Jump to content

smax

  • הודעות

    232
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי smax

  1. smax

    ROCKFORD P2 למכירה חדש

    מקפיץ
  2. smax

    ROCKFORD P2 למכירה חדש

    מקפיץ
  3. 200RMS ROCKFORD P2 נקנה מאוטופרט ( יבואן רשמי של רוקפורד בארץ ) לפני שלוש שבועות עם תיבה מקורית אטומה ואחריות שלהם לשנה ב אלף שקל. יש קבלה עם תאריך. היה בשימוש שבוע בלבד. נמכר עקב בעיות כספיות ומכירת כל המערכת. סאב חדש חדש יושב בבית. למעוניינים לשמוע ולבדוק את הסאב תצטרכו לבוא עם מגבר כי מכרתי את כל המערכת חוץ מסאב. מחיר 850 ש"ח אני מחיפה. 052-2253272
  4. מקפיץ
  5. איזוה צמיגים אפשר לשים על MAZDA LANTIS GLX שנת 2000 ?
  6. איזה נגד אני צריך?
  7. כמו שרשמתי קודם בעיה הופיעה רק עם אלפיין. ( לאלפיין יש צליל יותר פתוח ונקי לכן לדעתי הוא גורם לטוויטר להיות חזק מדי). המיד מותקן טוב בדלת וישנו איטום של אקסטרים של כל הדלת גם בפנים וגם בחוץ. טוויטר יושב בקורה לכיוון חלל הרכב. אני ניסיתי כבר הכל ( חוץ מבי אמפינג ) הבעיה לא במיקום ולא בכיוון. אני מחפש פתרון פשוט ( לא מעוניין להחליף טוויטרים לMT22 או להחליף מגבר או להוסיף מגבר כדי לעבור לבי אמפינג). חוץ מלשים נגד יש עוד משהו שאני יכול לעשות ?
  8. לפני אלפיין היה לי פאנל של קנווד וגם של פיוניר ולא היתה בעיה עם הטוויטרים , הבעיה הופיעה רק עם מעבר לאלפיין
  9. יש לי פאנל אלפיין 9855 וסט של דוטק 6.5 שמחובר למגבר JBL 75.4. הטוויטרים מנגנים חזק מדי וצורמים קצת. שיחקתי גם עם האקוליזר הגרפי וגם עם הפרמטרי ולא מצליח להנמיך את הצלילים הגבוהים לטעמי ( אפילו בFLAT הטוויטר חזק מדי). בקרוס של הדוטק חיברתי את הטוויטרים ב3- DB ועדיין זה לא עוזר. לפני אלפיין היה לי פאנל של קנווד וגם של פיוניר ולא היתה בעיה עם הטוויטרים , הבעיה הופיעה רק עם מעבר לאלפיין. האם מישהו בעל אותו סט אפ כמו שלי נתקל בבעיה זו? מה אפשר לעשות כדי לפתור את הבעיה ?
  10. כמובן שגם ככה הבניה נראת מצויין אבל לפי דעתי תשנה את הצבע האדום לצבע כסף או ניקל נוצץ כמו שאר הרכיבים ואז הכל יתאים ויראה עוד יותר יפה לדעתי.
  11. ביררתי לגבי מחיר של המגבר הזה לפני שבוע והוא עולה 1700 מניופאן היבואן עם אחריות .
  12. יש לך חנות שנקראת " רדיו ליין " מול לב המפרץ.
  13. החנות נמצאת מול לב המפרץ על הכביש הראשי ( כביש שרות הכי קרוב לכביש ראשי )
  14. דבר ראשון בהרכבת מערכת : אל תמהר כנס לעוד חנויות ותקבל הצעות מהם והצעות לרכיבים. אני מבין שאתה חיפאי אז יש חנות טובה בחיפה שהיא חנות איזורית של אוטופרט באיזור הצפון שנקראת "רדיו ליין" נמצאת מול לב המפרץ (שם מתקיימת תחרות SPL בשבוע הבא ).054-6533903
  15. מגבר 4 ערוצים של היפוניקס מוציא 110X4 ב 2אום ו55X4 ב 4 אום אז המגבר הזה קצת חלש יחסית http://www.autos-sound.net/shop/?p=productMore&iProduct=90 מגבר מונו 600RMS של היפוניקס ( תלוי בדגם ) הוא מסוג A/B ולא מסוג D
  16. אולי תפרסם מחירים שקיבלת על מנת שנוכל להמליץ
  17. יש לי את המגבר של JBL וניסיתי כמה סאבים שונים עליו והגעתי למסקנה שכדי לנצל טוב את הסאב על המגבר הזה הסאב צריך להיות בין 200 -250 RMS גג. חיברתי את הP2 שהוא 200 RMS והוא נשמע טוב מאד וגם מתפקד טוב ורואים שהוא מנוצל. מצד שני חיברתי את V-MAX 10 והמגבר לא מרים אותו ( הממברנה זזה ממש טיפה למרות שלסאב הזה יש מהלך יפה מאד של 17 מ"מ) דרך אגב V-MAX ישן עם גומי אדום הוא 300RMS ואין להשיג חדש כזה מאוטופרט ( שאלתי ) לאומת זאת V-MAX החדש של 2006 עם ממברנה כסופה הוא 600RMS וגם אותו חיברתי למגבר שלי לנסיון והוא לא זז בכלל ( נרדם עם המגבר של JBL ) תנסה לשמוע את HED הישן של CERWIN VEGA הוא 250 RMS או חדש שהוא 300 RMS יש גם INFINITY REFERENCE שהוא 300 RMS עם נצילות גבוהה של 93DB וגם זול יחסית ונשמע טוב על המגבר של JBL (ניסיתי אותו ).
  18. יש לי את המגבר של JBL וניסיתי כמה סאבים שונים עליו והגעתי למסקנה שכדי לנצל טוב את הסאב על המגבר הזה הסאב צריך להיות בין 200 -250 RMS גג. חיברתי את הP2 שהוא 200 RMS והוא נשמע טוב מאד וגם מתפקד טוב ורואים שהוא מנוצל. מצד שני חיברתי את V-MAX 10 והמגבר לא מרים אותו ( הממברנה זזה ממש טיפה למרות שלסאב הזה יש מהלך יפה מאד של 17 מ"מ) דרך אגב V-MAX ישן עם גומי אדום הוא 300RMS ואין להשיג חדש כזה מאוטופרט ( שאלתי ) לאומת זאת V-MAX החדש של 2006 עם ממברנה כסופה הוא 600RMS וגם אותו חיברתי למגבר שלי לנסיון והוא לא זז בכלל ( נרדם עם המגבר של JBL ) תנסה לשמוע את HED הישן של CERWIN VEGA הוא 250 RMS או חדש שהוא 300 RMS יש גם INFINITY REFERENCE שהוא 300 RMS עם נצילות גבוהה של 93DB וגם זול יחסית ונשמע טוב על המגבר של JBL (ניסיתי אותו ).
  19. יש לי מאזדה לנטיס שנת 2000 עם מנוע של 1600. לפני כמה ימים הייתי במוסך מורשה של מאזדה וביררתי לגבי אלטרנטור ואמרו לי שאצלי ( מנוע 1600 ) אלטרנטור מפיק 90 אמפר ובמנוע יותר גדול זה 120 אמפר.
  20. RESET באזעקה של COBRA מבצעים בצורה הבאה: תלחץ ביחד על שני הכפתורים בשלט ל5 שניות ושחרר. תנסה להדליק או לכבות את האזעקה. אם אין תגובה תנסה עוד כמה פעמים עד שתצליח ( מנסיון זה מצליח אחרי כמה פעמים ).
  21. 9856 הוא דגם שנת 2006 והוא לא מחליף של 9853. ( בדגמים של 2006 אין דגמים שמחליפים את 9853 ו9855 , הדגם היחיד הוא 9865 שהוא בעצם גם נגן DVD ויש לו מסך צבעוני ) 9856 מחליף את 9847 רק עם תוספות קטנות: מבחינת פונקציות הם דומים 47ו56 : אין קרוס, אין TIME CORECTION ואין לא אקוליזר גרפי או פרמטרי. ההבדלים הם: ב56 פאנל נופל ( לא חשמלי ). ב47 זה חריץ בפאנל עצמו להכנסת הדיסק. מסך דומה ב56 ו47 עם אותיות לבנות בהירות ( כמו ב9843, 9845 ולא כמו ב9853 ) ב9856 הטיונר הוא אמריקאי ואין אפשרות לשנות את זה בתפריט כמו ב47 (דגמים חדשים של אלפיין שנת 2006 רק בדגמים נמוכים עם יציאת מגבר אחת יש אפשרות לשנות טיונר לאירופאי בתפריט) כמו כן הוסיפו עוד שני כפתורים גדולים על הפאנל ב56 (ב47 זה 4 כפתורים) הדבר הכי טוב ב9856 זה אפשרות לתחבר עם IPOD דרך כבל פשוט בלי צורץ במתאם. יש כבל מיוחד שעולה 30 $ בלבד והוא מתחבר ישר לHU וכך יש חיבור מהיר בלי מתאם שעולה 100$. אפשרות זו יש בכל הHU של שנת 2006.
  22. למישהו יש עוד רעיונות ?
×
×
  • תוכן חדש...