e_r

ואם אני לא רוצה לעשות הגבהה מעץ אז אני יכול רק 5.25?

בוצע חיפוש, לא נמצאה תשובה. פרקתי את הפנל של הדלת, הוצאתי את הרמקול המקורי ומדדתי את הקוטר של החור- ויצא 14 ס"מ קוטר חור בדלת. מכאן הנחתי שניתן להרכיב רק רמקולים בגודל 5.25 אינץ'. אתמול הייתי אצל מתקין מערכות שטען שאפשר להכניס בדלת של בסובארו B3 רמקול 6.5 אינץ'. אני מפספס משהו? חישבתי לא נכון? מישהו יכול להגיד לי מנסיון באיזה גודל רמקול אפשר להשתמש? תודה.

אני זוכר שפעם קראתי בפורום תרד על תחליף לתהליך הכימי של ציפוי חלק בניקל. זה היה בחור גרמני שצבע חלקים בספריי והתוצאה הייתה כאילו בוצע להם ציפוי ניקל... מישהו יכול להפנות אותו לתרד הזה? (כמובן שכבר הרצתי חיפוש ואני פשוט לא מוצא). דבר נוסף, תופעת הפיטריות שמופיעות על חלקי ניקל. לא הצלחתי למצוא הסבר ממה הן נובעות והאם אפשר למנוע אותן? וכמובן אם אפשר המלצה למקום שמבצע ציפוי ניקל לחלקים. תודה.

אני רוצה לפרק את החלק בקונסולה שיושב מעל/ מתחת (במקרה שלי- מתחת) לרדיו דיסק. אין בחלק הזה הברגות או חורים אז איך משחררים אותו? תודה.

נפתרה הבעיה. אני רושם פה את הפיתרון למקרה ומישהו גם יתקע במצב כזה בעתיד... היה צריך לחבר את SUB OUT למגבר של הסאב ע"י הוספת פיצול ל2 RCA.

אני מתקין ברכב HU של BLAUPUNKT דגם MONTERREY MP35. על האריזה של המכשיר רשום שהוא תומך בעד 4 יציאות RCA ויש לו אפשרות לחיבור סאבוופר (SUB- OUT FIX). את המגבר 4 ערוצים (קדימה+אחורה) חיברתי בלי בעיה, הבעיה היא שאני לא מצליח להבין לאיפה אני מחבר את הסאב.... הוספתי תרשים של היציאות RCA בHU. על 6-8 הרכבתי RCA וחברתי לAUX אבל איפה אני מחבר את הסאב ואיך...? בתרשים של ה-HU, ראיתי שבצמה הראשית יש כבל SUB-OUT אבל משום מה הוא חסר בצמה... אולי זה הבעיה?

ואם אני רוצה לחבר גם את הרמקולים הקידמיים וגם את האחוריים למגבר? אני יכול לחבר את הרמקולים הקידמיים + האחוריים על אותה יציאה ב-HU?

כרגע יש לי HU של קנווד KDC-W6527 בעל 2 יציאות בלבד שמחובר למגבר 4 ערוצים, בלי סאב וופר. אני רוצה להוסיף עוד מגבר וסאב למערכת, האם זה אפשרי למרות שיש לי רק 2 יציאות? במדריך של הHU מצויין שאפשר לחבר את הסאב לאחת היציאות וגם יש אפשרות לשליטה על תדרים של באס אבל האם זה בא על חשבון רמקולים קידמיים/ אחוריים?

תודה רבה על העזרה ועכשיו שאני יודע איזה מגבר לחפש עברתי על לוח יד 2 ומצאתי כמה מגברים: - MTX Thunder 302 Amplifier - KICKER KX250.2 - JBL DA1002 כולם בטווח מחיר שאני מחפש אבל איזה הכי מומלץ?

פרקתי עכשיו את הסאב ולא מצויין בשום מקום כמה אום כל סליל או כל דבר אחר שקשור. בדקתי באתר של CERWUN VEGA והדבר היחיד שמצאתי זה: Nominal Impedance: Dual 2/4 ohms מה זה אומר? אולי מישהו מכיר את הדגם ויכול לעזור? (CERWIN VEGA HED122)

קראתי FAQ ואני רוצה לראות אם הבנתי נכון. אם אני מחבר את 2 הסלילים אני מקבל 2 אום התנגדות לעומת 4 אום במצב הקיים, נכון? אני יודע שהסאב 300RMS ב-4 אום אבל לא מצאתי בשום מקום נתונים לגבי כמה הסאב ב- 2 אום.

400 ש"ח בערך. אני מתכנן לקנות רק מיד 2 מה ההבדל בין שימוש במגבר מונו לבין שימוש במגבר 2 ערוצים וגישור?

סבבה. מה בדבר הסאב? מה ההבדל בין חיבור של 2 סלילים לעומת סליל אחד?

לפני מס' שנים קניתי את המערכת שלי וחבר עזר לי להרכיב אותה. היום הסתכלתי על כל החיבורים והגעתי למסקנה שהעסק מאוד חובבני ולכן אני צריך עזרה כדי להתקין הכל כמו שצריך. הרכיבים במערכת: רמקולים קידמיים- MB QUART 2WAY (אני לא יודע מה הדגם כי לא כתוב על הרמקול, יש דרך אחרת לבדוק?) רמקולים אחוריים- TSA6961 Pioneer 260W סאב- HED12 Cerwin Vega מגבר 4 ערוצים- JL AUDIO E4300 הרכיבים מחוברים למגבר כך: יציאה 1 (+) - רמקול קידמי+אחורי מצד ימין יציאה 1 (-) - רמקול קידמי+אחורי מצד ימין יציאה 2 (+) - רמקול קידמי+אחורי מצד שמאל יציאה 2 (-) - רמקול קידמי+אחורי מצד שמאל יציאה 3 (+) - לפלוס של הסאב יציאה 4 (-) - למינוס של הסאב לסאב עצמו יש 2 סלילים אבל רק אחד מחובר בגלל שיטת ההתקנה הזאת אני לא יכול לשלוט על ווליום לרמקולים מקדימה מול מאחורה. אני רוצה להוסיף מגבר 2 ערוצים שיחובר רק לסאב אבל איך אני מרכיב את שאר הרמקולים למגבר בצורה תקינה ויעילה? בקשר לסאב- מה ההבדל אם הוא מחובר מסליל אחד או שניים? תודה.

הקורבט הצהובה "מקומית" ומגיעה מאזור שילת. מכיר אותה אישית ולכן יכול להעיד שלא מדובר בקורבט של ליאור.

איזה דגם כיסוי יש לך והאם הוא משמש לרכב שעומד בחוץ?

קראתי את השירשור האחרון בנושא אך אני מעוניין לקנות כיסוי מוכן לרכב מארה"ב. קראתי המלצה על AutoArmour אבל כרגע חסר להם הכיסוי במלאי. איזה חברה אחרת מומלצת? (הכיסוי מיועד לרכב שיעמוד בחוץ) תודה.

פשוט אין על וויקיפדיה... http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Eldorado#1971-1978 לגבי מחירון, יש את האתר הבא שפירסמו כי המכס נוהג להשתמש בו להערכת שווי רכב: http://www.vmrintl.com/cctm/Collector%20Car%20&%20Truck%20Market%20Guide.htm

השתמשתי בגבס קשיח בתור בסיס וריפדתי בבד סקאיי. דודי- לא ניתן לקנות שעון כזה בארץ? לאן הוא מתחבר? תודה,

פרוייקט שהתחלתי לפני חודשיים לערך והסתיים היום. הכל התחיל מהחוסר נוחות שחשים כאשר נוסעים ברכב מכיוון שיש מרווח גדול בין הכסאות הקידמיים ואין איפה להניח את היד! חפשתי פיתרון באיבאיי ואז גליתי שיש קונסולה שניתן לרכוש (במחירים ממש גבוהים) אך עדיין לא כוללת משענת ליד. פתרון נוסף, לרכוש רק משענת ליד אבל התקשתי למצוא אחת מתאימה היות והמרווח בין המושבים אינו סטנדרטי (רחב ובעל זווית קמורה). לכן, בחרתי ללכת על הפיתרון "הום מאייד"- קונסולה לרכב שגם כוללת משענת ליד. בחישוב הכללי הושקעו 40 שעות עבודה בערך של שני אנשים (אני ואבא). התוצאה, מעבר למצופה (אבל מצד שני, אני משוחד ) וכמובן שעונה על בעיית "איפה שמים פה את היד?!". שלב ב' הינו להוסיף שעון מד סיבובי מנוע בחלק שמתחת לרדיו-דיסק. מישהו יכול להגיד לי כמה דבר כזה עולה (כולל התקנה) ומקום מומלץ באיזור ת"א או רעננה? והתמונות:

הבאתי. יש גבול כמה נכנס בבגאז' יש כמה חלקי פלסטיקה שלא חשבתי שיהיה כ"כ קשה להשיג אבל טעיתי...

תודה רבה לכולם. שאלה נוספת, האם יש סיכוי למצוא חלקים "פנימיים" (פתחי מזגן, מאפרה, אור פנימי) בישראל או שעדיף כבר לייבא?

המידת צמיגים: 215/65R14 בבקשה, תמונות:

בשעה טובה הגיע המוסטנג לארץ. אכן עמדה בציפיות בהתאם לרכישה. ברצוני לברר מהו לחץ האויר בצמיגים ? בספר SHOP MANUAL של הרכב רשום 24 PSI , אבל זה נראה לי נמוך מדי. תודה,