-
הודעות
118 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי den4eek
-
יש את הדבר הכסוף הזה ששמים על השמשה הקדמית והוא מחזיר את קרינת השמש. איתו, לא רק ההגה נשמר.
-
לא יודע עד כמה דעה של נהג חדש שגם בערך 8 חודשים על הכביש (אבל כן ילד) היא אובייקטיבית , תחליטי בעצמך אני עליתי לירושלים מאזור בנימינה לירושלים וחזור באותו היום, ובמילה אחת: כיף. גילוי נאות: לא הסתובבתי כ"כ בתוך ירושלים, אלא הגעתי רק עד הכנסת. לא יודע למה עושים מזה עניין כ"כ גדול, בסה"כ לנסוע ישר 100 ק"מ. יש לך GPS? איתו אני לא חושב שהיו לך בעיות, במיוחד אחרי שהתרגלת לנסוע במרכז. לי אישית, יותר מסובך לנסוע בתל אביב מלעלות לירושלים. איך זה יכול להיות מסוכן? מה, שם יש חוקים אחרים? כבישים אחרים? הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה כל העליות והירידות ששם, והן יכול להוות בעיה קטנה אם את נוהגת על ידני. עצה שלי: אל תתרגשי יותר מדי.
-
מה הבעיה בזה שבן אדם מנסה לנסוע בכביש כשיש לו אור ירוק? אין פה שום סיבה לעצור את התנועה, ואם הוא מרגיש שהוא רוצה לתרום, שיתרום לעמותות שעוסקות בזה או שיתרום ברחוב. כך גם יותר בטוח שהכסף ילך למטרות הנכונות, הרי יש מקרים רבים של עבריינים שמשתלטים על צמתים ומציבים בהם "קבצנים" שאוספים כסף מאנשים נחמדים, שגם מפריעים לתנועה בדרך. כנ"ל לגבי בחורים מזוקנים שמוכרים ברכות\ספרי קודש ברמזורים.
-
לדעתי, אם המדרכה מותרת לנסיעה כדי להגיע ולצאת מהחניה, אז היא מותרת לנסיעה. הרי שכשהרכב ישתלב בכביש, העובדה שהוא רק יצא מהחניה הרגע, או שהוא עבר שם במיוחד כדי לעקוף את הרמזור, לא תשנה לנהגים שסביבו. איך אפשר בכלל לאכוף כזה דבר? לדוגמא, אם נהג ייכנס לשם בידיעה שהוא מתכוון לחנות, אבל ייזכר שהוא שכח לקנות גרעינים, ולכן ימשיך לתוך הצומת בלי להחנות בדרכו לפיצוציה, הוא עבר על החוק או לא?
-
אתה צודק, כנראה שצריך להוציא איסור גורף לנהוג לכולם. מצד שני זה לא ממש מסוכן, הרי הרוב מפיעילם אורות אזהרה!
-
אולי בכל זאת יש הצדקה לאיסור לנשים לנהוג במדינות ערביות...
-
שלום! סובארו אימפרזה שנת 2006, נפח 1,600, 120,000 ק"מ, אוטומט, שמורה ומטופלת. תוספות: ג'אנטים, קודן, מערכת מולטימדיה (חיבורים ל-USB, AUX, דיסק ורדיו) + 2 רמקולים, חיישני רוורס, 2 צמיגים חדשים. 28,000 ש"ח. לפרטים: 054-3103440 (דניאל), או ה"פ.
-
כשאני מקבל הצעות כאלה אני לוקח את זה כמחמאה, אבל כנראה שיש גבול. איזה אוטו יש לך?
-
מוזר, אף פעם לא שמעתי שרמזור פשוט נתקע. בזמן שחיכית ראיתי כמה חברה שפשוט עזבו את הטור, פנו לכיוון השני, פירססו וחזרו לאותה הצומת רק מכיוון שונה.
-
כביש 4, מחלף אור-עקיבא בדרך הביתה שאני נוסע בה כל יום ראיתי מחזה יוצא דופן- טור מכוניות ארוך מאוד מחכה בנתיב הפניה שמאלה. הטור היה כל כך ארוך שהוא יצא מגבולות נתיב הפניה וחסם נתיב של המשך ישר. מוזר, לא רגיל לראות כאלו דברים. אבל מה שבאמת מוזר זה לאחר מספר דקות, כשהרמזור לפניה שמאלה עדיין אדום, מתחיל "טיפטוף" של מכונית שמחליטות לפנות. אוטו, ועוד אוטו, ומשאית, ועוד אחת, וכך עד שאני מגיע מסוף הטור עד הרמזור, ומכוניות אחרות בצומת שמגיעות מכיוונים שונים נוסעות גם כן (הרי להן יש ירוק). ווידאתי ששני הרמזורים שמורים על פניה שמאלה עדיין אדומים ולא מקולקלים, אין איזה שוטר שמכוון את התנועה. עדיין אין לי מושג מה הלך שם- פשוט נשבר להם? אפקט העדר? בדיוק כשהגעתי כמעט עד הרמזור הוא התחלף לירוק והמשכתי כמו כלום, ובדרך שמתי לב שמאחורי עמדה ניידת כאן זה קרה: https://www.google.co.il/maps/@32.5168691,34.9298356,962m/data=!3m1!1e3 olz
-
ככה בדיוק עלתה לי השאלה!
-
ואם לא היו מצלמות? בוחן תנועה לא יכול להעריך איך בערך התרחשה התאונה ומה היו המהלכים של כל נהג?
-
שלום. מסקרן אותי מי אחראי על נזק שנגרם לרכוש לדוגמא, חתכו מישהו, ומי שנחתך שובר הגה הצידה, ונכנס במעקה הבטיחות, בעוד שהחותך ממשיך בדרכו- מי משלם על האוטו? או דוגמא שונה, מוביל טנקים נכנס בעמוד במהירות 100 קמ"ש, הטנק מתנתק ועף לכיוונך. אתה סוטה מהנתיב ודורס אדם שעמד בתחנת האוטובוס בצד הכביש- מי אחראי על הפגיעה בהולך הרגל? מה לגבי הנזק לרכוש?
-
מזל טוב! עם מוזיקה כזאת גם אני הייתי נרדם, אפילו אחרי 12 שעות שינה. תנסה לבנות פלייליסט שעוזר לשמור על ערנות, או לשיר את המילים של השיר. תודה שהעלת, עוד לא יצא לי לראות סרטון כזה!
-
"רק על הקוים, רק על הקוים" התופעה של חניה כפולה
den4eek פרסם הודעה בנושא של נהגת שודים בתוך רכב כללי
לפחות הוא לא חוסם שתי חניות... או חניות בכלל נראה שהוא אפילו לא ניסה -
מאתר "0404" תאונה לא שגרתית בין מובילי טנקים ליד צומת גולני:
-
לא מסכים עם התמונה שלך אדון סאמוואר. אני לא חסר סבלנות, פשוט אני מבין שטובת הכלל לא נמצאת בראש סדר העדיפויות של רוב הפוליטיקאים. ידוע שפוליטיקאים נמנעים מעשיית פעולות שלא יביאו להם תהילה בטווח הקצר. הסיבה היא שפוליטיקה עובדת בעיקר על רגשות. הרי ביום הבחירות רוב העם יצביע לפי תחושת הבטן שלו שתסתמך על כל מה שהוא שמע על כל מנהיג כלשהו מאמצעי התקשורת השונים, או בכל דרך אחרת. לכן הפוליטיקאי הממוצע יבחר לעבוד על דברים שיוציאו אותו טוב בתקשורת. כל עוד הוא יודע שהוא לא זה שיגזור את הסרט האדום בתמונה בעיתון, למה לו להתחיל פרוייקטיים דרמטיים כאלו כשהוא יודע שלא יוכל לקצור את הפירות?
-
רכבת תחתית יכולה לשנות את כל התפיסה שלנו לגבי מרחקים, ולשפר את איכות החיים של חצי מדינה בצורה דרמטית. אבל... זה נקרא חשיבה לטווח ארוך. לא הרבה נבחרי ציבור מספיק נחמדים כדי להשקיע במשהו שלא יניב פירות מייד, אלא אולי אף יחמיר את המצב בהתחלה. הם דמגוגים שיעדיפו להתעסק בהצהרות פופוליסטיות ולהתייחס לעם כאל עדר תינוקות עיוורים עם פיגור, והעם גם קונה את הבולשיט שלהם ומצדיק את היחס כלפיו.
-
השביתה הסתיימה, הרשיון אצלי, הכל טוב.
-
עדיין שובתים. כבר יותר משבוע.
-
ראיתי כתבה במאקו (http://www.mako.co.il/news-law/crime/Article-f20f0e160919441004.htm?sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1434139730) על אירוע של גנבת רכב בתחנת דלק, וזה הזכיר לי שזו לו הפעם הראשונה שאני שמוע על כך. הנה לקט של אירועים כאלו: לראות מ- 2:40 [video=youtube_share;J_S7d9osReQ] לראות מ- 0:10 [video=youtube_share;-3akPdwl63o]http://youtu.be/-3akPdwl63o?t=8s [video=youtube_share;_xj6Xark7xA]http://youtu.be/_xj6Xark7xA?t=15s מה אתם אומרים, הגנבים פשוט באים לתחנת הדלק כמו לעבודה ומחכים לטרף, או שזו איזו החלטה של רגע? כיצד להתגונן נגדם? לדעתי הכי פשוט זה להוציא את המפתח ולשים אותו בכיס איתכם. והשאלה הכי גדולה- איך הם לא מפחדים?! בדיוק בשניה שהם נכנסים בעל הרכב יכול לסובב את הראש ולראות אותם, או שהם יגלו פתאום שלרכב יש קודן, או שפתאום אחרי נסיעה קצרה הרכב יעצור כי ייגמר הדלק (הרי באים לתחנות דלק לרוב עם מכוניות בלי דלק) ומשם הכל רק יכול להתדרדר בשביל הגנב. למזלי, יש לי קודן
