squid12

היי, לגביי צבע השמן - הוא אדום במקור, אבל משנה צבע מהר מאוד לחום או שחור... אין מה לעשות זה לא כמו מערכת קירור... פה החלקים הנעים מוציאים ג'יפה... הנה חלק מהספר רכב שמסביר לגביי הצבע - לגבי פילטר שמן - לא רשום על זה כלום בספר רכב, אז כנראה שאין צורך להחליף... גם לי זה נראה קצת מוזר...

שלום, היונדאי שלי כבר על 150K, אני לא יודע אם נעשה לפני זה החלפת שמן גיר. האם כדאי לבצע החלפה? האם יש צורך בפירוק של כל אגן השמן והחלפת פילטר? אני בעל ידע בטיפולים רגילים ואני מאמין שאני יכול לעשות את זה לבד, האם יש איזהשהי סיבה לא לעשות את זה לבד?

תודה רבה

חיפשתי באינטרנט איזה מגבים מתאימים ליונדאי אקסנט 2008 ובכל מקום רשום: driver 22" Passenger 16" המגבים נראים לי באותו הגודל... ולפי הנתונים נראה שיש 30% הבדל באורך... אז אני צריך לקנות שני מגבים אחד 16" והשני 22"?

אוקיי תודה

שלום, היונדאי אקסנט 2008 שלי כבר הגיעה ל150,000, האם יש צורך להחליף טרמוסטט לפני שיכשל בעצמו? האם כדאי לעשות עוד טיפולים יזומים בסגנון?

אוקיי אז ישבתי על זה היום, ביונדאי אקסנט חובה להוריד את כל הפלסטיקים של הדלת... האמת שזה ממש שטויות. בכל אופן הוצאתי את הכפתור, באמת מצטברת הרבה ג'יפה על הנקודות מגע, ניקיתי עם מברג וכשהכל עוד מפורק, אפילו המפסק בקושי מחובר בדקתי שזה עובד ובאמת הסתדר, עד כאן הכל טוב ויפה... ואז - כשהתחלתי לחבר את שאר חלקי המפסק יצאתי דיי חומוס, השארתי את המפתח בסוויץ' וכנראה שקצרתי משהו בכפתור, בקיצור החלון נתקע בחצי דרך ואין יותר 12V שמגיע לדלת הזאת. בדקתי את כל הפיוזים, פיוז אחד של 25A באמת שרוף, החלפתי אותו באחד אחר , אך עדיין לא עובד... בשלב מסויים החל לרדת גשם - פה כבר נלחצתי! משכתי 12V מהדלת השניה, וזה ע"י חיבורים של מלא חוטי חשמל קטנים, הכל פרוביזורי לחלוטין, בסוף הצלחתי להעלות את החלון. בשורה התחתונה - עד עכשיו הייתה לי שליטה על החלון הזה רק דרך צד הנהג, עכשיו גם משם אין... אני לא וותרן כל כך ואני הולך להמשיך בשישי הבא. עד אז אני אביא מפסק חדש, גם לדלת האחורית ששם יש את אותה בעיה. ואני צריך לאתר עכשיו איפה יש לי נתק שמפסיק להזרים 12V לדלת, כבר יש לי השערה, נראה שמדובר בחוט ורוד שמגיע לקונקטור החשמלי.

איזה מדריך מצויין! עכשיו יש מה לעשות בשישי בבוקר תודה רבה!

שלום, יש לי יונדאי אקסנט 2008. הכפתור של החלון הימני קדמי לא עובד, הוא נשלט רק באמצעות הכפתורים בצד הנהג. אני רוצה לפתוח את הדלת לראות מה הבעיה, אבל לפני זה אני רוצה לשלול כל אפשרות אחרת כמו פיוז או ממסר. האם למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה?

תודה רבה על התשובות, בכל אופן הנה צילום של הרפידות אחריי הפירוק שלהם -

כנראה שבמוסך המורשה הזה אין או שדחפו לי 500 שקל ככה על הדרך, מה שבטוח זה שבפעם הבאה אני מביא איתי מיקרומטר בכיס.

סוזוקי אלטו 2012 הייתה שחיקה של בערך מילימטר בכל צד, אבל זה לפי מה שהרגשתי עם האצבע... מה המפרט אומר? נראה שגם גוגל לא יודע.. או שאני לא יודע לחפש...

שלום, הייתי בטיפול ושם נאמר לי שעליי להחליף או לחרוט את הדיסקיות הקדמיות למרות שברפידות נשאר קצת בשר. באמת נגעתי עם האצבע בדיסק ונראה באמת שהוא שחוק, השאלה שלי היא אם נשאר מספיק בשר ברפידות אז למה הן בכל זאת פגעו בדיסק? האם זה משהו רגיל שיכול לקרות? אם כן אז איך אפשר להימנע ממצב כזה בעתיד?

אני לא יכול לפרסם לינק... חפש בגוגל autodata ותגיע לאתר הישראלי, שם לך לספרות טכנית ומקצועית לרכב. אגב עוד ספר ממש טוב שלמדתי ממנו והוא מאוד מומלץ זה אוטוטרוניקה של שלמה שקד - חפש אוטוטרוניקה מאה

שלום, אני כבר שנים לומד על מערכות הרכב ואני מעוניין לשמוע חוות דעת על ספריו של אלכסנדר בוגטיקוב - תורת הרכב, תורת המנוע ומערכות מוחשבות ואבחון ברכב. מה רמת הספרים? האם זה טוב גם לחובבנים או שזה בעצם חייב להיות מלווה בקורס? אגב, חיפוש בגוגל לא מניב תוצאות בכלל... מה שנקרא "פה חשדתי"...