פולו,גולף
-
הודעות
2,809 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף
-
כמה בערך צריך לעלות החלפה של כבל קלאץ ? מדובר על פולו שנת 95 מנוע AEA 1600. השאלה היא לגבי עלות הכבל פלוס העבודה כולל מע"מ. תודה למשיבים.
-
באתר הזה, אתה יכול למצוא את המספר הקטלוגי, של כל סוגי הפילטרים. http://www.mann-hummel.com/mannfilter/index.html?iKeys=2.1.288.0.0
-
אני יודע שברכב שלי , פולו שנת 95 יש מנוע רוחבי. המנוע מתחבר לגיר, שגם הוא מורכב בצורה רוחבית. השאלה שלי היא איך מועברת התנועה מידית ההילוכים, שהיא תנועה אורכית, לגלגלי השיניים בגיר שבנוי בצורה רוחבית ?
-
האם ההגה כח בסובארו אימפרזה שנת 2005, מנוע 1600, זה הגה כח רגיל, או הגה כח חשמלי ?
-
מדובר בפולו שנת 95, מנוע 1600
-
יש לי בעייה בידית ההילוכים. הבעיה היא שיש מן חופש מוגזם בתנועה של ידית ההילוכים. כל ההילוכים משתלבים, ופועלים ויש רק בעייה עם התנועה המוגזמת של ידית ההילוכים. אני רוצה לכוון את המוסכניק למהות הבעייה. פעם לחבר שלי, הייתה את אותה הבעייה ובמוסך אמרו לו שצריך לפרק גיר ולבדוק... ובדיעבד הוא הבין ששיקרו אותו. מה עליי לאמר למוסכניק ?
-
אני שואל שאלות כדי להבין ולדעת, ולא רק כדי לדעת אם כן או לא, הבנת ?
-
כנראה שלא הבנת את השאלה שלי, ולכן אפרט. ברכב עם הנעה קדמית בזמן סיבוב, שני הגלגלים הקדמיים לא עוברים את אותו מרחק. המסלול שעושה הגלגל ברדיוס הפנימי הוא קצר ממרחק המסלול שעושה הגלגל ברדיוס החיצוני. מכאן נובע שהמנוע צריך לספק עוצמה שונה של כח לשני הגלגלים בו זמנית, וזהו בעצם התפקיד של הדיפרנציאל. בהנעה אחורית שני הגלגלים האחוריים תמיד מקבילים ולכן אני שואל אם יש דיפרנציאל.
-
האם ברכב עם הנעה אחורית, יש דיפרנציאל בגלגלים האחוריים ?
-
אני מאזור תל אביב. אני מקפיד לחנות כשהגלגלים ישרים כדי למנוע עומס על הגומיות.
-
לפני שנה, החלפתי ברכב את הגומיות של הציריות. (4 גומיות) סה"כ. הרכב הוא פולו שנת 95. היום בדקתי את הגומיות וראיתי שהן קרועות. אני יודע שיש סוג איכותי של גומיות ויש סוג שלא שווה כלום (הסוג ששמו לי) אני מחפש מוסך, לא מורשה יבואן כדי לבצע החלפה של הגומיות מהסוג האיכותי יותר. תודה מראש לממליצים.
-
בזמן האחרון המנוע של הרכב, עושה בעיות בהילוך סרק. האוטו הוא פולו שנת 95 מנוע 1600. כאשר אני עומד למשל ברמזור, על הילוך סרק, אז יש רעידות קלות של המנוע, אבל השעון טורים נשאר יציב. היום הייתי במוסך, ובבדיקת מחשב לא נמצא שום ליקוי. המכונאי אמר שברכב שלי אין מנוע צעדים, והציע לי לבצע ניקוי בית מצערת. יש לי 2 שאלות. 1. אם אין לרכב מנוע צעדים, אז איך הוא פועל בהילוך סרק ? 2. כמה בערך עולה לעשות ניקוי בית מצערת ?
-
היום, החלפתי פלאגים ברכב ( פולו, שנת 95) כדי להגיע לפלאגים, נאלצתי לפרק את חלק הפלסטיק, שבו יושב פילטר האוויר. שמתי לב שלחלק הזה מחוברים מלמטה שני צינורות פלסטיק, דקים וקשיחים. מה זה הצינורות האלה ?
-
יש לי שאלה לגבי גולף דור 4 . האם ההגה ברכב הזה הוא הגה הידראולי או חשמלי ? ועוד שאלה, האם כל הגולפים דור 5, מצוידים בהגה חשמלי ?
-
יש לי פולו מנוע 1600, ואני יודע שההספק שלה הוא 75 כח סוס. היום הסתכלתי ברשיון הרכב של חבר שלי, שיש לו גולף דור 4 שגם לה יש מנוע 1600, אבל אצלו הספק המנוע הוא 105 כח סוס. השאלה היא, מה הגורם להבדלים בהספקים בין שתי המכוניות, למרות שנפח הצילנדרים זהה. תודה למשיבים.
-
היום, הייתי במוסך וראיתי מנוע מפורק, של פיז'ו 405 ידנית. שמתי לב שגלגל התנופה של המנוע הוא בעצם גלגל שיניים די גדול. השאלה שלי היא, למה יש לו שיניים ? אני משער שזה לא קשור לרצועת טיימינג, כי היא נמצאת בדיוק בצד השני של המנוע. תודה למשיבים.
-
לחברי הפורום שלום. הרכב שבו מדובר הוא פולו 1600 גיר רגיל. אני מעונין להחליף מספר חלקים במערכת הבלמים. החלקים הם: צלחות, קאליפרים ורפידות, מדובר על החלפה בשני הגלגלים הקדמיים בלבד. אני מחפש חלקים מתוצרת "brembo" אבקש המלצות למוסכים שמתעסקים עם הפירמה הנ"ל. ומה העלות המשוערת לביצוע העבודה פלוס החלקים.
-
היום הייתי במוסך לצורך החלפת רצועת מנוע (רצועת אביזרים) בפולו שנת 95 גיר רגיל. אחרי שהמכונאי פירק את הרצועה הישנה, שמתי לב שהיא בעצם מקשרת בין שלוש גלגלים. שאלתי את המכונאי" מה תפקידו של כל גלגל "? הוא אמר לי: - גלגל ראשון, אלטרנטור. - גלגל שני, מזגן. - גלגל שלישי, משאבת הגה כח. אני יודע שכל שלושת הגלגלים פועלים , בזמן שהמנוע עובד. אני מעונין לדעת איך פועל המנגנון שמכניס את המזגן לפעולה, שהרי כל הזמן הגלגל של המזגן מסתובב...
-
שנת 95 פולו 5 דלתות
-
מה נחשב כמחיר סביר, להחלפת רצועת אביזרים במנוע של, פולו פולקסווגן גיר רגיל ?
-
היום, במהלך שיחה עם חבר, פרץ בינינו וויכוח. הוא טוען שבמנועים הישנים אין רצועת תיזמון, הוא אומר שקיים מגע ישיר בין גלגלי השיניים ( של גל הארכובה וגל הזיזים). לעומת זאת אני טוען שזה לא יכול להיות, חייב להיות מרחק מסוים בין גלגלי השיניים( בשל המרחק הפיזי ביניהם) ולכן חייבים את רצועת התיזמון כדי לקשר ביניהם. השאלה היא, מי מאיתנו צודק ולמה ?
-
המנוע היה של פיאט אוטנ שנת 97 והיו שם 3 גלגלי שיניים . ובנוסף להם היה גם מותחן.
-
ממה שאני יודע, רצועת הטיימינג מחברת בין שני גלגלי שיניים, אחד של גל הזיזים, ואחד של גל הארכובה. אתמול במוסך ראיתי מנוע פתוח, וראיתי שהרצועה מחברת בין שלושה גלגלי שיניים השאלה שלי היא, מהו הגלגל שיניים השלישי ?
-
לאחר 170 אלף ק"מ הקלאץ המקורי של הרכב שלי, פולקסווגן פולו שנת 95 כמעט הגיע לקיצו. חבר שלי שעובד במוסך הציע לי ללכת ולרכוש את קלאץ חדש, והמליץ לי על חברת "LUK" תוצרת גרמניה. ושהוא יבצע לי את העבודה של החלפת הקלאץ. מהשוואת מחירים שעשיתי, שתי חנויות חלפים דרשו מחיר של 700 ש"ח עבור הקלאץ ואילו שתי חנויות אחרות, דרשו מחיר של 1400 ש"ח ! כל החנויות ציינו שמדובר בקלאץ תוצרת "לוק" והסט כולל דיסק, פלטה ומיסב לחץ. למישהו יש סיבה להפרשי המחירים המשמעותיים ?
-
האם בפולקסווגן פולו שנת 95 יש רצועה אחת, שמפעילה את האלטרנטור ואת המזגן בו זמנית, או שיש שתי רצועות, אחת למזגן ואחת לאלטרנטור ?
