TheGhost

לקנות צמיג שבא עם פס לבן זה סיפור שלא יגמר (מחיר יקר, משלוח יקר, אישור בטיחות ממשרד התחבורה ועוד...). לגבי הצבע, גם אני פעם שקלתי לקנות ולנסות, אבל בסוף לא עשיתי את זה. אם מישהו יקנה, ינסה וישתף את כולם באיכות הצביעה, בקושי שלה, ובכמה זמן היא מחזיקה מעמד, זה יהיה נחמד. שחר

תריץ חיפוש תחת white wall או white wall tires ואל תשכח לעקוב אחרי זה כל יום. להערכתי, תוך שבוע תמצא מה שאתה מחפש. דוגמא לאחד ששלוח רק לאירופה: http://cgi.ebay.com/4X-13-WHITE-WALL-TYRE-TRIMS-WHITEWALL-FORD-VAUXHALL_W0QQitemZ320183030758QQihZ011QQcategoryZ23025QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

למה דווקא גולד דיזל? כל שאר תחנות הדלק מוהלות וסונול לא? אני אבדוק את הנושא עם גולד דיזל בכל מקרה, ובהנחה שזו לא הבעיה, כמה תיקון של גומיות שסתומים עשוי לעלות וכמה זמן זה לוקח? כמו כן, הרכב אוכל שמן, אבל במידה סבירה, ולמעשה זהה למידה ביום שקניתי אותו, ועברו כבר 20,000 ק"מ מאז.

העשן יוצא גם כשהמנוע חם, ולפעמים גם אחרי נסיעה של שעה כשבחוץ 30 מעלות.

שלום רב, ברשותי רנו מגאן דיזל שנת 1999. לאחרונה החל לצאת מהאגזוז עשן לבן (אני לא יודע להגיד אם יוצאים אדים או עשן לבן כחלחל). בכל מקרה, מערכת הקירור לא מאבדת מים והמנוע לא אוכל שמן. מה אם כן יכולה להיות הבעיה? יש לציין כי העשן לא יוצא כל הזמן, אלא מתי שמתחשק לו (אין לי שום מדד להגדיר מתי הוא יוצא ומתי לא...). תודה, שחר

אהלן zost, זה אתה עם המרצדס שנגנבה, לא? אם כן, אז לפי התמונה מצאת אותה? שתף אותנו, נשמח לשמוע. שחר אגב, בעניין הצבע, ניתן ללכת לחנות צבעים עם הרכב (ברק ברחוב סלמה בתל אביב, ביג'ו בתלפיות בירושלים, יש אחד טוב בהרצליה, וזה כל מה שעולה לי בראש כרגע), להשוות צבעים עד שתמצא את הצבע המתאים בעזרת הקטלוג שלו. יש בקטלוגים כל צבע אפשרי.

אני לא מבין מה זה משנה כמה ק"מ המכונית עושה לליטר. הרכב יהיה לשימוש יומיומי? אם כן אז תכין הרבה חלקי חילוף וקצת כסף בצד, כי מדובר ברכב ישן שיתקלקל יותר מהר מרכב מודרני. לגבי השאלה, המכוניות האמריקאיות של פעם שתו דלק כמו שאתה נושם אויר ועל תשכח שנפח המנוע של הרכב הוא בערך 4,000 סמ"ק. כאשר האוטו משופץ, המנוע מכוון, מערכת הדלק והקרבורטור נקיים, בערך 1 ל - 6.

כמה דברים: לגבי משחת הנעלים, גם אני שמעתי את זה פעם, אבל זה לא חומר מקצועי והוא פוגע בפלסטיק. מה גם שהוא דוהה מהר יחסית ולא תמיד הצביעה תהיה אחידה (ניסיתי את זה על אחד מחלקי הפלסטיק של הפיז'ו שלי). צבעתי את כל האוטו כולל פסי קישוט ומראות. לגבי נקודות המכירה, מצאתי את החברה שמייבאת את המוצר, הנה הכתובת: http://www.4cars.co.il/partners.html שחר

למה שתרצה לשפץ רכב בארץ ולא באיזו סדנא באירופה או ארה"ב, אם בכל מקרה הוא חוזר לחו"ל? שחר

אם מים חמים לא עוזרים, תנסה עם אציטון, אבל בזהירות על מנת לא לפגוע בצבע.

לא. למעשה שטפתי אותו לפני שצילמתי את התמונות עם לחץ מים חזק מאוד (זה נקרא גרניק, לא?) והצבע החזיק מעמד יופי. שחר

אכן, שתי שכבות. שכבה ראשונה, המתנה של כ - 20 דקות ושכבה נוספת. זה לא תמיד נכון. אל תשכחו שהילד לרוב יהיה מלווה במפקד נסיעה, שהוא קצין או מש"ק. אם מדובר ברכב של מ"פ או סמג"ד תהיו בטוחים שהרכב נשמר יפה (ברוב המקרים).

אכן, גם אני הייתי חייל, והיתה לי רנו מגאן שהייתי יוצא איתה הביתה מדי פעם, ואני יודע שקורעים למכוניות האלו את הצורה, אבל אני זוכר לטובה את הטיפול השבועי שהיה תמיד בזמן ואת התיקונים במוסכים מורשים בלבד. אל תשכח שזה אינטרס של הצבא לשמור על המכוניות האלו כי הן משרתות את הקצינים ואנשי הקבע. תוסיף לזה את המחיר הנמוך ממחירון וקיבלת רכב מטופל (לא בהכרח שמור) במחיר מציאה, ובואו לא נשכח שהוא סוס עבודה (המגאן הקודמת שלי היתה צבאית גם כן ועשיתי איתה תאונה כאשר הספידומטר שלה עמד על 407,000 ק"מ. היא נסעה כמו חדשה עד לאותו רגע!).

הרכב אכן צבאי לשעבר (כמו שרשום באחת התגובות למעלה) אבל אין קשר בין הדברים. ברוב הרכבים שנתקלתי בהם שיש להם חלקי פלסטיק לא צבועים, הפלסטיק דוהה לאחר שנתיים שלוש. אולי ברכב צבאי לשעבר שהיה בשמש כל הזמן וספג שימוש בחומרים לא מתאימים המצב חמור יותר, אבל כל חלק פלסטיק שהוא ישרף בשמש הישראלית. שחר

כמה דברים לגבי ספריי: קודם כל חייבים מקום סגור, לי אין כזה. שנית, הספריי לא מתייבש בצורה אחידה בדרך כלל (לפחות בכל הפעמים שאני ניסיתי) ואבק ולכלוך נדבקים אליו. דבר נוסף, אני חושב שעל מנת לצבוע רכב כמו שלי צריך 2 מיכלים של ספריי, לעומת ה forever black שמספיק לפעמיים רכב כמו שלי. מה גם שהוא ייעודי לפלסטיק ולא דוהה בשמש כל כך מהר (כל הקיץ הרכב עמד בחוץ בשמש). שחר

שלום חברים, בהמשך לשרשור הזה מלפני כחודשיים וחצי, כפי שהבטחתי, אני שב ומעדכן. החומר החזיק מעמד יפה מאוד, גם על הפגוש האחורי שנצבע לפני כחדשיים וחצי וגם על המראה הימנית, שנצבעה כחודשיים לפניו. צירפתי תמונה של קטע קטן שצבעתי מהפגוש הקדמי לפני קצת יותר מחודשיים. היום צבעתי את כל החלקים השחורים והאוטו נראה הרבה יותר יפה כך. ממולץ, שחר

אכן אתם צודקים לגבי המשקל, 1,670 זהו המשקל הכולל (בסעיף משקל עצמי ברשיון לא רשום כלום). לגבי המדבקה, אני יודע שאמורה להיות כזו, אבל אצלי היא פשוט לא נמצאת. אולי יש עוד רעיונות? תודה, שחר

שלום רב, בכל מקום שבו אני בודק (טבלאות לחץ אויר בתחנות דלק, האתר של טייר קלאב וכו') לחץ האויר ברנו מגאן עם צמיגים התואמים למידה של הצמיגים שלי הינו 30 מקדימה ו - 29 מאחור (בעומס מלא וחלקי). האוטו מתנהג יפה מאוד בלחץ אויר זה ויציב מאוד יחסית למכוניות אחרות שאני מכיר מקרוב, אבל יש לי התלבטות בגלל כמה סיבות: 1. על הכנפיים הקדמיות ישנה מדבקה ובה רשום ל.א. 33 (צבאי לשעבר). 2. נראה לי כאילו חסר אויר בגלגלים הקדמיים. 3. הרכב שוקל בערך 1,800 ק"ג, משקל שהוא גבוה מאוד יחסית לגרסאת הבנזין. 4. בשום מקום לא מצוין ההבדל בין הגרסאות - דיזל או בנזין. מה דעתכם? האם למלא על פי הטבלאות או שמישהו יודע משהו אחר? תודה, שחר

אכן הקרבורטור כפול, אבל נפח המנוע הוא רק 1,300 סמ"ק. לדעתי הקרבורטור הוחלף באיזשהו שלב, כי יש לי ג'וק וכבל, אבל בקרבורטור הזה יש ג'וק אוטומטי. שחר

אכן, שניכם צודקים, הגומיות האלו שייכות לסעפת ולא לקרבורטור כמו שחשבתי בהתחלה. כמו כן, לא הצלחתי למצא גומיות כאלו בחנויות שמוכרות צינורות. יש להם רק צינורות קשיחים מפלסטיק. בכל מקרה, חן אמר שיחזור אלי עם תשובה. הנה כמה תמונות של הקרבורטור והסעפת, לפני ואחרי שניקיתי אותם קצת. שחר

לדעתי הגיע הזמן להחליף את ארבעת הצמיגים (בני 40K ק"מ אמרת, לא?). בני כמה הם בשנים? שקומפי יראה את השרשור הוא בוודאי יוכל לצטט את החוק לגבי הצמיגים (שלדעתי לא קיים). שחר

אהלן צביקה, מחר אעלה תמונות ברורות יותר של הגומיה ושל הקרבורטור. כמו כן, חן כבר הספיק ליצור איתי קשר, בתקווה שמחר יהיה לו פתרון בשבילי. תודה, שחר

שלום רב, בשעה טובה הפיז'ו נכנסה לפחחות וצבע (תמונות בקרוב) ותעבור לפני הצביעה פירוק כללי, כולל מנוע, גיר וכו'. בכל מקרה, אני צריך 4 גומיות לקרבורטור שאני לא מצליח למצא. יש לי שתי שאלות: קודם כל איפה ניתן למצא כאלו (אפילו צינור ארוך ולחתוך ממנו). שאלה שניה, האם לגומיות האלו יש תכונות מיוחדות כי הן נמצאות במגע עם דלק או שאלו גומיות רגילות לחלוטין? תודה, שחר

Luxury Car זו פרויקט גמר אינטרנטי של איזה ילד אחד. החברה מעולם לא היתה קיימת ותסתכל על מספר הטלפון תראה שאין כזה מספר. ובקישור הזה, מהאתר של מתחתנים: http://www.mitchatnim.co.il/Category.aspx?Cat=3&Sub=25 יש המון מכוניות להשכרה עם נהג: האמר, יגואר, רובר, קדילאק, רולס-רויס ואפילו עגלות עם סוסים. מזל טוב, שחר

כמה שאלות לחברים שענו: יגאל, לא הבנתי מה הכוונה באסור לחשוף את התהליך לשמש. בזמן התהליך או גם לאחר שהלוחית מוכנה? כמו כן, למה יצרני הנגררים צריכים כזו לוחית? קומפי, הקדיחה לא עלולה לפגוע בלוחית, או להרחיב את החורים יתר על מידה? עם איזה קוטר מקדח להשתמש? nitch, כבר ביצעתי חיפושים אחרי הלוחית אבל אין לפיז'ו כמו שלי, גם באייבי הצרפתי, אולי אנסה את מועדון פיז'ו בצרפת. תודה רבה, שחר