Castrolz

דהייו אבאו כבר לא בארץ, ועכשיו באה המחליפה הסוניק. אותו דבר האופטרה והקרוז. מה נשתנה? דהייו עדין לא פשטה רגל?

למי אכפת!. אנחנו רק נרוויח מזה, עדיף איכות אמריקאית אמיתית מאשר איכות מקוראיה . לא יהיה זכר לדהייו יותר.

ללא ספק מיצובישי ספייס סטאר, רכב אמין בטירוף נותן את התמורה הכי טובה שיש ה I10 ישנה ועוד חודש מגיעה החדשה. לגבי האלטו זה סתם קופסה של נשים , אין ברכב הזה כלום חוץ מרדיו והגה . יש לך אפשרות לספארק 1.0 ליטר עולה 1000 יותר מהאלטו הידנית. רכב יפה ומאובזר לדעתי כדאי לך ללכת על הספארק.

צודק. נוסיף כי גם אין באלטו usb and aux. היתה כתבה בלילה כלכלי על הספאק הזו .

תקשיב תרוץ מהר לקנות מצבר, אחרת אם תנסה לדחוף אותו ולהניע המחשב של הרכב יכול להיהרס והנזק יכול לסכומים בין 3500 6000.

פורש הקמצנים עשו את הקררה GT ברובו מפלסטיק ופיברגלס (או כל חומר שנשבר מהר).

מה שמדהים פה ,זה שבעוד כמה שנים כל צעיר או אדם בסיסי יוכל להנות מרכב בן 6 ,5שנים על הכביש.

מי הכי זולה בעיר?", זו בוודאי השאלה שעולה ללא מעט מנהלים בעולם הרכב הישראלי, לנוכח המאבק הצמוד בקטגוריית המיני על תואר המכונית בעלת תג המחיר הנמוך בישראל (בין אם במבצע או בהוזלת מחירון רשמית). כדי לזכות בתואר המדובר, שברולט ישראל החלה בייבוא של גרסה בסיסית לספארק, עם מנוע ורשימת אבזור צנועים יותר. זו החזיקה זמן קצר בשלטון, עד לחזרתה המהירה לפסגה (או התחתית בעצם...) של אחת מהקודמות בתפקיד, האלטו של סוזוקי. כעת, יצאנו לבחון את הגרסה החדשה של שברולט ספארק, על מנת לבדוק היכן מקבלים יותר תמורה בפחות כסף. האם הרכב הזה הכי משתלם שיש היום? בסופו של דבר, הספארק בגרסה הבסיסית עם מנוע ליטר, תירכש משיקולי תקציב. במחיר של 54,900 שקלים היא יקרה בכ-1,000 שקלים מהמכונית הזולה בישראל – סוזוקי אלטו. לדעתי היא יותר טובה בהרבה מאלטו. אומרים שהאלטו אמינה מן הסתם יפנית.. אבל עזבו שטוית, גם לאלטו יש בעיות ולא חסר. תודה רבה לאתר ''אוטו''!

המקורי בהרבה יותר יפה, השני נראה כמו סמל של רכב סיני.. יש את זה http://www.logodesignbuzz.com/logoblog/wp-content/uploads/2012/11/kia-southkorea-logo.jpg

רכב כזה לא יהיה בליסינג כמו שאין BMW ומרצדס

יש גם את הגרסת הסאלון של קיה. קיה קידנזה עיצוב מעל ומעבר, המעצבים עשו את כל העבודה ברכבים הקוראינים.

אז לאיפה זה אמור להיות קשור?!

http://www.youtube.com/watch?v=5alCLtqfiUU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. פול דריפט עם הונדה אקרוד .. כמה צחקתי

העניין הוא האמינות, אני חייב לדעת אם זה שינה משהו ברנו אם אנשים נתקלו בבעיות (כרגיל) מאז השיתוף פעולה.

מאז שיווק הפולאנס לא שמעתי על שום תקלות ,בחשמל ,בתיבות ההילוכים ובמנוע, וחלה עליה במכירות . האם המחלה של הרכב הצרפתי הזה נעלמה? כנראה ניסאן הזריקה אמינות לרכב הצרפתי. למי שיש רנו מעל שנת 2009 מוזמן לשתף חוות דעת.

ברור שאת ה I35 ! כי פשוט לא רואה את האימפרזה העגלה ממטר, מכל הבחינות.

כן כן לזה אני מתכוון כנראה שזה עוזר בעליות לא יותר מזה. תתפלא יש קורולה ספורטיבית, Corolla XRS שהיא משווקת לשוק האמריקאי, לא הייתי מתנגד לאחת כזאת .

שלום לכולם, ברשותי קורולה 2008 GLI רובוטית עם כפתור ספורט שאמור להריץ את הביצועים ברכב, העניין הוא שאני לא יודע אם הוא עובד או לא, זה אמור להראות הודעה במחשב הרכב? בנסיעה אני לא מרגיש אם זה עובד , הכל מרגיש אותו דבר . קיימת בעיה?

אברר את זה, תודה! אפשר לנעול את השרשור

שלום לכולם, אני רוצה להחליף את המלבן הצהוב והענק לקטן יותר כמו שיש ברוב בסובארו אימפרזה , שברולט מאליבו וכו'. שתי השאלות העיקריות הן איפה עושים את זה וכמה ומה צריך לשנות ברישיון? תודה רבה מראש

פשוט תוציא אותו וקח אותו איתך לבית ומתי שתרצה לנסוע תחבר . פשוט

גדול! ללא ספק הספארק מכונית המיני המשתלמת וביציע , עם עיצוב תא נוסעים יפייפה האלטו זה סתם בימבה על גלגלים בחיאת גם מבפנים זה נראה ככה.

מצתרף לשאלה. בעל קורולה 08 רובוטית

בישביל אחיזה טובה. הרי רכב כזה לא ראוי להתהפך בסתם פנייה.

קרוז טורבו שהייתה פה ב 2012 ,(גרסה אמריקאית לכל דבר ) מנוע טורבו חזק 1.4 ליטר עם 140 כ''ס בזמנו הרכב המשפחתי החזק בישראל 10 כריות אויר, פשוט מאליבו בגרסה קטנה שווה לך לנסות ,רכב אמריקאי טוב . היא יותר טובה מכל הקרוז הקוראיניות שאין להן שוק. 2013 עם המתיחת פנים נשארה אותו דבר מאז 2009.