Jump to content

Gsofer

  • הודעות

    107
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Gsofer

  1. מהגלגל הקדמי יוצא בקלות...
  2. התחלתי שם. אני אנסה למשוך קצת מהגלגל קדמי
  3. אני יכול להוציא לגמרי את הונטיל ועדיין שמן לא נוזל...
  4. לא. גם מרגיש שנוצר וואקום והלחץ במשאבה עולה. כאילו הוא מושך אוויר מצינור סגור
  5. אצלי ברכב קיימים דרמים בגלגלים האחוריים. משום מה כשאני פותח את הונטיל ונותן פמפומים בעזרת משאבה יעודית, לא קורה דבר ושמן לא יוצא. יש למישהו מושג מה פה קורה פה?
  6. מסתבר שבוקסה 30 רגילה לא מספיק עמוקה כדי לפתוח את האום הראשי של הציריה. חבל לא ידעתי לפני.
  7. נראה לי שאעשה את העבודה בלי הקיצורי דרך. תודה. אגב אין שום בעיה להשתמש בבנדים הרגילים עם הבורג נכון ?
  8. אגב פילטר אוויר... נורא אם שמתי חליפי ב20 שקל?
  9. מחיר הזוי. מקווה שאתה טועה
  10. לא מעוניין בקיצורי דרך רק בדחיפה מהמנוסים שכאן.
  11. הייתי מצטרף בכיף לאסף אבל אני מהצפון. הקורולה אוטומטית. אכן מדובר בגומיה חיצונית, הבנתי שיש מתקן כמו קונוס כזה שמאפשר להכניס את הגומיה ללא צורך בפירוק הציריה לגמרי.
  12. בגדול את כל הטיפולים אני עושה לבד. פירוק וניקוי מצערת זה בנתיים הדבר הכי "מסובך" שהתעסקתי איתו ברכב. יש לי סט בוקסות חצי. יהיה קשה לפתוח את האום המדובר? ( מקסימום מוסיפים צינור למנוף גדול יותר) אין צורך שם בידית מומנט לברגים המתחברים למשולש וכו' ? כי את זה עדין אין ברשותי...
  13. מדובר בקורולה 2001. גליתי שגומיה של ציריה צד ימין קרועה. ראיתי סרטונים של החלפה,לא נראה בשמים. הרעיון הוא יותר ללמוד ופחות הפן הכלכלי. האם כדי לבצע לבד או לוותר וללכת למוסך? תודה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
  14. מתעלק על השרשור קניתי מטען מצברים חכם שמחובר קבוע לאופנוע שטח. שמתי לב שהוא מצליח להטעין את המצבר עד לאיזור 13.6 v, כשבטעינה בנסיעה היה מגיע לאיזור 12.7. האם זה יתן משהו אם אחבר את המצבר של האוטו לטעינה במטען מצברים הנ"ל? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
  15. מה עושים עם העניין שאני צריך 6 ליטר ?
  16. אני מעוניין להחליף את הנוזל הקיים ( אדום, אין מושג איזה חברה ) מעדיף נוזל חליפי ולא המקורה של טויוטה שהוא יקר מאוד על מה מומלץ? מצורפת תמונה מהספר רכב
  17. מסובב מחכה קצת ואז מתניע האם זה שהוא כן מתחיל לפעול אחרי שהרכב מעט מתחמם זה לא אומר שהוא מקבל מתח?
  18. יכול להיות שחיישן חמצן תקול גורם לתקלה כזאת? יש לי תקלה בחיישן חמצן האחורי כבר די הרבה זמן...
  19. קורולה 2001 - טורים נמוכים בהנעה קרה, ללא לחיצה על הגז לדקה שתיים הרכב מגמגם ואף נכבה. הוצע לי פה בעבר לנקות מצערת ומנוע צעדים, בוצע יסודי עם פירוק וניקוי של החלקים הנ"ל, אך ללא הועיל הבעיה לא נפתרה. שמתי לב שלפעמים כאשר אני לוחץ על הגז למשך זמן ועוזב, המנוע צעדים נכנס לעבודה ומתמקם על 1500 טור כמו בספר. לא יודע מה זה אומר אבל זאת עובדה שאולי תתן כיוון... אשמח לעוד כיוונים, הבעיה הזאת משגעת אותי ...
  20. הוספתי מים מזוקקים. תודה Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
  21. לבסוף לא פתחתי את מנוע הצעדים, ניקיתי רק לאן שהגעתי. אחרי הנעה ראשונית הטורים הגיעו ל 2500-3000. לאחר נסיעה קצרה ועצירה הטורים מתייצבים על סביב 1300. האם זה משהו שיסתדר עם הזמן וזה חלק מתהליך של לימוד המחשב את המצערת? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
  22. פרקתי מצערת , וגם צינור של הרדיאטור שהפריע בפירוק. נשפך לי די הרבה נוזל קירור. אפשר זמנית להוסיף מים מזוקקים? שבוע הבא אני כבר אעשה החלפה כללית של כל הנוזל תודה מראש.
  23. פירקתי היום תמצערת אחרי מלחמה מתישה. הפירוק של ה2 צינורות מים מאוד לא נוח ואין גישה כל כך כדי לקפל את הבנדים. עכשיו אני עם המצערת בחוץ, והאני רוצה לפרק תמנוע צעדים, רק שהברגים שם מאוד עקשנים וכבר הרסתי תראש פיליפס של 2 מהם. יש איזה טיפ איך לפרק אותם בכל זאת? שמתי שמן חלודה, נסיתי עם ג'אבקה, וכלום, לא מצליח לשחרר אותם Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
  24. כמו שאמר אדם זה קורה רק בהנעה קרה. בשאר הזמן הרכב מתפקד כרגיל Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...