Shapo1

שלום לכולם, הלכתי על יאריס דגם סול (המסך מגע המיושן היה נראה לי מיותר לחלוטין ולא שווה 3K). מבטיח לעדכן אחרי שאקבל את האוטו (אוקטובר) ולתת חוות דעת למי שירצה. תודה לכולם על העזרה. טל

שוב תודה על העצות, אני נוטה לכיוון היאריס עכשיו. רפול, הרגת אותי עם מה שרשמת על הסוויפט, הייתי בטוח שדווקא בקטע של שמירת ערך טויטה תנצח את סוזוקי

הסתכלתי על הפיאסטה, אני הולך על אוטומט ויש להם רק 1.6 נפח מנוע עם צריכת דלק לא טובה. אותו כנ"ל עם פגו 208, אין 1.2 אוטמטית וחבל.

KRAMERICA, המון תודה על הסיקור והתגובה. Freeze, מה קורה לך אם אתה במצב חירום בכביש מהיר וצריך לתת קיק על הגז כדי לצאת ממנו (השתלבות בנתיב, רוכב סוטה לתוך הנתיב שלך וכולי) האם הרכב מגיב כמו שצריך?

יניב, אני מסכים איתך, אבל מכיוון שיצא לי לנהוג על 206, 307, 207 בעשור וחצי האחרונים, יש לי ניסיון בלמכור אותם, ותמיד זה היה בערך נמוך. לצערי השוק יד-2 לא טוב לצרפתיות. הייתי הולך על 208 בכיף, למרות שצריכת הדלק שלה לא אידאלית, אבל חושש מה יקרה עוד ארבע-חמש שנים במכירה. GUGY, הבעייה של הנוקשות בסוויפט הבנתי מחבר שניסו לטפל בה בדגמי 2013, אבל כמו שאמרתי בנסיעת מבחן שעשיתי נסענו על איילון וחזרה לסוכנות כך שלא עברנו הרבה מהמורות. רפול, הבעיה של ההאצה ביאריס קצת מדאיגה אני חייב להודות, מה קורה אם יש מצב חירום על הכביש שצריך לתת קיק על הגז כדי לצאת ממנו? האוטו לא מגיב. MARK, בטיפולים יש יתרון ממש לא משמעותי ליאריס מבחינת מחירים. אנשים המון תודה על ההמלצות אני בהחלט יסתכל על הפיאסטה כאופציה למרות שהשיקולים שמובילים אותי הם צריכת דלק טובה.

לאף אחד אין יאריס חדשה או סוויפט חדשה?

307 1600 2002 שירתה אותי נאמנה, אחת המכוניות המעולות אבל כבר זקנה והגיע הזמן להתחדש. לא מבין למה הערך של פג'ו יורד כל-כך בשוק יד 2 הישראלי? מדובר במכונית בעשר דרגות יותר טובה מכל המזדות והיונדאי למינהם. אני מתלבט מאוד לאחרונה בין יאריס חדשה לבין סוויפט חדשה. אשמח אם תוכלו להגיב לכמה נקודות שאני מנסה לברר (למי שיש יאריס חדשה במיוחד) - - חרשתי את האינטרנט כדי לראות למי צריכת הדלק הטובה יותר ועושה רושם שההבדלים לא ממש מהותיים (לפי דיווחי נהגים בגרמניה ובארץ). - האם הפלסטיקים בתוך היאריס נשרטים בקלות? הם עושים רושם שתוך כמה שנים הם יראו פח. - בנסיעת המבחן אני מוכרח להגיד שלסוויפט יתרון קל, אמנם גיר 4 הילוכים הוא מיושן אבל כשנותנים קיק הרכב מגיב, בעוד ביאריס אתה נותן קיק והתגובה מאחרת להגיע. - האם בסוזוקי טיפלו בבעיית המתלים הנוקשים שאפיינו את הרכבים של 2010-2011? האם חווית הנסיעה מטלטלת עדיין? לצערי במסגרת נסיעת המבחן נסעתי רק על כבישים חלקים ונקיים. מאוד מאוד אודה לתגובתיכם, שמח שמצאתי את הפורום הזה! לאחר הרכישה אשמח לתת לכם חוות דעת מקיפה. טל

הי, תודה על הפוסט המסכם בצורה מצויינת את החוויה שלך מהמכוניות! אני גם מתלבט מאוד לאחרונה בין יאריס חדשה לבין סוויפט חדשה. אשמח אם תוכל להגיב לכמה נקודות שאני מנסה לברר - - חרשתי את האינטרנט כדי לראות למי צריכת הדלק הטובה יותר ועושה רושם שההבדלים לא ממש מהותיים (לפי דיווחי נהגים בגרמניה ובארץ). - האם הפלסטיקים בתוך היאריס נשרטים בקלות? הם עושים רושם שתוך כמה שנים הם יראו פח. - בנסיעת המבחן אני מוכרח להגיד שלסוויפט יתרון קל, אמנם גיר 4 הילוכים הוא מיושן אבל כשנותנים קיק הרכב מגיב, בעוד ביאריס אתה נותן קיק והתגובה מאחרת להגיע. - האם בסוזוקי טיפלו בבעיית המתלים הנוקשים שאפיינו את הרכבים של 2010-2011? האם חווית הנסיעה מטלטלת עדיין? לצערי במסגרת נסיעת המבחן נסעתי רק על כבישים חלקים ונקיים. מאוד מאוד אודה לתגובתיכם, שמח שמצאתי את הפורום הזה! טל