shay2828

ניסיתי לדלות ממנה הערכה גסה לגבי המחיר,אבל היא בשלה:"כל עוד הנורות לא מגיעות לארץ על ידי היבואן אין לי מושג". בכל אופן ראיתי שהבלו פיליפיס אצלה נמכר ב-180 ש"ח,אם נעשה שקלול גס,אני מאמין שהדיימונד יעלה בסביבות ה- 280-320 ש"ח. נהיה חכמים עוד שבועיים. שי

אני מתכוון לקפיצים.אני יודע שזה מופרך להחליף קפיצים ובד"כ כאשר הקפיצים שוקעים עושים להם הגבהה,אבל מה לעשות שיש אנשים פדנטים כמו חבר שלי שמתעקש לעשות טיפול יסודי לרכב ולהרכיב קפיצים חדשים. בולמי זעזועים לא חסר בארץ,יש את קייבה,מונרו,בילשטיין ועוד ועוד.לגבי הקפיצים המצב בכי רע. מי שיוכל לתת לי לינק לאתר בחו"ל שמוכרים 4 קפיצים עבור הרכב הנ"ל,יקבל את תודתי בעניין. שי

שלום לכולם. לאחר שוטטות רבה באינטרנט ואינספור טלפונים לכל הספקים בארצינו הקדושה,הרמתי ידיים ואני פונה אליכם לעזרה. אני מחפש לקנות 4 קפיצים חדשים עבור הונדה סיויק 97 אוטומט 1600 סמ"ק דגם SR. הרכב פשוט שוקע,והחבר שלו שייך הרכב לא מעוניין בשום הגבהה.הוא רוצה קפיצים חדשים לרכב.בדקנו בכל החנויות בת"א,אבל לאף אחד אין קפיצים כאלה. להונדה גם אין כרגע את הקפיצים במלאי,אבל גם אם היה לה הקנייה לא הייתה רלוונטית מפאת מחירים של הקפיצים.. הקפיצים היחידים שמצאנו היו קפיצים של אייבך,אבל חברי שמעוניין לשמור על נוחות הנהיגה,ולא לחטוף כל בור מהמורה,מעדיף את הקפיצים הרגילים לרכב. אם למישהו יש מידע,מושג,רעיון, או לינק מצורף לקניית 4 קפיצים הנ"ל מחברה איכותית וידועה אשמח לשמוע. בתודה מראש שי

אוקיי,קצת חדשות בעניין: שבוע שעבר ביקרתי בחנות GLTV ברחוב המסגר בת"א.לדברי בעלת החנות ה-Phillips Diamond Vision אמור להגיע עוד שבועיים לארץ,זה מה שנמסר לה על ידי היבואן.ברגע שזה ייכנס לארץ זה כבר יהיה תקני לדבריה. בקיצור יש מצב שעוד שבוע וחצי ה-Phillips Diamond Vision,כבר אצלי.

תודה רבה לך על התשובה. אכן נבדק היום והתברר שצריך להחליף אטם מכסה שסתומים,ומחזירי שמן.

תודה רבה לך. אני הולך מחר לקנות את כל הגומיות ולמצוא מישהו שירכיב לי אותם.אין לי זמן למשחקים.הרכב הוא שנת 95 ואין ספק שכל הגומיות כבר יבשות. אז ככה.הגומיות שאני הולך לקנות הם כאלה: 1-אטם אגן שמן. 2- בורג ריקון שמן+ הגומיה או הטבעת שלו.. 3-אטם מכסה שסתומים. 4- גומיות שסתומים. 5-פילטר שמן. 6-מחזירי שמן מנוע. אני לא חושב על אטם ראש מנוע כרגע...נקווה לטוב. אם יש עוד גומיות שקשורות לשמן ושכחתי אשמח אם מישהו יזכיר לי. שי

המחזיר שמן של גלגל תיזמון השסתומים,זה אותו מחזיר שמן שמחליפים בעת החלפת רצועת טיימיניג,או שזה לא קשור לטיימיניג? כלומר השאלה שלי היא כמה זמן עבודה לוקח להחליף את המחזיר שמן הנ"ל?האם צריך לפרק המון חלקים או שזה לא הרבה זמן? לגבי אטם מכסה ראש חטיבת הצילנדרים שציינת,האם במילים פשוטות התכוונת לאטם ראש מנוע? ושוב כמה זמן עבודה לוקח להחליף את האטם הזה? בתודה מראש שי

היי לכולם. ממה יכולה להיות נזילת שמן מנוע די רצינית בפיאט פונטו שנת 95 ? חשבתי על הדברים הבאים: 1-אטם מכסה שסתומים. 2-פקק מילוי שמן מנוע קרוע או סדוק. 3-פילטר שמן מנוע לא מוברג כמו שצריך. אלו עוד סיבות יכולות להיות? הנזילה היא די רצינית.היא נמצאת בצד ימין של הרכב מקדימה.היא נמצאת על כל המכניקה של הרכב,על החגורות,על הכל.אין לי שום אפשרות לדעת מהיכן הנזילה. בתודה מראש שי.

אוקיי. שאלה אחרונה לסיום,כמה ליטרים של שמן גיר יש בפיאט פונטו הנ"ל,האם מומלץ להחליף פילטר גיר? שי

תודה על התשובות אז העדיפות הראשונה היא ל-75W-85 כפי הוראות היצרן,אולם כמו שאתה אומר גם של חברת VALVOLINE בצמיגות 75W-90 יעשה את העבודה אפילו יותר טוב.אמת? מה הפירוש SAE? והאם השמנים שציינת לעיל אמורים להיות חצי סינטטיים או סינטטי מלא? בתודה מראש שי

האם אני צריך לשים שמן גיר דקסרון 3 ?

2-ושל איזה חברה כדאי לקנות את השמן גיר? האם LM טובים? בתודה מראש שי

תודה על התשובה ספי. כבעל מקצוע שאלה לי אליך.האם מכוני הגירים משפצים את הטורק של הגיר או שהם מחליפים אותו בחדש? אני שואל זאת,מהסיבה ששמעתי שבמזדה הטורק מתבלה מהר,והשיפוץ שלהם לא מחזיק הרבה זמן,ולכן כדאי לקנות גיר מייבוא ולא לשפץ. האם המידע שנמסר לי נכון? והאם במכונך משפצים את הממיר מומנט או מחליפים אותו בחדש..? בתודה מראש שי

המזדה שלו הנוכחית היא עם 158,000 ק"מ.אתה מדבר איתי למצוא גיר שלא עבר את ה-160,000 ק"מ? די מופרך... אם יהיה אפשר למצוא גיר עם 50-80 ק"מ מפירוק או ייבוא,זה כבר יהיה בר קנייה.

אוקיי היום חברי נכנס למורשה מאזדה,התחבר למחשב של הגיר,ואמרו לו שיש לו בעייה במשאבה של הגיר. קוד התקלה היה:730 . בקיצור אין מנוס מלשפץ את הגיר,או לקנות מייבוא. מה אתם מציעים? שי

אמירה מעניינת אמרת. אני מנסה להבין אותך ותגיד לי אם אני צועד נכון: 1-האם כל מוסך מורשה פיאט יכול לומר לי את היסטוריית טיפולי הרכב,גם אם הרכב טופל במוסך מורשה אחר? 2-האם מה בעצם מה שאתה מתכוון לומר הוא,שמוסכים מורשים, מקושרים ברשת מחשבים אחת בכל מה שקשור לרכבים שטופלו במוסכיהם? שי נ.ב-אם יש אפשרות טכנית כזאת,בעל הרכב ישמח גם הוא לדעת את מצב רכבו..הוא כבר אמר לי את זה לא פעם.

הרכב הוא יד 3. כתבתי שהבחור שממנו אני מתעתד לקנות את הרכב קנה את הרכב מזוג מבוגרים שהיו יד 2. אין שום ספר טיפולים של הרכב,ואני מניח שאין לי גם אפשרות להתחיל להסתובב במוסכי ארצינו הקדושה ולבדוק מתי טופל רכב זה... אני עדיין מחכה לשמוע הצעות ממשיות לשאלותיי בראש הדף.

הוא נוסע בכבישי בני ברק.הכבישים שם הם בגדר כבישי כפרים ערביים.הכל בורות ומהמורות. הבחור גר ועובד שם,ורוב נסיעותיו הם שם. ייתכן מאוד שלאחר 10 חודשי נסיעה,כבישי העיר הכריעו את הבולמים. סה"כ הרכב עושה רושם מעולה מבחינה מכנית וחיצונית.כל מי שמסתכל על הרכב לא מאמין שהוא שנת 95.הוא נראה חיצונית כמו שנתון 98 ומעלה. שי

בעל הרכב נוסע הרבה בעיר,יכול להיות שהבורות והמהמורות גרמו לכך.

היי לכולם הציעו לי פיאט פונטו שנת 95 דגם HSD גיר ידני.הרכב הוא יד 3 עם 71,000 ק"מ. היום חברי שמבין קצת במכונאות בדק את הרכב,ואמר לי שהשילדה נקייה,המנוע נשמע מדהים והרכב עושה רושם מעולה. שאלתי אותו האם הקמ"ש מזוייף,והוא ענה לי שאין לו דרך לדעת האם הק"מ מזוייף,אבל על פניו המנוע נשמע טוב מאוד והרושם הראשוני של המנוע בהחלט מתאים ל 71,000 ק"מ. ביום ראשון אני ככל הנראה הולך לקחת את הרכב לאחד המוסכים שמתמחה בפיאט,כדי לקבל חוות דעת מקצועית ומעמיקה יותר. רציתי לדעת האם יש דרך טכנית לדעת: 1-האם הק"מ של הרכב מזוייף? 2-האם נעשה אי פעם ברכב ראש מנוע? בתודה מראש שי. נ.ב-חשוב לי לציין שאת הרכב הנ"ל אני קונה מחבר מאוד טוב של ידיד נאמן שלי.לדבריו הרכב נקנה לפני 10 חדשים מזוג מבוגרים והזוג מבוגרים האלו טענו בפניו שהם קנו את הרכב גם מזוג אנשים לא צעירים.. עוד חשוב לי לציין במהלך ה-10 חודשים בהם הפיאט ברשותו נעשו הטיפולים הבאים: החלפת בולמי זעזועים. החלפת משאבת מים טיפול טיימיניג החלפת רפידות וצלחות קדמיות. וטיפול 10,000 סטנדרטי.

ועוד לנהגי ארצינו הקדושה יש את הרשות המיידית לפתוח את הפה על רוכבי הדו-גלגליים. אתה עוד עסקת בביטוחים,יש לך מושג כמה עולה טיפולים לטימקס..אתה צריך להיות עו"ד בשביל להחזיק אותו. לחבר שלי היה טימקס והסיבה שהוא מכר אותה בגלל עלות הטיפולים הגדולה. גם בקטנועים בנפחים סטנדרטיים הטיפולים לא זולים כלל וכלל,והצרות והבלאי הטבעי,מתחילים בסביבות ה-30,000 ק"מ. לא פלא שאני רוצה לעבור לרכב.וואלה אם הייתי גר בדרום או בכל חור אחר חוץ מגוש דן הייתי עושה זאת. שי ומילה אחרונה לנהגי הפחיות:שאתם רואים אותנו מנתבים בין הנתיבים,פשוט תבינו שבשביל זה, ורק בשביל זה קנינו את הקטנוע, ולא בשביל משהו אחר.אנחנו לא סתם סובלים, בקיץ מהחום,בחורף מהקור והגשם,וגם ממכם,ממש לא.למחיר הזה שאנחנו משלמים יש שם וקוראים לו"ניידות ללא ניסים גם בגוש דן".אז תמשיכו להינות מהמזגן שברכבכם,מהמוזיקה הקולחת לה מגלגל"צ,מהמושב המפנק,מהדיבורית הנחמדה,ומהידיעה שאתם מוגנים מפני איתני הטבע.. אבל אל תקשקשו יותר מדיי.גם ככה דופקים אותנו מכל הכיוונים.

כרוכב קטנוע, אני מזדהה עם כל מילה שנאמרה פה. הכל תלוי בגיל הרוכב,ניסיונו על הכביש,והמודעות שלו לחייו ולחיי הסובבים אותו.בד"כ רוב הרוכבים המסכנים את חייהם,וגורמים להוצאת שם רע לכלל הקטנועים,הינם שליחים,בגילאי הטיפש עשרה,אשר מטרתם העיקרית בעבודת השליחותהיא תחושת האנדרלין,והאגו המנופח. אני יכול לומר לכם ביושר מלא ובכנות מלאה,שבתקופת היותי שליח,הייתי עוצר להולכי רגל בעת חצייתם את המדרכה,דבר שנהגי מכוניות לא חלמו לעשות. כמו שהזכיר קודמי,הכל תלוי מי הרוכב.גם לי יש טענות קשות כלפי חלק מנהגי הרכבים,אבל לעולם לא הכללתי ולא ייחלתי להכחדתם. וגם אני כמו כולם ימשיך לחלום על הטימקס בעיצוב הכל כך ספורטיבי של שנת2008 .70,000 ש"ח עולה התענוג שי

אם ככה על מה יושבים הבולמים האחוריים? אין להם תושבות כל שהם שצריך להחליף אותם? שי

1- את ה-AGX לא מוכרים בארץ? 2- האם ה-GR2 זה ה-EXCEL-G או שזה 2 דגמים שונים? 3- האם יבואן KYB בארץ לא משווק בולמי שמן? שי

הציעו לי לנקות את בית המצערת.האם להצעה הזאת יש כיוון,או שזה נטו בעיית גיר? שי