קו רציני לרכב שלי ולהחליף המון חלקים שכנראה התבלו. דברים שאני מתכוון להחליף (כל התושבות מנוע+גיר חדשים ברכב) מחשב גיר חדש פלאגים של NGK LASER PLATINUM פילטר דלק פילטר שמן + שמן ברקסים וצלחות בלימה צמיגים מצב טוב אלו דברים עוד צריך או אפשר להחליף ברכב ? תודה

תודה רק לגביי התושבת האחרונה 5. תושבת HOLDER תחתונה 1K0199867 לא מצאתי אותה יש צריך להיות לה אות באנגלית בסוף ?

1000 מכונאים יש פה ואף אחד לא יודע ? חח

WVWZZZ1KZ7W003065

מישהוא יודע בוודאות 100% שאני לא יזמין סתם

אני רוצה לקנות מחו"ל תושבות מנוע חדשות לרכב שלי פולקסוואגן גולף מנוע 2000 שנת 2007 דור 5. דגם מנוע BVY. התושבות פגומות ואני מעוניין לקבל את המק"ט שלהם אם מישהו יודע כדי שאוכל לחפש באינטרנט. תודה רבה

אני לא הייתי מדוייק שאמרתי שהמנוע עומד על 1500 סלד בהנעה קרה הרכב בהנעה קרה עומד על 1200-1300 סל"ד ואז יורד.

יש לי פולקסוואגן גולף 2.0 FSI דור 5 שנת 2007. המגב האחורי שלי ברכב היה דיי שחוק ויבש והוא היה חורק הרבה שהייתי מפעיל אותו ולא היה לי ממש זמן להחליף. עבר זמן והיום אחרי שהפעלתי אותו בטעות הוא פשוט נשבר ויצא מהמקום ככה שהחלק התנתק מהמקום שלו. הלכתי למוסכים באזור נתניה ואמרו לי שאין להם את החלק הזה לרכב שלי וצריך להחליף את כל הזרוע שמגיעה עם המגב שזה מיקר את העסק. לכן אני מעוניין להזמין את החלק מחו"ל אשמח לדעת איך לדעת דגם או מידה שאני צריך לשים לאוטו ? אם אפשר קישור מאיביי אמזון או כל אתר קניות אחר מחול אשמח. תודה רבה מצורף 2 תמונות

אז לפי מה שאני מבין זה תקין כן?

שלום אני רוצה לדעת אם מה שיש לי ברכב זה בעצם תקלה או שזה אמור להיות ככה וזה בכל הרכבי גולף. כשאני מניע את הרכב (שהרכב קר והוא עמד לפחות כמה שעות בחניה) הטורים של המנוע בערך על 1500 סל"ד במשך 30 שניות עד דקה וחצי במקסימום ואז הטורים יורדים לסביבות ה-500 ואז האוטו לא רועד כזה והכל רגיל כשהמנוע קר והאוטו על 1500 סל"ד בפרק זמן הזה האוטו רועד קצת .. ושמתחילים ליסוע ככה בלי לחכות שהטורים ירדו האוטו פשוט רוצה לרוץ. אני מוריד רגל מהברקס (זה גולף אוטומטית) אז האוטו נוסע ממש מהר לא כמו ב-D רגיל. האם זה בעיה בגולף או שזה ככה בכל הרכבי גולף וזה אמור להיות ככה ? מדובר ברכב מסוג פולקסוואגן גולף מנוע 2000 FSI שנת 2007 דור 5. תודה

המדחס הזה מתאים ? http://www.amazon.com/Denso-471-7058-A-C-Compressor/dp/B009FZA722

ואם אני מחליף את כל המדחס ? זה כולל השסתום הזה? למה יש לי אפשרות להביא מדחס חדש מחו"ל דרך חבר דיברתי איתו של DESNO חדש מקורי ולשלם עליו רק את עלות המשלוח.. האם החלפת כל המדחס תפתור את הבעיה ? או שהסתום ההוא זה משהוא אחר שלא קשור למדחס?

יש לי פולקסוואגן גולף שנת 2007 דור (MK5) מנוע 2000FSI עוד מהקיץ שעבר שמתי לב שהרכב שלי בימים חמים מאוד בקיץ המזגן פשוט לא מקרר!! לא משנה שאני ישים את המזגן על פול ועל שיא הקור והכל כמו שצריך והמזגן פשוט לא מקרר! בימים שלא ממש חם , המזגן מקרר טוב מאוד. הייתי נוסע בדרך כלל עם חלונות פתוחים ככה שזה לא ממש הפריע לי אבל הפעם אני לא מוכן לסבול את הקיץ הזה בלי מזגן הייתי במוסך מזגנים לרכב הוא ביצע בדיקת גז וראה שלא חסר לי גז. ביצע בדיקת טמפרטורה והטמרפטורה היית בין 6-8 מעלות. הוא אמר שהוא לא רואה שום תקלה ושהכל בסדר ולפי מה שאני מתאר לו , שבימים חמים מאוד המזגן פשוט לא מוציא קור הוא כמו שהוא מוציא אוויר מבחוץ בלי קור הוא אמר שכנראה שזאת בעיה ביוניט של המדחס. ונתן לי הצעה של 950 ש"ח לתיקון כולל מע"מ נראה לי מחיר דיי יקר ליוניט של מזגן 950 שקל?? זה המון האם יש למישהו ניסיון על הקונצרן ונתקל בבעיה כזאת ? בעל המוסך אמר לי שזאת בעיה ידועה גם בסקודות וכו ושהם מחליפים את זה בדרך כלל וזה פותר תבעיה. מה לדעתכם הבעיה ? והאם אפשר לייבא את היוניט ההיא מחו"ל אשמח לדעת מק"ט או משהו תודה

שאתה עושה טסט לרכב לא בודקים לך תהילוכים ולא תמנוע אתה לא עושה בדיקה לרכב הטסט בודק צמיגים ציריות גומיות בלימה היגוי זיהום אוויר וכו בכל מכון טסט שתבוא אתה תעמוד בתור שיש לפניך לפחות 10 כלי רכב הבוחן לא מסתכל על כל הנתונים בדף הרישיון הוא גם לא מסתכל לך לתוך הרכב על התיבת הילוכים הוא פשוט רואה שהשם תואם מספר שילדה מספר מנוע ק"מ וזהו בעקרון

הבעיה היא בצמיגים ?

אני יתן דוגמא בעמידה מהמקום בלחיצה על פול בכביש יבש הרכב מפרפר ומאבד קצת מהאחיזה כך שכם מערכת בקרת יציבות מופעלת מהבהבת בלוח שעונים מה יכול לגרום לזה ? צמיגים לא שווים ? שחוקים ?

אוקיי יש למישהו קישור מאיביי או משהו ?

איך אני יכול לדעת לפי מק"ט איזה תושבות מנוע עלי לקנות באיביי לרכב מסוג פולקסוואגן גולף 2.0 FSI שנת 2007 MK5 האם מישהוא יכול לי קישור מאיביי מאיפה קונים ? עדיף מקורי

לא ייאמן , שב-66 אלף ק"מ מכטרוניקס הולך הקונצרן ניסו לעשות "גיר פלאים" DSG אמנם הוא נוסע נהדר כשהוא עובד תקין אבל בשביל ליצור את "גיר הפלאים" ההוא (DSG) בנו אותו עם המון חיישנים מצמדים בקרות חישוב וכו וכו וזה מה שקורה שיש הרבה טכנולוגיה הסיכוי שזה יתקלקל הרבה יותר גבוהה

אחי הזמנתי קיט יניקה לגולף שלי של K&N לא שילמתי אגורה על מכס או מעמ וזה עלה לי 200 יורו. וזה היה קופסא ענקית יש ים שיטות לייבא לארץ בקלות ולחמוק מתשלום מיסים

מה אני נראה לכם הוזה? אצלם היום או מחר סירטון והעלה ליוטיוב שתראו

דא מה עוד אפשר לשפר באוטו כזה? הפילטר סביבות ה1300 שקל והתקנה עוד 500 סך 1800 הבוסטר 1000 2800 שקל הכל